Sobre KINGSHIP KS88
El KINGSHIP 88 combina una construcción de aluminio probada con la libertad de personalizar un yate nuevo. Una disposición flexible de 4 o 5 camarotes, una flybridge amplia, una plataforma hidráulica para el tender y energía solar integrada conforman una embarcación de crucero capaz y eficiente. El KINGSHIP 88 representa una oportunidad poco común: acceder a un yate de nueva construcción en una fase avanzada, conservando aún la libertad de definir el interior según las necesidades propias.
Su casco y superestructura de aluminio ya están terminados, lo que reduce buena parte de la incertidumbre habitual al iniciar un proyecto totalmente a medida desde el plano, y la entrega está prevista para 2027. Diseñado por Barracuda Yacht Design, este proyecto de 26,70 metros combina un perfil de inspiración exploradora con una arquitectura naval eficiente y una distribución práctica para la vida a bordo.
El alojamiento, flexible, puede configurarse con cuatro camarotes para uso familiar privado o cinco camarotes orientados al chárter, con capacidad de invitados de hasta 12 personas y una tripulación de cuatro. Los paneles solares integrados en el techo de la superestructura y en el bimini aportan hasta aproximadamente 12,7 kW en condiciones óptimas.
El ahorro de combustible potencial es de un 30 a un 40 % para cargas domésticas habituales, lo que contribuye a reducir los costes de operación y las emisiones. Las baterías de litio ampliadas, opcionales, permiten sostener el consumo doméstico normal durante hasta 16 horas.
- 26,7 m87′ 7″Eslora
- 2027Año
- 5Camarotes de invitados10 invitados
- 2 × Volvo PentaMotores910 CV
- 13 knVelocidad máxima11 kn crucero
- 7,7 m25′ 3″Manga
Especificaciones
KINGSHIP KS88 de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 26,7 m87′ 7″
- Manga
- 7,7 m25′ 3″
- Calado
- 1,65 m5′ 5″
Alojamiento
- Invitados
- 10 en 5 camarotes
- Tripulación
- 4
Construcción
- Modelo
- KS88
- Año
- 2027
- Casco
- Mono Hull · aluminium
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo Penta D8
- Potencia total
- 671,2 kW · 910 CV
- Velocidad máxima
- 13 kn
- Velocidad de crucero
- 11 kn
- Capacidad de combustible
- 9000 l
- Capacidad de agua
- 3000 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Barracuda Yacht Design
- Diseño exterior
- Barracuda Yacht Design
Alojamiento
- 2. OPCIONES DE DISPOSICIÓN
- Hay varias opciones disponibles para la disposición de la cubierta inferior
- · Versión de 4 camarotes / uso familiar.
- · Versión de 5 camarotes / uso chárter.
- Las literas pueden disponerse en algunos camarotes en sentido longitudinal o transversal, según la versión.
- Algunas de las camas dobles pueden dividirse en dos, para convertir el camarote en uno con camas gemelas.
Propulsión y gobierno
- CONJUNTO DE LÍNEA DE EJES
- o Ejes de diámetro aproximado D65 mm, construidos en acero de alta resistencia a la tracción.
- o Hélice de 5 palas, de gran área de disco, con bordes antisinging.
- o Ejes soportados por bocinas dobles tipo A, construidas en aluminio.
- o Cojinete cutlass sobre la bocina tipo A.
- o Sello de eje Tides Marine o equivalente.
- o Conexión catódica tipo escobilla entre el eje y la estructura del yate.
Pintura
- Obra viva
- o Antiincrustante INTERNATIONAL Trilux 33 sobre los imprimadores requeridos.
- o No se aplicará masilla de fairing.
- o Color de antiincrustante propuesto negro.
- Obra muerta
- o Sistema AWLGRIP o equivalente, aplicado según estándar de superyate.
- o Se empleará compuesto de fairing Interfill 830 en toda la superficie.
- o El fairing se comprobará con una regla de aluminio de 6 m. Las deformaciones máximas admitidas son de 3 mm en 3 m o 1 mm en 1 m.
- Superestructura / cubiertas
- o Sistema AWLGRIP o equivalente, aplicado según estándar de superyate en los costados de la superestructura.
- o Se empleará compuesto de fairing Interfill 830 en toda la superficie.
- o Las amuradas, el hard top del puente y las partes superiores de la superestructura se pintarán en blanco.
- o Preparación antideslizante en las partes superiores de proa de la superestructura y en el hard top.
- o El fairing se comprobará con una regla de aluminio de 6 m. Las deformaciones máximas admitidas son de 3 mm en 3 m o 1 mm en 1 m.
