Über Hang Loose
MAN V12-2000, 2 000 hp, 1 075 Betriebsstunden Backbord, 1 070 Betriebsstunden Steuerbord.
- 29.1 mLänge
- 2021Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × MANMotoren4'060 PS, 1'075 h
- 26 knHöchstgeschwindigkeit18 kn Reisefahrt
- 6.78 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.

Über Hang Loose
MAN V12-2000, 2 000 hp, 1 075 Betriebsstunden Backbord, 1 070 Betriebsstunden Steuerbord.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 29.1 m
- Breite
- 6.78 m
- Tiefgang
- 2 m
- Bruttoraumzahl
- 104
- Decks
- 2
Unterbringung
- Gäste
- 10
- Gästekabinen
- 5
- Crew
- 3
- Crewkabinen
- 2
Bau
- Modell
- X95
- Baujahr
- 2021
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- grp
- Aufbau
- grp
Leistung
- Motoren
- 2 × MAN V12-2000
- Gesamtleistung
- 2'982.8 kW · 4'060 PS
- Motorstunden
- 1'075 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 26 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 18 kn
- Reichweite
- 395 nm
- Treibstofftank
- 13'400.36 l
- Wassertank
- 1'805.64 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Princess Yachts
- Exterieur-Design
- Olesinski Ltd.Pininfarina
Mehr über Hang Loose
2021 Princess X95 HANG LOOSE
- MAN V12-2000, 2 000 mph
- Umrüstung auf zwei Generatoren Onan 55kW / 60Hz anstelle der Serienausführung
- Garmin-Navigationspaket anstelle der Serienausführung
- 3 × Garmin GPSMAP 8617 MFD
- Garmin GMR Fantom 126 Radar (120 W, 6' Open Array)
- Garmin-Autopilot mit Bedieneinheit GHC20 anstelle des serienmässigen Raymarine i70R, Garmin GMI20 Bordinstrument anstelle des serienmässigen Raymarine i70
- Garmin VHF315 Seefunkgerät
- Sicherstellen, dass die Garmin-MFDs mit den Maschinen verbunden sind, um Maschinendaten anzuzeigen. Garmin AIS 800 Blackbox-Transponder, verbunden mit der vorhandenen VHF-Antenne
- Das Automatic Identification System sendet und empfängt Angaben zu Schiffsidentität, Position, Kurs und Geschwindigkeit.
- Leerrohre für die spätere Installation von Sat-TV
- Joystick Aventics (Doppelstation) steuert Maschinen und Bugstrahlruder
- Hydrauliksystem, das Bugstrahlruder und Ankerwinde verbindet
- Hydraulisches Heckstrahlruder (drehzahlvariabel, 420 KgF)
- Sleipner-Hydrauliksystem (bestehend aus separaten, motorgetriebenen Hydraulikpumpen an jeder Maschine mit Querverbindung, sodass jedes System von beiden Maschinen mit Hydraulikleistung versorgt werden kann), einschliesslich Flossenstabilisierungssystem SPS93/VF1950. Während der Fahrt werden die Flossen von maschinengetriebenen Hydraulikpumpen angetrieben, im Stand von einem generatorgespeisten Elektromotor.
- Unterwasserbeleuchtung am Spiegel (4 × Lumishore THX 803, Vollfarbe, verbunden mit Radar-/Kartenplotter-MFDs)
- Unterwasserbeleuchtung an den achteren Rumpfseiten (8 × Lumishore TIX 803, Vollfarbe, verbunden mit Radar-/Kartenplotter-MFDs). Verdeck/Hardtop des Oberen Decks lackiert in Graphite Grey, ebenso die Stützbeine
- Lackiert in Platinum Metallic / Aussenmobiliar, wo vorhanden, lackiert in
- Oyster Grey Metallic.
- Weisser Rumpf (mit dunkelgrauer Wasserlinie, schwarzem Antifouling, Fendersystem an Rumpf und Badeplattform weiss mit Einsatz aus Edelstahl)
- Interieur aus Nussbaum, Satinfinish
- Optionaler Grundriss mit fünf (5) Kabinen, bestehend aus vorderer Eignerkabine auf dem Hauptdeck
- Optionales L-förmiges Salon-Sofa backbord mit 2 Sesseln am achteren Ende und Sofa an Steuerbord
- Kabinen backbord und steuerbord mit Doppelbett-Umbau und motorisiertem Schiebemechanismus an der inneren Koje
- Tagestoilette im Skylounge mit Waschbecken, WC und Staufach
- Optionale Bar im Salon mit 2 Barhockern an Backbord anstelle des Sideboards
- mit Kühlschrank, Eiswürfelbereiter, Stauraum und Spüle
- Zusätzlicher (Navigations-)Steuerstand im Ruderhaus
- Beachclub anstelle der Heckgarage, mit angepasster Unterbringung der Besatzung: Doppelkabine des Kapitäns mit eigenem Bad, zweite Zweierkabine und zweites Bad für die Besatzung
- Teakdeck auf allen Aussendeckflächen und auf der Flybridge ist Serienausstattung.
- Whirlpool auf dem Vordeck (mit vergrösserter Klärkapazität und Wasserpumpenleistung)
- anstelle des serienmässigen Sonnenpolsters
- Seitliche Einstiegstore an den achteren Seitendecks backbord und steuerbord, zusätzlich zur serienmässigen Gangway
- Bar-Einheit im Cockpit (mit Kühlschublade, Eiswürfelbereiter, Spüle und Staufach)
- Bar-Einheit an Backbord der Flybridge mit 1 × Elektrogrill Kenyon (Grillplatte), 1 × Induktionskochfeld Kenyon, Kühlschublade, Spüle und Abfalleimer
- Aussenbord-Sideboard an Steuerbord der Flybridge mit Kühlbox mit Deckelöffnung und Eiswürfelbereiter
- Wing-Station-Bedienelemente an Steuerbord der Flybridge-Süllkante (Maschinensteuerung, Strahlruder-Steuerung und Not-Aus für die Maschinen)
- Elektrische Heckmarkise am Oberen Deck (Stoff Anthracite Grey)
- Erweitertes Aussenbeleuchtungspaket, mit
- 16 Glasfaser-Deckenleuchten im Cockpit
- 8 Deckenleuchten auf dem Hauptdeck für die Seitendeckbereiche, 13 Bodenleuchten auf dem Hauptdeck, 16 tiefsitzende Leuchten im Bug- und Vordeckbereich
- Erweitertes Innenbeleuchtungspaket, mit
- 16 zusätzlichen Glasfaserleuchten in den achteren und vorderen Salonbereichen
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.













