1. En venta
  2. Damen Maaskant Shipyard

Sobre Scintilla Maris

VENTA EN SUBASTA En colaboración con Boathouse Auctions, el yate explorador de 150' Damen Maaskant SCINTILLA MARIS se ofrece en subasta sin precio de reserva y se venderá al mejor postor. El período oficial de visitas se abre el 5 de septiembre de 2026, lo que permite a los posibles pujadores inspeccionar el yate en persona y completar la debida diligencia antes de la subasta. La puja en línea en directo tendrá lugar el 5 de noviembre de 2026. Para registrarse en la puja, visite la página web de BoatHouse Auctions. Para más información o asistencia, contacte con: Robert Vermilye, +1 212-223-0410 o rvermilye@burgessyachts.com; o Ian Sherwood, +44 7738 817 378 o isherwood@burgessyachts.com.

VENTA EN SUBASTA En colaboración con Boathouse Auctions, el yate explorador de 150' Damen Maaskant SCINTILLA MARIS se ofrece en subasta sin precio de reserva y se venderá al mejor postor. El período oficial de visitas se abre el 5 de septiembre de 2026, lo que permite a los posibles pujadores inspeccionar el yate en persona y completar la debida diligencia antes de la subasta. La puja en línea en directo tendrá lugar el 5 de noviembre de 2026. Los detalles completos de la subasta, así como los informes de inspección náutica y mecánica, pueden consultarse en el enlace correspondiente.

PARA REGISTRARSE EN LA PUJA: 1. Visite la página de la subasta a través del enlace indicado. 2. Pulse el botón amarillo "Register to Bid". 3. Transfiera el depósito de pujador de 100 000 USD. Para más información o asistencia, contacte con: Robert Vermilye, +1 212-223-0410 o rvermilye@burgessyachts.com; o Ian Sherwood, +44 7738 817 378 o isherwood@burgessyachts.com.

SCINTILLA MARIS fue diseñado y construido a medida conforme a las especificaciones de un yate explorador capaz de navegar a cualquier destino, concebidas por un navegante experimentado a lo largo de décadas de cruceros. El resultado reúne confort, calidad, comportamiento marinero y estilo en un conjunto singular. Fue botado en 2023 y acaba de recibir su primera puesta a punto por parte de su constructor, Damen Maaskant, en Holanda. Su casco, robusto y de procedencia de un arrastrero reconvertido, junto con el empleo de tecnología avanzada en propulsión eléctrica, equipos de navegación y sistemas de gestión del buque, se combina con acabados interiores y exteriores refinados, resultado que lo sitúa entre los superyates de referencia.

SCINTILLA MARIS presenta un interior abierto, luminoso y contemporáneo, concebido para aprovechar la luz natural y poner a los invitados en contacto con el entorno del yate. La suite principal, de gran tamaño, se encuentra a media eslora en la cubierta inferior y cuenta con una claraboya de 1,5 m de diámetro y una altura de techo de 2,4 m. La configuración de los cinco camarotes de invitados permite adaptarse con flexibilidad a las necesidades de cada capacidad de invitados. La cubierta principal alberga una cocina principal de manga completa, concebida como "country kitchen" para facilitar la interacción culinaria con el chef.

En la amplia cubierta de puente, tres grandes pantallas muestran información de navegación y de operación, lo que ofrece a los invitados una visión en tiempo real de la situación y sirve de invitación abierta al diálogo con los oficiales. También en la cubierta principal, grandes puertas de cristal comunican el salón con el beach club, situado en posición central. Allí, los invitados disponen de un espacio exterior sombreado con zona de estar, bar, cocina y plataformas de embarque a nivel del agua. Esta zona amplia y versátil lo ofrece todo: bordeada en dos de sus lados por un acceso sin escalones al agua, a los tenders y a los juguetes náuticos, resulta igualmente adecuada para una fiesta, una barbacoa, una cena al aire libre o una reunión más formal con cócteles al atardecer.

El confort exterior a bordo es notable: el calor residual del generador se reutiliza para la calefacción ambiental exterior en el puente portugués y en la cubierta de popa. Cuenta además con una plataforma de observación para seis personas, elevada 15 metros sobre la línea de flotación, desde donde los invitados pueden avistar ballenas y otra fauna marina, o simplemente descansar y contemplar el entorno desde las alturas.

El sistema de propulsión híbrido de SCINTILLA MARIS permite su uso sin restricciones en zonas con limitaciones de emisiones de carbono. De funcionamiento totalmente eléctrico, es silencioso, eficiente en consumo y dispone de posicionamiento dinámico (DP), que mantiene el yate estacionario sin necesidad de fondear mediante el uso de propulsores, timón y hélice. Esta tecnología resulta idónea para permanecer detenido en zonas de coral sensibles, fiordos profundos o durante la observación de fauna, y además reduce el balanceo al mantener la proa alineada con el oleaje. SCINTILLA MARIS constituye una plataforma totalmente eléctrica para la exploración, pensada para llegar a cualquier destino.

