• Einige der wenigen Artikel, die über dieses Schiff geschrieben wurden.
• https://www.nordhavneurope.com/news/spirit-of-ulysses-embarks-on-new-adventures/
• https://nordhavn.com/nordhavn-76-spirit-of-ulysses-is-crossing-the-atlantic-and-you-can-virtually-join-them/
• https://nordhavn.com/nordhavn-76-spirit-of-ulysses-rides-again/#log
• https://nordhavn.com/what-a-trip-what-a-boat/
• https://nordhavn.com/nordhavn-76-spirit-of-ulysses-rides-again/#log

2024

• Beide Nockenwellen der Motoren nach Inspektion beim Aufslippen ersetzt
• Service an den Motoren durchgeführt
• Kühlsysteme geprüft

2025

• Alle 12 Einspritzdüsen ersetzt
• Ventilspiel eingestellt
• Beide Turbolader überholt
• Kühler der Motoren ausgebaut, gereinigt und neu abgedichtet
• Ladeluftkühler ausgebaut, gereinigt und druckgeprüft
• Neue Pumpengehäuse und Innenteile eingebaut
• Wellen auf Risse geprüft
• Neue Stevenrohrlager eingebaut
• Neue tropffreie Wellendichtungen eingebaut

• Boat Works Queensland
• Durchgeführte Arbeiten
• Rumpf bis auf den Grundwerkstoff abgeschliffen
• Unterwasserschiff gespachtelt und geglättet
• Mehrschichtiges Antifouling-System von Jotun aufgetragen
• Propeller ausgebaut und gewartet
• Propspeed aufgetragen
• Kraftstofftanks inspiziert
• Schaugläser der Kraftstofftanks ersetzt
• Frischwassertanks geöffnet und gereinigt
• Schwarzwassertank geöffnet und gereinigt
• Grauwassertank geöffnet und gereinigt
• Unterwasserbeleuchtung eingebaut
• Hydraulikkühler gewartet
• Feuerlöschsysteme geprüft und erneuert
• Alle Seeventile geprüft
• Erdungsprüfung durchgeführt
• Neuer galvanischer Trenntransformator eingebaut
• Alle Anoden ersetzt

• Durchgeführte Arbeiten
• Neues Antifouling von Jotun
• Turbolader überholt
• Kühler der Motoren überholt
• Ladeluftkühler überholt
• Bugstrahlruder überholt
• Propeller ausgewuchtet
• Neue Stevenrohrlager
• Neue tropffreie Wellendichtungen
• Kran überholt
• Wärmetauscher der Generatoren gewartet
• Seewasserpumpe der Generatoren ersetzt
• Neue UKW-Antennen eingebaut

• 2024
• Neuer Satellitenkompass
• Neues GPS
• Neue Lichtmaschinen
• Membran des Watermakers ersetzt
• Neues Bedienpanel für den Atlas-Wechselrichter
• 2025
• Neues ICOM IC-M604
• Massgefertigtes Abluftgebläse überholt
• Ersatzmotor für die Abluftanlage auf Lager
• Neue Grauwasserpumpen von Viking Gulper
• 2026
• Neue Atlas-SPS
• Neuer TV-Lift im Salon
• Neue Polsterung im Salon
• Laufendes vorbeugendes Wartungsprogramm

• Makellos gepflegtes Schiff, nach höchstem Standard gewartet
• Drei Kabinen für acht Gäste plus doppelte Wachkoje
• Hauswirtschaftsraum und optionaler Grundriss für eine Kabine der Besatzung mit Tagestoilette und Dusche
• Spannungswandler von Atlas Marine für den Stromanschluss weltweit
• Direkter Zugang über eine Treppe vom Steuerhaus zur Flybridge

• Rumpf in Beige mit rutschfester Beschichtung in Beige und Teakdeck
• Bug- und Heckstrahlruder von ABT
• Flybridge mit fest eingebauten Sitzen und aufgewerteten Stidd-Steuerständen (zwei Stück)
• GFK-Hardtop über der Flybridge
• Davit von Marquipt
• Schlauchboot von Caribe
• Miele-Grill im Cockpit und auf der Flybridge
• Fest eingebaute Cockpit-Sitzbank mit Esstisch

