Informazioni su Aladdin
Costruito nel 2017 per un Armatore molto esperto, 'ALADDIN' è il Sunseeker 131 con il minor utilizzo oggi presente sul mercato broker. Sempre di proprietà privata fin da nuovo, IVA pagata, mantenuto con grande cura e utilizzato solo saltuariamente nell'area…
- 40.05 mLunghezza
- 2017Anno
- 5Cabine ospiti12 ospiti
- 2 × MTUMotori6450 CV, 1668 h
- 983 nmAutonomia16 kn crociera
- 8.09 mLarghezza
Informazioni su Aladdin
Costruito nel 2017 per un Armatore molto esperto, 'ALADDIN' è il Sunseeker 131 con il minor utilizzo oggi presente sul mercato broker. Sempre di proprietà privata fin da nuovo, IVA pagata, mantenuto con grande cura e utilizzato solo saltuariamente nell'area della Costa Azzurra.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 40.05 m
- Larghezza
- 8.09 m
- Pescaggio
- 2.7 m
- Stazza lorda
- 340
- Ponti
- 3
Alloggi
- Ospiti
- 12
- Cabine ospiti
- 5
- Equipaggio
- 8
- Cabine equipaggio
- 3
Costruzione
- Modello
- Sunseeker 131
- Anno
- 2017
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- grp
- Sovrastruttura
- grp
- Classificazione
- RINA
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU MTU 12V 4000 M93
- Potenza totale
- 4742 kW · 6450 CV
- Ore motore
- 1668 h
- Velocità massima
- 22 kn
- Velocità di crociera
- 16 kn
- Autonomia
- 983 nm
- Capacità carburante
- 26'700 l
- Capacità acqua
- 4950 l
Design e storia
- Architettura navale
- Sunseeker
- Design degli esterni
- Sunseeker
- Design degli interni
- Sunseeker
Altro su Aladdin
Caratteristiche principali
- L'esemplare di Sunseeker 131 con il minor utilizzo attualmente presente sul mercato brokerage
- Utilizzato esclusivamente in ambito privato, con stato IVA pagata
- Lunga serie di migliorie rispetto alla specifica standard
- Alloggio per un massimo di 12 ospiti in 5 cabine ospiti, tra cui cabina armatoriale, 2 cabine VIP, 2 cabine gemelle convertibili
- Progettata per un equipaggio fino a 8 persone
- Ampie zone esterne per il relax
- Profilo distintivo con ampie vetrate a tutta altezza
- Equipaggiata con stabilizzatori a punto zero e in navigazione
- Velocità massima di 22 nodi
- Elenco completo di tender e accessori (Toys) incluso nell'inventario di vendita
- Centro di addestramento certificato RYA
Specifiche principali
- CostruttoreSunseeker
- Modello131 Yacht
- Anno2017
- IVAPagata
- Lunghezza40,05 m / 131' 5"
- Larghezza8,09 m / 26' 7"
- Pescaggio2,70 m / 8' 10"
- ScafoVTR (vetroresina)
- ClassificazioneRINA
- BandieraMalta
- Porto di registrazioneValletta
- Capacità ospiti a bordo12
- Alloggio ospiti1 cabina armatoriale, 2 cabine VIP, 2 cabine gemelle convertibili con letti pullman
- Equipaggio8
- Cabine equipaggio3 cabine doppie + 2 cabine singole
- Designer esterniSunseeker
- Designer interniSunseeker
- Motori2 x MTU 12V 4000 M93
- Velocità massima22 nodi
- Velocità di crociera16 nodi
- Velocità economica12,5 nodi
- Capacità carburante26 700 litri
- Capacità acqua dolce4 950 litri
Colori
- ScafoBianco
- Fascia scafoBianca
- Linea di bagnasciugaGrigia
- SovrastrutturaBianca
- MobiliNoce americano lucido
- Rivestimenti soffittoShimmer Polar White
- Rivestimenti interniIce
- Rivestimenti esterniShingle
- PavimentazioneNoce satinato, plance da 140 mm
- Legno e moquette
Consumi
- Velocità economica12,5 nodi / 260 l/h
- Velocità di crociera16 nodi / 540 l/h
- Velocità massima22 nodi / 1 180 l/h
Migliorie di classificazione rispetto alla specifica standard
- Costruita secondo le regole RINA per la classificazione degli yacht destinati all'uso commerciale (2013) e il codice MCA per grandi yacht (LY3), con la seguente notazione di classe operativa. PLEASURE VESSEL - RINA: C + HULL . MACH Y Unrestricted navigation EFP (Enhanced fire protection)
- CertificazioneCertificato internazionale di tonnaggio
- CertificazioneCertificato di tonnaggio per il Canale di Panama
- CertificazioneCertificato di tonnaggio per il Canale di Suez
- Bandiera registrata a Malta
Migliorie interne rispetto alla specifica standard
- Porte scorrevoli elettriche del salone del Ponte principale, lato poppa
- Porte scorrevoli elettriche del salone del Ponte superiore, lato poppa
- Cabine del Ponte inferioretende oscuranti elettriche
- Salone del Ponte principale con vetrata a tutta altezza sul lato di sinistra
