Über Romeo Foxtrot II
Die 118’ ROMEO FOXTROT II ist eine Hargrave mit drei Decks, gebaut für Eigner, denen Konstruktion, Autonomie und Reichweite ebenso wichtig sind wie Komfort. Sie ist keine reine Design-Übung und keine Serienyacht, sondern eine für den ernsthaften Einsatz konzipierte Plattform für ausgedehnte Fahrten und den privaten Gebrauch. Das Interieur lebt von Raum, Licht und Proportion, nicht von Dekor. Grosse Fensterflächen holen die Umgebung ins Innere, und eine Stehhöhe von echten 7’2” schafft eine Atmosphäre, die eher an eine Residenz als an ein Schiff erinnert.
Die Oberflächen sind in exotischem Nussbaum und silberfarbenen Furnieren ausgeführt, mit einer zurückhaltenden Palette aus Tiefblau, Graphit und Ebenholz-Akzenten. Treppen, Deckengestaltung und Beleuchtung sind bewusst und funktional gesetzt, sie unterstützen sowohl die visuelle Klarheit als auch die Tauglichkeit für den langfristigen Gebrauch. Die Eignerkabine über die volle Breite liegt auf dem Hauptdeck und bietet Privatsphäre, Volumen und direkten Zugang zu den zentralen Wohnbereichen der Yacht. Zwei eigene Bäder und getrennte begehbare Kleiderschränke sprechen für ein Eignerkonzept, das auf längere Aufenthalte an Bord ausgelegt ist, nicht auf kurze Törns. Insgesamt bieten fünf Kabinen, jede mit Doppelbett und eigenem Bad, gleichmässigen Komfort für Familie oder Gäste.
Die Konstruktion stammt von Jack Sarin, Naval Architects, das Interieur von Yacht Interiors by Shelley, das äussere Design vom Hargrave Superyachts Design Team. Der Rumpf ist für den Betrieb bei 3 Meter Wellenhöhe und 18 Knoten ausgelegt und bietet damit die Stabilität und Sicherheit, die man von einer seegehenden Yacht erwartet. Gebaut im modularen Verfahren aus kohlefaserverstärktem GFK von Hargrave, steht die Romeo Foxtrot II für einen konstruktiven Ansatz, der auf Festigkeit, Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit setzt.
Sie wird schlüsselfertig angeboten, mit noch 8 Jahren Restlaufzeit der Werksgarantie auf Rumpf und Maschinen, und gehört zu den grössten Yachten ihrer Klasse. Gebaut von einer 1957 gegründeten amerikanischen Werft, spiegelt diese Yacht die Entwurfsphilosophie und Servicekultur, die den Namen Hargrave seit drei Jahrzehnten prägen. Für Eigner, die ernsthafte Langfahrtyachten dieser Grössenklasse prüfen, hält die Romeo Foxtrot II dem direkten Vergleich mit heutigen Neubauten stand. Technische Unterlagen, Nutzungsgeschichte und eine Besichtigung sind auf Anfrage erhältlich.
- 36.04 m118′ 3″Länge
- 2024Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × CaterpillarMotoren3'850 PS
- 2'500 nmReichweite15 kn Reisefahrt
- 7.92 m26′Breite
Spezifikationen
Romeo Foxtrot II auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 36.04 m118′ 3″
- Breite
- 7.92 m26′
- Tiefgang
- 1.95 m6′ 5″
- Bruttoraumzahl
- 323
Unterbringung
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Crew
- 7
Bau
- Modell
- TRI-DECK
- Baujahr
- 2024
- Rumpf
- Mono Hull · grp
- Aufbau
- carbon
Leistung
- Motoren
- 2 × Caterpillar C 32
- Gesamtleistung
- 2'833.6 kW · 3'850 PS
- Höchstgeschwindigkeit
- 19 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 15 kn
- Reichweite
- 2'500 nm
- Treibstofftank
- 29'829.04 l
- Wassertank
- 4'542.49 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Hargrave
- Exterieur-Design
- Hargrave Design Team
- Interieur-Design
- Yacht interiors By Shelley
Eigner-Rundgang nach Deck
Rundgang durch die Decks: Hauptdeck
- Ganz vorn liegt die Eignersuite über die volle Breite mit Doppelbett im Format California King, getrennten Bädern und begehbaren Kleiderschränken für ihn und sie sowie einem Sitzbereich.
- Dahinter folgt eine Pantry in gewerblichem Massstab mit grosser Mittelinsel für den Speiseservice und einem Sitzbereich mit Zugang zu den Crewquartieren.
- Es schliesst sich der formelle Essbereich mit Platz für 10 Personen und Stauraum an.
- Daran anschliessend liegt der Hauptsalon mit einer L-förmigen Sitzgruppe, fünf Stühlen, Tischen, einer Bar zum Aufstehen und einem Unterhaltungsbereich mit Flachbildschirm.
- Durch die hydraulischen Schiebetüren gelangt man aufs Achterdeck mit Aussenessbereich und höhenverstellbarem Tisch, einer Wet Bar, einer Treppe zum Brückendeck sowie zwei Treppen hinunter zum Beach Club mit verlängerter Badeplattform.
Unteres Kabinendeck
- Vier Gästekabinen, jede mit Doppelbett im King-Format und einer eigenen Wendeltreppe zum Hauptdeck.
- Ganz vorn im Bug liegt ein Crewbereich, der zu den besten seiner Klasse zählt, mit drei privaten Kabinen mit Ober- und Unterbetten, jeweils eigenem Bad, einem komfortablen Aufenthaltsbereich, einer Miniküche, Waschmaschine und Trockner sowie reichlich zusätzlichem Stauraum. Die Kapitänskabine liegt auf dem Brückendeck.