• Vollständig massgefertigter Teppichboden
• Vertäfelung und Schränke aus lackiertem Teak
• Esstisch steuerbord mit U-förmiger Sitzbank
• Massgefertigtes L-förmiges freistehendes Sofa backbord, kürzlich neu gepolstert (bei Bedarf als Durchgangskoje nutzbar)
• Flachbildfernseher, versenkbar; neuer Lift im April 2026 eingebaut
• Bose-Unterhaltungsanlage
• Massgefertigte Jalousien

• Arbeitsplatten aus schwarzem Granit
• Sub-Zero-Kühlschrank mit Eiswürfelbereiter
• Miele-Gaskochfeld
• Miele-Einbaubackofen, elektrisch, Edelstahl, mit Umluft
• Miele-Mikrowelle
• Müllkompaktor von Broan, Edelstahl
• Miele-Geschirrspüler
• Müllzerkleinerer, 2023 ersetzt
• Grosses Fenster in der Kombüse
• Teakboden
• Sämtliche Schränke aus Teak
• Kombüse bei Bedarf über elektrisches Liftsystem abtrennbar

• Kabine über die volle Breite des Schiffs
• Grosse Doppelkoje (King Size)
• Massgefertigte Matratze mit Taschenfederkern
• Vier grössere Bullaugen
• Vollständig mit Teppich ausgelegt
• Reichlich Hängeschränke und Schubladen (zedernholzausgekleidet)
• Bücherregale
• Frisiertisch/Schreibtisch
• Wandmontierter Fernseher
• Ein Safe

• Arbeitsplatten aus schwarzem Granit
• Sealand-Toilette
• Spiegelschrank über dem Waschbecken
• Grosse Duschkabine
• Glastür mit Scharnier für die Dusche

• Doppelkoje (Queen Size), freistehend
• Massgefertigte Matratze mit Federkern
• Hängeschränke und Schubladen (zedernholzausgekleidet)
• Grosse Decksluke mit Tag-/Nachtrollos
• Vollständig mit Teppich ausgelegt

• Sealand-Toilette
• Arbeitsplatten aus schwarzem Granit
• Spiegelschrank über dem Waschbecken
• Duschkabine mit Glastür und Scharnier

• Geschlossene Kabine mit zwei querschiffs angeordneten Kojen (Stockbetten)
• Hängeschrank und Schubladen
• Arbeitsflächen

• Waschmaschine von LG mit Smart-WLAN-Steuerung und separater Miele-Trockner (verdeckt eingebaut)
• Zugang zum vorderen Bilgen-/Pumpenraum, Strahlruderraum und Tankraum

• Arbeitsplatten aus dunklem Granit
• Sealand-Toilette

• Zwei aufgewertete Stidd-Steuerstände
• Destroyer-Steuerrad, 30', mit Teakeinfassung
• Übersichtlich angeordnete Instrumente und zugehörige Ausrüstung in Blende und Armaturenbrett
• Kartentisch steuerbord
• Grosszügige, bequeme Sitzgruppe hinter den Steuerständen mit Hochglanztisch, Platz für fünf Personen zum Essen; lässt sich zusammenklappen und absenken zu einem Couchtisch
• Zwei grosse Kartenschubladen unter dem Tisch
• Hinter der Sitzgruppe eine doppelte Wachkoje, geeignet zum Ausruhen ausserhalb der Wache
• Bücherstauraum
• Zugang von innen zur Flybridge
• Vollständig ausgestattete Tagestoilette

• Teakdecks Badeplattform, Cockpit und Seitendecks (Backbord und Steuerbord)
• Flybridge mit fest eingebauten Sitzen und zwei aufgewerteten Stidd-Steuerständen, alle mit passenden Persenningen, im April 2025 erneuert
• GFK-Hardtop
• Suchscheinwerfer
• Decksbeleuchtung vorne und achtern
• Kühlschrank
• Deckskisten und Fenderstauraum auf dem Vordeck
• Angepasste, abnehmbare Polster für das Vordeck

• Sitzgruppe mit Hochglanztisch
• Angepasste Abdeckungen für Tisch und Sitzgruppe
• Zugang zum Lazarettstauraum
• Eingebaute Spüle mit Miele-BBQ (Cockpit und Flybridge)
• Treppe zum Bootsdeck
• Backbord- und Steuerbordtüren zur erweiterten Badeplattform mit Badeleiter
• Heck-/Cockpitwinden auf Backbord- und Steuerbordseite
• 240-Volt-Steckdosen in Cockpit und Flybridge
• Marquipt Klappgangway
• Custom Deckbox
• Rettungsinseln RDF Ocean, sechs Personen (zwei Stück)

