О яхте KINGSHIP KS88
KINGSHIP 88 сочетает проверенную алюминиевую конструкцию со свободой персонализации нового судна. Гибкая планировка на 4 или 5 кают, просторный флайбридж, гидравлическая платформа для тендера и интегрированная солнечная генерация образуют практичную и экономичную платформу для круизов. KINGSHIP 88 представляет собой редкую возможность приобрести строящуюся яхту на продвинутой стадии постройки, сохранив при этом свободу формировать интерьер под собственный образ жизни. Корпус и надстройка из алюминия уже завершены, что снижает значительную часть неопределенности, присущей полностью индивидуальным проектам, начинаемым с чистого листа, а поставка намечена на 2027 год.
Спроектированный Barracuda Yacht Design проект длиной 26,70 м сочетает силуэт в духе экспедиционного судна с рациональной архитектурой корпуса и продуманной организацией жизненного пространства на борту. Гибкое проживание может быть организовано в четырех каютах для частного семейного использования или в пяти каютах при эксплуатации в чартере, вмещая до 12 гостей и четырех членов экипажа.
Солнечные панели, встроенные в крышу надстройки и бимини, обеспечивают выработку до примерно 12,7 кВт при оптимальных условиях. Это позволяет достичь потенциальной экономии топлива на 30-40% при типичной бытовой нагрузке, что снижает эксплуатационные расходы и выбросы. Опциональные литиевые батареи увеличенной емкости способны обеспечивать нормальное бытовое энергопотребление на протяжении до 16 часов.
- 26,7 m87′ 7″Длина
- 2027Год
- 5Гостевые каюты10 гости
- 2 × Volvo PentaДвигатели910 л.с.
- 13 knМаксимальная скорость11 kn крейсерская
- 7,7 m25′ 3″Ширина
Характеристики
Главное о KINGSHIP KS88
Размеры
- Длина
- 26,7 m87′ 7″
- Ширина
- 7,7 m25′ 3″
- Осадка
- 1,65 m5′ 5″
Размещение
- Гости
- 10 в 5 каютах
- Экипаж
- 4
Постройка
- Модель
- KS88
- Год
- 2027
- Корпус
- Mono Hull · aluminium
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × Volvo Penta D8
- Общая мощность
- 671,2 kW · 910 л.с.
- Максимальная скорость
- 13 kn
- Крейсерская скорость
- 11 kn
- Запас топлива
- 9 000 l
- Запас воды
- 3 000 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Barracuda Yacht Design
- Дизайн экстерьера
- Barracuda Yacht Design
Проживание
- 2. ВАРИАНТЫ ПЛАНИРОВКИ
- Для Нижней палубы предусмотрены различные варианты планировки
- · Версия с 4 каютами / для семейного использования.
- · Версия с 5 каютами / для чартера.
- В зависимости от версии койки в некоторых каютах могут располагаться продольно или поперечно.
- Некоторые двуспальные койки могут разделяться на две, превращая каюту в каюту с раздельными кроватями.
Движительно-рулевой комплекс
- ВАЛОПРОВОД
- o Валы диаметром около D65 мм, изготовлены из высокопрочной стали.
- o 5-лопастной гребной винт с увеличенной площадью диска, кромки с защитой от пения винта.
- o Валы опираются на сдвоенные А-образные кронштейны из алюминия.
- o Дейдвудный подшипник на А-образном кронштейне.
- o Уплотнение вала Tides Marine или аналог.
- o Щеточное катодное соединение между валом и корпусом яхты.
Окраска
- Подводная часть
- o Необрастающее покрытие INTERNATIONAL Trilux 33 поверх требуемых грунтовок.
- o Шпатлевание не выполняется.
- o Предлагаемый цвет необрастающего покрытия черный.
- Надводная часть
- o Система AWLGRIP или аналог, нанесение по стандарту Superyacht.
- o По всей поверхности применяется шпатлевочный состав Interfill 830.
- o Проверка шпатлевки алюминиевой рейкой длиной 6 м. Максимально допустимые отклонения: 3 мм на 3 м или 1 мм на 1 м.
- Надстройка / палубы
- o Система AWLGRIP или аналог, нанесение по стандарту Superyacht на бортах надстройки.
- o По всей поверхности применяется шпатлевочный состав Interfill 830.
- o Фальшборты, жесткая крыша мостика и верхние поверхности надстройки окрашиваются в белый цвет.
- o Противоскользящее покрытие на носовой части надстройки и жесткой крыше.
