Über CI Sea
Als Flagship der MJM-Linie bietet dieses Modell grosszügige, ebenerdige Wohn- und Aussenbereiche zwischen Pilothouse und Achterdeck. Die private Unterbringung für vier Personen ist hochwertig ausgestattet. Konstruktion und Verarbeitung entsprechen höchsten Ansprüchen, und auch die Fahrleistungen überzeugen.
- 17.14 m56′ 3″Länge
- 2021BaujahrRefit 2024
- 2Gästekabinen
- 4 × MercuryMotoren1'620 PS, 253 h
- 43.45 knHöchstgeschwindigkeit40 kn Reisefahrt
- 4.57 m15′Breite
Spezifikationen
CI Sea auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 17.14 m56′ 3″
- Breite
- 4.57 m15′
- Tiefgang
- 0.93 m3′ 1″
Unterbringung
- Gästekabinen
- 2
Bau
- Modell
- MJM 53z
- Baujahr
- 2021 · Refit 2024
- Rumpf
- Mono Hull · composite
Leistung
- Motoren
- 4 × Mercury Verado V-10
- Gesamtleistung
- 1'193.2 kW · 1'620 PS
- Motorstunden
- 253 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 43.45 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 40 kn
- Treibstofftank
- 3'482.58 l
- Wassertank
- 863.07 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Doug Zurn
Einführung
- CI SEA ist ein spätes Modell des Baujahrs 2021, eine MJM 53z nach Entwurf von Doug Zurn, gebaut von Boston Boatworks. Die 53z ist das vom Downeast-Stil geprägte Flaggschiff der MJM-Reihe und bietet grosszügige, stufenlos verbundene Aufenthaltsbereiche zwischen Steuerhaus und Achterdeck, private Kabinen für vier Personen, eine sorgfältige technische Ausführung und Konstruktion sowie eine bemerkenswerte Performance.
- Die heutigen Eigner erwarben CI SEA 2022, damals nahezu neuwertig, und haben seither keinen Aufwand gescheut, das Boot zu pflegen und laufend zu erneuern. Zu den jüngeren Arbeiten zählen neue Mercury-Vierfach-Aussenborder mit verlängerter Garantie, eine komplett neue Navigationselektronik von Garmin, neue Persenninge und Polsterstoffe im gesamten Boot, ein neuer Teakboden im Achterdeck, neuer rutschfester Belag an Deck und weitere, hier im Einzelnen aufgeführte Erneuerungen. Der Zustand und der Umfang der Ausstattung überzeugen bei der Besichtigung.
Innenraum
- Der Innenraum zeigt fein gearbeitetes Kirschholz-Schreinerwerk mit paneelierten oder lamellierten Schranktüren aus Kirschholz, massiven Schubladenfronten und durchgehenden Zierleisten, alles in Seidenglanzlack ausgeführt. Grössere Flächen sind wahlweise mit lackiertem Kirschholzfurnier ausgeführt. Die Kabinenböden sind aus glänzendem Teak mit Wenge-Einlagen für einen klaren Kontrast, dazu abnehmbare, weiche Deckenpaneele in Weiss. Zudem gibt es massgefertigte, herausnehmbare Bodenauflagen im Muster eines verlegten Teakdecks.
- Die Dekorelemente von CI SEA wurden 2024 stilvoll erneuert, darunter massgeschneiderte Bettüberwürfe, Matratzenbezüge, Kissenbezüge und Zierkissen für jede Kabine. Auch für Steuerhaus und Achtercockpit kamen zahlreiche neue Zierkissen hinzu.
- Zwei Stufen unterhalb des Steuerhauses gelangt man in die grosszügige Pantry an Backbord, mit der privaten Gästekabine an Steuerbord sowie einer Tages- und Gästetoilette mit Dusche. Die geräumige Eignerkabine über die volle Breite mit eigenem Zugang zu Toilette und Dusche liegt vorne im Bug.
