Sobre Unbridled
Este motor yacht ofrece bastante más que un 62 pies convencional. Con su Flybridge de gran tamaño y manga ancha, la embarcación transmite una sensación casi de buque. El laminado de fibra de vidrio es de gran espesor, y la herrería en acero inoxidable de las cornamusas y pasamanos es de uso reforzado.
Los motores MAN y el generador Onan registran muy pocas horas de uso original, y la embarcación ha recibido un mantenimiento cuidado por parte de sus propietarios a lo largo de los años. El servicio de las mil horas ya se ha realizado, por lo que está lista para navegar sin trámites pendientes.
Características y mejoras principales:
- Pintura de obra muerta renovada en 3/2025
- Servicio de las mil horas completado en 1/22 por Ace Marine
- Nuevo cerramiento de Eisenglass en el Flybridge
- Extensor de wifi de doble banda con sistema de router
- Nuevos televisores inteligentes en el salón y los camarotes
- Parrilla y nevera en el amplio Flybridge
- Teca restaurada por completo en marzo de 2024
- Nuevo aire acondicionado en el salón
- Nueva bocina doble instalada
- 2 antenas VHF nuevas
- Obra viva repintada
- Pulido y encerado completo
*El tender es negociable y no está incluido.
**La embarcación será varada el 4/28 para pintar la obra viva; disponible para inspección.
- 19,5 m64′Eslora
- 2003Año
- 4Camarotes de invitados
- 2 × MANMotores2130 CV, 725 h
- 25 knVelocidad máxima18 kn crucero
- 5,28 m17′ 4″Manga
Especificaciones
Unbridled de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 19,5 m64′
- Manga
- 5,28 m17′ 4″
- Calado
- 1,75 m5′ 9″
Alojamiento
- Camarotes de invitados
- 4
Construcción
- Año
- 2003
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MAN D2840LE403
- Potencia total
- 1566 kW · 2130 CV
- Horas de motor
- 725 h
- Velocidad máxima
- 25 kn
- Velocidad de crucero
- 18 kn
- Capacidad de combustible
- 3785,41 l
- Capacidad de agua
- 1324,89 l
Recorrido por la embarcación
- Desde un muelle flotante se embarca por la plataforma de baño. Desde un muelle fijo se accede por las dos puertas abatibles del casco.
- La cubierta de popa cuenta con asientos fijos y sueltos, dos peldaños curvos hacia la plataforma de baño y una escalera suave hacia el Flybridge.
- Se entra al Salón por el centro, con un sofá a babor, zona de entretenimiento y bar a estribor, y vista despejada hacia proa hasta el puesto de gobierno inferior, situado en el centro.
- A estribor hay un gran comedor tapizado frente a la cocina, ubicada a babor.
- A babor, hacia fuera del puesto de gobierno, unos peldaños curvos bajan a la cubierta inferior. El pasillo lleva a popa hacia el Camarote Principal y a proa hacia el VIP, con un camarote superior/inferior singular a babor y el aseo de invitados y la lavandería a estribor.
- El Flybridge, totalmente cerrado, resulta muy amplio para el tamaño de la embarcación y cuenta con una grúa más reciente.
Salón
- Se accede al amplio Salón por la puerta corredera curva "Trend". Las cortinas completas con forro en la puerta de popa ofrecen buena protección solar.
- A babor hay un sofá seccional curvo de dos piezas con almacenaje debajo y una mesa auxiliar de dos cajones con iluminación especial entre ambos elementos. Delante del sofá hay una mesa de centro de madera de raíz con dos taburetes a juego debajo.
- Detrás del sofá hay dos estores romanos flanqueados por paneles curvos tipo Soji con retroiluminación especial. Encima, un artesonado con distribución uniforme del aire acondicionado e iluminación de cordón decorativo.
- Más hacia proa hay cuatro puertas curvas de armario para guardar cristalería, las dos superiores de vidrio e iluminadas desde arriba.
- Los paneles eléctricos principales de la embarcación están a estribor, empezando por popa, tras cuatro puertas de vidrio tintado, con un armario de doble puerta encima.