- Zonas interiores del casco
- o Sentina de la sala de máquinas (gris claro).
- o Pique de proa (suelo y sentina en gris claro, resto en blanco satinado).
- o Pique de popa (suelo en gris claro, resto en blanco satinado).
- Tanques
- o Se aplicará el sistema de pintura Jotun a los tanques de agua dulce, conforme a la normativa.
- Denominación y marcado del casco
- o El nombre del barco figurará en el espejo de popa en letras de acero inoxidable, y a ambos lados de la superestructura. Se marcará también en salvavidas, balsas salvavidas y tenders.
- o El nombre y el puerto de matrícula figurarán únicamente en el espejo de popa.
Seguridad y protección
- Sistema de detección y extinción de incendios
- Sistema fijo de detección y alarma de incendios instalado en los siguientes espacios
- Espacios de máquinas.
- Escaleras.
- Espacios de servicio.
- Espacios de alojamiento (excepto aseos, baños, espacios vacíos, etc.).
- Módulo central de alarma operado desde el puente.
- Extintores según lo exigido por la certificación.
- Espacios de máquinas
- Sistema fijo de extinción de incendios.
- Agente extintor Pyrogen o equivalente.
- Control manual (2 controles independientes).
- Extintor portátil según lo exigido por la certificación.
- Cocina
- Sistema fijo de detección y alarma de incendios.
- Extintor portátil según lo exigido por la certificación.
- Manta ignífuga.
- Zona de almacenaje del espejo de popa
- Sistema fijo de alarma de incendios.
- 2 extintores portátiles de espuma, o equivalente.
- Alojamiento
- Sistema fijo de detección y alarma de incendios.
- Extintores portátiles según lo exigido por la certificación.
Equipo de comunicación y navegación
- 1 radar
- 2 VHF GMDSS (incluida 1 unidad portátil)
- Cartas plotter con doble pantalla
- Piloto automático
- 2 GPS
- AIS
- EPIRB
- Sondador de profundidad
- Instrumentos de viento
- Corredera
- Sistema de teléfono y datos VSAT
- Antena de TV satelital
- Bocina de niebla
- Red WiFi interna con 2 repetidores WiFi
- 6 VHF portátiles
- Sistema de monitorización con pantallas en el puente, la sala de máquinas y dispositivos portátiles
- Doble puesto de gobierno (cubierta principal y flybridge) con pantallas de navegación y equipo de comunicaciones
Estabilizadores
- Estabilización
- o Se consideran dos alternativas opcionales
- · Seakeeper Modelo 35 (opcional), instalado en la sala de máquinas.
- · Estabilizadores de aletas (opcional) CMC Stab 30 o equivalente. No es un sistema de estabilización a velocidad cero.
Sistema eléctrico
- Instalación eléctrica
- Circuito de CA trifásico 380 V / 60 Hz
- Opciones
- o 2 generadores de servicio, 1 Caterpillar C4.4, 44 kW a 1800 rpm.
- O bien
- o 1 generador de servicio, 1 Caterpillar C4.4, 58 kW a 1800 rpm.
- o 1 generador nocturno Caterpillar C2.2, 20 kW a 1800 rpm.
- Los generadores principales están dispuestos para funcionar en paralelo si son de tamaño similar.
- 1 conexión de toma de tierra (100 A cada una).
- 1 convertidor de frecuencia de tierra. Atlas o equivalente.
- Cuadros eléctricos principales en la sala de control de la sala de máquinas.
- Cuadros de distribución según se requiera en cada cubierta.
- Circuito de CA 220 V 60 Hz
- o Distribución para todos los consumidores de 230 V.
- o 4 cargadores de baterías de 24 V, según se requiera.
- Circuito de CC de 24 V (arranque y emergencia)
- o Baterías de arranque de motores de 24 V. Estas se combinan con las baterías de arranque de los generadores de 24 V.
- o Baterías de emergencia transitorias de 24 V, que se activan automáticamente en caso de fallo de la fuente principal o de emergencia de energía eléctrica, alimentando al menos los siguientes servicios
- o Cuadros de servicio de 24 V.
- o Cuadro de alumbrado de emergencia.
- o Baterías de servicio estándar de células de 2 V, capacidad de 2 000 A a 24 V.
- Baterías de servicio ampliado (opcional)
- o Baterías de litio de capacidad ampliada, 180 kWh en células de 48 V, con convertidores y equipo relacionado.
- o Este sistema puede alimentar a todos los consumidores a bordo durante hasta 16 h con cargas de consumo doméstico normal.
- o Las capacidades exactas se revisarán y el sistema se cotizará por separado como partida opcional.
