80 Brigantine

Neu auf dem Markt und eine einmalige Gelegenheit: 1977 Custom 80' Brigantine «The Devil's Gauntlet». Tausch gegen ein Schiff im Bereich 90' und mehr an der US-Ostküste möglich. Das Schiff hat gerade ein USCG COI für 49 Passagiere erhalten. Eignerfinanzierung verfügbar.

Willkommen an Bord von «The Devil's Gauntlet», einem historischen Motorsegler, gebaut in Pillar Point, Kalifornien. Der Bau wurde durch umfangreiche Unterstützung und Wissenstransfer der Philip & Son Shipyard (Dartmouth, England) begleitet. «The Devil's Gauntlet» ist ein originalgetreuer Nachbau der Brigantine «Sultana» (1768), einem Schiff der Royal British Navy, das zum Schutz der Küste von Massachusetts vor Piraterie, zur Verhinderung von Schmuggel und zur Erhebung von Zöllen gebaut wurde. Das Schiff verfügt über zwei Holzmasten und einen Bugkorb; Steuerrad und oberer Ruderschaft liegen achtern des erhöhten Niedergangs. Das nach vorn geneigte Achterdeck trägt eine Baumgalgen-Konstruktion direkt achtern der Ruderstation.

Eine siebenstufige Holzleiter führt vom Niedergang in den Hauptsalon mit vollausgestatteter Nasszelle, Spüle und Ablagetheke. Dort befindet sich eine U-förmige Sitzecke mit Granittischplatte und verspiegeltem Schrank darüber. Der zentrale Gang führt über zwei Stufen nach vorn; steuerbord liegen die Haupt-AC-Schalttafel, das Gäste-WC sowie die vorderen und achteren Gästekabinen. Backbord befinden sich der Zugang zu den Kraftstofffiltern, die U-förmige Kombüse sowie die vorderen und achteren Gästekabinen. Eine Holzschwenktür führt von der backbord vorderen Kabine zur V-Kabine, die derzeit als Werkzeug- und Ersatzteilraum genutzt wird. Achtern liegt die Eignerkabine mit eigenem Bad.

Der Rumpf besteht aus einem Kevlar-Polymer-Verbund, der für hohe Festigkeit, gute Fahrleistungen und Langlebigkeit bekannt ist. Kevlar-Polymer-Rümpfe vermeiden viele der Probleme klassischer GFK-Konstruktionen und werden von zahlreichen angesehenen Werften weltweit nach wie vor bevorzugt eingesetzt. «The Devil's Gauntlet» wurde von 2019 bis 2022 durch den jetzigen Eigner vollständig überholt und zu einem voll funktionsfähigen Blauwasser-Motorsegler mit allem Komfort ausgebaut. Sie bietet Schlafplätze für 14 Gäste in 5 Kabinen.

Das Schiff liegt derzeit in Long Beach, Kalifornien, und wartet auf seinen nächsten Eigner. Der aktuelle Liegeplatz ist übertragbar. Details und Besichtigungstermine auf Anfrage.

Social Media: YouTube: @DevilsGauntlet; Facebook: «Devil's Gauntlet Pirate Ship»; Website: DevilsGauntlet.com

«The Devil's Gauntlet» wurde im Februar 2025 unter Beisein der USCG umfassend vermessen und begutachtet. Das Ergebnis war eine Gesamtbewertung «Excellent» bei einem Marktwert von über USD 3 000 000. Die USCG-COI-Prüfung wird im Oktober abgeschlossen; danach wird der Angebotspreis erhöht. Gutachten und Unterlagen stehen nur qualifizierten, ernsthaften Kaufinteressenten zur Verfügung.

Besondere Merkmale:
- Custom built von Grund auf, ohne Einschränkung bei Material und Ausführung
- Erhebliches wirtschaftliches Potenzial mit nachgewiesenem Einnahmestrom
- Starlink-Hochgeschwindigkeitsinternet
- Warmwasser auf Abruf
- Durchgehende LED-Beleuchtung
- Electroscan-WC-System
- Watermaker (300 gpd)
- 800-Watt-Solaranlage mit Laderegler
- 500-Watt-Windgenerator
- Segel und Rigg vollständig und in einwandfreiem Zustand
- Neue, massgefertigte Windjammer-Segel
- Neue tropffreie Wellenabdichtung (September 2025)
- 2 Ersatzpropeller
- Ankerwinde mit eigener Batteriebank und Ladegerät
- Vollständige Bar

Navigation & Elektronik:
- Garmin GPS, Kartenplotter
- Garmin Radar
- Kompass
- Echolot
- VHF-Offshore-Seefunk
- Wasseralarmsystem
- 3500-W-AM/FM-Bluetooth-Soundanlage (USB und Freisprechfunktion)
- 5 Flachbildschirme mit DVD-Player
- Nebelhorn
- Feuermelder in allen Räumen
- 3 CO2-Melder und Propangas-Warnsystem, USCG-konform
- Neue Rettungsringe mit Blitzlicht, USCG-konform

Antrieb & Technik:
- Cummins 210 PS Turbodiesel (nur 1038 Betriebsstunden)
- TwinDisc-Tech-Getriebe (4 Ölwechsel durchgeführt)
- Tropffreie Wellenabdichtung, neu, 8. September 2025
- 2 Ersatzpropeller
- Seewasserfilter (Motor)
- Zweiter Seewasserfilter (Watermaker)