- Más hacia proa está el centro de entretenimiento, con un televisor Sony LED de 32" y un armario de dos estantes debajo. Tras dos puertas de armario hay un centro de control Sony AM/FM/audio/vídeo y un reproductor independiente Sony de CD/DVD.
- Más hacia proa hay un armario curvo de doble puerta con tapa de madera de raíz y un bar seco con acceso por detrás, con fabricador de hielo U-Line oculto, cuatro cajones y dos armarios, uno de ellos acondicionado para vino, todos con encimera de piedra ónix.
- En el techo, en el centro del Salón, hay un gran detalle embutido con paneles de espejo biselado, ocho focos halógenos, iluminación de cordón y molduras de madera de raíz.
- El Salón cuenta además con alfombras pasilleras, cuatro altavoces estéreo, nueve focos halógenos adicionales en el techo, controles digitales Marine Air y sistema de intercomunicación.
Cocina
- La cocina está un peldaño por encima del Salón, a babor. Tiene forma de U e incluye lo siguiente
- Frigorífico vertical GE de acero inoxidable con dos cajones congeladores, nuevo en 11/21
- Placa de cocción tipo Ceran de tres fuegos Kenyan
- Horno microondas/convección GE Profile de acero inoxidable con ventilador y luz de trabajo
- Encimeras de mármol Verde
- Fregaderos de acero inoxidable Blanco con triturador de basura
- Toma con protección diferencial (GFCI)
- 6 armarios
- 4 cajones
- Pasamanos de cerezo
- Estores romanos
- Suelo de tablas de cerezo y caoba
- 6 focos halógenos en el techo
- Encimeras superiores de mármol Verde que ayudan a ocultar la cocina
- Sobre las ventanas laterales de la superestructura hay dos armarios altos
Comedor
- La zona de comedor a bordo del UNBRIDLED está junto a la cocina, justo detrás del puesto de gobierno inferior. Ofrece excelente visibilidad desde un sofá tapizado en cuero con forma de C, elevado, con almacenaje debajo. La mesa de altura regulable tiene tapa de madera de raíz con remate de cerezo. Estores romanos cubren las grandes ventanas laterales. Hay almacenaje adicional en grandes cajones bajo el sofá y en dos armarios sobre las ventanas laterales de la superestructura.
- Encima hay tres focos halógenos. Se ha añadido una aspiradora central bajo el sofá que, con una sola toma, alcanza todo el interior de la embarcación.
Puesto de gobierno inferior
- El puesto de gobierno interior del UNBRIDLED está en el centro y ofrece excelente visibilidad, con 180 grados sin obstrucciones. El equipamiento incluye
- Plotter táctil Garmin GPS Map 5212
- Piloto automático Simrad AP 20
- Radar Furuno de 48 millas
- Corredera de velocidad/sonda B&G Hydra 1000
- Sonda digital Raymarine ST60
- VHF Icom ICM 127 con DSC
- Controles de motor Hynautic
- Point Pad ACR para proyector de búsqueda
- Controles de molinete Maxwell
- Controles de aletas estabilizadoras Bennett
- 4 controles de bomba de sentina
- 2 controles de bomba de achique
- Subpanel electrónico de 24 voltios
- Controles del sistema contraincendios Fireboy
- Instrumentación completa de motor VDO
- Paneles de alarma MAN
- Indicador de tanques de combustible/agua Wema de 5 posiciones
- Controles de hélice de proa Side Power
- Controles de arranque/parada
- Timón de madera y acero inoxidable
- Asiento de piloto en cuero, ajustable, con reposapiés de madera
- Puerta de acceso tipo pantógrafo a babor
- Luces rojas de techo para uso nocturno
- 3 controles de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
Pasillo
- Al lado de babor, hacia fuera de los controles inferiores, hay cinco peldaños curvos que llevan a la cubierta de alojamiento. Hay un armario de dos puertas hacia fuera de la escalera. Una luz automática ilumina la cubierta inferior por sensor de movimiento. A popa está el Camarote Principal; a continuación, hacia proa, una lavadora/secadora apilada GE Spacemaker y un armario de lencería de cuatro estantes. Un espejo biselado con una pequeña repisa de madera de raíz, flanqueado por columnas del mismo material, decora esta zona.