- PANTRY
- Corian-Arbeitsplatten mit versenktem Spülbecken, Schneidebrettabdeckung und ausziehbarer Armatur
- Drei Schubladen für Besteck und Küchenutensilien mit Ordnungseinsätzen
- Vitrifrigo-Kühlschrank aus Edelstahl, 5,5 cu ft, mit zwei Schubladen
- Isotherm-Gefrierfach vorne mit Zugang von oben
- Eigener Abfalleimer mit Klappdeckel unter der Arbeitsplatte vorne
- Staufach unter der Arbeitsplatte achtern für grosse Töpfe, Pfannen und Reinigungsmittel
- Wolf-Induktionskochfeld mit zwei Zonen
- Breville-Toaster-Ofen
- Verlängertes Regal mit Staufächern und Reling über der Pantry
- Oberlicht und zu öffnendes Bullauge für mehr Licht und Belüftung
- GÄSTEKABINE
- Doppelbett mit Memory-Schaum-Matratze, bezogen mit UltraLeather
- Klappbarer Schreibtisch
- Gepolsterter Lesesessel mit Armlehnen
- Beistelltisch mit Schubladen und Leselampe
- Grosses, festes Rumpf-Bullauge mit Verdunklung, zu öffnendes Bullauge sowie Deckenluke mit Fliegengitter und Verdunklung
- Eigener Zugang zur Tages- und Gästetoilette
- VORDERE KABINE
- Fest eingebautes Queensize-Bett (Inselbett) mit Memory-Schaum-Matratze, bezogen mit gestepptem Ultrasuede
- Vier Staufächer unter dem Bett
- Regalflächen aussen neben dem Bett auf beiden Seiten
- Kirschholz gerahmtes vorderes Schott mit zwei versenkten Bücherregalen und Doppeltür zum grossen Ankerkasten im Vorschiff
- Lesesessel mit Armlehnen, bezogen mit UltraLeather
- Schreib- und Schminktisch aus Kirschholz
- Hängeschränke auf beiden Seiten mit Ablagen darüber
- Eigene Toilette mit Dusche
- Ganzkörperspiegel an der Vorderseite der Eingangstür
- Zwei feste Rumpf-Bullaugen mit Verdunklung, ein zu öffnendes Bullauge sowie zwei grosse Decksluken mit Fliegengitter und Verdunklung für mehr Licht und Belüftung
- TOILETTEN MIT DUSCHE (EIGNER UND GÄSTE)
- Corian-Arbeitsplatte mit ovalem Corian-Waschbecken in Weiss
- Verglaste Dusche mit Sitzbank
- Elektrische Dometic-Toilette mit Süsswasserspülung
- Staufach unter dem Waschbecken
- Handtuchringe und -haken
- Bodenablauf zum Grauwassertank mit Aussenbordentsorgung
- Hängeschrank in der Gästetoilette
- Deckenluke und zu öffnendes Bullauge mit Fliegengitter und Verdunklung
Steuerhaus und Achtercockpit
- Das grosszügige Steuerhaus ist der zentrale Bereich für Fahrt und geselliges Beisammensein, vollständig geschlossen für eine wirksame Klimatisierung und ruhigen Betrieb während der Fahrt. Die zu öffnenden Frontscheiben, Seitenfenster sowie Hecktür und -fenster schaffen bei Bedarf ein offenes Raumgefühl. Es gibt mehrere Sitzgruppen, darunter Steuer- und Beifahrersitze, eine U-förmige Sitzgruppe mit Tisch an Steuerbord sowie eine durchgehende Bank an Backbord.
- Vom Steuerhaus gelangt man ebenerdig nach achtern in den Cockpitbereich mit einer fest eingebauten Sitzbank und zwei weiteren, passenden beweglichen Sitzen um einen glänzend lackierten Teaktisch. Der Zugang zum Steg ist über seitliche Eingangstüren auf beiden Seiten sowie über Heckdurchgänge zur Badeplattform auf beiden Seiten leicht möglich.
