Deseo

Ce yacht Sunseeker 40m à trois ponts, de 40,05 mètres, à vendre, compte parmi les réalisations les plus abouties de la construction de superyachts contemporains, achevé avec des matériaux et des techniques de première qualité et affichant un volume de 338 GT. L'ampleur et le plan de ce yacht imposent d'emblée. Le Sunseeker 40m représente ce qui définit un yacht à moteur Sunseeker. Construit sur une coque et une superstructure en PRV, selon la Class RINA, par le chantier britannique Sunseeker, il a été livré en 2014, l'une des 14 unités de la coque 40M Sunseeker, et a été entretenu avec soin tout au long de sa vie ; il se trouve aujourd'hui en excellent état. Son plan à trois ponts comprend un poste de pilotage surélevé, un espace repas et un jacuzzi sur le pont soleil, une plateforme de bain hydraulique, un garage à annexe et un balcon rabattable sur le pont principal. Le confort des invités est aussi assuré par des stabilisateurs à vitesse nulle et en navigation. Ce Sunseeker 40m accueille jusqu'à 12 invités dans un cadre soigné, avec une suite Master pleine largeur à l'avant du pont principal, dotée d'une salle de bain attenante de même niveau. Quatre cabines invités supplémentaires se trouvent sur le pont inférieur : 2 cabines doubles et 2 cabines twin convertibles avec des lits Pullman, toutes avec salle de bain attenante. L'Équipage dispose de 5 cabines pouvant loger jusqu'à 9 personnes, la cabine du Capitaine se trouvant sur le pont de la passerelle, à proximité immédiate de la timonerie.

Le pont principal comprend un salon, un espace repas séparé et une cuisine complète ; le pont supérieur abrite le sky-lounge, un bar à cocktails, une table de jeu, un espace repas extérieur et un accès au pont soleil. Aussi impressionnant en mer qu'à quai, ce modèle constitue une référence dans le nautisme de plaisance. L'intérieur contemporain associe bois précieux et cuirs chocolat, créant une ambiance chaleureuse où les invités peuvent se détendre. Le salon principal réunit quatre canapés en cuir blanc, des tables basses en bois sombre au centre et une grande table à manger à l'avant, entourée de 12 chaises de style « director » en cuir sombre. Un second salon, au niveau du sky-lounge, propose une table de jeu circulaire d'un côté et, de l'autre, un grand canapé en L face à un téléviseur à écran plat. Des portes vitrées coulissantes, à ce niveau, donnent sur le pont de la passerelle arrière, propice aux repas en plein air. Les invités peuvent aussi prendre un déjeuner léger sur le pont soleil, conçu pour la convivialité informelle. Un espace salon et repas occupe le centre, à l'ombre du hard-top, sous un auvent qui s'étend vers l'avant et l'arrière. Un jacuzzi avant, avec bar accessible depuis l'eau et quatre tabourets, se trouve à l'avant, tandis que l'arrière est réservé aux bains de soleil, avec un éventail de matelas à dossiers réglables. La propulsion est assurée par deux moteurs diesel MTU de 3 180 Hp, pour une vitesse maximale de 24 knots, une vitesse de croisière de 20 knots et une Autonomie de 1 500 miles nautiques à une Vitesse économique de 10 à 12 knots. Des stabilisateurs à vitesse nulle assurent le confort en navigation comme au mouillage.

POINTS CLÉS

• Même propriétaire depuis la construction
• Construit selon les normes MCA, mais toujours exploité à titre privé
• Survey décennal Class RINA effectué durant l'hiver 24/25, à Viareggio, en Italie
• Plan à 5 cabines avec suite Master sur le pont principal
• Configuration modulable des cabines invités, jusqu'à 12 invités
• Stabilisateurs à vitesse nulle et en navigation
• Convertisseur de fréquence Atlas
• Trois ponts très soignés et de haute spécification