Sobre Seda
Bugari F86, 2021
El BUGARI F86, de 26,5 m (86 pies), es una construcción de nueva planta que refleja la artesanía italiana y las cualidades propias de un superyate. Su interior sigue un estilo italiano reconocible de inmediato. Los materiales combinan nogal Canaletto italiano en el mobiliario, roble blanco en el suelo del salón, mármol Imperator de tono marrón oscuro en la cocina y la escalera, y acero inoxidable pulido en los detalles de las piezas de mobiliario.
La disposición del BUGARI F86 favorece la privacidad a bordo. La Capacidad de invitados es de ocho personas en cuatro camarotes. El camarote principal, situado en la cubierta principal, cuenta con terraza plegable propia y acceso directo a la zona de proa con asientos y colchonetas de solárium. El diseño de casco ancho del yate le da a este camarote una amplitud considerable, reforzada por ventanales grandes y una claraboya que aportan luz natural y vistas despejadas. Completan la disposición dos camarotes VIP y un camarote con camas gemelas. La tripulación dispone de alojamiento para tres personas.
El flybridge ofrece espacio para estar al aire libre, con jacuzzi, asientos cubiertos y zona de barbacoa. La plataforma de baño, de dimensiones notables, se puede retraer un metro (tres pies y dos pulgadas) para facilitar la maniobra en puertos y espacios reducidos.
- 26,21 m86′Eslora
- 2021Año
- 4Camarotes de invitados
- 2 × MANMotores3850 CV, 60 h
- 30 knVelocidad máxima
- 6,09 m20′Manga
Especificaciones
Seda de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 26,21 m86′
- Manga
- 6,09 m20′
- Calado
- 1,93 m6′ 4″
Alojamiento
- Camarotes de invitados
- 4
Construcción
- Año
- 2021
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MAN
- Potencia total
- 2833,6 kW · 3850 CV
- Horas de motor
- 60 h
- Velocidad máxima
- 30 kn
- Capacidad de combustible
- 11.000,41 l
- Capacidad de agua
- 1499,02 l
Diseño Fusion
- Una característica importante es la posición del camarote del armador en la cubierta principal, que se extiende a lo largo de todo el casco. La ventaja principal es un camarote del armador más amplio y con mayor privacidad, sin escalón entre la bañera de popa y el dormitorio del armador, y mucha más luz natural en el camarote. El «diseño fusion» significa también que elementos y materiales que normalmente solo se encuentran en mega yates y superyates se integran en este concepto. Con el BUGARI F86 se puede elegir, por ejemplo, entre las mejores maderas y mármoles, así como opciones propias de mega yates, como puertas laterales del salón con balcón lateral o una terraza privada para el camarote del armador.
Zona de privacidad
- Con el camarote del armador situado en la parte delantera de la cubierta principal, el armador disfruta de la máxima privacidad. La tripulación trabaja en el exterior, por encima del camarote del armador, de modo que el interior de este no puede verse desde fuera ni por la tripulación ni por los invitados.
- Otra característica sin igual en esta categoría es la terraza abatible del armador. Con esta opción se puede ampliar el camarote del armador y disfrutar así, con total intimidad, del ambiente de una cala apenas descubierta o de una ciudad antigua.
- El acceso directo desde la zona de wellness del armador hasta la zona exterior de proa, junto con los asientos y las tumbonas de proa conectados a ella, garantiza la máxima privacidad incluso en las zonas exteriores de proa.
Zona de baño
- Un garaje para el tender y la moto de agua es parte esencial del concepto de diseño fusion de BUGARI. El manejo cómodo de estos elementos en el garaje se ve facilitado por un nuevo diseño de escalera de baño, que puede convertirse en un embarcadero al colocarse en posición horizontal.
- Este nuevo tipo de escalera móvil puede utilizarse tanto como escalera de baño como embarcadero para el tender y la moto de agua, así como para facilitar el acceso a la embarcación desde tierra.
- La plataforma de baño no solo es sumergible, sino que también puede extenderse un metro para usarse como solárium adicional o simplemente como una plataforma de baño más amplia.
- De este modo, un yate de 26,5 metros puede reducir su eslora a 25,5 metros para facilitar el amarre y reducir sus costes.
Casco Fast Eco Hull
- El Fast Eco Hull de BUGARI es una innovación puntera que marca nuevos criterios en arquitectura naval.
- El casco sumergido presenta un diseño completamente nuevo que minimiza la transición entre desplazamiento y planeo y optimiza el comportamiento en planeo, principalmente a velocidades de crucero lentas y rápidas, entre 20 y 25 nudos.
- Ejemplo a 20 nudos, con media carga (80 toneladas), el consumo del FEH de BUGARI con 2 × Man 1 900 hP se midió en 15,9 l/nm (318 l/h). Un casco en V convencional con propulsión por eje, en el mismo rango de desplazamiento, necesitaría normalmente unos 21,5 l/nm (430 l/h) o más. Esto significa que, con un casco en V convencional, se necesitarían al menos 112 l/h, es decir, un 35 % más de combustible que con el nuevo Fast Eco Hull de BUGARI.
- Gracias a la nueva geometría hidrodinámica, el Fast Eco Hull de BUGARI ofrece a la vez una maniobrabilidad y una estabilidad de eslora considerablemente mejores, incluso a velocidades eco bajas, entre 10 y 14 nudos, para la navegación de largo alcance.
- Ejemplo a velocidad eco de 11 nudos, con media carga (80 toneladas), el FEH ofrece un consumo de unos 7 l/nm (77 l/h), lo que supone un alcance de crucero máximo de más de 1 500 nm manteniendo una reserva de 500 l de combustible.
- El efecto del Fast Eco Hull de BUGARI se percibe al acelerar y pasar de navegación de desplazamiento a planeo: el barco se eleva pero mantiene siempre una posición horizontal cómoda, con prácticamente ningún cambio en el ángulo de asiento.
Zona de tripulación
- Una cuestión importante dentro del concepto BUGARI es el desarrollo funcional de las actividades de la tripulación sin interferir en la zona privada de armador e invitados.
- La disposición de los camarotes de tripulación, la cocina y las escaleras interiores hacia el fly y el puesto de pilotaje garantiza un funcionamiento fluido de la tripulación, sin alterar la privacidad de armador e invitados.
- También es relevante en este sentido la posición del camarote del armador en la proa del barco, mientras que los camarotes de tripulación se sitúan en la popa, conectados directamente con la sala de máquinas.
Zonas sociales
- Con un estilo italiano reconocible, el interior de este yate está concebido para ofrecer el máximo confort con gran refinamiento, empleando materiales nobles como madera, piedra y metal en una disposición cuidada que garantiza total privacidad y descanso en el mar, en una embarcación moderna, eficiente y de gran calidad.
- El fly bridge del yate ofrece un amplio espacio para tumbarse, descansar y tomar el sol, con jacuzzi, asientos cubiertos y zona de barbacoa.
- La cubierta principal cuenta con un gran salón con un acogedor sofá en forma de C y un sofá doble frontal, además de un bar de diseño abierto con acceso externo desde el lado de servicio de la tripulación.
- La amplia cocina, con nevera doble y puertas correderas, se encuentra en la cubierta inferior. La cocina está totalmente equipada con electrodomésticos modernos, lo que permite a la tripulación ofrecer un servicio eficiente y profesional a la Capacidad de invitados.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
