Sobre Nuvolari Lenard 52 Plus
Con botadura prevista para 2028, el Mengi Yay NL 52 Plus es un yate de desplazamiento de 52,4 m definido por el estilo italiano de Nuvolari Lenard. Combina un casco de Steel con un volumen de 499 GT y está concebido para una autonomía de largo alcance y una navegación privada de alto nivel.
En cuanto a la distribución, la capacidad de invitados se adapta a las necesidades del propietario. La propulsión corre a cargo de dos motores Caterpillar, con un alcance transoceánico de 4 000 mn, una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 16,5 nudos.
Entre su equipamiento destacan una piscina, un beach club, un gimnasio, un salón de belleza y un jacuzzi en cubierta. Está construido bajo clasificación RINA, lo que garantiza estándares de seguridad y construcción reconocidos internacionalmente.
- 52,6 m172′ 7″Eslora
- 6Camarotes de invitados10 invitados
- 2 × MANMotores2940 CV
- 16 knVelocidad máxima12 kn crucero
- 9,09 m29′ 10″Manga
- 499Arqueo bruto
Especificaciones
Nuvolari Lenard 52 Plus de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 52,6 m172′ 7″
- Manga
- 9,09 m29′ 10″
- Arqueo bruto
- 499
Alojamiento
- Invitados
- 10 en 6 camarotes
- Tripulación
- 9
Construcción
- Modelo
- NL52 Plus
- Casco
- Mono Hull · steel
- Superestructura
- aluminium
Rendimiento
- Motores
- 2 × MAN V12
- Potencia total
- 2162,6 kW · 2940 CV
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Capacidad de combustible
- 69.000 l
- Capacidad de agua
- 13.800 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Van Oossanen Naval Architects
- Diseño exterior
- Nuvolari Lenard
- Diseño interior
- Nuvolari Lenard
Mengi Yay NL 52 Plus
- El Mengi Yay NL 52 Plus (Proyecto NB114) es el buque insignia de 52,6 metros de la colección "NL Plus". Representa una colaboración entre el astillero turco Mengi Yay: , el estudio italiano Nuvolari Lenard: y Van Oossanen Naval Architects: .
- Concebido para maximizar el confort dentro de un volumen de 499 GT: , ofrece las prestaciones y la sensación de espacio propias de una embarcación de mayor eslora, evitando al mismo tiempo la complejidad normativa de la categoría de más de 500 GT.
1. Exterior y cubierta
- El exterior se caracteriza por un perfil esbelto y moderno que privilegia la sobriedad y una conexión visual continua con la línea de flotación.
- Beach club una amplia zona de popa con plataformas hidráulicas abatibles que amplían el espacio de cubierta sobre el agua. Incluye una piscina integrada: a medida en popa.
- Cine en la cubierta de proa el salón de proa es multifuncional; de día sirve como zona de solárium privada y de noche se transforma en un cine al aire libre: con pantalla retráctil.
- Amplio sundeck uno de los mayores en su categoría, con spa climatizado (jacuzzi): , chimenea exterior, bar completo y espacios versátiles para comer y relajarse.
- Almacenaje de tenders de forma inusual para esta eslora, cuenta con un garaje de manga completa: a proa, capaz de alojar un tender principal de 7 metros, un tender de tripulación y diversos juguetes acuáticos, dejando las cubiertas de popa libres para los invitados.
2. Interior y distribución
- Los interiores, también obra de Nuvolari Lenard , se inspiran en el estilo de vida mediterráneo, con materiales sostenibles de alta gama y grandes superficies acristaladas que aportan luz natural.
- Suite del armador situada en la cubierta principal, esta suite de manga completa incluye un despacho privado, vestidor y un balcón corredizo exclusivo: que el propietario puede accionar sin ayuda de la tripulación.
- Suites de invitados cuatro camarotes adicionales en la cubierta inferior, dos VIP y dos dobles/twin, con capacidad para 10 invitados: en total.
- Centro de bienestar bajo el beach club principal se encuentra una zona dedicada al bienestar, equipada con sauna, gimnasio: y salón de relax.
- Tripulación alojamiento para 9 tripulantes: distribuidos en 5 camarotes, lo que garantiza una alta proporción de servicio por invitado.
3. Especificaciones técnicas
- El yate emplea un casco de desplazamiento de alta eficiencia diseñado por Van Oossanen para asegurar estabilidad y capacidad de largo alcance.
- Construcción casco de Steel y superestructura de aluminio.
- Motores dos MAN V12: .
- Rendimiento velocidad máxima de 16 nudos; velocidad de crucero de 12 nudos.
- Alcance 4 000 millas náuticas, lo que le confiere una capacidad transoceánica real.
- Clasificación RINA C Hull • MACH YCh - Unrestricted - AUT UMS - Comfort (Large Yacht) - Green Plus+ Red Ensign Group (REG) Yacht Coa Part A compliance
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