- Weitere Details
- Optional Edelstahl-Sitze Stidd 500, breite Passagiersitze und doppelbreiter Steuersitz
- Optional Armaturenbrett und Arbeitsplatten für Steuer- und Beifahrerposition in glänzend lackiertem Teak mit bündig eingebauter Elektronik
- Optional hintere Schiebetür aus Glas mit festverglasten Heckfenstern in poliertem Edelstahlrahmen
- Optional elektrisch versenkbares Fenster achtern Steuerbord
- Drei vollständig zu öffnende elektrische Frontscheiben
- Scheibenwischer und -waschanlage
- Dreiteilige Seitenfenster aus Sicherheitsglas, verschiebbar, mit Tönung (2024)
- Herunterklappbare Sonnen- und Sichtschutzblenden aus Sunbrella für die Seitenfenster
- Edson-Zerstörerrad, 24 Zoll, mit lackiertem Teakrand
- Fussstützen bei jedem Sitz auf Sockel
- Ausziehbarer Teaktisch im Steuerhaus auf elektrisch teleskopierbarem Edelstahlsockel
- Sitzbänke im Steuerhaus mit blauen, UltraLeather-bezogenen Sitzkissen aus Memory-Schaum, bei Bedarf zu Doppel- oder Einzelliegen umbaubar
- Zweiter, ungebrauchter Satz weisser UltraLeather-Kissen eingelagert
- Klarlackierte Teak-Schubladen (Awlcraft) auf beiden Seiten, abschliessbar
- Grosse Staufächer unter den Sitzbänken im Steuerhaus beidseitig, mit Netzbeuteln zur Ordnung von Kabeln, Schläuchen, Fahrrädern, Hartschalenkoffern, Tender, Golfschlägern und Ähnlichem
- Abschliessbarer Niedergang mit Sicherheitsriegel
Navigation und Elektronik
- Alles 2024 neu
- Zwei Garmin 8616 Kartenplotter, 16 Zoll, am Steuerstand
- Ein Garmin 8612 Kartenplotter, 12 Zoll, am Beifahrerstand
- Garmin GMR Fantom 24 Radar
- Zwei Garmin GMI 20 Instrumentendisplays
- Garmin Sirius XM Wetterantenne
- Garmin NMEA 2000T
- Garmin Rückfahrkamera
- Starlink-Satellitensystem
- Weitere Details
- Raymarine Ray 218 UKW-Sprechfunk
- Raymarine AIS 650 Trackingsystem
- Mercury VesselView MFD-Bedieneinheit, Joystick-Docking, Skyhook Station Hold und Autopilot
- 320'000-Candela-LED-Schwenksuchscheinwerfer (bugseitig am Geländer montiert)
- Kahlenberg Drucklufthorn mit automatischem Nebel-/Ankersignal
- Ritchie-Kompass
- FLIR M232 Infrarotkamera auf Sockel mit Masttopplicht auf klappbarer Montageplatte
Unterhaltung
- Fusion MS-AV755 Stereoanlage mit Bass-Subwoofer, 4 Lautsprecherpaaren und Sirius-Radio
- Im Steuerhaus optional versenkbarer 42-Zoll-Smart-TV über dem Niedergang
- 24-Zoll-Smart-TV in der Vorschiffskabine
- 31-Zoll-Smart-TV in der Gästekabine
- KVH TV3 Satellitenempfänger-Kuppel auf Sockel mit Radar und Navigationslicht
- Glomex TV-Antenne
Elektrik
- Custom hinterleuchtete Elektrotafel mit 12-V-DC-Sicherungsautomaten und 240/110-V-AC-Sicherungsautomaten sowie digitalen DC- und AC-Anzeigen, nahe beim Niedergang platziert
- Westerbeke 9-kW-Generator, 505 Betriebsstunden, gewartet im Dezember 2025
- 110-V-AC-System mit Victron Energy Landstromsystem, 65-Fuss-weissem 50-Ampere-Kabel und Cable Master/Glendenning mit Fernbedienung (2024)
