• Благодаря выразительному силуэту, характерным пропорциям и современным технологиям, Continental 54 представляет собой интерпретацию open-яхты в её современном понимании. Continental 54 не просто модель CNM, она выражает саму суть марки. Новые двигатели и поверхностные приводы обеспечивают запас мощности, который всегда отличал CNM. Яхта создавалась быстроходной и просторной: поверхностные приводы позволяют владельцу уверенно ходить как на мелководье, так и в открытом море при волнении.
• Выбор начинается ещё до того, как яхта построена заказчик определяет индивидуальные элементы комплектации. Это яхта, которую заказывают по индивидуальному проекту. Custom-заказы с поставкой в Европу возможны через 8 месяцев после заключения контракта.
• CNM (Cantieri Navali del Mediterraneo) — семейная верфь из Рима, более 50 лет строящая яхты на заказ длиной от 44 до 110 футов. Клиентам поставлено свыше 70 яхт, при этом производство сознательно ограничено несколькими единицами в год, что позволяет обеспечивать высокий уровень качества и соблюдение сроков поставки. Помимо узнаваемых линий и продуманных деталей, эти яхты объединяют три признака, отличающие их в своём классе: проверенную, мореходную конструкцию корпуса, исключительный уровень отделки и прочную инженерную базу, ориентированную на надёжность.
• CNM — одна из двух верфей open-яхт, входящих в фонд Altagamma, объединение по приглашению, основанное в 1992 году и объединяющее итальянские компании высокого сегмента в области культуры и творчества, признанные послами итальянского стиля на мировом уровне. С момента основания фонда в него были приняты менее ста брендов, от Ferrari до Valentino.

• Семейная итальянская верфь из Рима с более чем 50-летней историей.
• Свыше 70 яхт, построенных на заказ для взыскательных клиентов со всего мира.
• Производство сознательно ограничено небольшим числом яхт в год для обеспечения высокого качества и своевременной поставки.
• Узнаваемый, не подверженный моде дизайн, сочетающий элегантность с ходовыми качествами.
• Проверенная, мореходная конструкция корпуса, рассчитанная на комфорт и безопасность.
• Исключительный уровень ручной отделки.
• Особое внимание к надёжным, тщательно испытанным инженерным системам.
• Одна из двух верфей open-яхт, принятых в фонд Altagamma.
• Эксклюзивное сотрудничество с ведущими люксовыми брендами, включая Loro Piana, Hermès, Foglizzo 1921, Bang & Olufsen и AkzoNobel, для интерьеров, технологий, материалов и отделки на заказ.
• Востребованные опции боковые открывающиеся балконы, трансформируемая купальная платформа, джойстик-управление, стабилизатор Seakeeper.

• Тип корпуса переменный
• Угол килеватости (макс. / мин.) 25° / 16°
• Общая длина 16,03 m
• Длина корпуса 15,02 m
• Длина по ватерлинии 14,00 m
• Ширина максимальная 4,50 m
• Осадка 1,10 m
• Водоизмещение порожнем 19 t
• Водоизмещение в полном грузу 22 t
• Двигатели
• Производитель MAN Truck & Bus
• Модель i6-800
• Тип двигателя / число цилиндров рядный / 6
• Номинальная частота вращения 2 400 rpm
• Номинальная мощность 588 kW / 800 PS
• Максимальный крутящий момент при номинальной частоте вращения: 2 674 Nm
• Приводы
• Производитель Twin Disc Model
• Модель ASD 11
• Винты
• Поверхностные 5
• Емкости
• Бак черных вод 100
• Ёмкость серых вод 100
• Ёмкость пресной воды 600

Переосмысление open-яхты

• Благодаря выразительному силуэту, характерным пропорциям и современным технологиям, Continental 54 представляет собой интерпретацию open-яхты в её современном понимании. Continental 54 не просто модель CNM, она выражает саму суть марки. Новые двигатели и поверхностные приводы обеспечивают запас мощности, который всегда отличал CNM. Выбор начинается ещё до того, как яхта построена: заказчик определяет индивидуальные элементы комплектации, делающие яхту по-настоящему своей. Это яхта, которую заказывают по индивидуальному проекту.