- Energía solar
- La superficie total es de 64 m2. Es una superficie considerable, que respeta al mismo tiempo el aspecto y el estilo del yate. Los paneles son flexibles y siguen así la forma de la cabina, en lugar de presentar un aspecto plano y cuadrado que da a otros yates solares un aire demasiado industrial.
- o Potencia máxima aproximada de 12,7 kW en las mejores condiciones, en verano en el Mediterráneo o en Estados Unidos.
- o Potencia máxima aproximada de 10,3 kW en las mejores condiciones, en el sudeste asiático, pero durante todo el año.
- Monitorización
- Se proporcionará un sistema básico de monitorización, que controla los elementos principales, los consumidores eléctricos y la maquinaria, con pantallas en el puente, la sala de máquinas y dispositivos portátiles con conexión wifi. La especificación exacta está por definir.
Mecánica
- Sistema de combustible
- o 4x tanques de almacenamiento 2.000 l cada uno. Total 8.000 l.
- o 1x tanque de servicio diario 1.000 l.
- o Los tanques serán de construcción integral de aluminio. Las superficies internas expuestas se tratarán con un recubrimiento adecuado.
- o Tanques equipados con los respiraderos, drenajes, conexiones de entrada y salida necesarios, además de sistema de sondeo.
- o 1x bomba de combustible para transferencia, más una bomba adicional para el tanque de servicio diario. Funcionamiento automático.
- o Válvulas eléctricas SOS según se requiera.
- Sistema de agua dulce
- o 2x tanques de almacenamiento 1.500 l cada uno.
- o Los tanques serán de construcción integral de aluminio. Las superficies internas expuestas se tratarán con un recubrimiento adecuado.
- o Tanques equipados con los respiraderos, drenajes, conexiones de entrada y salida necesarios, además de sistema de sondeo.
- o 1x conexión de presión de toma en puerto.
- o 2x grupos de presión instalados en paralelo, 24V+220V. Gianeschi o equivalente. Autocebado para 2 m de altura.
- o 2x plantas potabilizadoras Sea Recovery, modelo Aquawishper 900-1, 3.400 l/día.
- o Filtros de carbón para el suministro de agua fría en todos los lavabos y en el fregadero de la cocina.
- o 2x calentadores, 2 kW, 150 l cada uno.
- Sistema de aguas negras y grises
- o Tanque de retención de aguas grises 2.000 l.
- o Tanque de retención de aguas negras 500 l.
- o Construcción integral de aluminio.
- o Tanques equipados con los respiraderos, drenajes, conexiones de entrada y salida necesarios.
- o Circuitos independientes para aguas negras y grises.
- o Inodoros marinos tipo Tecma o equivalente.
- o Cajas de achique en distintas zonas de sentina para la circulación de aguas grises hasta el tanque de retención.
- o 2x bombas eléctricas para la descarga de aguas negras y grises, instaladas en paralelo.
- o Descarga bajo línea de flotación y en puerto.
- Sistema de agua salada
- o 2x tomas de mar con filtros en la sala de máquinas, más colector.
- o Válvulas que permiten la limpieza de los filtros sin interrumpir el suministro de agua salada.
- Sistema de aire acondicionado / ventilación
- o Sistema de agua enfriada con 3x compresores modulares. Unidad condensadora Dometic MCGX 150 (380V, 50Hz) en la sala de máquinas, con capacidad total aproximada de 150.000 BTU.
- o 1x bombas de circulación de trabajo pesado.
- o 10x unidades de tratamiento de aire (230V, 50Hz) distribuidas por todo el yate.
- o La calefacción se obtiene invirtiendo el ciclo de las unidades compresoras.
- o Unidades de tratamiento de aire controladas por paneles electrónicos en cada camarote, con opción de reducir el caudal hasta un 60 % como máximo.
- o Extractores en todos los baños.
- o Unidades de extracción en la cocina principal.
- Ventilación de la sala de máquinas
- o Conductos de ventilación ocultos en los laterales de la superestructura principal. 2x conductos de entrada y 2x de salida, equipados con compuertas cortafuego y aislamiento interno según se requiera.
- o Entrada de aire independiente para el compartimento aislado de baterías.
- o Extracción mediante extractores de sala de máquinas, 2x tipo Gianneschi o Elta. Incremento de temperatura objetivo en la sala de máquinas: máximo 20 ºC sobre la temperatura exterior.
- Sistema de sentinas
- o Se consideran 3x compartimentos estancos, cada uno con su propia aspiración de sentina
- o Pique de proa.
- o Zona de alojamiento.
- o Sala de máquinas.
