• Der Continental 54 verbindet kraftvolle Linien mit präziser Technik. Er gilt als das Signature-Modell von CNM und als Ausdruck dessen, was die Marke ausmacht. Die neuen Maschinen und Oberflächenantriebe (Surface Drives) geben der Werft ihre charakteristische Leistungsentfaltung. Konzipiert für hohe Geschwindigkeit und grosszügigen Raum, erlauben die Oberflächenantriebe dem Eigner das Fahren sowohl in flachem Wasser als auch bei rauer See.
• Schon vor der Übernahme beginnt die Gestaltung Eigner wählen die persönlichen Elemente, die ihre Yacht zu ihrer eigenen machen. Dieses Schiff wird in Auftrag gegeben und dann genutzt. Custom-Bestellungen mit Lieferung nach Europa sind ab 8 Monaten nach Vertragsabschluss möglich.
• CNM (Cantieri Navali del Mediterraneo) ist eine familiengeführte Werft für Yachten nach Mass mit Sitz in Rom, seit über 50 Jahren tätig, mit Modellen von 44' bis 110'. Über 70 Yachten wurden an ausgewählte Kunden ausgeliefert, die Produktion bleibt jedoch bewusst auf wenige Einheiten pro Jahr beschränkt, um höchste Qualität und termingerechte Lieferung zu sichern. Über die zeitlosen Linien und die sorgfältigen Details hinaus vereinen diese Yachten drei Merkmale, die sie im Segment unterscheiden: ein bewährtes, seetüchtiges Rumpfdesign, aussergewöhnliche Verarbeitungsqualität und eine starke Ausrichtung auf zuverlässige Technik.
• CNM ist eine von nur zwei Open-Yacht-Werften, die Mitglied der Altagamma Foundation sind, jener 1992 gegründeten Vereinigung auf Einladung, die die führenden italienischen Kultur- und Kreativunternehmen versammelt und weltweit als Botschafterin italienischen Stils gilt. Seit ihrer Gründung wurden weniger als hundert Marken, von Ferrari bis Valentino, in die Altagamma Foundation aufgenommen.

• Familiengeführte italienische Werft mit Sitz in Rom, seit über 50 Jahren tätig.
• Mehr als 70 Yachten nach Mass an internationale Kunden ausgeliefert.
• Produktion bewusst auf wenige Yachten pro Jahr beschränkt, um hohe Qualität und termingerechte Lieferung zu sichern.
• Eigenständiges, zeitloses Design, das Eleganz mit Leistung verbindet.
• Bewährte, seetüchtige Rumpfform, ausgelegt auf Komfort und Sicherheit.
• Aussergewöhnliche, handwerkliche Verarbeitung.
• Starker Fokus auf zuverlässige, gründlich erprobte technische Systeme.
• Eine von nur zwei Open-Yacht-Werften, die in die Altagamma Foundation aufgenommen wurden.
• Exklusive Partnerschaften mit Marken wie Loro Piana, Hermès, Foglizzo 1921, Bang & Olufsen und AkzoNobel für Interieur, Technik, Materialien und Oberflächen nach Mass.
• Gefragte Optionen wie seitlich öffnende Balkone, verwandelbare Badeplattform, Joystick-Steuerung, Seakeeper-Stabilisator

• Rumpftyp variabel
• Deadrise (max. / min.) 25° / 16°
• Länge über alles 16,03 m
• Rumpflänge 15,02 m
• Länge Wasserlinie 14,00 m
• Breite über alles 4,50 m
• Tiefgang 1,10 m
• Verdrängung unbeladen 19 t
• Verdrängung beladen 22 t
• Maschinen
• Hersteller MAN Truck & Bus
• Modell i6-800
• Motor / Zylinder Reihenmotor / 6
• Nenndrehzahl 2.400 U/min
• Nennleistung 588 kW / 800 PS
• Maximales Drehmoment bei Nenndrehzahl 2.674 Nm
• Antriebe
• Hersteller Twin Disc
• Modell ASD 11
• Propeller
• Oberflächenpropeller 5
• Tanks
• Schwarzwassertank 100
• Grauwassertank 100
• Frischwassertank 600

Der Open-Yacht-Massstab neu gesetzt

• Mit kraftvoller Statur, eigenständigen Proportionen und ausgereifter Technik steht der Continental 54 für eine zeitlose Auslegung der modernen Open Yacht. Er ist das Signature-Modell von CNM und zugleich der Inbegriff der Marke. Die neuen Maschinen und Oberflächenantriebe geben jene müheloses Leistungsentfaltung, die CNM seit jeher auszeichnet. Die Gestaltung beginnt bereits vor dem Erwerb: Eigner wählen die persönlichen Elemente, die ihre Yacht zu ihrer eigenen machen. Dieses Schiff wird in Auftrag gegeben, und es wird genutzt.