Узнаваемый Continental

• Линии, прорисованные вручную, придают Continental 54 сдержанную элегантность и создают ощущение движения даже на стоянке. Мощность и динамику яхты подчёркивает безупречная покраска по индивидуальному заказу. Зоны отдыха на открытой палубе здесь самые большие среди серийных дневных круизеров. Обеспечивая комфорт и безопасность, они составляют неотъемлемую часть конструкции CNM и формируют характерный облик Continental 54. Доступен практически неограниченный выбор внешних опций, включая различные варианты дизайна, цвета и отделки под любую спецификацию. Мастера верфи способны выполнить практически любое пожелание заказчика. Независимо от выбранной конфигурации, Continental 54 неизменно выдерживает высокий уровень качества, которым известен бренд CNM.

Ощущение простора

• Низкий борт и практически полное отсутствие ступеней делают передвижение по Continental 54 лёгким и естественным. Пассажиры не поднимаются, а свободно проходят на носовую часть. Непрерывный проход к воде добавляет ощущение свободы для находящихся на корме. Опциональная кормовая платформа раскладывается, открывая закрытое пространство, в котором видна работа мастеров верфи. Под ногами — фирменная тиковая палуба CNM, до 800 планок бирманского тика высшего качества, нарезанных и уложенных вручную так, чтобы создать впечатление единого узора. Верхнюю палубу можно настроить по своему вкусу, добавив, например, водяные форсунки для охлаждения в жаркую погоду или индивидуальную расцветку швов палубного настила.

Технологии на борту

• Планировку внутренних помещений Continental 54 можно полностью определить по собственному усмотрению: заказчик выбирает расположение и материалы отделки, вплоть до самых ценных пород и фактур. Акустическая система Crestron с динамиками и сабвуферами управляется одним касанием. При выключенной аудиосистеме в салоне Continental 54 царит полная тишина. Четыре отдельных световых люка и два иллюминатора дают естественное освещение, а кожа, шпон с подбором рисунка и ковры с глубокой стежкой образуют спокойное, тихое пространство, в котором видна работа мастеров.

Современные решения

• Continental 54 оснащена технологиями как в салоне, так и в машинном отделении, все системы работают согласованно. Система MasterTrim автоматически регулирует дифферент яхты, обеспечивая сбалансированный ход. Благодаря этому управление с поста становится точным, а связь с морем, ощутимой: плавание остается комфортным в любую погоду. Система Digital Switching с двумя встроенными 12-дюймовыми мониторами на передней панели дает ясную картину при работе с навигационной системой. Сенсорные экраны упрощают управление, а современные средства связи, VHF, AIS, спутниковая связь и высокоскоростной интернет, обеспечивают постоянную связь с берегом.

Аудио-видео управление

• Технологии не только делают плавание приятнее, но и повышают безопасность. Continental 54 может быть оснащена радарной системой, дающей четкий обзор акватории в обоих направлениях. Также может быть установлена тепловизионная камера военного класса, упрощающая плавание при плохой видимости. Количество гостей на борту Continental 54 также может пользоваться преимуществами этих технологий: при выборе конфигурации Crestron Entertainment System с акустикой Bang & Olufsen и JL можно смотреть телевизор, DVD или слушать музыку на высоком уровне. Освещение на борту управляется с iPad, что позволяет создавать нужные сценарии освещения в любой момент.

Динамика хода

• Спокойная уверенность, которой отличается Continental 54, проявляется и в работе 6-цилиндровых двигателей с системой common rail. По желанию заказчика может быть установлен пакет MasterTrim, повышающий маневренность и отдачу мощности. Возможны дополнительные опции для машинного отделения: индивидуальная окраска двигателей и крышка дизайна, удостоенная премии Red Dot Award. Инженеры верфи также проведут точную настройку яхты по требованиям заказчика совместно с Rolla, одним из ведущих мировых производителей гребных винтов, обеспечивая характеристики, ожидаемые от яхты такого класса, как Continental 54.

