THE ENTERTAINER - 79' (24,01 m) Ferretti Yachts 780, 2018

• Este Ferretti 780 se aparta de cualquier ejemplar estándar del mercado. En lugar de una suite de armador convencional, se equipó con una sala de entretenimiento KTV (karaoke) dedicada, junto con un bar integrado en el salón de la cubierta principal: una configuración pensada para recibir e entretener, no para la navegación de largo alcance con una suite de armador completa. Con sus dos motores MAN V12 de 2024 y menos de 50 horas registradas en agosto de 2026, se encuentra prácticamente nuevo en lo mecánico, y se ofrece a una fracción del precio de una construcción nueva.
• Ferretti Yachts 780, construido en 2018 | Eslora total 24,01 m | Manga 5,80 m | Calado 1,94 m
• Dos motores MAN V12 de 2024, 1 550 hp cada uno, con menos de 50 horas registradas (agosto de 2026)
• Disposición a medida para el mercado asiáticobar en cubierta principal y sala de entretenimiento KTV en lugar del camarote de armador
• Cocina en nivel inferior
• Alojamiento de invitados1 camarote doble y 1 camarote twin, ambos con baño en suite
• Estabilizadores instalados
• Aire acondicionado Super Tropical

• En el interior, la cubierta principal se abre a un salón amplio: con asientos en forma de L de cuero oscuro y un bar integrado, pensado para recibir a grupos numerosos. En lugar de una suite de armador tradicional, destaca una sala KTV con sofá capitoné, una pared de piedra y una pantalla grande, concebida para fiestas y reuniones sociales más que para el descanso.
• El alojamiento de invitadoses más reducido por diseño, con un camarote doble y uno twin, ambos con baños en suite acabados en mármol. La cocina está completamente equipada, con encimeras de granito, placa de inducción, horno integrado y frigorífico/congelador, de modo que el servicio queda siempre a mano durante los eventos.

• En cubierta, el 780 está concebido para el entretenimiento en cada nivel.
• El cockpit de popatiene cubierta de teca y una mesa de comedor completa para comer al aire libre, mientras que el flybridge va más allá con asientos tipo lounge en L, una barra húmeda con parrilla y su propio puesto de gobierno equipado con Simrad bajo un hardtop acristalado.
• A proa, una amplia zona de descanso en la cubierta de proa: con mesa de comedor ofrece otra opción para relajarse alejado del ruido, mientras que las bandas laterales de teca y un perfil exterior limpio y bajo mantienen el aspecto tan cuidado como el día en que salió del astillero.
• El flybridgees, en realidad, donde este Ferretti 780 se revela como plataforma de entretenimiento: cubierto por completo por un hardtop acristalado, permanece utilizable con lluvia o sol, e incluye su propia barra húmeda con parrilla, fregadero y almacenamiento, además de un amplio lounge en L y mesa de comedor para grupos.

• Propulsado por dos motores diésel MAN V12 de 2024, con 1 550 hp cada uno, este Ferretti 780 cuenta con menos de 50 horas de motores: registradas en agosto de 2026: una motorización prácticamente nueva en un casco de 2018. Las transmisiones de eje directo y los estabilizadores instalados garantizan una navegación suave y cómoda a su velocidad de crucero de unos 24 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos, mientras que los dos generadores Onan de 19 kW y el aire acondicionado de especificación Super Tropical la hacen apta para un uso intensivo en climas cálidos. Con un desgaste prácticamente nulo en sus sistemas principales, representa una oportunidad técnica poco frecuente en este rango de tamaño y precio.