О яхте Never Enough
NEVER ENOUGH — одна из самых узнаваемых яхт Feadship, когда-либо ходивших в водах Южной Флориды. Изначально она была построена по заказу постоянного клиента верфи под названием GALLANT LADY: его опыт и требования нашли полное воплощение в этом проекте.…
- 42,67 mДлина
- 1992ГодРефит 2017
- 5Гостевые каюты10 гости
- 2 × CaterpillarДвигатели2 940 л.с., 1 625 h
- 14 knМаксимальная скорость12 kn крейсерская
- 8,3 mШирина
Casey Rehrer
Яхтенный брокер в СШАUnited States
Casey Rehrer руководит работой breezeYachting.swiss в США из Флориды. За плечами у нее карьера в сфере закрытых сделок с недвижимостью и всю жизнь проведенная на воде, и этот опыт она применяет в подборе яхт, продажах и работе с клиентами.
О яхте Never Enough
NEVER ENOUGH — одна из самых узнаваемых яхт Feadship, когда-либо ходивших в водах Южной Флориды. Изначально она была построена по заказу постоянного клиента верфи под названием GALLANT LADY: его опыт и требования нашли полное воплощение в этом проекте. Внимание к деталям заметно во всей яхте, начиная с отделки красным деревом и мрамором.
В 2017 году был выполнен масштабный рефит: установлены новые моторы Caterpillar C32A, новые генераторы, выполнена полная покраска корпуса, увеличены кормовая палуба и купальная платформа, заменены чиллер системы кондиционирования, электроника и тиковая палуба. В декабре 2022 года завершён рефит интерьера с заменой всей мягкой обивки и текстиля.
Характеристики
Размеры
- Длина
- 42,67 m
- Ширина
- 8,3 m
- Осадка
- 2,59 m
- Валовая вместимость
- 398
- Палубы
- 3
Размещение
- Гости
- 10
- Гостевые каюты
- 5
- Экипаж
- 8
- Каюты экипажа
- 4
Постройка
- Модель
- 140 Trideck
- Год
- 1992
- Рефит
- 2017
- Корпус
- Mono Hull
- Материал корпуса
- aluminium
- Надстройка
- aluminium
- Классификация
- Lloyd's Register
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × Caterpillar C32 Acert
- Общая мощность
- 2 162,6 kW · 2 940 л.с.
- Моточасы
- 1 625 h
- Максимальная скорость
- 14 kn
- Крейсерская скорость
- 12 kn
- Запас топлива
- 49 210,35 l
- Запас воды
- 20 062,68 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- De Voogt Naval Architects
- Дизайн экстерьера
- De Voogt Naval Architects
- Дизайн интерьера
- Paola D. Smith & Associates
- Прежние названия
- Kismet, Gallant Lady
Подробнее о Never Enough
Обзор
- NEVER ENOUGH, один из самых известных Feadship, когда-либо ходивших в водах Южной Флориды. Первоначально построена под именем GALLANT LADY для постоянного заказчика верфи Feadship, чей опыт и требования были полностью учтены при строительстве. Внимание к деталям видно повсюду: отделка из красного дерева и мрамора.
- В 2017 году был завершён капитальный рефит, включавший, среди прочего, установку новых двигателей Caterpillar C32A, новых генераторов, полную перекраску корпуса, удлинение кормовой палубы и купальной платформы, новый чиллер кондиционирования, новую электронику и новый тик. Обновление мягкой обивки интерьера завершено в декабре 2022 года.
- Яхта располагает 5 гостевыми каютами на 10 гостей. Каюта владельца на всю ширину корпуса с кроватью размера king расположена на главной палубе и имеет раздельные ванные комнаты для него и для неё. Ниже расположены 4 больших гостевых каюты: 2 с кроватями размера queen и 2 с двумя отдельными кроватями. Во всех каютах достаточно шкафов и мест для хранения, у каждой отдельная ванная комната и система развлечений.
Обход яхты
- Подъём на борт по трапу с правого борта в носовой части ведёт к парадному входу в главный салон. Более распространённый путь на борт проходит через посадочные калитки по обоим бортам большой закрытой кормовой палубы. Зона отдыха на кормовой палубе удобна для наблюдения за водными развлечениями на большой купальной платформе, будь то стоянка кормой к плавучему причалу или посадка с тендера. Также можно попасть на кормовую палубу с купальной платформы, поднявшись на ступеньку с левого или правого борта.