- o Проверка шпатлевки алюминиевой рейкой длиной 6 м. Максимально допустимые отклонения: 3 мм на 3 м или 1 мм на 1 м.
- Внутренние помещения корпуса
- o Льяло машинного отделения (светло-серый цвет).
- o Форпик (светло-серый пол/льяло, остальные поверхности белые, сатиновые).
- o Ахтерпик (светло-серый пол, остальные поверхности белые, сатиновые).
- Цистерны
- o На Запас чистой воды наносится система окраски Jotun в соответствии с требованиями регламентов.
- Обозначение и маркировка корпуса
- o Название судна наносится на транец буквами из нержавеющей стали, а также на обоих бортах надстройки. Название также наносится на спасательные круги, спасательные плоты и тендеры.
- o Название и порт приписки указываются только на транце.
Безопасность и защита
- Система пожаротушения и обнаружения пожара
- Стационарная система обнаружения пожара и пожарной сигнализации устанавливается в следующих помещениях
- Машинные отделения.
- Лестничные пролеты.
- Служебные помещения.
- Жилые помещения (за исключением туалетов, ванных комнат, пустых отсеков и т. п.).
- Центральный модуль сигнализации, управляемый с мостика.
- Огнетушители в соответствии с требованиями классификационного общества.
- Машинные отделения
- Стационарная система пожаротушения.
- Огнетушащее вещество Pyrogen или аналог.
- Ручное управление (2 независимых пульта).
- Переносные огнетушители в соответствии с требованиями классификационного общества.
- Камбуз
- Стационарная система обнаружения пожара и пожарной сигнализации.
- Переносные огнетушители в соответствии с требованиями классификационного общества.
- Противопожарное одеяло.
- Зона хранения на транце
- Стационарная система пожарной сигнализации.
- 2 переносных пенных огнетушителя или аналог.
- Жилые помещения
- Стационарная система обнаружения пожара и пожарной сигнализации.
- Переносные огнетушители в соответствии с требованиями классификационного общества.
Средства связи и навигационное оборудование
- 1 радар
- 2 УКВ-станции ГМССБ (включая 1 переносную)
- Картплоттер с двумя экранами
- Автопилот
- 2 GPS-приемника
- АИС
- Аварийный радиобуй EPIRB
- Эхолот
- Приборы контроля ветра
- Лаг
- Спутниковая система телефонной связи и передачи данных VSAT
- Антенна спутникового телевидения
- Туманный сигнал
- Внутренняя сеть WiFi с 2 репитерами
- 6 переносных УКВ-радиостанций
- Система мониторинга с дисплеями на мостике, в машинном отделении и на переносных устройствах
- Два поста управления (на Главной палубе и на флайбридже) с навигационными экранами и оборудованием связи
Стабилизаторы
- Стабилизация
- o Рассматриваются два альтернативных варианта
- · Seakeeper модель 35 (опционально), устанавливается в машинном отделении
- · Плавниковые стабилизаторы (опционально) CMC Stab 30 или аналог. Не являются стабилизаторами нулевой скорости
Электрооборудование
- Электрическая установка
- Цепь переменного тока 380В / 60Гц, 3 фазы
- Варианты комплектации
- o 2 сервисных генератора Caterpillar C4.4, по 44 кВт при 1800 об/мин
- Или
- o 1 сервисный генератор Caterpillar C4.4, 58 кВт при 1800 об/мин
- o 1 ночной генератор Caterpillar C2.2, 20 кВт при 1800 об/мин
- Основные генераторы при одинаковой мощности могут работать параллельно
- 1 подключение берегового питания (по 100А каждое)
- 1 преобразователь берегового питания по частоте. Atlas или аналог.
- Главные распределительные щиты в посту управления машинным отделением.
- Распределительные щиты на каждой палубе по мере необходимости.
- Цепь переменного тока 220В 60Гц
- o Распределение для всех потребителей 230В.
- o 4 зарядных устройства аккумуляторов 24В по мере необходимости.
- Цепь постоянного тока 24В (пусковая и аварийная)
- o Пусковые аккумуляторы двигателей 24В. Совмещены с пусковыми аккумуляторами генераторных агрегатов 24В.
- o Переходные аварийные аккумуляторы 24В, автоматически включаются при отказе основного или аварийного источника электропитания и обеспечивают как минимум следующие потребители
- o Распределительные щиты服务 24В.
- o Щит аварийного освещения.
- o Стандартные сервисные аккумуляторы, элементы 2В, емкость 2000А при 24В.
- Аккумуляторы увеличенной емкости (опционально)
- o Литиевые аккумуляторы увеличенной емкости, 180 кВт·ч, элементы 48В, преобразователи и сопутствующее оборудование.
