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Le SUNSEEKER 37 M, yacht de 36,88 m, a fait l'objet d'un refit complet en 2023. La coque et l'aménagement intérieur ont été repris pour offrir un hébergement moderne, sans altérer les lignes d'origine du chantier. Six cabines permettent d'accueillir jusqu'à…

• 2009
• 36,88 m

Le Palmer Johnson 120 a été dessiné par le bureau Nuvolari & Leonard de Venise et construit dans le Wisconsin par le chantier Palmer Johnson. Sa silhouette de sport-yacht a fait référence à sa sortie et reste reconnaissable entre toutes. Construit aux…

• 2008
• 36,57 m

ARTHUR'S WAY est un motor yacht tri-pont Benetti Classic 121 de 2008, avec une cabine propriétaire pleine largeur sur le pont principal, cinq cabines invités pour 10 invités, et un logement d'équipage pour sept personnes. Droits de douane US acquittés, plus…

• 2008
• 36,9 m

L'un des modèles les plus réussis jamais construits dans cette série, ce Westport de 112' représente une occasion rare d'acquérir un yacht en état impeccable, alliant une conception éprouvée à des mises à jour modernes et une capacité de charter clé en main.…

• 2007
• 34,13 m

EMPIRE SEA a été conçu et construit comme un yacht d'exploration à déplacement intégral, particulièrement adapté à la plongée et à la pêche sportive hauturière, tout en offrant l'hébergement et les prestations que l'on trouve habituellement sur des yachts à…

• 2009
• 35,66 m

MISS STEPHANIE, construite par Richmond Yachts en 2004, présente un intérieur signé Pavlik Design Team et un extérieur dessiné par Setzer Design Group. Ses propriétaires successifs l'ont entretenue avec soin, avec des travaux de rénovation menés entre 2018 et…

• 2004
• 42,06 m

Ferretti Custom Line 112 NEXT, M/Y MISS ADO M/Y MISS ADO appartient à la série 112 NEXT de Custom Line. Construite en 2008 par Ferretti Group sur un dessin de Zuccon International Project, elle allie une ligne italienne classique à un confort actuel. Plan et…

• 2008
• 34,16 m

Construite en 2011 par Azimut, avec un refit substantiel de 600 000 euros en 2021, elle se trouve à Kas, en Turquie, et accueille les offres. La Rubia, Azimut 105, allie confort et raffinement. Construite selon une spécification américaine complète et équipée…

• 2011
• 31,4 m

Le M/Y CAN’T REMEMBER est un Tecnomar de 35,6 m, reconnaissable à sa coque vert foncé et à son profil effilé. Il a fait l'objet d'un refit complet en 2025 et se présente en condition clé en main, prêt à l'usage immédiat. Il associe des performances soutenues…

• 2004
• 35,6 m

Refaite à neuf en 2024, Jomar est en état de quasi-neuf. Sa carène effilée lui permet d'atteindre 29 nœuds en vitesse de croisière et 32 nœuds en vitesse maximale, tandis que ses stabilisateurs à vitesse nulle assurent un confort élevé à l'arrêt. Elle se…

• 2006
• 39,65 m

AMAN est un Sanlorenzo SL96 de 29,26 m, alliant un design italien sobre à des performances éprouvées et un confort intérieur soigné. Construite selon les normes les plus exigeantes de Sanlorenzo et entretenue avec un soin méticuleux, elle offre de vastes…

• 2016
• 29,26 m

CARACTÉRISTIQUES PRÉLIMINAIRES ! POINTS CLÉS : usage privé depuis l'origine. Baies panoramiques du salon, du sol au plafond. Suite propriétaire sur le pont principal, sur toute la largeur du maître-bau. Flybridge de 30' (9,14 m). Stabilisation par gyroscope…

• 2016
• 29,26 m