- При входе в главный салон с кормовой палубы через раздвижные стеклянные двери на заказ открывается изысканная гостиная для приёма гостей. Барная стойка с левого борта оборудована всем необходимым. В зоне отдыха большие диваны на заказ, несколько кресел, столики разной высоты и игровой стол.
- Главный салон производит впечатление простора благодаря большим окнам по обоим бортам с хорошим обзором. Просторная зона формального обеда, одна из трёх обеденных зон на борту, оборудована прямоугольным столом на заказ на десять гостей и хорошо освещена через большие боковые окна. С левого борта достаточно места для хранения фарфора, хрусталя и бокалов. Автоматическая дверь с левого борта служит сервисным проходом между камбузом и обеденным салоном.
- Большой профессиональный камбуз расположен в носовой части салона с левого борта, с доступом с палубы миделя левого борта для удобства экипажа при загрузке продуктов. При входе в буфетную из обеденной зоны находятся ледогенератор и посудомоечная машина. Всё оборудование камбуза выполнено из нержавеющей стали, включая два больших холодильника True, расположенных рядом, пароварку, посудомоечные машины, морозильник с двумя выдвижными ящиками, варочную поверхность, две духовки с двойными стенками и микроволновую печь.
- В носовой части главной палубы с правого борта расположен туалет. При входе в каюту владельца на главной палубе слева находится тумба у изголовья кровати размера king, справа диван, а в носовой части слева встроенный письменный стол. Здесь достаточно шкафов и мест для хранения. Большая ванная комната раздельная, для него и для неё, с душем и ванной. В каюте владельца установлен телевизор с диагональю 50 дюймов.
- Спуск по правому трапу главного вестибюля ведёт на нижнюю палубу, где расположены четыре большие гостевые каюты. Две зеркальные каюты с кроватями размера queen имеют отдельные ванные комнаты с душем и ванной, а также достаточно места для хранения и подвешивания одежды в шкафах. Есть и две зеркальные каюты с двумя отдельными кроватями, также с отдельными ванными комнатами с душем и ванной.
- При подъёме по винтовой лестнице от вестибюля гостевых кают, минуя главную палубу, на два уровня выше расположена обеденная зона палубы мостика. Двигаясь в кормовую часть, вы проходите мимо хорошо оборудованного туалета палубы мостика, а далее попадаете в просторный скайлаундж с очень большим обеденным столом. Продолжая движение в кормовую часть через стеклянные двойные двери, вы попадаете в третью обеденную зону на просторной верхней кормовой палубе с тиковым столом на заказ на десять гостей. В носовой части этой палубы расположена просторная рулевая рубка с кожаным диваном и столиком для гостей, откуда можно наблюдать за видом, не мешая капитану. В кормовой части справа расположен большой кабинет капитана с рабочим столом для навигации, столом для карт и ящиками. На мостике установлены три капитанских кресла и достаточно места для хранения. На крыльях мостика по обоим бортам предусмотрены посты управления для швартовки. Через португальский мостик по центральному переходному мостику в надстройке можно пройти на рабочую носовую палубу, где размещены два гидроцикла.
- Подъём на солнечную палубу с кормовой части палубы мостика осуществляется по трапу по центру. На просторной палубе расположены большое джакузи, полностью оборудованный бар, зоны отдыха и полноценный пост управления. В кормовой части солнечной палубы установлены несколько удобных шезлонгов.
Проживание
- Каюта владельца
- Спальня владельца на всю ширину корпуса расположена в носовой части главной палубы
- Кровать размера king слева, большой диван справа
- Раздельные ванные комнаты для него и для неё
- Гардеробная
- Полноценная аудиовидеосистема, включая спутниковое телевидение и доступ к Apple TV
- Гостевые каюты (4)
- Просторные каюты расположены на нижней палубе
- 2 каюты с кроватями размера queen
- 2 каюты с двумя отдельными кроватями
- Отдельные ванные комнаты во всех каютах, с биде и душем/ванной
- Полноценная аудиовидеосистема, включая спутниковое телевидение и доступ к Apple TV
- Шкафы для одежды и достаточно места в ящиках
- Экипаж
- Проживание для 8 членов экипажа в 4 каютах
- Каюта капитана на палубе мостика
- Большая столовая экипажа с камбузом
- Холодильная и морозильная камеры
- 2 комплекта стиральной и сушильной машины (Samsung и LG)
Механическое оборудование
- Моторы2 x CAT C32 Acert, дизельные, 1450 л.с.
