Sobre Romeo Foxtrot II
ROMEO FOXTROT II, de 118' (118’), es un Hargrave de tres cubiertas construido para propietarios que valoran tanto la ingeniería, la autonomía y el alcance como el confort. No se trata de un ejercicio de estilo ni de un yate de producción en serie: es una…
- 36,04 mEslora
- 2024Año
- 5Camarotes de invitados10 invitados
- 2 × CaterpillarMotores3850 CV
- 2500 nmAutonomía15 kn crucero
- 7,92 mManga
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
Sobre Romeo Foxtrot II
ROMEO FOXTROT II, de 118' (118’), es un Hargrave de tres cubiertas construido para propietarios que valoran tanto la ingeniería, la autonomía y el alcance como el confort. No se trata de un ejercicio de estilo ni de un yate de producción en serie: es una plataforma diseñada a medida, pensada para un uso serio, para cruceros de larga duración y para la propiedad privada. El interior se define por el espacio, la luz y la proporción, no por el ornamento. Ventanales amplios integran el exterior, mientras que una altura libre real de 7'2" (7’2”) crea un ambiente más propio de una residencia que de una embarcación. Los acabados se realizan en nogal exótico y chapados en tonos plateados, con una paleta contenida de azules profundos, grafito y detalles en ébano. Los elementos de arquitectura interior (escaleras, tratamientos de techo, iluminación) responden a un criterio deliberado y funcional, que aporta claridad visual y habitabilidad a largo plazo.
La suite del propietario ocupa toda la manga en la cubierta principal, lo que le confiere privacidad, volumen y conexión directa con los espacios principales de la vida a bordo. Dos baños en suite y vestidores independientes reflejan una experiencia de propiedad pensada para estancias prolongadas a bordo, no para un uso ocasional. En total, cinco camarotes (cada uno con cama king y baño privado) ofrecen un nivel de confort uniforme para la familia o los invitados.
La arquitectura naval es de Jack Sarin, Naval Architects, con interiores de Yacht Interiors by Shelley y el diseño exterior a cargo del equipo de diseño de Hargrave Superyachts. Su casco está diseñado para operar en mares de 10 pies (3 m) a 18 nudos, con la estabilidad y la seguridad propias de un yate oceánico. Construida con el sistema modular de fibra de vidrio reforzada con fibra de carbono de Hargrave, Romeo Foxtrot II responde a un enfoque estructural centrado en la resistencia, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento.
Se ofrece en condición de entrega inmediata, con 8 años de garantía de fábrica restantes sobre casco y maquinaria, y se sitúa entre los yates de mayor volumen interior de su categoría. Construida por un astillero estadounidense fundado en 1957, refleja la filosofía de diseño y la cultura de servicio que han definido el nombre Hargrave durante tres décadas. Para propietarios que evalúan yates serios de largo alcance en esta categoría de tamaño, Romeo Foxtrot II admite comparación directa con las alternativas de construcción actual. Los datos técnicos detallados, el historial operativo y la inspección privada están disponibles a petición.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 36,04 m
- Manga
- 7,92 m
- Calado
- 1,95 m
- Arqueo bruto
- 323
Alojamiento
- Invitados
- 10
- Camarotes de invitados
- 5
- Tripulación
- 7
Construcción
- Modelo
- TRI-DECK
- Año
- 2024
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
- Superestructura
- carbon
Rendimiento
- Motores
- 2 × Caterpillar C 32
- Potencia total
- 2833,6 kW · 3850 CV
- Velocidad máxima
- 19 kn
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Autonomía
- 2500 nm
- Capacidad de combustible
- 29.829,04 l
- Capacidad de agua
- 4542,49 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Hargrave
- Diseño exterior
- Hargrave Design Team
- Diseño interior
- Yacht interiors By Shelley
Más sobre Romeo Foxtrot II
Recorrido Del Propietario Por Cubiertas
Recorrido por cubiertas: cubierta principal
- Suite del propietario a proa, de manga completa, con cama California king, baño con lavabos separados, vestidores separados y zona de estar.
- A continuación, una galera de tamaño comercial con una gran isla central para el servicio de comidas y una zona de desayuno con acceso a la zona de tripulación.
- Sigue el comedor formal, con asientos para 10 personas y espacio de almacenaje.
- Después está el salón principal, con un sofá en forma de L, cinco sillas, mesas, una barra de pie y un centro de entretenimiento con televisor de pantalla plana.
- A través de puertas correderas hidráulicas se accede a la cubierta de popa, con comedor exterior y mesa alta-baja, una barra húmeda, escaleras de subida a la cubierta de puente y una doble escalera de bajada al beach club, con plataforma de baño ampliada.
Cubierta inferior de camarotes
- Cuatro camarotes de invitados, cada uno con cama king y escalera de caracol privada de acceso a la cubierta principal.
- En el extremo de proa se encuentra una zona de tripulación de las mejores de su categoría, con tres camarotes privados con camas superior e inferior, cada uno con baño privado, una zona de estar confortable, galera auxiliar, lavadora y secadora, y amplio espacio de almacenaje adicional. El camarote del capitán se encuentra en la cubierta de puente.
Cubierta de puente
- La zona de navegación principal está a proa y ofrece total privacidad, con electrónica completa, pantallas y monitores de gran tamaño, un asiento de timonel regulable, bancos para invitados y acceso al camarote del capitán a estribor.
