Niagara 42

Niagara 42 была флагманской моделью линейки HINTERHOELLER. Этот проект Mark Ellis представляет собой востребованный слуп/куттер с хорошей мореходной скоростью, комфортом и простотой управления в открытом море.

При нынешнем владельце Big Surprise прошла ряд серьёзных доработок. В 2012 году заменены шкоты генуи (Endura Braid), оттяжка гика, риф-линии, установлена новая система пропана со всеми линиями, реле и датчиком. В 2013 году заменены леерные ограждения со всей арматурой, перебран гальюн, заменён фал грота (Endura Braid), заново покрыты лаком все половицы, установлена новая система закрутки Harken, новые ручные помпы Whale для пресной воды и слива холодильника, новые шланги кокпитового слива, заменена УФ-защита на генуе 135 %.

В 2014 году установлен новый радиолокационный отражатель Echomax, всё внутреннее освещение переведено на светодиоды, установлены новые светильники для чтения и в гальюне, нанесена новая необрастающая краска (Pettit SR60, 2 слоя), установлены новые светодиодные огни на топе мачты: трёхцветный, якорный, проблесковый (Misea/OGM), новый кормовой светодиодный огонь (OGM), перебран Maxprop, установлены новый гребной вал, дейдвудный подшипник Cutlass и сальник. Обновлены бимини, соединители и чехол паруса: очищены, обработаны водоотталкивающим составом, установлен новый Strataglass. Установлен новый якорь Spade 55 lb с новым вертлюгом, новый носовой люк Lewmar Ocean 70, заменены уплотнения иллюминаторов, установлена новая стереосистема Sony. Полностью обновлена санитарная система: новая ёмкость для сточных вод, новый гальюн Raritan PHII, все новые шланги, новые клапаны выбора водяных баков, новый фал стакселя (Endura Braid 12 mm).

В 2015 году заменён фал генуи (Warp Speed 12 mm), заменена система холодильника: Frigoboat с килевым охлаждением, морозильная камера с термостатическим переливом в холодильник. Заменён автопилот (B&G), заменён кабель УКВ в мачте (RG8), нанесена необрастающая краска в 2 слоя (Pettit Ultima SR60), установлены новые подушки кокпита. В 2016 году установлен новый носовой релинг и новые светодиодные ходовые огни на носу. В 2017 году установлена система закрутки Harken для стакселя, новый фал второго стакселя (Endura Braid), новый фал стакселя (Endura Braid), установлен подъёмник для лодочного мотора (Kato Marine), установлен новый радар B&G 4G с дальностью 36 миль, на штурманском столе установлен второй картплоттер.

В 2018 году установлена новая плита Force 10, в салоне установлено регулируемое светодиодное освещение, заменён насос бытовой воды. В период 2019–2020 годов установлен новый дизель Yanmar 4JH мощностью 57 л.с., заменены тросы газа и переключения передач, винт Max Prop восстановлен заводским способом до состояния нового, установлен новый стартерный аккумулятор AGM, новое зарядное устройство Sterling DC/DC для стартерного аккумулятора, новый фильтр забортной воды Groco, новый глушитель и выхлопная система, новый вспомогательный топливный бак, новые топливные линии подачи и обратки, установлен выносной масляный фильтр, новый насос для замены масла Reverso, новый кабель УКВ от основания мачты до радиостанции. Установлена новая обивка из Ultraleather цвета "Silver Pearl", новая стереосистема Sony MEX-M72BT с Bluetooth и приёмником Sirius. Необрастающая краска обновлена.