- Моточасы1625 (июнь 2022)
- Двигатели введены в эксплуатацию в 2015 году
- Генераторы
- 2 x John Deere 100 кВт (новые, 2015)
- Часы генератора6510 (июнь 2022)
- Ёмкости
- Запас топлива 13 000 US gal
- Запас питьевой воды 5300 US gal
- Смазочное масло 310 US gal
- Отработанное масло 310 US gal
- Чёрные стоки 219 US gal
- Серые стоки 219 US gal
- Вспомогательное оборудование
- СтабилизаторыKoopnautic Zero Speed
- Подруливающее устройствоHolland Roerpropeller
- Сепаратор топливаAlpha Laval MIB 303
- Опреснители2 x 3000GPD
- Кондиционирование воздухаMarine Air Chiller (новый, 2015)
- Береговое питаниеAtlas 90kva 480VAC 50/60hz
- Очистка стоковHamaan
- Уплотнения валовAkerboom (новые, 2019)
Средства связи и навигации
- 3 плоских экрана 19” для отображения навигации, радара, камер
- 2 плоских экрана 13” для отображения навигации, камер
- Навигационная система TimeZero на базе ПК
- Система Nightwatch
- 2 радара Furuno RCU-014 Blackbox (новые)
- Система Nightwatch
- 2 GPS-навигатора Furuno
- Цветной эхолот Furuno FCU-12002
- Доплеровский лаг Furuno
- Автопилот Pilot Star
- Компас Anschutz
- 2 УКВ-радиостанции Furuno
- Универсальный AIS Furuno
- Стабилизаторы Koopnautic Zero Speed
- Спутниковая связь Sailor Fleet Broadband FBB500 с голосом и данными
- Телефонная система Panasonic KXT 7630 PABX с телефонами во всех каютах
Развлекательное оборудование
- Антенна Seatel Series 04 KuBand (Европа и Карибский бассейн)
- Антенна KVH TracVision HD7 (US HD TV)
- Apple TV
- ТВ-приёмники
- Приёмники US Direct TV HD (10 шт.)
Камбуз и прачечная
- Плита Garland на 6 конфорок
- Холодильник True
- Морозильник True
- Духовой шкаф Garland
- Пароварка Vulcan Steam Quick
- Плитоподогреватели Vulcan
- Посудомоечная машина Hobart
- Микроволновая печь
- Две отдельные мойки
- Прачечная
- 2 стиральные и сушильные машины Samsung (новые, 2019)
- 2 стиральные и сушильные машины LG (новые, 2019)
- Кают-компания экипажа
- Холодильник Uline
- Микроволновая печь GE
- Посудомоечная машина Bosch
- Ледогенератор
Тендеры и водный инвентарь
- 2 гидроцикла SeaDoo Waverunner (новые, 2019)
Рефит 2017 года
- Все работы выполнены на верфи LMC
- Новые моторы Caterpillar C32 Acert
- Новые генераторы John Deere мощностью 100 кВт
- Новые выпускные системы моторов и генераторов
- Новый преобразователь берегового питания Atlas SPA-11 90KVA
- Наружная окраска выполнена Luu Marine
- Уложена новая тиковая палуба
- Установлена новая чиллерная установка
- Установлена новая система управления электропитанием
- Установлена новая система сигнализации и мониторинга Nightwatch
- В рулевой рубке и на флайбридже установлена новая навигационно-связная электроника
Рефит 2022 года
- В декабре 2022 года заменены все мягкие покрытия и завершён полный рефит интерьера.
Casey Rehrer
Яхтенный брокер в СШАUnited States
Casey Rehrer руководит работой breezeYachting.swiss в США из Флориды. За плечами у нее карьера в сфере закрытых сделок с недвижимостью и всю жизнь проведенная на воде, и этот опыт она применяет в подборе яхт, продажах и работе с клиентами.