• Ankerwinde Maxwell VWC 4500 hydraulisch mit Bandbremse
• Maxwell Kettenstopper
• Kette 107 m (350') Stegkette 16 mm (5/8")
• Kettenzähler auf Flybridge und im Steuerhaus
• Anker zwei Edelstahl-Pflugscharanker 136 kg (300 lbs) je
• Hydraulisches Ankerkettenwaschsystem, neue Waschpumpe 2023/24

Motoren

• Zwei MTU Detroit Diesel Series 60, 14 Liter, 6 Zylinder in Reihe, turboaufgeladen, Dauerleistung 400 PS bei 1850 U/min mit Twin-Disc-Getriebe
• Motor Backbord 11 900 Betriebsstunden (April 2022)
• Motor Steuerbord 11 900 Betriebsstunden (April 2022)
• Zwei 24-Volt-Lichtmaschinen, je 175 Ampere
• Racor-Duplex-75-900-MAX-Kraftstofffilter für jeden Motor
• Zusätzlicher Umfüllfilter; Seilfänger
• Reisegeschwindigkeit 8,0 Knoten bei 1150 U/min, Verbrauch 3,80 Liter/Seemeile
• Maximal / Vollgas 11,5 Knoten
• Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 4 473 nm, mit Zusatztanks (Bladders) erweiterbar
• Elektronische Motorsteuerung (DDEC) Steuerhaus (primär)
• Flybridge, Achterdeck/Cockpit-Heck, Steuerbordseite
• Backbord- und Steuerbord-Nebenstationen auf der Portugiesischen Brücke
• Maschinenraum

Generatoren

• Northern Lights M1064D, 33 kW, 240/416 VAC / 50 Hz, dreiphasig (4700 Betriebsstunden)
• Northern Lights M864W, 20 kW, 240/416 VAC / 50 Hz, dreiphasig (8000 Betriebsstunden)

Klimaanlage/Heizung

• Modulare Klimageräte mit Wärmepumpenfunktion
• Zwei Cruisair-Einheiten Modell MTC48DC, je 48 000 BTU/h; Gesamtleistung 96 000 BTU/h (8 Tonnen Kühlleistung)
• Acht Luftverteiler für alle Bereiche
• Kabola-Dieselheizung im ganzen Schiff

Hydrauliksystem

• Systemauslegung durch ABT, angetrieben über Nebenabtriebspumpen an beiden Motoren
• Versorgt Bug- und Heckstrahlruder, Stabilisierung, Ankerwinden, Ankerkettenwäsche und Notbilgepumpe
• Stabilisierungssystem ABT/TRAC 370 digital mit Tangschneidern
• Bugstrahlruder ABT 50 PS mit proportionaler Steuerung an 5 Stationen (nicht im Maschinenraum)
• Heckstrahlruder ABT 38 PS mit proportionaler Steuerung an 5 Stationen (nicht im Maschinenraum)

Schallschutz

• Rumpfdämmung über der Propellerebene; Schotte und Decke im Maschinenraum mit 7,6 cm 3M Thinsulate und Soundown-Paneelen verkleidet
• Weitere Dämmung in Galley- und Salonboden, Maschinenraumluken und Abgasanlage

Brandschutz

• Vollständiges Seafire-System im gesamten Schiff, 2024 rezertifiziert
• Automatische Abschaltung im Maschinenraum und automatische Löschmittelauslösung im Lazarett und im vorderen Bilgenraum
• Zu- und Abluftgebläsesystem für Maschinenraum und Lazarett
• Brand-/Rauchklappen mit automatischem Gebläsestopp bei Seafire-Auslösung

Rudersystem

• Doppelrudersystem, Kobelt hydraulisch
• Doppelte Zweiarm-Ruderzylinder
• Doppelpumpen

• (1) Northern Lights 33 kVA
• Betriebsstunden ca. 4600
• Jüngste Arbeiten
• Vollständiger Service durchgeführt
• Wärmetauscher ausgebaut und gewartet
• Seewasserpumpe erneuert
• (1) Northern Lights 20 kVA
• Betriebsstunden ca. 8000
• Jüngste Arbeiten
• Vollständiger Service durchgeführt
• Wärmetauscher ausgebaut und gewartet
• Seewasserpumpe erneuert