- o Обеспечивают питание всех потребителей на борту в течение до 16 часов при нормальном бытовом уровне потребления.
- o Точные значения емкости уточняются, система рассчитывается отдельно как опция.
- Солнечные панели
- Общая площадь 64 м2. Площадь достаточно велика, но при этом не нарушает облик и стилистику яхты. Панели гибкие и повторяют форму надстройки, а не выглядят плоскими и прямоугольными, что придавало бы яхте излишне промышленный вид, как у других яхт с солнечными панелями.
- o Максимальная мощность около 12,7 кВт при наилучших условиях, летом в Средиземном море или США.
- o Максимальная мощность около 10,3 кВт при наилучших условиях в Юго-Восточной Азии, но круглый год.
- Мониторинг
- Предусмотрена базовая система мониторинга, контролирующая основные системы, потребителей электроэнергии и механизмы, с дисплеями на мостике, в машинном отделении и на переносных устройствах с подключением по WiFi. Точные характеристики уточняются.
Механическая часть
- Топливная система
- o 4 расходных цистерны по 2 000 л каждая. Общий объем 8 000 л.
- o 1 расходная цистерна суточного расхода 1 000 л.
- o Цистерны цельносварной алюминиевой конструкции. Внутренние поверхности покрыты соответствующим защитным составом.
- o Цистерны оснащены необходимыми воздушными трубками, дренажем, соединениями подачи и слива, а также системой замера уровня.
- o 1 топливоперекачивающий насос + дополнительный насос для расходной цистерны суточного расхода. Автоматический режим работы.
- o Электрические клапаны аварийного отключения (SOS) по необходимости.
- Система пресной воды
- o 2 цистерны по 1 500 л каждая.
- o Цистерны цельносварной алюминиевой конструкции. Внутренние поверхности покрыты соответствующим защитным составом.
- o Цистерны оснащены необходимыми воздушными трубками, дренажем, соединениями подачи и слива, а также системой замера уровня.
- o 1 соединение для берегового водоснабжения.
- o 2 параллельно установленных насосных станции, 24В + 220В. Gianeschi или аналог. Самовсасывающие, высота подъема до 2 м.
- o 2 опреснительные установки Sea Recovery Aquawishper 900-1, производительностью 3 400 л/сутки.
- o Угольные фильтры для холодной воды на всех раковинах санузлов и на камбузной мойке.
- o 2 бойлера, по 2 кВт, 150 л каждый.
- Система бака черных вод и серых вод
- o Цистерна серых вод 2 000 л.
- o Бак черных вод 500 л.
- o Цельносварная алюминиевая конструкция.
- o Цистерны оснащены необходимыми воздушными трубками, дренажем, соединениями подачи и слива.
- o Независимые контуры для черных и серых вод.
- o Морские унитазы типа Tecma или аналог.
- o Приемные колодцы в различных зонах трюма для сбора серых вод в накопительную цистерну.
- o 2 параллельно установленных электронасоса для откачки черных и серых вод.
- o Слив за борт и на берег.
- Система забортной воды
- o 2 кингстона с фильтрами-сетками в машинном отделении + коллектор.
- o Клапаны, позволяющие очищать фильтры без прекращения подачи забортной воды.
- Система кондиционирования воздуха / вентиляции
- o Система охлажденной воды с 3 модульными компрессорами. Конденсаторный агрегат Dometic MCGX 150 (380В, 50Гц) в машинном отделении, общей мощностью около 150 000 БТЕ.
- o 1 циркуляционный насос повышенной надежности.
- o 10 кондиционерных доводчиков (230В, 50Гц) по всей яхте.
- o Отопление обеспечивается реверсом цикла компрессорных агрегатов.
- o Управление доводчиками через электронные панели в каждой каюте, с возможностью снижения подачи воздуха до 60% от максимума.
- o Вытяжные вентиляторы в каждом санузле.
- o Вытяжные установки на главном камбузе.
- Вентиляция машинного отделения
- o Вентиляционные каналы, скрытые в бортах главной надстройки. 2 приточных и 2 вытяжных канала, оснащенные противопожарными заслонками и необходимой внутренней изоляцией.
- o Отдельный воздухозабор для изолированного отсека аккумуляторов.
- o Вытяжка через вентиляторы машинного отделения, 2 шт., Gianneschi или Elta. Целевое повышение температуры в машинном отделении не более 20 °C относительно температуры наружного воздуха.