Unverkennbar Continental

• Die von Hand gezeichneten Linien verleihen dem Continental 54 eine zurückhaltende Eleganz und suggerieren Bewegung, selbst wenn das Schiff still liegt. Die makellose Lackierung nach Mass unterstreicht Kraft und Dynamik der Yacht. Die Aussenbereiche zum Verweilen gehören zu den grössten, die serienmässig auf einem Day Cruiser verbaut werden. Sie bieten Komfort und Sicherheit, sind fester Bestandteil der CNM-Handschrift und prägen die Präsenz des Continental 54 mit. Eine Vielzahl von Aussenoptionen steht zur Wahl, von unterschiedlichen Designs über Farben bis zu Oberflächen, passend zu jeder Spezifikation. Die Handwerker der Werft setzen jeden Wunsch um. Unabhängig von der gewählten Ausführung bleibt der Continental 54 auf höchstem Qualitätsniveau gefertigt.

Ein Gefühl von Weite

• Durch die niedrige Deckshöhe und den weitgehend stufenlosen Zugang bewegt man sich mühelos an Bord des Continental 54. Der Einstieg zum Bug erfolgt ohne Kraftaufwand, nicht als Kletterpartie. Der durchgehende Laufweg zum Wasser verleiht dem Heckbereich zusätzliche Grosszügigkeit und Freiheit. Die optionale Heckplattform entfaltet sich zu einem geschützten, privaten Bereich, der die Arbeit der Handwerksmeister der Werft zeigt. Darunter liegt das charakteristische CNM-Teakdeck mit bis zu 800 Leisten aus hochwertigstem burmesischem Teak, von Hand zugeschnitten und verlegt, um den Eindruck einer durchgehenden Fläche zu erzeugen. Das Obere Deck lässt sich nach eigenem Geschmack gestalten, etwa mit Wassernebelanlagen für angenehme Kühlung an warmen Tagen oder mit farblich individuell abgestimmten Fugenverläufen.

Technik im Hintergrund

• Der Innenraum der Continental 54 lässt sich nach den eigenen Vorstellungen gestalten, sei es im Grundriss oder in der Wahl der Materialien. Die Audioanlage von Crestron mit ihren Lautsprechern und Subwoofern lässt sich vom Sitzplatz aus per Fingertipp bedienen. Ist sie ausgeschaltet, herrscht im Innenraum der Continental 54 vollkommene Stille. Vier Skylights und zwei Bullaugen lassen Tageslicht einfallen, umgeben von feinstem Leder, bookgematchten Holzfurnieren und tief gestepptem Teppich: ein ruhiger, sorgfältig gearbeiteter Raum.

Moderne Technik

• Die Continental 54 verfügt über umfangreiche Technik, innen wie im Maschinenraum, die aufeinander abgestimmt ist. Das MasterTrim-System reguliert die Trimmlage der Yacht automatisch für einen ausgeglichenen Lauf. Am Ruder entsteht so eine unmittelbare, feinfühlige Kontrolle über das Boot, und das Fahren bleibt auch bei wechselndem Wetter unkompliziert. Das Digital-Switching-System sorgt mit zwei bündig eingelassenen 12-Zoll-Monitoren an der Front für klare Sicht auf das Navigationssystem. Die Touchscreens machen die Bedienung einfach, während VHF, AIS, SAT und Hochgeschwindigkeitsinternet für durchgehende Verbindung sorgen.

Audiovisuelle Steuerung

• Technik macht das Fahren nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer. Die Continental 54 ist optional mit einem Radarsystem ausgestattet, das in beide Richtungen klare Sicht auf das Gewässer gibt. Zusätzlich lässt sich eine Wärmebildkamera in militärischer Qualität einbauen, die das Fahren bei schlechter Sicht erleichtert. Auch für die Gäste an Bord steht moderne Technik bereit: Mit der Crestron-Entertainment-Konfiguration samt Lautsprechern von Bang & Olufsen und JL lassen sich Fernsehen, DVDs oder Musik in neuer Qualität geniessen. Jede Leuchte an Bord kann über das iPad gesteuert werden, sodass sich beliebige Lichtstimmungen einstellen lassen.

Fahrleistung

• Die Continental 54 tritt zurückhaltend, aber bestimmt auf, und die Kraftentfaltung der 6-Zylinder-Common-Rail-Maschinen fällt ebenso eindrücklich aus. Das optionale MasterTrim-Paket verbessert Manövrierfähigkeit und Kraftübertragung zusätzlich. Für den Maschinenraum lassen sich weitere Optionen wählen, etwa eine individuelle Lackierung der Maschinen oder eine mit dem Red Dot Award ausgezeichnete Abdeckung. Unsere Ingenieure stimmen die Yacht auf Wunsch gemeinsam mit Rolla, dem weltweit führenden Propellerhersteller, exakt auf die gewünschte Leistung ab.