- El camarote doble de invitados está a babor. El aseo de invitados está a estribor, y el VIP se encuentra en la posición más a proa.
Camarote principal
- El Camarote Principal tiene una cama de tamaño queen en el centro, contra el mamparo de popa. Debajo hay un cajón de almacenaje e iluminación de cordón. A ambos lados, babor y estribor, hay mesillas de dos cajones con tapa de madera de raíz. Paneles de madera de raíz y apliques de pared flanquean un panel de espejo biselado con cabecero tapizado. Sobre un panel de madera de raíz hay dos luces de lectura.
- A babor hay un tocador curvo con tapa abatible y taburete plegable, un cajón y un armario. Encima hay tres armarios, paneles retroiluminados tipo Soji y portillos de acero inoxidable con estores romanos.
- A los pies de la cama hay un televisor LED LG de 32" y acceso al aseo privado.
- A estribor hay un armario ropero de doble puerta con luz automática y un reproductor Hitachi de CD/DVD/VCR integrado en un mueble. A continuación, hacia popa, hay un sofá tapizado con almacenaje debajo.
- Encima hay tres armarios, un portillo de acero inoxidable abatible, un panel retroiluminado tipo Soji y estores romanos.
- También en este camarote hay un equipo Sony AM/FM/CD, dos altavoces estéreo, ocho focos empotrados en el techo, y un rodapié y moldura en madera de raíz.
Baño del Camarote Principal
- Dos escalones por encima del Camarote Principal hay un Baño privado muy amplio, con suelo de mármol y ónix rematado en latón, inodoro Vacuuflush, y una ducha con puerta de vidrio templado, asiento, portillo, extractor, luz, y teleducha o soporte de pared.
- El tocador tiene un frente abombado con dos armarios de almacenaje debajo y dos lavabos de porcelana empotrados en una encimera de ónix con grifería Grohe individual. Cuatro paneles de espejo biselado encima ofrecen amplio espacio de almacenaje.
- En esta zona hay también tres focos halógenos en el techo, almacenaje adicional y un portillo abatible oculto, columnas de madera de raíz, y paneles adicionales de espejo.
Camarote de Invitados
- El Camarote de Invitados de babor aloja a dos personas en literas superior e inferior dispuestas en sentido proa-popa, con dos grandes cajones de almacenaje debajo. La litera superior se pliega hacia abajo para crear una zona de estar. Cabecero y paneles laterales tapizados, estores romanos sobre dos portillos abatibles de acero inoxidable, un armario de almacenaje, un intercomunicador, y luces de lectura ofrecen un alojamiento agradable en un espacio reducido. Una puerta corredera de dos piezas, de diseño particular, ofrece privacidad.
Camarote VIP
- En el extremo de proa hay una litera queen centrada, junto al mamparo de proa revestido de espejo. Dos pantallas Sojo retroiluminadas y dos armarios de almacenaje con espejo abatible se sitúan a babor y estribor. A continuación, hacia popa, hay estores romanos sobre portillos abatibles de acero inoxidable a babor y estribor. Un mueble empotrado hace las veces de mesillas de noche. Más hacia popa hay asientos acolchados, seguidos del acceso al Baño a estribor y de un armario colgante con luz automática a babor.
- Un armario grande a los pies de la litera ofrece almacenaje adicional. Paneles de acceso en el suelo permiten llegar a la hélice de proa y a la sentina de proa.
- También en este camarote hay un equipo Sony AM/FM/CD, un televisor Toshiba de pantalla plana de 13 pulgadas con VCR integrado en los focos del techo, altavoces estéreo, y una escotilla de escape grande en el techo con pantalla opaca.
Baño de Invitados
- Situado entre el Camarote VIP y el Camarote de Invitados, este baño, de tamaño sorprendentemente amplio, hace también las veces de aseo de día a través de la puerta del pasillo. También dispone de acceso directo desde el Camarote VIP. El suelo es de mármol con cenefa a contraste y remate en latón. El inodoro es un modelo Vacuuflush. La ducha tiene puerta de vidrio templado, luz, extractor, y teleducha o soporte de pared.