Das Brückendeck
- Der Hauptnavigationsbereich liegt vorn und bietet vollständige Privatsphäre mit umfangreicher Elektronik, grossen Bildschirmen und Monitoren, einem verstellbaren Steuerstand, Banksitzen für Gäste und Zugang zur Kapitänskabine an Steuerbord.
- Der obere Salon verfügt an Backbord über eine grosse L-förmige Sitzgruppe mit Stühlen und an Steuerbord über eine Bar mit Blick aufs Wasser für drei Gäste, dazu einen grossen Weinschrank und zusätzlichen Stauraum.
- Durch doppelte Schiebetüren aus Glas gelangt man auf einen grosszügigen Aussenbereich für Gesellschaften mit einem grossen runden Esstisch für zehn Personen, und ganz achtern schliesst sich ein Loungebereich über die volle Breite mit Cocktailtischen an.
Das obere Sky Deck
- Ein Bereich allein für Eigner und Gäste mit einem grossen beheizten Jacuzzi vorne mit weitem Ausblick, einer grossen Sitzgruppe mit Tisch und drei weiteren Stühlen an Backbord, einer grossen Stehbar mit vier Hockern an Steuerbord, einem vollwertigen geschlossenen Bad, einem Aussengrill, Sonnenliegen und zwei Jetskis, alles unter einem Hardtop aus Fiberglas.
Konstruktionsspezifikation, Übersicht
Hauptmerkmale
- WERFT HARGRAVE SUPERYACHTS
- UNTERBRINGUNG 10 GÄSTE + 7 BESATZUNG
- KLASSIFIKATION Rina Pleasure Yachts
- UNBESCHRÄNKTE FAHRT
- LÄNGE ÜBER ALLES 35,365 Meter / 118 ft
- LÄNGE WASSERLINIE 31,400 Meter / 103 ft
- BREITE MAX 7,92 Meter / 26 ft
- TIEFGANG (max) 1,850 Meter / 6 ft
- VERDRÄNGUNG (Leerschiff) 125 Tonnen
- VERDRÄNGUNG (voll beladen) 160 Tonnen
- BRUTTO REGISTER TONNEN 280 GT (ca.)
- HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 19,0 Knoten
- REICHWEITE bei 10 KNOTEN 2 500 Seemeilen
Antrieb
- MOTOREN 2 x CAT C32 1900 PS bei 2300 U/min
- GETRIEBE ZF53050 SERIE 2.98:1
- GENERATOREN CAT 75 kW
- ELEKTRISCHES SYSTEM 120 / 208 VAC 3P 60Hz Hauptversorgung
- 24VDC Bordnetz und Motorstartsystem
Tankkapazität
- Dieselöl 23 100 l / 7880 Gallonen
- Frischwasser 5 000 l / 1200 Gallonen
- Schwarzwassertank 2 650 l / 500 Gallonen
- Grauwasser 3 300 l / 826 Gallonen
Bau / konstruktion
- RUMPF / AUFBAU KOHLEFASERVERSTÄRKTES E-GLAS, EPOXID-VERBUNDSANDWICH
- OFFENES DECK HANDVERLEGTES BURMESISCHES / MYANMAR-TEAK ODER RUTSCHFESTE BESCHICHTUNG
- LACKSYSTEM INTERNATIONAL UND AWLGRIP
Ausstattungsliste
- Signalhorn Kahlenberg
- Ankerwinde Maxwell
- Anbauteile und Zubehör Rotork / Kurtek / Halyard / Rubber Design
- Alarm- und Überwachungssystem Beijer, Wago
- Anker 316L Edelstahl
- Audio / Video Savant / Apple
- Batterieladegeräte MasterVolt
- Batterien MasterVolt
- Bug-/Heckstrahlruder NAIAD
- Abgassystem Halyard
- Kraftstofffilter Racor
- Ausstattung Pantry/Vorratsraum wird noch festgelegt
- Getriebe ZF
- Generatoren CATERPILLAR
- Klimaanlage CRUISE AIR
- Hydraulikkomponenten NAIAD
- Isolierung FyreWrap
- Whirlpool auf dem Sonnendeck diverse Hersteller
- Navigations- und Kommunikationstechnik FURUNO
- Pumpen HeadHunter
- Ruderaktuator JASTRAM
- Abwasseraufbereitung Headhunter
- Stabilisatoren Naiad
- Sicherheitsausrüstung RFD / Viking
- Toilettensystem Headhunter
- Kühl- und Gefrierschränke Sub-Zero
- Unterwasserlicht Ocean LED
- Beleuchtung BCM / Palagi
- Beleuchtungssteuerung LUTRON
Deckausrüstung
- GANGWAY BESENZONI oder gleichwertig
- BADELEITER 316L Edelstahl
- JETSKI-KRAN QUICKLIFT
- JETSKI-STAURAUM AUF DEM SONNENDECK
- HANDLÄUFE 316L EDELSTAHL
- ANKERWINDEN 2x Maxwell Vertikal-Ankerwinde
- SPILLE 2x Maxwell Spille
- FESTMACHERPOLLER CUSTOM 316L EDELSTAHL
- ANKER 2x 180 kg Pool-Typ HHP-Anker
- WETTERTÜREN BZW. PANTOGRAPHTÜREN FREEMAN
- SCHIEBETÜREN BOFOR
- WASSERDICHTE TÜREN UND DECKSLUKEN BOFOR
- ACHTERLICHE BEACH-KLAPPE HYDRAULISCH BETÄTIGT
Sicherheitsausrüstung
- RETTUNGSINSELN VIKING 2 x 16 PERSONEN
- BRANDSCHUTZ FM200
- FEUER- UND ALLGEMEINALARMSYSTEM SEAFIRE (Überwachung im Steuerhaus)
- CCTV-ANLAGE GARMIN
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