- El salón superior cuenta con un gran sofá en forma de L y sillas a babor, y una barra para tres invitados con vista al mar a estribor, además de una bodega de vinos de gran capacidad y espacio de almacenaje adicional.
- Se sale por puertas correderas de cristal dobles a una amplia zona de entretenimiento exterior con una gran mesa redonda para diez comensales, y, siguiendo hacia popa, a una zona de asientos tipo lounge de ancho completo con mesas de cóctel.
Cubierta de sol superior
- Una zona reservada a propietarios e invitados, con un gran jacuzzi climatizado a proa con buenas vistas, un amplio sofá y mesa con tres sillas adicionales a babor, una barra de pie con cuatro taburetes a estribor, un baño completo cerrado, una parrilla exterior, tumbonas y dos motos de agua, todo bajo un techo rígido de fibra de vidrio.
Especificación De Construcción: Resumen
Características principales
- CONSTRUCTOR HARGRAVE Superyachts
- CAPACIDAD DE INVITADOS 10 INVITADOS + 7 TRIPULACIÓN
- CLASIFICACIÓN Rina Pleasure Yachts
- NAVEGACIÓN SIN RESTRICCIONES
- LONGITUD TOTAL 35,365 m (118 ft)
- LONGITUD EN FLOTACIÓN 31,400 m (103 ft)
- MANGA MÁXIMA 7,92 m (26 ft)
- CALADO (máx.) 1,850 m (6 ft)
- DESPLAZAMIENTO (en rosca) 125 toneladas
- DESPLAZAMIENTO (a plena carga) 160 toneladas
- TONELAJE BRUTO 280 GT (aprox.)
- VELOCIDAD MÁXIMA 19,0 nudos
- ALCANCE A 10 NUDOS 2 500 millas náuticas
Propulsión
- MOTORES PRINCIPALES 2 × CAT C32, 1900 hp a 2300 rpm
- CAJA DE CAMBIOS ZF53050 serie 2,98:1
- GENERADORES CAT 75 kW
- SISTEMA ELÉCTRICO 120/208 VCA 3F 60Hz, servicio principal
- Sistema de servicio y arranque de motor de 24 VCC
Capacidad de tanques
- Gasóleo23 100 l (7880 gal)
- Agua dulce5000 l (1200 gal)
- Aguas negras2650 l (500 gal)
- Aguas grises3300 l (826 gal)
Construcción
- CASCO / SUPERESTRUCTURAfibra de vidrio E reforzada con carbono, sándwich compuesto epoxi
- CUBIERTA ABIERTAteca birmana (Myanmar) colocada a mano, o pintura antideslizante
- SISTEMA DE PINTURAINTERNATIONAL y AWLGRIP
Lista maestra de equipamiento
- Bocina de niebla Kahlenberg
- Molinete de ancla Maxwell
- Apéndices y equipamiento Rotork / Kurtek / Halyard / Rubber Design
- Sistema de alarma y monitorización Beijer, Wago
- Ancla de acero inoxidable 316L
- Audio y vídeo Savant / Apple
- Cargadores de batería MasterVolt
- Baterías MasterVolt
- Hélices de maniobra de proa y popa NAIAD
- Sistema de escape Halyard
- Filtros de gasóleo Racor
- Equipamiento de galera/despensa por determinar
- Caja de cambios ZF
- Generadores CATERPILLAR
- Climatización CRUISE AIR
- Componentes hidráulicos NAIAD
- Aislamiento FyreWrap
- Bañera de hidromasaje de cubierta de sol, varios fabricantes
- Equipamiento de navegación y comunicación FURUNO
- Bombas HeadHunter
- Actuador de timón JASTRAM
- Tratamiento de aguas residuales Headhunter
- Estabilizadores Naiad
- Equipamiento de seguridad RFD / VIKING
- Sistema de inodoros Headhunter
- Frigoríficos y congeladores Sub-Zero
- Luces subacuáticas Ocean LED
- Iluminación BCM / Palagi
- Control de automatización de iluminación LUTRON
Equipamiento de cubierta
- PASARELA BESENZONI o equivalente
- ESCALA DE BAÑO acero inoxidable 316L
- GRÚA DE MOTO DE AGUA QUICKLIFT
- ALMACENAJE DE MOTOS DE AGUA en cubierta de sol
- PASAMANOS acero inoxidable 316L
- MOLINETE 2 × molinetes verticales Maxwell
- CABIRONES 2 × cabirones Maxwell
- NORAY DE AMARRE CUSTOM, acero inoxidable 316L
- ANCLA 2 × 180 kg, tipo pool HHP
- PUERTAS ESTANCAS O DE PANTÓGRAFO FREEMAN
- PUERTAS CORREDERAS BOFOR
- PUERTAS ESTANCAS Y ESCOTILLAS DE CUBIERTA BOFOR
- PUERTA DE BEACH CLUB DE POPA de accionamiento hidráulico
Equipamiento de seguridad
- BALSAS SALVAVIDAS VIKING, 2 × 16 personas
- PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS FM200
- SISTEMA DE ALARMA GENERAL Y CONTRA INCENDIOS SEAFIRE (monitorización en el puente)
- SISTEMA DE CCTV GARMIN
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
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