- Salone del Ponte principale con vetrata a tutta altezza sul lato di destra
- Cabina armatorialemini-bar Dometic HiPro
- Cabina armatorialecassaforte Dometic Safe MD 281C incassata nei mobili
- Cabina armatorialetende motorizzate per le finestre di sinistra e di destra
- Pellicola oscurante media sulle finestre laterali e sulle porte scorrevoli
- Cabina di prua a sinistraletto pullman
- Cabina di prua a sinistraletti scorrevoli per configurazione matrimoniale o gemelle
- Tende motorizzate per la cabina armatoriale del Ponte principale, la cabina ospiti poppiera di sinistra, la cabina ospiti poppiera di destra, la cabina ospiti di prua a sinistra e la cabina ospiti di prua a destra
- Seconda postazione di guida in timoneria
- Materasso a molle per tutti i letti
- Cabina di prua a destraletto pullman
- Cabina di prua a destraletti scorrevoli per configurazione matrimoniale o gemelle
- Maniglie delle porte in pelle con sistema Turnstyle e cromo lucido
- Salone del Ponte superioreproduttore di ghiaccio Victrofrigo Classic
- Salone del Ponte superiorefrigorifero sottopiano Miele
- Salone del Ponte superiorecantinetta vino
- Illuminazione Vimar ByMe, controllabile anche dal touch screen di plancia in timoneria
- Illuminazione Vimar ByMe, controllata dai touch screen interni
- Salone del Ponte superiorecantinetta vino
Migliorie elettriche rispetto alla specifica standard
- Tromba bitonale cromata Kahlenberg Chimetone D1, montata sulla prua
- Luci di navigazione alogene, serie Aquasignal 55
- Predisposizione per la futura installazione di V-Sat, con cablaggio e alimentazione dedicati; antenna satellitare marittima Starlink installata e in uso
- Apparecchiature professionalisecondo set di lavatrice e asciugatrice Miele Professional
- Apparecchiature professionalilavatrice e asciugatrice Miele
- Configurazione di alimentazione da terracavo flessibile singolo da 125A con connettore, lunghezza 20 m, su sistema di avvolgimento elettrico
- Seconda configurazione di alimentazione da terracavo flessibile singolo da 125A con connettore, lunghezza 20 m, tramite presa fissa
- Collegata a un convertitore di alimentazione da terra Atlas 90 kVA-SPA-II Series 50Hz. Ingresso 180-530V trifase fino a 90 kVA. Uscita 230/400V 50Hz trifase 90 kVA
- Convertitore di alimentazione da terra Atlas 90 kVA-SPA-II Series 50Hz. Ingresso 180-530V trifase fino a 90 kVA. Uscita 230/400V 50Hz trifase 90 kVA
- Preseprese interne AC 220V 50Hz, tipo Euro a 2 poli
- Tijssenvisualizzazione dei parametri principali del generatore
- Tijssenaccesso remoto via VPN internet allo stabilimento Tijssen Elektro (accesso subordinato all'approvazione del comandante)
- Monitoraggio allarme antincendionotifica automatica in caso di allarme attivo
- Tijssenmonitoraggio e visualizzazione dell'impianto elettrico AC
- Tijssensistema di videosorveglianza CCTV con otto telecamere dedicate
- Telecamera 1Ponte principale, poppa, ingresso poppiero
- Telecamera 2sala macchine (PTZ-360°)
- Telecamera 3sala macchine (PTZ-360°)
- Telecamera 4Ponte principale, lato sinistro (vista verso poppa)
- Telecamera 5Ponte principale, lato destro (vista verso poppa)
- Telecamera 6garage tender
- Telecamera 7pozzetto poppiero del Ponte superiore
- Telecamera 8Sky Deck (vista verso poppa)
- + Registratore CCTV installato a bordo
- Tijssenmonitoraggio e visualizzazione dell'impianto elettrico DC
- Tijssensistema integrato Elecktro Marine Personal Assistance (MPA) per la gestione dell'energia, il monitoraggio e il controllo dell'imbarcazione. Display touch screen Tijssen Master MPA da 17"
- Tijssensistema integrato Elecktro Marine Personal Assistance (MPA) per la gestione dell'energia, il monitoraggio e il controllo dell'imbarcazione. Display touch screen Tijssen Master MPA da 19" in timoneria
- Tijssendisplay touch screen Master MPA da 15" nella mensa equipaggio
- Tijssendisplay touch screen Master MPA da 17" nel locale tecnico
- Tijssenmonitoraggio e controllo di tutte le principali pompe fluidi (trasferimento carburante, acque nere e grigie)
- Monitoraggio dello stato di tutti gli interruttori principali
Aggiornamenti impiantistici rispetto alla dotazione standard
- Tijssenmonitoraggio e controllo della ventilazione della sala macchine.
