Sobre Bellami Too
Azimut 62E de 2008, completamente renovado y mantenido con un estándar que refleja un cuidado real por parte de sus propietarios. Este 62E combina el diseño italiano con una larga lista de mejoras recientes, lo que la convierte en una embarcación lista para…
- 19,83 mEslora
- 2008AñoRefit 2024
- 3Camarotes de invitados6 invitados
- 2 × MANMotores2230 CV
- 32 knVelocidad máxima28 kn crucero
- 5,27 mManga
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
Sobre Bellami Too
Azimut 62E de 2008, completamente renovado y mantenido con un estándar que refleja un cuidado real por parte de sus propietarios. Este 62E combina el diseño italiano con una larga lista de mejoras recientes, lo que la convierte en una embarcación lista para su uso inmediato, ya sea para uso privado, navegación en familia o chárter.
La disposición cuenta con 3 camarotes y 3 baños, además de un alojamiento de tripulación independiente con baño privado, lo que ofrece comodidad y funcionalidad para estancias prolongadas a bordo. El flybridge está pensado para la vida a bordo: amplios asientos, visibilidad al aire libre y un espacio adecuado para recibir Capacidad de invitados tanto navegando como fondeados. En el interior, el salón ofrece un ambiente luminoso, con actualizaciones modernas en todo el espacio.
Se han realizado una amplia reforma y un mantenimiento exhaustivo, entre ellos: revisión completa del motor a las 2 000 horas con reconstrucción de turbos (febrero de 2024, 27 500 $); servicio completo del generador con nueva bomba de agua; repintado del casco y de la obra viva (hace 12 meses); nueva instrumentación de flybridge; nuevos mandos de aceleración y cambio en el puesto superior; y revisión de las hélices de proa y popa.
En cuanto a equipamiento y electrónica, incorpora un sistema de sonido JL Audio completo (6 altavoces y 2 subwoofers), dos unidades Fusion con amplificador y un nuevo televisor en el salón. Entre las mejoras interiores destacan un nuevo compresor de aire acondicionado, tres neveras nuevas (cocina, flybridge y popa), nueva máquina de hielo y enfriador de vino, nuevo horno/microondas, cortinas y fundas de cojines renovadas, nuevos espejos en los camarotes y un nuevo sistema de filtrado de agua.
En el exterior y la cubierta se han instalado nuevos cojines Sunbrella, una nueva capota bimini, nueva iluminación subacuática y exterior, nueva teca en la pasarela y una nueva puerta de cristal en el flybridge, además de un calafateado completo, incluidos los parabrisas. A nivel mecánico, se ha limpiado y purgado el depósito de combustible, se han instalado dos nuevas bombas de agua dulce, una nueva bomba de aguas negras, nuevas bombas de sala de máquinas y de tripulación, una nueva caja eléctrica del ancla, y las hélices han sido revisadas y repintadas.
Este Azimut 62E reúne un historial cuidado, un buen estado general y un conjunto de mejoras poco habitual. Para un comprador que busque evitar los costes de una reforma posterior a la compra, esta embarcación ofrece un uso inmediato con garantías.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 19,83 m
- Manga
- 5,27 m
- Calado
- 1,46 m
- Arqueo bruto
- 35,56
Alojamiento
- Invitados
- 6
- Camarotes de invitados
- 3
- Tripulación
- 2
- Camarotes de tripulación
- 1
Construcción
- Modelo
- 62 Evolution
- Año
- 2008
- Refit
- 2024
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MAN MAN V10
- Potencia total
- 1640,6 kW · 2230 CV
- Velocidad máxima
- 32 kn
- Velocidad de crucero
- 28 kn
- Autonomía
- 330 nm
- Capacidad de combustible
- 3709,7 l
- Capacidad de agua
- 908,5 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Stefano Righini
- Diseño interior
- Carlo Galeazzi
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
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