Emotional Rescue 9

« Emotional Rescue 9 » se distingue de tous les autres 520 Fly disponibles sur le marché par un entretien exceptionnel et des aménagements haut de gamme. Ce bateau arbore une livrée 3M White Aluminum Metallic sur la coque, une peinture noire personnalisée sur le radar et le projecteur, une stabilisation Seakeeper et ZipWake, un système SpotZero, un système ElectroSea, ainsi qu'une coiffeuse sur mesure dans la suite propriétaire. Ses propriétaires, plaisanciers expérimentés, ont systématiquement amélioré chaque système majeur au cours des 18 derniers mois. Le Prestige 520 Flybridge s'est imposé comme l'un des modèles de motoryacht européens les plus réputés, pour deux raisons principales : son comportement marin est remarquable et son intérieur rivalise avec celui d'unités bien plus grandes.

Ce yacht offre une navigation stable et confortable au large, avec un plan à trois cabines (plus logement skipper) peu courant dans sa catégorie. « Emotional Rescue 9 » constitue une base idéale pour qui recherche à la fois le style et la substance en croisière. Nous considérons qu'il s'agit du plus bel exemplaire de Prestige 520 Fly actuellement disponible sur le marché.

Points forts de l'annonce
- Année de construction : 2022
- Plan : 3 cabines / 2 toilettes, plus logement skipper avec toilettes
- Propulsion et heures : deux Volvo IPS 650 (480 CV chacun)
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6
- Volets de trim rapides ZipWake E600
- Groupe électrogène Cummins Onan 13,5 kW, plus climatisation à eau glacée
- Plateforme de bain hydraulique avec taquets en inox réglables
- Dimensions clés : 52' de longueur hors tout, maître-bau de 14'7", tirant d'eau de 3'5", capacité de carburant de 345 gallons

Remarque particulière
Réfection complète 2025-2026 comprenant une nouvelle peinture Awlgrip sur le hardtop et une livrée personnalisée 3M White Aluminum Metallic, protégée par un revêtement céramique.

Entretien
Suncoast Volvo a effectué l'entretien annuel fin septembre 2026 : vidanges, filtres et contrôles complets sur les moteurs et le groupe électrogène, inspection des courroies, turbines et embases. Le technicien a jugé l'ensemble parfait, comme neuf.

Propulsion et comportement
La propulsion est assurée par deux moteurs Volvo IPS 650 affichant 473 heures, offrant le rendement et la maniabilité au joystick propres aux embases orientables. Moteurs, embases, groupe électrogène et climatisation ont fait l'objet d'un entretien professionnel en juin 2025, puis à nouveau en septembre 2026 pour les moteurs et le groupe électrogène.

Confort et stabilité
Un gyroscope Seakeeper 6 réduit sensiblement le roulis à l'arrêt comme en navigation, tandis que la tenue à vitesse est optimisée grâce au système de volets de trim ZipWake E600 récemment installé. Un propulseur d'étrave facilite les manœuvres en espace restreint.

Électronique et navigation
Les postes de pilotage sont équipés d'une suite Garmin moderne, conçue pour une navigation au large en toute confiance. Deux écrans multifonctions de 12" équipent les postes intérieur et flybridge, complétés par un pilote automatique et une VHF. L'équipement comprend également une caméra de vision nocturne orientée vers l'avant, une caméra Garmin pour la salle des machines et un radar. Une connexion satellite Starlink a été installée en juillet 2025, assurant une liaison haut débit pour les trois téléviseurs à bord. Le bateau dispose en outre d'un compte-chaîne Quick et d'un avertisseur sonore neuf, installé lors de la réfection.