- El tocador tiene un armario de frente abombado debajo y un lavabo de porcelana empotrado en una encimera de mármol con grifo monomando Grohe.
- Tres paneles de espejo hacen las veces de armarios para medicinas y ropa blanca. Dentro hay un portillo abatible de acero inoxidable. Este Baño cuenta también con una toma con protección diferencial (GFCI) y cuatro focos halógenos en el techo.
Cubierta de Proa
- Molinete de ancla Maxwell 3500 con cabirón y barboteen
- (2) interruptores de cubierta para el molinete
- Escobén de acero inoxidable con rodillo
- Mecanismo de bloqueo de cadena
- Ancla tipo Navy de acero inoxidable Pool de 60 kg (132 lb.) con 250 pies de cadena
- Caja de cadena de doble acceso en cubierta
- Manguera de agua dulce para lavado del ancla
- Guías de cabo con rodillos a babor y estribor
- Regala de proa doble de acero inoxidable, soldada y reforzada
- Asta de banderín de acero inoxidable
- Cojines de proa para dos personas con respaldo reclinable y tumbona
- Escotilla de cubierta redonda Bomar con cojín y funda
- Portavasos integrados en la tumbona de proa
- Cajas de estiba empotradas a babor y estribor
- (3) limpiaparabrisas y lavaparabrisas
- Funda de parabrisas en Textulene negro
- Cornamusas dobles para spring a babor y estribor
- Luces de navegación internacionales
- Puerta de acceso tipo pantógrafo a babor
- Reflector ACR RCL 100
- (3) luces de cubierta en el techo a babor y (3) a estribor
- Tapa de boca de llenado de combustible con cierre
- Tapa de boca de llenado de agua con cierre
- Ventanas de camarote sin marco, con tintado oscuro
- Tomas de aire de la sala de máquinas dentro de la regala
- Regalas de proa y de costado en fibra de vidrio, sobreelevadas
Cubierta de Popa
- Portillas de embarque de fibra de vidrio a babor y estribor con pasamanos abatibles
- Guías con rodillos en las cornamusas de popa
- Dobles portillas de acceso de acero inoxidable a la plataforma de baño
- Asiento de popa curvo para cuatro personas con cojines extraíbles
- Mesa ovalada de fibra de vidrio con ajuste proa-popa
- (6) portabotes
- Iluminación especial en los extremos del sofá
- Puerta de entrada curva Trend de acero inoxidable
- Escotilla "At Sea" al Camarote de Tripulación y a la Sala de Máquinas
- Mandos de cabina con arranque/parada y control de hélice de maniobra en armario abatible
- Cable de tiro de emergencia para el sistema Fireboy
- Toma con protección diferencial (GFCI) con tapa estanca
- (2) altavoces estéreo con control de volumen
- (8) focos halógenos en el techo con remate de acero inoxidable
- Armarios eléctricos a babor y estribor, cada uno con cable de alimentación de muelle Glendinning
- (3) escalones curvos a cada banda, a la plataforma de baño
- Plataforma de baño en teca integrada sobre fibra de vidrio
- Cornamusas de amarre en la plataforma de baño
- (3) pasamanos de aro de acero inoxidable, el central abatible, con portillas laterales
- Escalera de baño bajo escotilla revestida de teca
- Puerta tipo pantógrafo al Camarote de Tripulación y a la Sala de Máquinas
- Armario abatible con ducha de agua caliente y fría
- (8) escalones curvos de teca a la Flybridge con luces de peldaño
- Lavado con agua dulce
- Lavado con agua de mar
- Toma de agua de muelle con regulador de presión
Flybridge
- Luces de navegación y de fondeo LED nuevas
- Antena Shakespeare DTV de 19” nueva
- Escotilla de cristal tintado y acero inoxidable sobre amortiguadores a gas para cubrir la escalera de la Cubierta de Popa. Cubiertas de fibra de vidrio antideslizantes
- Arco de radar de fibra de vidrio con hardtop integral