Похожие яхты
Sunseeker
About Time
ABOUT TIME готова к чартеру. Пятилетнее освидетельствование RINA Special Class завершено в июле 2026 года. Среди 40-метровых яхт Sunseeker она выделяется наименьшей наработкой часов и тремя балконами, включая отдельный балкон в каюте владельца, а также пятью…
- 2010
- 39,92 m
Palmer Johnson · PJ 150
Hokulani
HOKULANI, моторная яхта Palmer Johnson PJ 150 длиной 45,7 м, была построена в 2007 году; экстерьер и Дизайн интерьера разработаны Nuvolari & Lenard. Корпус выполнен из алюминия, яхта рассчитана на Количество гостей до 12 человек в пяти каютах, включая…
- 2007
- 45,7 m
Feadship
Kassandra
Длиной 47,50 метра, Kassandra — классический Feadship, спущенный на воду в 1989 году. Она обладает значительным внутренним объёмом и стальным корпусом полного водоизмещения, а масштабная реновация 2022 года затронула как технические системы, так и интерьер.…
- 1989
- 47,5 m
Overmarine Group · 132
Melony
Два дизельных двигателя MTU 16V 4000 M93L. 2 × 2 599 л.с. Максимальная скорость: 38 узлов. Круизная скорость: 25 узлов. Запас хода: 450–550 морских миль. Моточасы: 1 552 часа. Технические характеристики: корпус и надстройка из стеклопластика. Тиковые палубы.…
- 2015
- 39,85 m
Astilleros Astondoa
Panakeia
PANAKEIA, построенная Astondoa в 2008 году и прошедшая рефит в 2025 году, имеет длину 45,5 м и сочетает classический внешний дизайн с интерьерами работы Cristiano Gatto. Количество гостей на борту достигает 11 человек, размещённых в пяти каютах; яхта…
- 2008
- 45,5 m
Numarine · 37XP
Amore
AMORE, Numarine 37XP 2022 года, была изначально заказана опытной яхтенной семьей, задумавшей судно для путешествий по всему миру в полном комфорте, с возможностью брать на борт большой набор водного снаряжения. AMORE рассчитана на 14 гостей в 6 каютах…
- 2022
- 36,88 m
RMK Marine · 120
Seven Seas
SEVEN SEAS - это индивидуальный глобальный экспедиционный проект, разработанный уважаемой голландской студией Vripack, за плечами которой долгая история создания одних из самых востребованных экспедиционных яхт в мире. Опыт и знания Vripack легли в основу…
- 2024
- 36,57 m
Azimut Yachts · Azimut Grande Trideck
Blue Eyes
Индивидуальный Azimut Grande Trideck в безупречном состоянии. План с шестью гостевыми каютами, интерьеры от Achille Salvagni, кастомный металлик корпуса от Alberto Mancini. Судно недавно перекрашено, все гарантийные работы выполнены. BLUE EYES построена по…
- 2024
- 38,22 m
DYB
Latitude
- 2010
- 43,5 m
Jade Yachts · Bandido 170
Jade 959
JADE 959 была задумана как универсальная яхта для семейных путешествий, сочетающая большой запас хода с крепкой конструкцией и продуманным дизайном. Запас хода в 4 000 морских миль и класс Ice Class открывают возможность плавания в любых водах: от тропиков до…
- 2014
- 51,8 m
Benetti Yachts · Classic Supreme 132
Alegre
ALEGRE — характерный пример популярной серии Benetti Classic, сочетающий проверенные ходовые качества с продуманным итальянским дизайном. Яхта тщательно обслуживалась и предлагается в состоянии полной готовности к немедленной эксплуатации. Плавные линии…
- 2019
- 40,24 m
Heesen Yachts · Aluminium semi displacement motor yacht
Tahi
TAHI — это Heesen, корпус номер 8340, алюминиевый, полуводоизмещающий, спущенный на воду в 1993 году и несущий родословную, которую может дать только голландская верфь такого уровня. Сегодня её отличает не год постройки, а то, что произошло с ней начиная с…
- 1993
- 44 m
