Sobre Dozer
"DOZER" es un yate a motor semidesplazamiento con líneas diseñadas por Steve Seaton. El encargo de diseño buscaba una navegación costera segura, estable y eficiente para una familia con tripulación reducida. Cuenta con tres camarotes de invitados a proa y un camarote principal de manga completa a la altura media del barco, con acceso privado desde el salón principal, lo que da la sensación de estar a bordo de una embarcación de mayor tamaño. Para el propietario que navega su propio barco, resulta útil el acceso directo a la sala de máquinas desde el rellano del camarote principal.
"Dozer" fue construido en PRFV compuesto con cinco mamparos estancos por el constructor "Cooper Queenship Yachts", de Maple Ridge, B.C., Canadá. Su interior sigue un estilo artesanal tradicional, con paneles elevados de cerezo y detalles en olmo burl.
"DOZER" se benefició de una reforma extensa de todos los sistemas principales realizada por su actual propietario en 2020, en Delta Marine Industries, en Seattle, Washington. Entre lo incluido en la reforma: actualización de la electrónica de puente, tanto de comunicación como de navegación; una cocina modernizada con aire de cocina rústica; nuevo bar en el salón; lavabos renovados en todas las zonas de invitados; ventilación de la sala de máquinas; sustitución de todas las tomas de casco; puesta al día del mantenimiento mecánico de motores principales y generadores; y renovación de la pintura exterior. Sus cubiertas de teca fueron sustituidas en los últimos 10 años y se encuentran en excelente estado.
Habiendo navegado desde Alaska hasta Nueva Inglaterra por sus propios medios, "Dozer" ha demostrado ser un yate seguro, estable y eficiente para la navegación de altura. Para concertar una visita o consultar cualquier duda, contacte con Elliott Bay Yacht Sales.
- 29,87 m98′Eslora
- 1993Año
- 4Camarotes de invitados8 invitados
- 2 × CaterpillarMotores1100 CV, 6860 h
- 13 knVelocidad máxima9,5 kn crucero
- 7,31 m24′Manga
Especificaciones
Dozer de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 29,87 m98′
- Manga
- 7,31 m24′
- Calado
- 1,88 m6′ 2″
- Arqueo bruto
- 163
Alojamiento
- Invitados
- 8 en 4 camarotes
- Camarotes de tripulación
- 1
Construcción
- Modelo
- Explorer
- Año
- 1993
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × Caterpillar 3406 B
- Potencia total
- 805,4 kW · 1100 CV
- Horas de motor
- 6860 h
- Velocidad máxima
- 13 kn
- Velocidad de crucero
- 9,5 kn
- Autonomía
- 2200 nm
- Capacidad de combustible
- 12.302,59 l
- Capacidad de agua
- 2839,06 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Steve Seaton
Electrónica
- AIS Furuno
- Piloto automático Simrad AP-70
- Compás Ritchie Powerdamp / KVH Azimuth 1000 / compás satelital Furuno
- Ordenador View Sonic / Running Time Zero
- Sonda sonda color Furuno Navnet con transductor de doble frecuencia
- Televisor de pantalla plana 65" LG salón principal / 55" en mueble a medida / 42" camarote armador
- GPS Furuno GP-33
- Corredera-velocímetro Furuno NavNet / Maretron
- Centro de navegación en el puente
- Plotter TimeZero / 2 monitores Navnet en el puente
- Radar Furuno NXT 96 millas (2023)
- VHF Icom M506 (2) en la timonera
- Wi-Fi LAN suministrada por puntos de acceso de ATT y Verizon, y Starlink
- Velocidad y dirección del viento
Equipamiento interior
- Compresor de aire
- Aire acondicionado Cruisair (2) compresores de 4 toneladas, (1) compresor de 5 toneladas para todas las zonas a bordo
- Cargador de baterías
- Hélice de proa 50 hp hidráulica
- Congelador (2) arcones congeladores en el pañol del contramaestre, a proa a babor
- Lavavajillas GE
- Lavabo eléctrico Tecma
- Potabilizadora SeaRecovery 1800 gpd
- Agua caliente (2) Torrid de 33 G, 240 V
- Lavabo marino Tecma
- Microondas
- Frigorífico
- Lavadora GE, en torre en la zona de invitados a proa / lavadora-secadora de tamaño completo a popa, en la zona de lavandería
Equipamiento adicional
- Luces subacuáticas en la plataforma de baño
- Pasillo perimetral cubierta principal y cubierta de puente
Equipamiento exterior/extras
- Cojines de cockpit
- Ducha de cockpit agua fría/caliente en la plataforma de baño
- Mesa de cockpit
- Pescante(s) MarQuipt, 2500 lbs
- Estabilizador de aletas Naiad mod. 302 con aletas de 12 pies cuadrados
- Balsa salvavidas
- Escalerilla de baño
- Cockpit de teca
- Pasillos laterales de teca
Equipamiento eléctrico
