À propos de 27 Metri
Construit par Azimut en Italie et livré en 2019, ce 27M appartient à la Grande Collection, le haut de gamme d'Azimut, qui associe le savoir-faire italien à un style contemporain et à des performances soutenues. Le design extérieur est signé Stefano Righini, tandis que l'aménagement intérieur, raffiné et chaleureux, porte la signature d'Achille Salvagni : il s'agit de la version la plus aboutie, dotée de plusieurs équipements supplémentaires par rapport au modèle standard. Pensé pour la croisière et la réception, il accueille jusqu'à 10 invités dans cinq suites, toutes avec salle de bains privative, et loge jusqu'à quatre membres d'équipage dans des quartiers séparés, garantissant un service discret et professionnel ainsi que l'intimité des invités. De larges baies vitrées et des lignes épurées laissent entrer la lumière naturelle, tandis que de vastes espaces extérieurs complètent la vie à bord.
Le flybridge offre une vue dégagée, de larges espaces de détente et un coin repas extérieur avec bar. Le pont arrière se prête aux moments de convivialité, et le bain de soleil sur le pont avant offre un espace assis généreux.
Construit en PRV, avec des systèmes avancés et une isolation phonique soignée pour une navigation silencieuse et confortable, cet Azimut Grande 27M est propulsé par deux moteurs diesel MAN (1 900 ch chacun), pour une vitesse de croisière de 24 nœuds et une vitesse maximale de 28 nœuds.
Points clés : usage strictement privé, jamais affrété, un seul propriétaire depuis la livraison ; très peu d'heures, seulement 1 075 heures moteurs ; hiverné à terre ; convertisseur de fréquence ANG : permet de se brancher sur n'importe quel quai dans le monde ; stabilisateurs ; plan de cinq cabines invités dont une cabine armateur sur le pont principal ; mobilier amovible signé Paola Lenti, Milano.
- 26,82 m88′Longueur
- 2019Année
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × MANMoteurs3'850 ch, 1'225 h
- 28 knVitesse maximale24 kn croisière
- 6,57 m21′ 7″Largeur
Caractéristiques
27 Metri en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 26,82 m88′
- Largeur
- 6,57 m21′ 7″
- Tirant d’eau
- 1,92 m6′ 4″
- Jauge brute
- 145
Aménagement
- Invités
- 10 dans 5 cabines
Construction
- Modèle
- Grande 27M
- Année
- 2019
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN V12-1900 Tier III
- Puissance totale
- 2'833,6 kW · 3'850 ch
- Heures moteur
- 1'225 h
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Autonomie
- 360 nm
- Capacité carburant
- 9'497,6 l
- Capacité eau
- 1'998,7 l
Caractéristiques principales
- TYPE Yacht à moteur
- ANNÉE DE CONSTRUCTION 2019
- PAVILLON Îles Caïmans
- LONGUEUR HORS TOUT 26,78 m (87,1 ft)
- LH 23,95 m (78,7 ft)
- LWL 22,62 m (74,3 ft)
- MAÎTRE-BAU 6,59 m (21,7 ft)
- TIRANT D'EAU 1,93 m (6,4 ft)
- JAUGE BRUTE 145
- DÉPLACEMENT Pleine charge, 93 tonnes / Charge légère, 75,9 tonnes
Capacités
- VITESSE
- Croisière 24 nœuds
- Maximale 28 nœuds
- Économique 11 nœuds
- CONSOMMATION CARBURANT
- Vitesse de croisière 580 litres/h
- Vitesse maximale 700 litres/h
- Vitesse économique 100 litres/h
- AUTONOMIE
- Vitesse de croisière 360 nm
- Vitesse maximale 320 nm
- Vitesse économique 880 nm
- CAPACITÉ CARBURANT 9 500 litres / 2 509 US gallons
- CAPACITÉ EAU 2 000 litres / 528 US gallons
- CAPACITÉ EAUX NOIRES 850 litres / 224,5 US gallons
- CAPACITÉ EAUX GRISES 850 litres / 224,5 US gallons
Motorisation
- MOTEURS 2 x MAN 1900HP
- MODÈLE MOTEURS V12-1900 TIER III
- INVERSEUR-RÉDUCTEUR ZF – 3050V – 3:1
- PROPULSION Hélices 5 pales NiBrAl
- TRANSMISSION Ligne d'arbre, presse-étoupe mécanique MTM900
- SYSTÈME DE BARRE Safrans en acier inoxydable
- TYPE DE CARBURANT Diesel
- FILTRATION CARBURANT Filtres Racor
- PROPULSEUR D'ÉTRAVE CMC BTM30H hydraulique
- PROPULSEUR DE POUPE CMC hydraulique
- STABILISATEURS CMC
- CLIMATISATION 180 000 BTU
- DESSALINISATEUR Idromar 130 litres/h
Électricité
- GÉNÉRATEURS 2 x 29 kW, 60 Hz
- ÉLECTRICITÉ 110V, 60 Hz / 24V / 12V
- CONVERTISSEUR DE PUISSANCE 2 x ASEA
- CHARGEURS DE BATTERIES
- 2 x Mastervolt 80 Ah (batteries de service)
- 1 x Mastervolt 30 Ah (batteries moteurs)
- 1 x Mastervolt 10 Ah (batterie générateur)
- BATTERIES
- Batteries de service 10 x 90 Ah, 12V DC
- Démarrage moteurs 6 x 90 Ah, 12V DC
- Batteries générateur 2 x 90 Ah, 12V DC
Électronique
- VHF 2 x Simrad RS90
- INTERPHONE Oui
- ANTENNE SATELLITE KVH TV6
- WI-FI Routeur LTE avec 4 radios bonding
- PILOTE AUTOMATIQUE Simrad IS40 avec clavier Simrad OP10
- GPS Simrad
- TRACEUR DE CARTES 4 x écrans multifonctions Simrad NSS-16 Evo 2
- SONDEUR Simrad DST800
- RADAR Simrad broadband 4G 36 nm
- LOCH Simrad DST800
- AUTRES
- Caméra FLIR
- Système de vidéosurveillance
- Module Wi-Fi sans fil Simrad GOFREE
Pont
- GUINDEAU 2 x 4 000 W / 110V, 60 Hz, triphasé
- SYSTÈME D'ANCRAGE 2 x ancres de 79 kg avec 2 x chaînes de 12 mm, 100 m chacune
- CABESTANS 2 x 3 600 W / 110V, 60 Hz, triphasé
- PASSERELLE Capacité maximale 150 kg, électrohydraulique 24V DC
- PLATEFORME DE BAIN Capacité nominale 1 000 kg, dimensions : 3 811 x 2 555 mm
Chantier naval
Construit par Azimut
Le chantier naval italien Azimut Yachts compte parmi les principaux constructeurs de yachts de luxe.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