- Трюмная система
- o Предусмотрены 3 водонепроницаемых отсека, каждый с собственным трюмным отсосом
- o Форпик.
- o Зона проживания.
- o Машинное отделение.
- o Коллекторная трюмная система
- o Трюмный коллектор в машинном отделении.
- o 1 центральный трюмный насос, работающий на коллектор.
- o 3 автоматических насоса производительностью 30 м³/ч + ручной насос по необходимости.
- Гидравлическая система
- o Насосная станция для привода системы подъема тендера.
- o Насосная станция для привода кормовой пассарели. При использовании оборудования одной марки возможна установка одной общей насосной станции.
- Система рулевого управления
- 2 руля. Стандартный тип Radice или аналог.
- 2 электрогидравлические системы рулевого управления с двойными цилиндрами + соединительная тяга.
- Цилиндры соединены параллельной тягой для синхронного перемещения рулей.
- Гидравлический силовой агрегат с 2 электродвигателями 24В постоянного тока + масляный бак.
- Распределительные коробки системы рулевого управления на мостике.
- Панели управления системой.
- Панели активации следящего управления (Follow Up).
- Указатели угла перекладки руля (2 шт.).
- Электронный штурвал.
- Резервный привод от отбора мощности (PTO) редукторов.
- Автопилот, подключенный к системе рулевого управления.
- Носовое и кормовое подруливающие устройства
- Электрическое носовое подруливающее устройство с двумя винтами: тип CMC TP30EA, диаметр 340 мм, 30 кВт, или аналог.
- Электрическое кормовое подруливающее устройство с двумя винтами: тип CMC TP30EA, диаметр 340 мм, 30 кВт, или аналог.
- Питание электрогидравлическое, напрямую от генератора.
- Пропорциональное управление на всех постах управления.
Палуба
- Гидравлический якорный шпиль с функцией швартовного барабана
- 2 кормовых швартовных шпиля
- Якорь Manson, 182 кг
- Дополнительный якорь CQR, 60 кг
- Якорная цепь с распорками, 14 мм
- Система смыва якорной цепи
- Утки и киповые планки из нержавеющей стали
- 8 швартовных концов (30 м)
- 4 шпринга
- Буксировочный конец, 180 м
- 16 надувных кранцев
- 2 кранца-шара
- Компрессоры для тендера и кранцев
- Гидравлическая телескопическая пассарель (около 5,5 м)
- Гидравлическая купальная платформа / подъемник тендера
- Бортовые посадочные двери
- Бортовые двери пантографного типа
- Крупная кормовая раздвижная стеклянная дверь патио
- Поручни и фурнитура из нержавеющей стали
- Ветровое стекло на флайбридже
- Тиковые палубы
- Лежаки на носовой палубе
- Комплект палубной мебели
- Обеденная зона на флайбридже со столом и местами на 10 человек
- Бар на флайбридже с барными стульями
- Место хранения тендера длиной около 5 м
- Место хранения гидроцикла
- Флагшток
- Полный комплект палубного освещения LED и галоген
- Подводная подсветка опционально
Камбуз и прачечная
- Холодильное и морозильное оборудование
- Крупный бытовой холодильник (1 шт.) на главном камбузе.
- Крупный бытовой комбинированный холодильник/морозильник (1 шт.) на главном камбузе.
- Малый холодильник (1 шт., встроенный) в баре флайбриджа.
- Малая морозильная камера (1 шт., встроенная) в баре флайбриджа.
- Профессиональные льдогенераторы (2 шт.), на камбузе и в баре флайбриджа.
- Все оборудование Miele, Bosch, Siemens или аналогичного уровня.
- Отделка
- Оборудование на камбузе отделка из нержавеющей стали.
- Оборудование в жилых помещениях и на палубе встроено в мебель.
Аудиовизуальное оборудование
- Smart TV в главном салоне (42")
- Система домашнего кинотеатра в главном салоне
- Стереосистема Bluetooth в главном салоне
- Наружная аудиосистема на кормовой палубе
- Наружная аудиосистема на флайбридже
- Smart TV в каюте владельца (37")
- Smart TV в каюте VIP (37")
- Smart TV в гостевых каютах (32")
- Smart TV на мостике / в кают-компании экипажа (32")
- Усилители во всех гостевых зонах
- Внутренние акустические системы по всей зоне проживания
- Влагозащищенные наружные динамики на кормовой палубе и флайбридже
- Разъемы HDMI
- Подключение WiFi
- Система спутникового телевидения
- Развлекательный пакет во всех гостевых каютах, включая телевизор, аудиосистему Hi-Fi и мультимедийные подключения