Deck & Ankergeschirr:
- Ankerwinde mit eigener Batteriebank und Ladegerät
- 300 ft Ankerkette, 3/8"
- Neuer 100-lb-Schiffsanker mit Schwenk-Pflugschar 75 lb
- 6 grosse schwarze Fender
- Neue Festmacherleinen
- Schiffsglocke
- Eingebaute Angelruten-Halterungen

Elektrik:
- 6 × 6-V-Bordbatterien
- 2 × 8D-Starterbatterien
- 5000-W-Wechselrichter/Ladegerät (Heart), neu
- 1 × 12-V-Schalttafel, 1 × 120-A-Schalttafel, 1 × 50-A-Schalttafel (Landstrom)
- Landstromanschlüsse (Backbord und Steuerbord) mit Wetterschutz an Deck
- 110-Volt-Anschlüsse achtern und vorn
- 100 ft neues 50-A-Landstromkabel
- 200 ft 30-A-Landstromkabel plus 50-auf-30-A-Adapter
- Gesamte Beleuchtung (innen und aussen) LED
- Blaue LED-Stufenbeleuchtung
- FI-Steckdosen durchgehend
- Vier Bilgepumpen mit automatischem Schwimmerschalter
- Zusätzliches Benzin-Aggregat
- 30-A-Solar, flexible Panels und Windgenerator

Wasser & Sanitär:
- Spectra Watermaker, 300 gpd
- Kraftstoffkapazität 365 gal (2 × 111-gal-Tanks)
- Zwei 122-Gallonen-Aluminum-Kraftstofftanks, USCG-zertifiziert
- 110 gal Süsswasser (2 × 55-gal-Tanks)
- Bordwasserdrucksystem (12 V)
- Abwasserpumpen für Spülen und Duschen (12 V)
- 120-V-Reserve-Wasserpumpe
- 110-Lenzpumpe als Reserve-Wasserpumpe
- 2 elektrische Jabsco-Toiletten
- ElectroScan-Abwasseraufbereitung
- Sammeltank (50 gal, nur Pump-out)
- Alle Durchlässe mit Entenschnabelventilen, Schnellanschluss für Landwasser backbord und steuerbord

Feuer & Sicherheit:
- Fireboy-Halon-Löschanlage Maschinenraum mit Override-Funktion
- 10 Feuerlöscher Typ ABC
- 47 USCG-Rettungswesten für Erwachsene
- 24 USCG-Rettungswesten für Kinder
- Feuermelder in allen Räumen
- CO2- und Propangas-Melder
- Alle Schläuche unterhalb der Wasserlinie mit Entenschnabelventilen

Klima & Komfort:
- 2 Klimaanlagen
- Ventilatoren in allen Räumen
- Durchlauf-Propan-Warmwasserboiler (auf Abruf), neu 7/2025
- 1 grosse 6'-Badewanne mit Wasserfall-Dusche (Eignerbad), inklusive WC und Waschbecken
- 1 zweites Bad mit Halbwanne, Dusche, WC und Sitzbank
- Waschmaschine und Trockner in Normalgrösse

Kombüse:
- Force-10-Propan-Herd/Backofen-Kombination
- Mikrowelle in Normalgrösse
- Edelstahlspüle
- Eingebautes Schneidbrett aus Nussbaum
- Side-by-Side-Kühl-/Gefrierkombination in Normalgrösse (120 V)
- Neuer freistehender Kühl-/Gefrierschrank mit zwei Türen (12 V) für Catering
- Müllkompaktor
- 2 Eiswürfelbereiter (120 V)
- Kaffeemaschine
- Arbeitsplatten aus italienischem Granit
- Aufgesetzte Waschbecken aus italienischem Naturstein

Kabinen:
- Schlafplätze für 10 bis 12 Personen: 3 Doppelbetten, 2 Doppel-Kojenbetten, 5 Einzelkojen
- Salon mit 2 zusätzlichen Schlafplätzen (verwandelbar)
- Alle Kojen für zwei Erwachsene ausgelegt

Rigg & Beschläge:
- Blöcke und Taljen: gefertigt in Norwegen
- Material: norwegische Esche mit Kevlar-Rollen
- 880 Edelstahlbolzen
- Massivmessing-Verbindungselemente (bei ordnungsgemässer Wartung auf 50 Jahre ausgelegt)
- Stehendes Gut: verzinkter Stahl (nicht geteert und bespleisst, gemäss USCG-Vorgaben), schwarz mit Flex Seal beschichtet aus optischen und schützenden Gründen
- Laufendes Gut: New-England-Ropes aus synthetischem Manila, Spitzenqualität am Markt
- Webleinen: Spun Dacron, teergetränkt für Haltbarkeit und traditionelle Optik

Holzarbeiten:
- Mast, Rahen, Baum, Bugspriet, stehender Mast, Flaggenstöcke: aus neuem Oregon White Pine
- Juffern, Belegnägel, Gestelle und sämtliche Luken: aus neuem afrikanischem Mahagoni

Ruder:
- Länge: 22 ft
- Material: massives Mahagoni
- Konstruktion: bronzeverschraubt und schichtverleimt
- In GFK eingefasst für lange Haltbarkeit

Deck- und Sicherheitsmerkmale:
- Bugnetz: schweres kommerzielles Thunfischnetz, ausgelegt für 10 Erwachsene sicher und bequem
- Durchlassventile: Bronze-Kugelhähne, insgesamt 5, alle neu
- Metallteile: sämtliche Metallteile handgefertigt, vollständig verzinkt, kein Rost