- o Sistema de colector de sentinas
- o Colector de sentinas en la sala de máquinas.
- o 1x bomba de sentina central que trabaja sobre el colector de sentinas.
- o 3x bombas automáticas de 30 m3/h de capacidad, más bomba manual según se requiera.
- Sistema hidráulico
- o Grupo de potencia para accionar el sistema de elevación del tender.
- o Grupo de potencia para accionar la pasarela de popa. Puede tratarse de un único grupo de potencia si ambos elementos son de la misma marca.
- Sistema de gobierno
- 2x timones. Tipo estándar Radice o equivalente.
- 2x sistemas de gobierno electrohidráulicos de doble cilindro, más barra de conexión.
- Cilindros conectados mediante barra de acoplamiento paralela para el movimiento sincronizado de los timones.
- Unidad de potencia hidráulica con 2x motores eléctricos de 24V CC, más tanque de reserva de aceite.
- Cajas de conexión del sistema de gobierno en el puente.
- Paneles de control del sistema.
- Paneles de activación Follow Up.
- Indicadores de ángulo de timón (2x).
- Timón electrónico.
- Alimentación alternativa desde la toma de fuerza (PTO) de las cajas de cambios.
- Piloto automático conectado al sistema de gobierno.
- Hélices de maniobra de proa y popa
- Sistema eléctrico fijo de hélice de proa, de doble hélice: tipo CMC TP30EA, D340mm, 30kW, o equivalente.
- Sistema eléctrico fijo de hélice de popa, de doble hélice: tipo CMC TP30EA, D340mm, 30kW, o equivalente.
- Alimentación electrohidráulica directa desde el generador.
- Ambas con mandos proporcionales en todos los puestos de control.
Cubierta
- Molinete hidráulico con función de cabirón
- 2x cabirones de amarre en popa
- Ancla Manson de 182 kg
- Ancla secundaria CQR de 60 kg
- Cadena de ancla de eslabón con contrete de 14 mm
- Sistema de lavado de cadena de ancla
- Cornamusas y guías de acero inoxidable
- 8 cabos de amarre (30 m)
- 4 esprines
- Cabo de remolque de 180 m
- 16 defensas inflables
- 2 defensas de bola
- Compresores para tender y defensas
- Pasarela telescópica hidráulica (aprox. 5,5 m)
- Plataforma de baño hidráulica / elevador de tender
- Puertas de embarque laterales
- Puertas laterales tipo pantógrafo
- Gran puerta corredera de vidrio en el patio de popa
- Pasamanos y herrajes de acero inoxidable
- Parabrisas de la flybridge
- Cubiertas de teca
- Solariums en cubierta de proa
- Paquete de mobiliario exterior de cubierta
- Zona de comedor en la flybridge con mesa y asientos para 10 personas
- Bar en la flybridge con taburetes
- Estiba para tender de aprox. 5 m
- Estiba para wetbike
- Asta de bandera
- Paquete completo de iluminación de cubierta LED y halógena
- Luces subacuáticas opcionales
Cocina y lavandería
- Instalación de frigorífico y congelador
- Frigorífico doméstico de gran capacidad (1x) en la cocina principal.
- Frigorífico/congelador doméstico combinado de gran capacidad (1x) en la cocina principal.
- Frigorífico pequeño (1x) (bajo encimera) en el bar de la flybridge.
- Congelador pequeño (1x) (bajo encimera) en el bar de la flybridge.
- Máquinas de hielo profesionales (2x), en la cocina y en el bar de la flybridge.
- Todos los equipos de marca Miele, Bosch, Siemens o estándar equivalente.
- Acabados
- Equipos de la cocina acabado en acero inoxidable.
- Equipos del alojamiento y de cubierta integrados en el mobiliario empotrado.
Audiovisual
- Smart TV en el salón principal (42")
- Sistema de cine en casa en el salón principal
- Sistema estéreo Bluetooth en el salón principal
- Sistema de audio exterior en la cubierta de popa
- Sistema de audio exterior en la flybridge
- Smart TV en el camarote del armador (37")
- Smart TV en el camarote VIP (37")
- Smart TVs en los camarotes de invitados (32")
- Smart TV en el puente / comedor de tripulación (32")
- Amplificadores en todas las zonas de invitados
- Altavoces interiores en todo el alojamiento
- Altavoces exteriores impermeables en la cubierta de popa y en la flybridge
- Conectividad HDMI
- Conectividad WiFi
- Sistema de televisión satelital
- Paquete de entretenimiento en todos los camarotes de invitados, incluyendo TV, equipo de alta fidelidad y conectividad multimedia
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
