2022 Prestige 520 Flybridge Emotional Rescue 9

"Emotional Rescue 9" si distingue da ogni altro 520 Fly sul mercato per la cura costante nella manutenzione e per gli aggiornamenti di alto livello installati a bordo. L'imbarcazione presenta un rivestimento scafo in 3M White Aluminum Metallic, verniciatura nera personalizzata su radar e proiettore, Sistema di stabilizzazione Seakeeper e ZipWake, SpotZero, ElectroSea, e un mobile toeletta custom nella cabina armatoriale. Gli attuali proprietari sono yachtsmen esperti che negli ultimi 18 mesi hanno sistematicamente revisionato ogni impianto principale di bordo. Il Prestige 520 Flybridge è considerato uno dei progetti europei di motoryacht più apprezzati, per due ragioni principali: la tenuta di mare, davvero notevole, e gli interni, che per livello di rifinitura reggono il confronto con imbarcazioni ben più grandi. Questa barca offre una navigazione stabile e confortevole d'altura, con una disposizione a tre cabine (più gli alloggi dello skipper) non comune nella sua categoria.

Punti salienti dell'annuncio

• Anno modello: 2022
• Disposizione: 3 cabine / 2 WC più alloggio skipper con WC
• Motorizzazione e ore: due Volvo IPS 650 (480 HP ciascuno)
• Stabilizzatore giroscopico Seakeeper 6
• Pinne di assetto ad alta velocità ZipWake E600
• Generatore Cummins Onan 13.5 kW, più impianto di climatizzazione con chiller
• Piattaforma di poppa idraulica con ceppi in acciaio inossidabile regolabili
• Misure principali: Lunghezza fuori tutto LFT 52', larghezza 14'7", pescaggio 3'5", capacità carburante 345 galloni

Nota speciale: refit completo 2025-2026, comprendente nuova verniciatura Awlgrip sull'hardtop e rivestimento scafo custom 3M White Aluminum Metallic sigillato con trattamento ceramico.

Manutenzione: Suncoast Volvo ha eseguito la manutenzione annuale a fine settembre 2026. Sono stati effettuati il cambio olio, dei filtri e i controlli di servizio sui motori principali e sul generatore. Sono state ispezionate cinghie, giranti e pod drive: il tecnico ha riferito che tutto risultava in condizioni ottimali, come nuovo. L'imbarcazione è aperta alla co-intermediazione: il venditore riconosce al broker dell'acquirente una commissione del 4% sul prezzo del contratto.

Propulsione e manovrabilità: la propulsione è affidata a due motori Volvo IPS 650 con 473 ore di moto, che garantiscono i consumi contenuti e la manovrabilità al joystick tipici dei pod drive. Gli impianti, le trasmissioni, il generatore e il condizionamento sono stati sottoposti a manutenzione professionale a giugno 2025, con un ulteriore intervento su motori e generatore a settembre 2026. Il Sistema di stabilizzazione Seakeeper 6 riduce in modo significativo il rollio sia all'ancora sia in navigazione, mentre il comportamento in velocità è ottimizzato grazie al sistema di pinne di assetto ZipWake E600 di recente installazione. È presente anche un'elica di prua per le manovre negli spazi ristretti.

Elettronica e navigazione: le postazioni di guida sono dotate di una suite Garmin moderna, pensata per la navigazione d'altura. Due chartplotter da 12" sono installati sia alla plancia interna sia a quella sul flybridge, affiancati da autopilota e VHF. La dotazione comprende inoltre una telecamera notturna rivolta verso prua, una telecamera Garmin in sala macchine e il radar. Il sistema satellitare Starlink, installato a luglio 2025, garantisce connessione dati ad alta velocità per i tre televisori di bordo. Completano la dotazione un contametri per la catena dell'ancora Quick e una nuova tromba installata durante il refit.