- (11) Focos halógenos empotrados con acabado en acero inoxidable
- Bar de fibra de vidrio a estribor con parrilla eléctrica Miele, almacenaje, todo tras puertas o tapas. Funda de timonera retráctil tipo burbuja transparente
- Asientos acolchados a babor y estribor del puesto de gobierno, tapicería nueva (julio de 2021). Parabrisas Venturi de plexiglás tintado con marco de acero inoxidable
- Reproductor Sony AM/FM/CD con (4) altavoces
- Asiento doble de timonel en fibra de vidrio con cojines removibles
- Toma GFCI
- Intercomunicador de 8 estaciones
- Aire acondicionado en el Flybridge
- Mueble de fibra de vidrio a babor con fregadero de acero inoxidable bajo tapa abatible, unidad de aire acondicionado del puente debajo. Asientos en forma de C a babor para cinco personas con cojines Sunbrella removibles
- Mesa de fibra de vidrio de altura regulable frente a los asientos
- Pasamanos de acero inoxidable en la escalera a la Cubierta de Popa
- Asta de bandera de acero inoxidable
- Barandilla de acero inoxidable parcial en la cubierta de popa del Flybridge
- Escotilla redonda en el hardtop
- Arco de acero inoxidable sobre el hardtop
- Antena de radar, (2) antenas VHF, sensor GPS, bocinas y bocina de llamada en el hardtop. Desagües de cubierta en las esquinas de popa del Flybridge
- Salvavidas con cuerda de lanzamiento
- Cerramiento acrílico de tres lados para el Flybridge, nuevo (10/21)
- Moqueta nueva en el Flybridge (7/21)
- Vinilo transparente nuevo en el cerramiento de popa (7/21)
Electrónica del Flybridge
- Plotter táctil Garmin GPS Map 5212 en soporte giratorio Scan Strut
- Mandos hidráulicos Hynautic
- Piloto automático Simrad AP 22
- Pantalla remota LCD de radar Furuno
- GPS/plotter Northstar 952X
- Indicador digital de profundidad Raymarine ST60
- Controles de los flaps de compensación
- Volante de timonel de acero inoxidable de tamaño superior al estándar
- Paneles de alarma de motor MAN
- Interruptores de arranque/parada
- Controles del molinete
- Controles de aire acondicionado Marine Air
- Indicadores de motor VDO
- VHF Icom M502 con DSC
- Indicadores de flaps de compensación Bennett
- Controles de la hélice de proa Side Power
- Compás magnético Ritchie de 4” con funda
Cubierta de Botes
- Pescante UMT de 1000 lb con extensión, control cableado y mando a distancia
Camarote de Tripulación
- Se accede al Camarote de Tripulación por una puerta pantógrafo con cierre desde la plataforma de baño, o por una escotilla en el suelo de la Cubierta de Popa. Aunque una pareja con experiencia puede gobernar el barco sin dificultad, este camarote ofrece una zona privada para tripulación o resulta idóneo como camarote para un adolescente.
- Bajando tres peldaños removibles de acero inoxidable y teca desde la plataforma se entra al baño del camarote. A estribor hay un mueble con un lavabo empotrado de una sola pieza que también funciona como ducha de pared. Debajo hay dos armarios de almacenaje. Arriba, un espejo y una toma GFCI. A babor hay un inodoro marino Jabsco con plataforma abatible y almacenaje detrás. La zona de ducha queda entre ambos, con una cortina que protege la puerta del Camarote de Tripulación.
- Siguiendo hacia proa a través de esta puerta se llega a un camarote bien acabado con una litera individual inferior con cabecero tapizado a babor. Hay dos cajones bajo la litera y una mesilla de dos cajones junto a ella. A los pies de la litera hay un televisor Toshiba de 13” empotrado con VCR. Varios armarios al exterior de la litera ofrecen almacenaje y espacio para equipo.