По индивидуальному заказу

• Новый Continental не покупают, его заказывают. В рамках программы Bespoke можно создать яхту, полностью отражающую вкус владельца. Специалисты верфи сопровождают заказчика на всех этапах индивидуальной настройки. Для окраски Continental доступна практически неограниченная палитра оттенков. Также можно заказать контрастную полосу ватерлинии, которая задаст цветовую тему для всей яхты.

Индивидуальные детали

• Многие владельцы предпочитают сдержанные, незаметные способы сделать свой Continental уникальным. Например, можно добавить личный штрих с помощью вышивки: инициалы, семейный герб или личный символ наносятся на кожаную обивку. Индивидуальные темы и мотивы могут быть проведены через все элементы яхты, от ценных пород мрамора до приборной панели, изготовленной с высокой точностью и адаптированной под предпочтения владельца.
• Еще одна опция, окраска по специальному заказу, позволяет разработать собственный цвет как для внешнего покрытия, так и для интерьера Continental. Даже таблички с названием и фурнитура могут быть выполнены по вкусу заказчика, например из полированной нержавеющей стали AISI 316 или матового титана. Команда CNM уделяет внимание мельчайшим деталям, обеспечивая требуемую степень индивидуализации.

Свобода одним нажатием

• Пассажиры могут спускаться в воду прямо с бортовых платформ, которые открываются и закрываются электронным управлением. Ширина Continental 54 может быть увеличена вдвое нажатием одной кнопки. В теплую погоду опциональная кормовая платформа раскладывается в воду, образуя просторную зону пляжного клуба, свойственную мегаяхтам. Та же платформа позволяет пассажирам спокойно подняться на борт или сойти с него, а не запрыгивать или карабкаться, что удобно и безопасно для гостей любого возраста.

Цвет без компромиссов

• Добиться безупречного фирменного цвета Continental и глянца, подобного роялю, непросто. Процесс начинается с того, что каждая композитная поверхность после полного отверждения вручную выравнивается с использованием лучших эпоксидных шпатлевок, грунтов и длинных рихтовочных брусков. Ручная доводка поверхности повторяется не менее четырех раз, прежде чем наносится первый слой краски, чтобы добиться максимально гладкого покрытия.
• После нанесения не менее пяти слоёв краски, два из которых составляют финишное глянцевое прозрачное покрытие, независимые инспекторы в течение недели тщательно проверяют каждую поверхность яхты. Убедившись, что покраска безупречна, мастера шлифуют весь корпус и наносят последний двойной слой глянцевого прозрачного лака, добиваясь идеального блеска и гладкости. Завершающим этапом служит защитный слой, предохраняющий покрытие от воздействия внешней среды. По нашим оценкам, покраска Continental 54 от начала до конца занимает более двух тысяч часов. Именно скрупулёзная точность определяет качество покраски Continental, и достичь такого уровня совершенства нелегко.

Искусство работы с деревом

• Дерево остаётся живым материалом даже спустя долгое время после того, как дерево срублено: каждый элемент имеет свои особенности. Никто не понимает эти свойства древесины лучше наших мастеров, способных превратить её в уникальный предмет интерьера.
• Дерево — одна из определяющих черт Continental каждый элемент мебели в интерьере изготавливается вручную в нашей столярной мастерской из лучших материалов. Каждая построенная нами яхта уникальна и создаётся по индивидуальному заказу. Для работы с деревом не существует автоматизированных систем, и мы полагаемся на талант и мастерство людей, на их умение чувствовать материал, которое приходит только с годами обучения и опыта. Каждый элемент из дерева проходит тщательную обработку. После отбора его аккуратно шлифуют и наносят слои лака, после чего изделие доводят до финальной отделки, а шпон проходит строгий контроль качества.

Сделано на заказ

• Создание собственной Continental 54 с присущими только ей деталями даёт такую же свободу, как и путешествия, которые вас ждут. Всё начинается с чертежа, где замысел обретает форму. Каждая деталь становится возможностью создать свою историю. Вы можете выбрать один из готовых планов общего расположения или довериться нам в разработке собственного плана и дизайна интерьера.