- Batterien 3 Group-8D-AGM-Bordbatterien mit 245 Ah, 1 Group-31-Batterie mit 105 Ah/800 CCA pro Motor (2022 erneuert)
- 150-Ampere-Lichtmaschinen an jedem Motor
- Blue Seas automatische Laderelais
- 2 Victron 12-Volt/100-Ampere-Batterieladegeräte für Bord- und Motorbatterien
- Victron 12-Volt/3'000-Watt-Wechselrichter
- Galvanischer Trenner
- Seakeeper 9 Kreiselstabilisator
- 4-Zonen-Klimaanlage mit 48'000 BTU, inklusive optionaler vierter Einheit im Steuerhaus
- LED-Beleuchtung in Wohnbereich und Maschinenraum
- LED-Orientierungsleuchten im Cockpit und in der Toilette
- LED-Navigations- und Ankerlichter
- Dimmbare LED-Lichtleiste in der Kombüse
- 12-V-Anschluss am Steuerstand und wetterfester 110-V-Anschluss mit USB-Ports backbordseitig
- Geerdetes Elektrosystem nach ABYC-Norm
- Wartungsfreundliche Verkabelung, gebündelt und nummeriert, mit wasserdichten Deutsch-O-Ring-Steckern
- Dirt Devil Zentralstaubsauganlage
- Hella Turbolüfter in den Kabinen
MECHANIK und SANITÄRINSTALLATION
- Vier Mercury Marine HD Verado 400-PS-Benzin-Aussenborder, 2024 neu, 253 Betriebsstunden per Februar 2026
- Grosser Service bei 245 Betriebsstunden
- Mercury Platinum-Garantie verlängert bis 2032, Kosten USD 30'000
- Mercury Active Engine Trim
- Optionales Reverso-Motorspülsystem
- Sidepower-Bugstrahlruder
- Humphree Interceptors mit automatischer Trimmung
- Umfassende Ersatzteilsätze für die Motoren sowie Servicehandbuch
- Ein 920-Gallonen-Aluminium-Benzintank mit Füllstandsanzeige
- 4 Lufteinlässe für den Maschinenraum
- Seafire automatische Feuerlöschanlage
- Druckwasseranlage warm/kalt mit Johnson Aqua Jet Duo drehzahlvariabler Wasserdruckpumpe
- Sea-Ro Wassermacher (2025)
- 20-Gallonen-Warmwasserboiler aus Edelstahl
- 250-Gallonen-Frischwassertank aus Polyethylen
- Seagull IV Trinkwasserfilter
- Dock-Mate tragbarer Wasserfilter (2023)
- Warm-/Kaltdusche auf der Badeplattform
- Hochdruck-Frischwasseranlage (Waschanschluss im Backbord-Cockpitstaufach mit 50-Fuss-Schlauch und Düse)
- 5 automatische 110er-Bilgepumpen
- 2 Wasseralarme
- Arid Dry Bilgesystem mit drei Absaugstellen (2023)
- Dometic elektrische Frischwasser-Toilettenanlage mit 60-Gallonen-Fäkalientank, Füllstandsanzeige in jeder Toilette, Decksabsaugung und Zerhacker-Aussenbordentleerung
- Grauwassertank mit Kontrollöffnung für Duschen, Toiletten und Klimakondensat
- Marelon korrosionsfreie Seeventile/Durchführungen mit überdimensionierten Sieben und doppelt geklemmten Schläuchen
RUMPF und DECK
- Modifizierter Deep-V-Rumpf mit scharfem Einsatz, hohem Länge-Breite-Verhältnis, doppelten Gleitleisten, Kimmkanten und 19 Grad Deadrise achtern
- ISO-zertifiziert (CE-Kennzeichnung), Kategorie A Hochsee
- Massiver Kiel, Steven und Heckecken aus E-Glas/Epoxid-GFK
- Hochdichter Kern um Durchführungen und Beschlagpunkte
- Bilgen mit glatter, glänzend-weisser Beschichtung
- PVC-Geländer und halbrunde Scheuerleiste aus Edelstahl