- A estribor hay una segunda litera a medida con tres armarios de almacenaje debajo y un equipo Sony AM/FM/CD. En esta zona hay también un intercomunicador, altavoces estéreo, cinco focos halógenos empotrados y un suelo tipo Pirelli. Una puerta doble de cerezo da acceso a la Sala de Máquinas.
Mecánica y Sala de Máquinas
- Suelo tipo Pirelli
- Filtros de combustible dobles Racor 1000 para cada motor con manómetros de vacío
- Válvulas de bola en todas las tomas de agua de mar
- Coladores de agua de mar de gran tamaño
- (2) Extractores DC para la Sala de Máquinas
- (2) Extractores ACR
- Sistema de control hidráulico Hynautic para la Sala de Máquinas
- Filtros de aceite remotos a estribor
- Sellos de eje sin goteo
- Calentador de agua Raritan de 20 gal.
- Tanques de combustible laterales con indicadores visuales
- Bomba de achique manual
- (4) Bombas de achique Rule
- (2) Sumideros de ducha
- Filtro de combustible Racor 500 para el generador
- Compresor Marine Air de 12 000 BTU para el aire acondicionado del Camarote VIP
- Compresor Marine Air de 12 000 BTU para el aire acondicionado del Camarote Principal (nuevo en 2020)
- Compresor Marine Air de 6000 BTU para el aire acondicionado del Camarote de Tripulación, fuera de servicio
- Compresor Marine Air de 48 000 BTU para el aire acondicionado del Salón
- Sistema Marine Air de 12 000 BTU para el aire acondicionado del Flybridge
- Sistema de dirección hidráulica Hynautic
- Iluminación incandescente DC
- Iluminación fluorescente AC
- Sistema de extinción de incendios Fireboy
- Bomba de cambio de aceite DC de inversión de 3 puntos
- Separador de gases de escape en el generador
- Interfaz electrónica de motor MAN
- Transmisiones ZF 550A con relación 1,97 a 1
- Tanque de retención con monitor Tank Watch en el panel eléctrico del Salón
- Altura libre en la Sala de Máquinas 6’ 4”
Sistema Eléctrico
- Carretes de cable Glendinning a babor y estribor, 50 A 220 V con cables de 70’
- Generador Onan de 21 kW con 1075 horas, en caseta insonorizada
- Interruptor de corte de batería para el generador
- Batería de generador Group 31
- (2) Interruptores de batería de invitados para el motor principal
- Interruptor paralelo de batería de invitados
- Selectores de alternador/cargador
- (2) Aisladores de batería
- (4) Baterías Deca Geltech 8D para arranque de motor, nuevas en 2018
- (4) Baterías Deca Geltech 8D para servicio del barco, nuevas en 2018
- Batería de generador Group 31
- Inversor Trace serie PS, 2,5 kW
- Sistema de protección de zinc Professional Mariner
- (2) Transformadores eléctricos Acme de 15 kVA
- Cargador Dolphin 24 V 80 A
- Cargador Dolphin 24 V 60 A
- Cargador Mastervolt 12 V 30 A para el sistema del generador
- Cargador Mastervolt 24 V 50 A
- Cargador Mastervolt 24 V 75 A
- Panel DC de 24 voltios con (19) circuitos protegidos por disyuntor y voltímetro y amperímetro digitales
- Panel DC de 24 voltios con (8) circuitos protegidos por disyuntor y voltímetro y amperímetro digitales
- Selector de batería de servicio en el panel del Salón
- Sistema AC de 220 voltios 1, con (11) circuitos protegidos por disyuntor y amperímetro y voltímetro digitales
- Sistema AC de 220 voltios 2, con (11) circuitos protegidos por disyuntor y amperímetro y voltímetro digitales
- Sistema AC de 110 voltios 1, con (20) circuitos protegidos por disyuntor y amperímetro y voltímetro digitales
- Arranque/parada del generador en el panel del Salón
- (2) Baterías Deca Geltech 8D a proa para la hélice de proa
Astillero
Construido por Yate Horizon
Fundado en 1987, Horizon Yacht es un astillero taiwanés famoso por sus técnicas de construcción punteras, su artesanía de alta gama y su tecnología avanzada.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