Impianti elettrici e comfort: gli impianti legati al comfort di bordo hanno ricevuto un'attenzione particolare, per garantire condizioni ottimali in ogni clima. Il generatore è un Cummins Onan da 13.5 kW con 886 ore di moto. L'impianto di climatizzazione ad acqua refrigerata da 60 000 BTU è abbinato a un sistema ElectroSea che previene la formazione di depositi organici nelle tubazioni. La gestione elettrica si avvale di un inverter da 3600 W e di un nuovo banco di batterie AGM installato a novembre 2025. Gli impianti di manutenzione comprendono un filtro autopulente ElectroSea per il circuito di climatizzazione e un sistema SpotZero per il lavaggio con acqua demineralizzata. Sotto la scala che conduce alle cabine di prua è presente una lavasciuga combinata Splendide.

Cucina, salone, plancia interna e sistemazioni: gli interni si sviluppano in un salone a pianta aperta, reso luminoso da ampie vetrate. La cucina è dotata di piano cottura a induzione Siemens a tre zone, forno Miele, lavastoviglie Danby e frigoriferi Vitrifrigo, oltre a posateria, bicchieri e stoviglie Villeroy & Bosch. L'intrattenimento comprende un televisore Samsung da 32" a scomparsa nel salone con lettore DVD, e un impianto audio JL/Fusion a tre zone, aggiornato con tre amplificatori, tre subwoofer e altoparlanti ad alte prestazioni in salone, pozzetto e flybridge. La cabina armatoriale, posizionata a centro barca, dispone di un accesso dedicato dal salone che ne garantisce la piena privacy: occupa l'intera larghezza dello scafo, con mobile toeletta su misura e bagno privato di dimensioni generose. Le due cabine ospiti a prua condividono il secondo WC, e tutte e tre le cabine sono dotate di biancheria da letto personalizzata. La cabina dello skipper, con WC proprio e accesso dal pozzetto, porta il totale a 4 cabine e 3 WC. Il salone è inoltre dotato di un tavolo da pranzo a regolazione elettrica. La seduta di guida interna è convertibile per orientarsi verso prua o verso poppa, e la plancia è equipaggiata con la suite di elettronica di navigazione Garmin già descritta; una porta laterale a dritta, accanto alla plancia, facilita le operazioni di ormeggio.

Esterni, ponte e pozzetto: gli spazi esterni sono pensati per la vita di bordo in compagnia, con finiture di qualità e ampie zone pranzo. Il flybridge, oltre alla plancia di guida esterna completa di elettronica, presenta un ponte in teak Flexiteak 3, un bar umido con grill, un frigorifero e un tavolo in teak verniciato lucido. Il pozzetto, rifinito in teak naturale, offre un'ampia zona living, un produttore di ghiaccio di nuova installazione e una tenda parasole estensibile; qui si trova anche l'accesso alla cabina dello skipper. Un terzo joystick, installato a dritta nel pozzetto di poppa, agevola le manovre di ormeggio. La piattaforma di poppa idraulica sommergibile è dotata di ceppi in acciaio inossidabile regolabili per la gestione del tender. Il ponte di prua offre cuscini da relax con schienali regolabili e un'ottima protezione dal sole grazie al tendalino su misura con struttura in acciaio inossidabile. Lo scafo è protetto da un rivestimento metallico 3M e da un trattamento ceramico; antivegetativa e anodi sono stati rinnovati a novembre 2025. Sono presenti 4 luci subacquee.

Sicurezza e ancoraggio: gli impianti di sicurezza sono aggiornati e ben integrati. La dotazione di ancoraggio comprende un salpancore Lewmar con 300 piedi di catena zincata e un'ancora Spade in acciaio inossidabile. L'equipaggiamento di sicurezza include kit di primo soccorso, rilevatori di monossido di carbonio, estintori e razzi in corso di validità. L'imbarcazione viene ceduta con un ampio corredo di parti di ricambio.

"Emotional Rescue 9" unisce la base del Prestige 520 Fly a un elenco esteso di interventi tecnici ed estetici recenti. Dalla manutenzione meticolosa al rivestimento scafo personalizzato, fino al sistema di stabilizzazione avanzato, ogni aspetto della barca è stato curato nel dettaglio. L'imbarcazione è pronta alla navigazione immediata.