- Rumpf und Deck als monocoque Struktur verschmolzen
- Weisses Insignia-Decksgelcoat mit hellgrauem Antirutschbelag, 2024 vollständig erneuert
- Rumpf lackiert in Awlcraft Bentley Blue mit Klarlack, weissem Zierstreifen und Cove-Streifen sowie schwarzem Unterwasserschiff
Deckdetails
- Muir Ankerwinde mit Bedienung an Deck und am Steuerstand
- Ultra 46-Pfund-Edelstahlanker mit automatischem Auslass, 250-Fuss-Ankerleine und 50-Fuss-Edelstahl-Hochzugkette
- Frischwasser-Anker- und Kettenwäsche, Bedienung am Steuerstand
- Polierter Edelstahl-Ankerschutz und -rolle
- 13-Pfund-Heckanker
- Einziehbare Badeleiter
- Edelstahlhandläufe an Eckstützen, Hardtop, Steuerhaus, Sitzlehnen, Konsole und Niedergangseingang
- 30-Zoll-Edelstahlgeländer im Cockpit und am Bug
- 2 Custom Edelstahl-Mehrrichtungs-Bugklampen
- 8 zu öffnende Dachluken auf Vordeck, Kabinendach und Hardtop mit doppelt wirkenden Sonnenschutzrollos
- 6 zu öffnende Kabinenbullaugen mit kombinierten Fliegen-/Sonnenschutzrollos
- 3 Zugangsluken zum Maschinenraum mit Speigatten, Aussenbordabläufen, Dichtungen, Verriegelungen und Custom Staubeuteln unter den Luken (2024)
- Hauptluke mit elektrischem Hubmechanismus und Zugangsleiter aus Teak/Edelstahl
- Optionale Aufwertung mit gebleichtem Flexiteek-Kunstteak auf Steuerhausboden und Badeplattform
- Herausnehmbare Bodenabdeckungen im Steuerhaus mit verlegtem Teakmuster
- Verlegte Teakdecks auf dem Achterdeck (2023 erneuert)
- Cockpit-Sitzstaufach für Festmacherleinen, Fender usw.
- Achtere Servierbar mit Gläserstauraum und 110-V-Eismaschine (2023 neu)
- Teak-Cockpittisch mit Abdeckung
- 2 Teakstühle und -hocker mit gepolsterten Staubeuteln (2024 alle neu)
- Achteres Cockpit-Bimini (2025 neu)
- Custom klappbares dreiteiliges Sonnenpolster vorne (2024)
- Custom Motorabdeckungen (2024)
- Neue Aussenabdeckungen (2024)
- Flagge mit Teakstab und Haltestift
- Mehrere gepolsterte Fender und Festmacherleinen
Sicherheit und Sonstiges
- ARC EPIRB
- 24 Rettungswesten
- 2 aufblasbare Rettungswesten
- Winslow 6-Personen-Rettungsinsel
- Rettungsring
- Signalraketen-Set
- Erste-Hilfe-Kasten
Zusammenfassung der letzten Aufrüstungen
- 2023
- Verlegte Teakdecks auf dem Achterdeck, behandelt und geölt
- Neue Eismaschine an der Achterdeckbar
- Arid Dry Bilgesystem mit 3 Absaugstellen
- Dock-Mate Wasserfilter
- 2024
- Vier Aussenborder Mercury Marine HD Verado 400 HP (Benzin) mit verlängerter Garantie bis 2032
- Custom Motorabdeckungen
- Komplett neue Garmin-Elektronik
- Garmin Rückfahrkamera
- Starlink-System
- Neuer rutschfester Belag auf Deck und Kabinendach
- Getönte Fenster im Steuerhaus zum Schutz vor Hitze und Sonne
- Sonnenpolster vorne
- Neue Aussenabdeckungen
- Custom Staubeutel an der Unterseite der Decksluken
- 2 Teak-Deckstühle
- 2025
- Sea-Ro Wassermacher
- Neues, verbessertes Bimini
Ausschlüsse
- Persönliche Gegenstände des Eigners
- Kaffeemaschine
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