• ABT TRAC Digitales Stabilisierungssystem
• Hydrauliksystem versorgt
• Stabilisierung
• Bugstrahlruder
• Heckstrahlruder
• Ankerwinden
• Kettenwaschsystem
• Notbilgesystem
• Grössere Arbeiten
• 2024
• Vollständige Überholung der Stabilisierung
• Lager ersetzt
• Zylinderservice durchgeführt
• Hydrauliköl erneuert
• Flossenwellen zerstörungsfrei geprüft
• Keine Risse festgestellt
• 2025
• Überholung Bugstrahlruder
• Überholung Heckstrahlruder
• Neue Dichtungen eingebaut

Steuerhaus

• Furuno Time Zero x 2 (neu 2018), alle Karten ausser Alaska 2023 ergänzt
• Furuno 19"-Farbmonitore x 4 (neu 2018)
• Furuno DRS12A, 12 kW, 8-Fuss-Antenne (Open Array)
• Furuno 6 kW, 4-Fuss-Antenne (Open Array)
• Furuno GP39 als Kompassersatz
• Furuno Windinstrumente
• Furuno FA-1501 AIS-Empfänger und -Transponder
• Furuno RD 30
• Furuno GP39 eigenständiges GPS
• Simrad AP50 Autopilotsystem x 2
• Acusteer HRP150 Autopilotpumpen x 2
• Simrad J-50 Kurscomputer x 2
• KVH Tracvision G6 mit Multischalter
• KVH Fleet F55 Antenne
• Furuno 360-Grad-Sonar (einziehbar) mit Bewegungssensor und CH-252-Steuereinheit
• Kamera mit zwei Stationen Maschinenraum, Achterdeck
• SAT-Datenanschluss
• Icom IC-M601 VHF x 1, Com M605 VHF
• Icom IC-802 SSB
• Kameras Cockpit, Maschinenraum und Deck, nach hinten gerichtet
• 12-Volt-Steckdosen
• VEI-Computer mit Furuno-Netzwerk verbunden, redundant auch mit Haupt-PC verbunden

Flybridge

• Furuno 15"-Farbmonitor x 1
• B&G H1000 Windmessgerät und Instrumente
• Simrad AP50 Bedieneinheit
• Icom IC-M604 VHF, Nebenstation
• 12-Volt-Steckdose
• 240-Volt-Steckdosen

Unterhaltung

• Bose-Lifestyle-28-System im gesamten Schiff
• Flachbildschirme im Salon und in allen Kabinen

Wechselstromsystem

• Atlas Marine Systems Stromwandler Modell 25K (weltweit an jedes Stromnetz anschliessbar), neue PLE-Einheit 2026 installiert
• Ermöglicht Anschluss an Landstromsysteme weltweit
• Drei Outback-Wechselrichter/Ladegeräte, je 3 kW, 24 VDC auf 240 VAC 50 Hz
• Zwei Victron-Batterieladegeräte mit je 80 Ampere
• 2 x Glendenning-Landstrom-Einholsysteme; ein 125-Ampere-Kabel für 240-V-Bordnetz
• 64-Ampere- und 32-Ampere-Stecker und -Kabel für verschiedene Standorte

Atlas-Nachrüstungen

• Zweiter Transformator eingebaut und erfolgreich in Betrieb genommen.
• Zusätzlicher Ersatztransformator im Bordinventar.
• Neue Atlas-Steuerung (PLC) eingebaut.
• Atlas-Kontrollsystem aufgerüstet.

Gleichstromsystem

• Bordbatterien 16 «Lifeline» AGM 8D à 255 Ah (ersetzt 2023, 10 Jahre Garantie)
• Steuerhaus 1 «Lifeline» AGM Gruppe 31 mit 105 Ah, mit eigenem Ladegerät für das 12-Volt-System (ersetzt im April 2026)
• Motorstart 4 «Lifeline» AGM 4D à 210 Ah (ersetzt im April 2025)
• Generatorstart je 2 «Lifeline» AGM Gruppe 31 à 105 Ah

Allgemein Mechanik/Elektrik

• Werkbank mit Schraubstock im Maschinenraum
• Drei Snap-On Werkzeugkästen aus Edelstahl im Maschinenraum
• Snap-On Werkzeugsatz
• Alle Seeventile und Maschinen an zentrales Erdungssystem angeschlossen
• Eigenes Handbuch mit Plänen für sämtliche Systeme
• Druckluftanlage Bootsdeck, Cockpit und Vordeck