  • 45,6 m149′ 7″Eslora
  • 1988Año
  • 5Camarotes de invitados10 invitados
  • 1 × DeutzMotores800 CV
  • 9000 nmAutonomía9 kn crucero
  • 9 m29′ 6″Manga

Especificaciones

Scintilla Maris de un vistazo

Dimensiones

Eslora
45,6 m149′ 7″
Manga
9 m29′ 6″
Calado
5,1 m16′ 9″
Arqueo bruto
499
Cubiertas
3

Alojamiento

Invitados
10 en 5 camarotes
Tripulación
9 en 4 camarotes

Construcción

Año
1988
Casco
Mono Hull · steel
Superestructura
aluminium
Clasificación
RINA

Rendimiento

Motores
1 × Deutz SBV 16M 628
Potencia total
585 kW · 800 CV
Velocidad máxima
12 kn
Velocidad de crucero
9 kn
Autonomía
9000 nm
Capacidad de combustible
154.000 l
Capacidad de agua
40.000 l

Diseño e historial

Arquitectura naval
Damen Maaskant
Diseño exterior
Damen Maaskant
Diseño interior
Vripack
Nombres anteriores
Vertrouwen HD23
Scintilla Maris
  • VENTA EN SUBASTA
  • En colaboración con Boathouse Auctions, el yate explorador de 150' construido por DAMEN MAASKANT SHIPYARD, SCINTILLA MARIS, sale a subasta sin precio de reserva y se venderá al mejor postor.
  • El período oficial de inspección se abre el 5 de septiembre de 2026, lo que permite a los interesados visitar el yate en persona y completar su proceso de verificación antes de la subasta.
  • La puja en línea en directo tendrá lugar el 5 de noviembre de 2026.
  • Para inscribirse en la subasta, visite la página web de BoatHouse Auctions.
  • Para más información o asistencia, contacte con Robert Vermilye, +1 212-223-0410 o rvermilye@burgessyachts.com; o Ian Sherwood, +44 7738 817 378 o isherwood@burgessyachts.com.
  • SCINTILLA MARIS fue diseñado y construido a medida conforme a las especificaciones de un yate explorador ideal para navegar sin límites, desarrolladas por un navegante experimentado a lo largo de décadas de cruceros. El resultado destaca por su confort, calidad, comportamiento marinero y carácter propio. Fue botado en 2023 y acaba de recibir su primera puesta a punto por parte de su constructor, DAMEN MAASKANT SHIPYARD, en Holanda. Su robusto casco de tipo arrastrero reciclado, el uso de tecnología avanzada en propulsión eléctrica, equipos de navegación y sistemas de gestión del buque, junto con unos acabados interiores y exteriores refinados, dan lugar a un superyate de carácter singular.
  • SCINTILLA MARIS presenta un interior abierto, luminoso, contemporáneo y confortable, concebido para aprovechar la luz natural y poner a los pasajeros en contacto con el entorno del yate. Su amplio camarote principal se sitúa a media eslora en la cubierta inferior y cuenta con una claraboya de 1,5 m de diámetro y una altura de techo de 2,4 m. La configuración de los cinco camarotes de invitados permite adaptarse con flexibilidad a las necesidades de cada Capacidad de invitados.
  • La cubierta principal alberga una amplia cocina de manga completa, concebida como una 'country kitchen' para fomentar la relación con el chef durante la preparación de los platos. En la espaciosa cubierta del puente, tres grandes pantallas muestran información de navegación y operativa, lo que permite a los pasajeros seguir la situación en tiempo real y da pie a conversar con los oficiales.
  • También en la cubierta principal, grandes puertas de cristal comunican el salón con el beach club, situado en posición central. Allí, los pasajeros disponen de un espacio exterior a la sombra, con zona de estar, bar, cocina y plataformas de embarque a nivel del agua. Esta zona amplia y versátil lo ofrece todo: bordeada en dos de sus lados por un acceso sin escalones al agua, con tenders y juguetes náuticos a mano, resulta igual de apta para una fiesta, una barbacoa, una cena al aire libre o una reunión más formal con cócteles al atardecer.
  • El confort exterior a bordo es notable el calor residual de los generadores se aprovecha para climatizar el Puente Portugués y la cubierta de popa. Hay además una plataforma de observación para seis personas, elevada 15 metros sobre la línea de flotación, desde donde los pasajeros pueden avistar ballenas y otra fauna marina, o simplemente descansar y contemplar el entorno desde las alturas.
  • El sistema de propulsión híbrido de SCINTILLA MARIS permite su uso sin restricciones en zonas con limitaciones de emisiones de carbono. De funcionamiento totalmente eléctrico, es silencioso y eficiente en consumo, y cuenta con posicionamiento dinámico (DP), que mantiene el yate fijo sin necesidad de fondear mediante el uso de propulsores, timón y hélice. Esta tecnología resulta idónea para permanecer inmóvil en zonas de coral sensibles, fiordos profundos o durante la observación de fauna, además de reducir el balanceo al mantener la proa alineada con el oleaje.
  • Como plataforma totalmente eléctrica pensada para explorar sin límites, SCINTILLA MARIS ofrece a sus pasajeros un espacio para desconectar y vivir la navegación de otra manera.
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