Massgeschneidert

• Eine neue Continental wird nicht einfach gekauft, sie wird in Auftrag gegeben. Im Rahmen unseres Bespoke-Programms lässt sich eine Yacht gestalten, die den eigenen Geschmack genau trifft. Unsere Fachleute begleiten den gesamten Individualisierungsprozess. Bei der Farbwahl für die Continental steht eine grosse Auswahl an Tönen zur Verfügung, ergänzt um die Möglichkeit, einen individuellen Kontrast-Rumpfstreifen zu wählen, der sich als Farbmotiv durch die ganze Yacht ziehen lässt.

Individuelle Details

• Viele Eigner suchen nach dezenten, unaufdringlichen Wegen, ihre Continental zu einem persönlichen Stück zu machen. Eine Möglichkeit ist die Stickerei: Initialen, Familienwappen oder ein persönliches Emblem lassen sich ins Leder einarbeiten. Persönliche Themen und Entwürfe können sich durch die ganze Yacht ziehen, von ausgewählten Marmorsorten bis zu einem präzise gefertigten Armaturenbrett, das sich den eigenen Vorlieben anpassen lässt.
• Eine weitere Option ist die Sonderlackierung, bei der sich sowohl die Aussenfarbe als auch die Innenausstattung der Continental frei gestalten lassen. Selbst Namensschilder und Beschläge lassen sich nach Wunsch ausführen, etwa in poliertem Edelstahl AISI 316 oder gebürstetem Titan. Das Team von CNM widmet sich dabei auch den kleinsten Details, um die gewünschte Individualisierung umzusetzen.

Leichter Zugang zum Wasser

• Über die seitlichen Plattformen, die sich elektronisch öffnen und schliessen lassen, gelangen Gäste von jeder Position aus bequem ins Wasser. Auf Knopfdruck verdoppelt sich die Breite der Continental 54. Wird es an Deck zu warm, lässt sich die optionale Heckplattform ins Wasser ausklappen und ergibt einen Beach Club, wie man ihn sonst von weit grösseren Yachten kennt. Über die Plattform können Gäste jeden Alters bequem und sicher an Bord gehen oder von Bord steigen, ohne springen oder klettern zu müssen.

Farbe ohne Kompromisse

• Der makellose Farbauftrag und der klavierlackartige Glanz der Continental entstehen in einem aufwendigen Verfahren. Jede Composite-Oberfläche wird nach vollständiger Aushärtung von Hand mit feinsten Epoxid-Spachtelmassen und Grundierungen sowie langen Schleiflatten exakt ausgerichtet. Dieser Handarbeitsschritt wird mindestens viermal wiederholt, bevor die erste Lackschicht aufgetragen wird, um die glatteste Oberfläche zu erzielen.
• Nach mindestens fünf Lackschichten, davon zwei im Hochglanzklarlack, prüfen unabhängige Inspektoren während bis zu einer Woche jede Fläche der Yacht. Erst wenn der Lack als einwandfrei gilt, wird die gesamte Yacht nochmals geschliffen und mit einer letzten doppelten Hochglanzklarlackschicht versehen, für Glanz und Glätte. Zum Abschluss folgt eine Schutzschicht gegen Witterungseinflüsse. Für die Lackierung einer Continental 54 rechnen wir von Anfang bis Ende mit mehr als zweitausend Arbeitsstunden. Die Sorgfalt im Detail ist ein wesentlicher Grund für den Ruf der Continental-Lackierung, und dieses Mass an Präzision ist nie leicht zu erreichen.

Die Kunst des Holzes

• Holz bleibt auch nach dem Fällen ein lebendiges Material, jedes Stück mit eigenem Charakter. Diese Eigenschaften zu erkennen und in ein eigenständiges Design zu übersetzen, beherrschen unsere Schreiner wie kaum jemand sonst.
• Holz gehört zu den prägenden Merkmalen einer Continental Jedes Möbelstück im Interieur entsteht in unserer eigenen Schreinerei, von Hand, aus ausgewählten Materialien. Jede Yacht, die wir bauen, ist ein Einzelstück. Für die Holzverarbeitung gibt es keine automatisierten Verfahren, weil es sie schlicht nicht gibt. Wir verlassen uns auf das Können und das Gespür der Handwerker, auf eine Erfahrung, die sich erst über Jahre der Ausbildung einstellt. Jedes Stück Holz durchläuft einen aufwendigen Prozess: Nach der Auswahl wird es sorgfältig geschliffen, mehrfach lackiert und zur letzten Veredelung gebracht, bevor das Furnier einer strengen Prüfung unterzogen wird.

Nach Mass gefertigt

• Die eigene Continental 54 zu gestalten und mit eigenen, feinen Details zu versehen, eröffnet ähnliche Freiheiten wie die Fahrten, die mit ihr folgen werden. Alles beginnt am Zeichentisch, wo sich Vorstellungen in konkrete Form bringen lassen. Jedes Detail ist dabei eine Gelegenheit zur eigenen Gestaltung. Sie wählen aus unserer Auswahl an Grundrissplänen oder entwickeln, mit unserer Begleitung, Ihren eigenen Grundriss und Ihr eigenes Interieurdesign.