VENDITA ALL'ASTA In collaborazione con Boathouse Auctions, lo yacht explorer Damen Maaskant di 150' SCINTILLA MARIS viene offerto all'asta senza riserva e sarà venduto al miglior offerente. Il periodo di visione ufficiale si apre il 5 settembre 2026, con la possibilità per i potenziali offerenti di ispezionare lo yacht di persona e completare la due diligence prima dell'asta. L'asta online in diretta si terrà il 5 novembre 2026. La registrazione per partecipare all'asta avviene sulla pagina web di BoatHouse Auctions. Per ulteriori informazioni o assistenza, contattare: Robert Vermilye al +1 212-223-0410 o rvermilye@burgessyachts.com; oppure Ian Sherwood al +44 7738 817 378 o isherwood@burgessyachts.com.

VENDITA ALL'ASTA In collaborazione con Boathouse Auctions, lo yacht explorer Damen Maaskant di 150' SCINTILLA MARIS viene offerto all'asta senza riserva e sarà venduto al miglior offerente. Il periodo di visione ufficiale si apre il 5 settembre 2026, con la possibilità per i potenziali offerenti di ispezionare lo yacht di persona e completare la due diligence prima dell'asta. L'asta online in diretta si terrà il 5 novembre 2026. I dettagli completi dell'asta, le perizie marittime e meccaniche e altro ancora sono disponibili al seguente indirizzo. PER REGISTRARSI ALL'ASTA: 1. Visitare la pagina dell'asta tramite il link sopra indicato. 2. Cliccare sul pulsante giallo "Register to Bid". 3. Versare tramite bonifico il deposito di 100 000 $ richiesto agli offerenti. Per ulteriori informazioni o assistenza, contattare: Robert Vermilye al +1 212-223-0410 o rvermilye@burgessyachts.com; oppure Ian Sherwood al +44 7738 817 378 o isherwood@burgessyachts.com.

SCINTILLA MARIS è stata progettata e costruita su misura secondo le specifiche di uno yacht explorer pensato per andare ovunque, elaborate da un armatore esperto nel corso di decenni di navigazione. Il risultato è un'imbarcazione che riunisce comfort, qualità costruttiva, comportamento in mare e carattere. Varata nel 2023, ha ricevuto la sua prima messa a punto da parte del costruttore, Damen Maaskant, in Olanda. Lo scafo, di costruzione robusta e derivato da un peschereccio riconvertito, unito alla propulsione elettrica, alla strumentazione di navigazione e ai sistemi di gestione di bordo, insieme a interni ed esterni curati, ne fanno un esempio particolare nel segmento dei superyacht.

Gli interni di SCINTILLA MARIS sono aperti, luminosi e contemporanei, pensati per valorizzare la luce naturale e mettere gli ospiti in relazione con l'ambiente circostante. La suite armatoriale, ampia, si trova a centro nave sul Ponte inferiore ed è dotata di un lucernario di 1,5 m di diametro e di un'altezza dei soffitti di 2,4 m. La configurazione delle cinque cabine ospiti consente di adattarsi con flessibilità alle esigenze di chi è a bordo. Sul Ponte principale si trova un'ampia cucina a tutta Larghezza, concepita come una "country kitchen" per favorire lo scambio con il cuoco durante la preparazione dei pasti.

Sul ponte plancia, spazioso, tre grandi monitor mostrano le informazioni di navigazione e operative, offrendo agli ospiti una visione in tempo reale della situazione e un invito naturale al dialogo con gli ufficiali di bordo. Sempre sul Ponte principale, ampie porte vetrate collegano il salone al beach club, posizionato in posizione centrale. Qui gli ospiti trovano un'area lounge all'ombra, un bar, una cucina e piattaforme di accesso al livello del mare. Lo spazio, ampio e versatile, si apre su due lati con accesso senza gradini all'acqua, ai tender e ai giochi nautici: è adatto a feste, barbecue, pranzi all'aperto o anche a un ricevimento più formale per l'aperitivo al tramonto.

Il confort esterno a bordo è notevole, grazie al recupero del calore dei generatori per il riscaldamento degli spazi aperti sul ponte Portoghese e sul ponte di poppa. È presente inoltre una piattaforma di osservazione per sei persone, sopraelevata di 15 metri rispetto alla linea di galleggiamento, dalla quale gli ospiti possono osservare balene e altra fauna marina, o semplicemente godersi il panorama dall'alto.

Il sistema di propulsione ibrido di SCINTILLA MARIS ne consente l'uso senza restrizioni nelle aree soggette a divieti sulle emissioni di carbonio. Interamente elettrico, è silenzioso, efficiente nei consumi e dotato di posizionamento dinamico (DP), che mantiene lo yacht fermo senza ancorare grazie all'uso di eliche di manovra, timone ed elica. Questa tecnologia è particolarmente indicata per la sosta in zone coralline sensibili, in fiordi profondi o durante l'osservazione della fauna marina, e riduce inoltre il rollio mantenendo la prua orientata rispetto al moto ondoso.