- Generadores (2) 33 kW Northern Lights
- Toma de corriente de tierra (2) 100/240, a babor y estribor en la plataforma de baño, con carretes Glendinning Cable Master. (1) toma de 50/240 en la sala de máquinas
Alojamiento y confort
- 4 camarotes de invitados con lavabo en suite
- 1 camarote de tripulación con lavabo en suite
- Aire acondicionado
- Calefacción
Salón principal
- Sofá moderno en forma de L con otomana y almacenaje
- 2 sillones de piel
- Televisor de 65" y sistema de entretenimiento
- Sistema de audio Sonos en todo el barco
- Suelo de madera noble nuevo, instalado en otoño de 2024
- Interior en madera de burl con detalles decorativos modernos
- Barra moderna adyacente con frigorífico y máquina de hielo
Cocina
- Cocina gourmet amplia
- Capacidad para comer hasta 12 personas con comodidad (4 taburetes en la cocina y 8 en el sofá)
- Todos los electrodomésticos renovados en 2020
- Placa de cocina GE
- Microondas GE
- Frigorífico Cospolich de acero inoxidable, side-by-side, a medida
- Lavavajillas GE
- Compactador de basura GE
- Fregadero doble de acero inoxidable
- Grifo de agua caliente instantánea ISE en el fregadero de la cocina
- Lavabo de día a estribor
Timonera
- 4 monitores Seatronix de 19"
- Sistema Nav-Net, incluye radar de 120 millas
- Sistema AIS
- Sonda
- Cámaras PTZ integradas con el sistema NavNet, en sala de máquinas y cubierta de popa
- Sistema de visión nocturna FLIR
- GPS Nav-Net en el arco y sensor de profundidad Furuno en el casco
- 2 ordenadores (uno para navegación, con sistema de información del buque de 64 puntos)
- Sistema de alimentación ininterrumpida (2)
- Monitor de 21" para cámara
- Estabilizadores Naiad Datum
- Sistema de gobierno Jastram nuevo
- Sistema DVR de cámaras
- Sofá en forma de U con mesa de cerezo burl y cajones para cartas integrados (asientos para 8)
- Armarios de almacenaje y 2 armarios roperos altos
- Puertas a babor y estribor
- Puestos de gobierno exteriores, a babor y estribor
- Puente portugués con pasillo perimetral completo
- Todos los cristales de 3/8", con ventanas laterales tintadas y parabrisas transparente (para máxima visibilidad de día y de noche)
Cubierta y equipamiento del casco
- Cubiertas de teca (cubierta principal)
- Pescante grúa MarQuip, capacidad de 2500 lbs
- Calzos a medida para el tender (tender excluido de la venta)
- Portillas de embarque a babor y estribor
- Reflectores (2) ACR RCL-100
- Campana (cubierta de proa)
- Luces subacuáticas (plataforma de baño)
- Mesa de teca, sillas (8), mesas auxiliares (3) y tumbonas (3)
- Pañol del contramaestre, a proa y popa por banda de babor
- Control remoto inalámbrico del molinete
- Cabrestante Ideal con doble tambor
- Anclas tipo Navy, 230 lbs (2)
- Cadena/cabo de ancla BBB de 5/8", 330' (2)
- Defensas inflables con ganchos de tapa (8)
Electrónica
- VOLTAJE 24 y 12 VDC para servicios del barco y maquinaria
- Inversores/cargadores Victron
- Entrada de 24 VDC
- Salida de 120 VAC (8000 vatios)
- Cargador de baterías
- Charles 931260
- Charles serie 5000, 30 A 12 VDC
- Charles serie 5000, 10 A 24 VDC
- SISTEMA DE CA
- (2) Generadores Northern Lights de 33 kW, 240 VAC, Modelo n.º M984W.3, N.º de serie: 9842 34141 y N.º de serie: 984234142, G 1800 rpm, horas a julio de 2025 (babor: 10 100; estribor: 10 500)
- Voltaje de servicio del barco de 120 VAC y 120/240 VAC
- Toma de corriente de tierra (2)
- 50 A 120/240 VAC en la sala de máquinas, banda de babor
- Entrada de 100 A 240 VAC mediante (2)
- Carretes de cable de tierra Glendinning Cable Master y (2) cables de 100 amperios
- Protección del circuito principal tipo interruptor en el panel principal, panel de sector de origen en la sala de máquinas
- Protección de circuitos derivados tipo interruptor, con seis paneles
- Sistema de CA equipado con medidor de fuga a tierra para reducir la corriente de voltaje en el sistema de tierra del barco
- Voltímetros y amperímetros digitales para cada servicio de corriente de tierra en el panel principal
- Medidor digital de Hz del generador (uno por cada generador)
- Protección GFCI amperímetro de fuga a tierra
- Transformador elevador de aislamiento Charles de 100 amperios (2)
- Sistema de iluminación interior de CA y CC
- Luces subacuáticas blancas y/o azules
- Antena de cúpula autoseguidora KVH TracVision HD7 para TV
Navegación y comunicación
- ICOM M506 Pilothouse (2)
- Sistema de comunicación y navegación AIS Furuno
