Este F62 se presenta en estado impecable y listo para navegar. Propiedad de dos armadores, mantenido meticulosamente por capitán, con motivación real de venta.

Princess F62 Flybridge de 2019, equipado con dos motores Volvo D13-900 con 795 horas de uso. Pintura de obra viva nueva (2/25), luces subacuáticas nuevas (2/25), Prop Speed nuevo (2/25). Seakeeper revisado (2/25), Humphree revisado (2/25), aire acondicionado revisado (2/25). Todos los mantenimientos al día.

Pasarela telescópica electrohidráulica. Generador Onan de 19 kW. Teca renovada en toda la embarcación. Cerramiento de isinglass nuevo instalado en el flybridge. Instalación Starlink nueva. Incluye juego de hélices de repuesto (babor y estribor). Se incluye tender Walker Bay de 12 pies. Electrónica Raymarine con tercera estación de gobierno adicional.

Eslora: 19,34 m (63 ft 5 in)
Manga: 5,03 m (16 ft 6 in)
Calado: 1,49 m (4 ft 11 in)
Desplazamiento: 29 300 kg (64 595 lbs)
Capacidad de combustible: 748 gal (898 US gal)
Capacidad de agua: 170 gal (204 US gal)
Velocidad de crucero: 24 nudos
Velocidad máxima: 28 nudos
Motores: 2 × Volvo Penta D13-900, 900 hp

Características destacadas: todos los mantenimientos están al día, con varada reciente para inspección en mayo de 2024. Cerramiento de isinglass completo instalado en el flybridge. Tender Walker Bay apenas usado incluido. Plataforma de baño hidráulica revisada recientemente. Hélices de repuesto de babor y estribor disponibles, negociables dentro del precio de venta. Equipado con giroscopio Seakeeper y estabilización activa Humphree. Cuenta con hélices de proa y de popa para mayor maniobrabilidad. Incluye potabilizadora de 1200 GPD y estación de amarre en popa. Toldo de proa a medida con postes de fibra de carbono y film Xpel en las ventanas para protección UV y térmica. Convertidor de frecuencia Asea que permite su uso tanto en el Mediterráneo como en Estados Unidos o Bahamas. Camarote de tripulación en popa, casco blanco, luces subacuáticas y paquete allure. Máquina de hielo nueva.

El F62 responde a la filosofía de diseño de Princess sin concesiones y se beneficia de una tecnología de infusión que permite incorporar elementos habitualmente reservados a embarcaciones de mayor eslora. Su flybridge ofrece una amplia zona de comedor, un solárium de popa y una singular zona de asientos circular a proa que puede convertirse en solárium adicional. La cubierta de proa, practicable de extremo a extremo, y la plataforma de baño hidráulica de serie completan una disposición pensada para el uso al aire libre.

El salón de la Cubierta principal, amplio, se abre al exterior mediante ventanales laterales de altura completa, mientras que la cocina, situada a popa, se comunica directamente con la bañera. El puesto de gobierno se sitúa a estribor, con asientos adicionales para invitados orientados hacia proa en el lado opuesto. Bajo cubierta, seis personas en la Capacidad de invitados disponen de tres camarotes en suite cuidadosamente acabados, todos iluminados por la luz natural de los ventanales de casco, con la opción de un camarote adicional de dos literas en popa para invitados ocasionales o tripulación.