Systèmes électriques et de confort
Les systèmes de confort ont fait l'objet d'une attention particulière afin de garantir un usage agréable par tout climat. Le groupe électrogène Cummins Onan de 13,5 kW affiche 886 heures. La climatisation à eau glacée de 60 000 BTU est associée à un système ElectroSea empêchant le développement d'organismes marins dans les circuits. Le bateau est équipé d'un onduleur de 3 600 W et d'un nouveau parc de batteries AGM installé en novembre 2025, ainsi que d'un nettoyeur de crépine ElectroSea et d'un système SpotZero pour des rinçages sans traces. Un lave-linge séchant combiné (Splendide) est logé sous l'escalier menant aux cabines avant.

Cuisine, salon, poste de pilotage intérieur et aménagements
L'intérieur se compose d'un salon à plan ouvert, baigné de lumière grâce à ses larges baies. La cuisine comprend une table de cuisson à induction trois zones Siemens, un four Miele, un lave-vaisselle Danby et une réfrigération Vitrifrigo, ainsi que des couverts, verres et assiettes Villeroy & Bosch haut de gamme. Le salon est doté d'un téléviseur Samsung 32" escamotable avec lecteur DVD, et d'un système audio JL/Fusion trois zones, enrichi de trois amplificateurs et trois caissons de basses, avec haut-parleurs dans le salon, le cockpit et au flybridge.

La suite principale, située au milieu du bateau, dispose d'un escalier d'accès dédié depuis le salon garantissant une intimité totale ; elle occupe toute la largeur de la coque et comprend une coiffeuse sur mesure ainsi que des toilettes attenantes particulièrement spacieuses et confortables. Les deux cabines invités, à l'avant, partagent les deuxièmes toilettes ; les trois cabines sont toutes équipées de linge de lit sur mesure. La cabine skipper, avec toilettes et accessible depuis le cockpit, porte le total à quatre cabines et trois toilettes. Le salon comprend également une table à manger à réglage électrique. Le poste de pilotage intérieur dispose de sièges convertibles, orientables vers l'avant ou l'arrière du salon, et de la suite Garmin mentionnée plus haut ; une porte latérale à tribord, proche du poste de pilotage, facilite les manœuvres d'accostage.

Extérieur, pont et cockpit
Les espaces extérieurs sont conçus pour la convivialité, avec des finitions soignées et de nombreuses places assises. Le flybridge comprend, en plus du poste de pilotage extérieur entièrement équipé, un revêtement de pont Flexiteak 3, un bar humide avec grill, un réfrigérateur et une table en teck verni brillant. Le cockpit, fini en teck naturel, offre un vaste espace de vie, avec une machine à glaçons neuve et un store solaire extensible ; c'est également là que se trouve l'accès à la cabine skipper. Un troisième joystick, installé à tribord dans le cockpit arrière, facilite l'accostage. La plateforme de bain hydraulique immergeable comprend des taquets en inox réglables pour la mise à l'eau de l'annexe. Le pont avant propose des coussins de bain avec dossiers réglables et une protection solaire efficace grâce à un store sur mesure à armature inox. La coque est protégée par une livrée métallique 3M et un revêtement céramique ; l'antifouling et les anodes ont été renouvelés en novembre 2025. Quatre projecteurs subaquatiques complètent l'ensemble.

Sécurité et mouillage
Les équipements de sécurité sont à jour et bien intégrés, pour la tranquillité du capitaine et de l'Équipage. Le mouillage comprend un guindeau Lewmar, 300 pieds de chaîne galvanisée et une ancre Spade en inox. Le bateau dispose d'une trousse de premiers secours, de détecteurs de monoxyde de carbone, d'extincteurs et de fusées de détresse à jour, ainsi que d'un important stock de pièces détachées.

« Emotional Rescue 9 » réunit la plateforme reconnue du Prestige 520 Fly et une longue liste d'améliorations techniques et esthétiques récentes. De l'entretien méticuleux à la livrée de coque sur mesure et à la stabilisation avancée, chaque détail a été traité avec soin. Ce bateau est prêt à naviguer et représente une valeur notable face à un neuf ou aux offres courantes du marché de l'occasion.