- Luces de navegación babor, estribor, luz de fondeo, luz de popa y luz de tope
- Compás de fluxgate digital KVH Azimuth
- Antena de plástico reforzado con fibra de vidrio en su totalidad
- Pantalla multifunción Maretron (5)
- Sistema de navegación con plotter TimeZero Professional Charter con cartografía raster scan
- Sistema de navegación con plotter Furuno NavNet con GPS y cartografía raster scan, con antena de radar de array abierto de 120 millas
- Receptor GPS Furuno GP-33 con pantalla digital
- Nuevo radar Furuno NXT, alcance de 96 nm, 2023
- Piloto automático Simrad AP70
- Sonda a color Furuno NavNet de doble frecuencia
- Focos de búsqueda ACR RCL-100 de 24 VDC (2)
- Sistema de cámara infrarroja FLIR con control remoto
- Monitor LCD y sistema de circuito cerrado de TV con control de microsistema dedicado, con 8 cámaras remotas
- Cuatro monitores LCD a color de 19” en el puesto de gobierno, servidos por Nobeltec Time Zero
- Repetidor digital de instrumento de viento Maretron con pantallas en el puesto de gobierno, camarote de proa, camarote principal y alojamiento de la tripulación
- Teléfono satelital KVH F-33 TracFone y antena de cúpula WIFI de banda ancha con autoseguimiento
- Unidad analógica RAI Simrad, ordenador PC
- Sistema operativo basado en Windows con monitor a color de 19” en horizontal de View Sonic
- El sistema ejecuta el software de navegación TimeZero y varios programas basados en Windows
- Sistema de internet inalámbrico con puntos de acceso ATT y Verizon
Entretenimiento
- TV LG de 65” en el salón principal
- TV de 55” en mueble Custom, sobre un elevador que sube y baja
- TV de 42” en el camarote principal
- Sistema Sonos
- Cubierta de popa
- Salón
- Galera
- Puesto de gobierno
- Cubierta de sol
Equipo de seguridad
- Cámaras en sala de máquinas, pasillos de cubierta a babor y estribor, cubierta de popa, visibles a través del monitor del puesto de gobierno
- Detectores de incendio, calor y humo en todo el barco
- Extintores en todo el barco
- Sistema automático de extinción de incendios Fireboy en sala de máquinas (2020)
- Aros salvavidas con luz estroboscópica (1)
- Radiobalizas EPIRB ARC de 406 MHz
- Paquete completo de seguridad USCG con bengalas
- Nueva balsa salvavidas 2023, Guardian SOLAS para 6 personas
Mecánica
- Dos motores Caterpillar 3406 BTAG de 540 HP cada uno; horas a octubre de 2023 (babor: 6 850; estribor: 6 860)
- Nuevos intercambiadores de calor (2017)
- Nuevo embrague de bomba hidráulica en el motor principal de babor (2017)
- (2) Generadores Northern Lights de 33 kW, 240 VAC, Modelo M984W.3, números de serie 9842 34141 y 984234142, G 1 800 rpm; horas a octubre de 2023 (babor: 10 353; estribor: 10 670)
- (2) Conexiones de tierra de 100 amperios o (2) de 50 amperios
- (2) Tomas de fuerza (PTO), una por motor, para el molinete de ancla y el pescante; (1) PTO por motor para los estabilizadores; (1) PTO por motor para el gobierno
- BATERÍAS
- Motores principales 24 voltios
- Generador 12 voltios
- Servicio general 24 voltios
- Emergencia 24 voltios
- Cargadores de batería automáticos Charles (3)
- AIRE ACONDICIONADO Y OTRA MAQUINARIA
- A/A Cruisair, sistema de agua enfriada; todos los manejadores de aire renovados en 2020
- UNIDADES CONDENSADORAS/ENFRIADORAS (2) unidades de 4 toneladas, (1) unidad de 5 toneladas
- BOMBA DE A/A (1) bomba Scott de 1 HP con motor de 1 HP 230 VAC, bomba de agua de refrigeración del aire acondicionado
- TERMOSTATOS de tipo mecánico y electrónico: electrónico para el sistema de refrigeración del aire acondicionado, mecánico para el sistema de calefacción auxiliar
- CALENTADOR DE AGUA (2) calentadores Torrid de 33 galones, servicio 240 VAC
- Calentador de agua caliente instantáneo ISE de uso puntual (fregadero de la galera)
- CALEFACTORES 110 VAC calefactores de pared 110 VAC en varias ubicaciones, calefacción auxiliar con controles de termostato independientes para todos los espacios de alojamiento
- Planta desalinizadora Parker Sea Recovery de 1 800 GPD
- Estabilizador Naiad 12SF con aletas y cabezal de control Naiad Datum 302
- Hélice de proa hidráulica de 50 HP
- Gobierno hidráulico con sistema de doble bomba HPS
- Filtros Racor 500 para generadores, Racor dobles 1000 para motores principales
- (2) Tanques de retención con bombeo de achique (125 galones cada uno)
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