Weitere elektrische Verbesserungen

• Galvanischer Trenner eingebaut
• Bordbatteriebank ersetzt (2023)
• Batterie im Steuerhaus erneuert (2026)
• Zusätzliche Landstromadapter mit 64 A und 32 A samt Kabel im Lieferumfang

• Furuno TimeZero Navigationssystem
• Ausstattung
• Weltweites Kartenpaket, aktualisiert
• Doppeltes Radarsystem
• AIS-Transponder
• Furuno Echolot
• Furuno GP39 GPS
• Aktualisierter Satellitenkompass
• Simrad Autopilotsysteme
• Kamera im Maschinenraum
• Heckkamera zum Anlegen
• Redundanter Navigationsrechner
• ICOM IC-M605 UKW-Funkgerät
• ICOM IC-M604 Flybridge-Station

Kraftstofftanks/-system

• Vier GFK-Haupttanks mit Schwallblechen, zusammen 16 654 Liter, mit einem mittig angeordneten Ausgleichsbehälter aus Aluminium (303 Liter), der die Tanks im Maschinenraum im freien Gefälle versorgt
• Der Ausgleichsbehälter bildet den tiefsten Punkt des Kraftstoffsystems; mit Alarmanlage und Möglichkeit zur manuellen Kontrolle
• Schaugläser an den beiden Tanks im Maschinenraum (vordere Tanks mit neuem Schauglas seit 2023)
• Automatische Absperrung an sämtlichen Kraftstoffventilen im Maschinenraum
• Alle Haupttanks über herausnehmbare Luken zugänglich, mit inneren Schwallblechen für die vollständige Reinigung
• Verteilerleiste zum Umpumpen des Kraftstoffs zwischen allen Tanks über einen Racor-1000-Filter

Sanitär- und Wassersystem

• Zwei Wassertanks aus GFK, zusammen 3 028 Liter, mit vollständigen Inspektionsluken und Schwallblechen
• Wemalevel Füllstandsanzeige
• Süsswasseranschlüsse im ganzen Schiff
• Zwei Wassermacher, Village Marine 800 GPD, mit Spülsystem (neue Membranen Dezember 2023)
• Warmwasserboiler mit 178 Litern Fassungsvermögen und zwei Heizelementen
• Schwarzwassertank (einer) aus GFK, 757 Liter Fassungsvermögen
• Süsswassertoiletten Sealand Magnum Opus, Modell 306
• Grauwassertank (einer) aus GFK, 757 Liter Fassungsvermögen

Bilgenpumpen

• Sechs Par Jabsco mit 42 l/min und «Ultra Senior» 24-Volt-Schwimmerschalter, je eine pro Abteil
• Zwei Lenzpumpensysteme für Hochwasser im Maschinenraum Rule 26D mit 192 l/min und Rule Hochwasseralarm
• Zwei Rule Tauchpumpen, Modell 16A, mit 14 000 Liter Förderleistung
• 6 manuelle Edson-Pumpen, je eine pro Abteil
• Hydraulisch angetriebene Notpumpe mit 681 l/min, an alle Abteile angeschlossen

• Zwei Village Marine Wassermacher
• Jüngste Arbeiten
• Fernbedienung des Wassermachers ersetzt.
• Alle Membranen erneuert.
• Alle äusseren Filterelemente ersetzt.
• Aktuelle Produktionsleistung rund 67 ppm.
• Weitere Arbeiten
• Seewasserpumpe ersetzt
• Süsswassertanks geöffnet und gereinigt
• Grauwassertank geöffnet und gereinigt
• Zuleitungen des Grauwassertanks gereinigt
• Neue Viking Gulper Grauwasserpumpen eingebaut

• Cruisair Kaltwassersystem
• Grössere Arbeiten
• Umwälzpumpe der Klimaanlage neu verkabelt und überholt.
• Ablaufsystem der Eignerkabine repariert und verbessert.
• Überholung des Pumpensystems abgeschlossen.

• Ankersystem Maxwell Hydraulikwinde
• Jüngste Arbeiten
• Neue Pumpe und neuer Motor für die Ankerwäsche eingebaut.
• Hauptbolzen der Ankerbremse steuerbord ersetzt.
• Deckausrüstung
• Marquipt Kran
• Hydraulisches Ankerwaschsystem
• Unterwasserbeleuchtung
• Neue Schutzhüllen für den Tender
• Suchscheinwerfer aufgerüstet