- Tijssenmonitoraggio e controllo dei fanali di navigazione.
- Tijssenmonitoraggio e visualizzazione dello stato dei quadri di distribuzione DC.
- Tijssenmonitoraggio della temperatura di scarico.
- Tijssenmonitoraggio dei livelli di gasolio, acqua dolce, acque grigie e Capacità acque nere, e dei serbatoi olio.
- Tijssenmonitoraggio dello stato di oblò e boccaporti.
- Tijssenmonitoraggio tramite interruttore a galleggiante singolo del livello dell'acqua di sentina in 13 compartimenti.
- Tijssenaggiornamento del sistema MPA di controllo e monitoraggio dei Generatori. Funzione aggiuntiva che consente il controllo e il monitoraggio completi dei parametri e degli allarmi dei Generatori tramite il touch screen Tijssen.
- Tijssendisplay touchscreen MPA slave da 15 pollici in sala macchine.
- Tijssenmonitoraggio dello stato e controllo dei quadri di distribuzione AC.
- Tijssenallarme di sicurezza con tessera magnetica integrato nel sistema MPA.
- Due fari a LED verso l'alto sull'albero di navigazione.
- Due prese di banchina predisposte per il collegamento al PABX e a una rete Ethernet esterna.
Aggiornamenti tecnici rispetto alla dotazione standard
- ABT.TRAC fornisce l'impianto idraulico per il sistema dei propulsori, gli stabilizzatori se previsti, i verricelli di prua e gli argani di poppa. Ogni motore aziona una pompa idraulica load sense da 140 cc tramite presa di forza SAE-C sul cambio. Una pompa idraulica load sense da 75 cc è azionata da una presa di forza SAE-C con innesto a 24 volt sul generatore principale, e una pompa idraulica load sense da 75 cc da una presa di forza SAE-C con innesto a 24 volt sul secondo generatore.
- Aria condizionatachiller modulare Marine Air MCG V120, 4 x 120 000 BTU.
- Aria condizionata per la sala macchine. Due unità autonome Marine Air VCD27K (54 000 BTU).
- Separatore centrifugo di depurazione gasolio Alfa Laval MIB303, 240 V 1 Fase 50 Hz, 760 l/h.
- Auto Troll per le trasmissioni, per la manovra a bassa velocità.
- Sistema pompe di sentina con pompa principale in sala macchine costituita da una centrifuga autoadescante Gianneshi 400 V 3 Fasi 50 Hz da 7,5 kW, e una secondaria (condivisa con il sistema di aspirazione antincendio) costituita da una centrifuga autoadescante Gianneshi azionata da un motore diesel indipendente collocato in sala pompe. Entrambe sono collegate ai blocchi valvole del collettore di sentina, connessi alle succhierole (strum box) in tutta l'imbarcazione.
- Pompa di sentina diretta MTU sul motore di dritta, con succhierola dedicata.
- Il serbatoio di raccolta acque nere è integrale in VTR (vetroresina), capacità 1 340 litri. Scarico tramite pompa centrifuga trituratrice autoadescante Gianneshi 400 V 3 Fasi 50 Hz, verso una struttura a terra quando disponibile, oppure direttamente fuori bordo (secondo normativa MARPOL), oppure verso l'impianto di trattamento acque reflue.
- Il serbatoio di servizio giornaliero del gasolio è integrale in VTR, capacità 3 900 litri, con pompa di trasferimento AC per il rabbocco dal serbatoio principale.
- Serbatoio supplementare gasolio a lunga Autonomia, integrale in VTR, capacità 5 700 litri.
- Il serbatoio principale del gasolio è integrale in VTR, capacità 19 000 litri.
- Impianto antincendio con pompa principale in sala macchine costituita da una centrifuga autoadescante Gianneshi 400 V 3 Fasi 50 Hz da 7,5 kW, e una secondaria costituita da una centrifuga autoadescante Yanmar azionata da un motore diesel indipendente collocato in sala pompe. Stazione idrante antincendio situata in sala pompe.
- Sistema di rilevazione allarme antincendio Fireboy-Xintex. Modello con quadro di controllo Syncro ASM e rilevatori dedicati Apollo di fumo/calore in tutte le zone dell'Alloggio, e rilevatore di calore in cucina. Collegato al sistema MPA per la ripetizione dell'allarme.
- Il serbatoio dell'acqua dolce è integrale in VTR, con approvazione WRAS per acqua potabile, capacità 5 200 litri.
- Impianto di pressurizzazione tramite doppia pompa Gianneshi Duplex 400 V 3 Fasi 50 Hz autoadescante, 100 l/min ciascuna, montate con collettore di ingresso/scarico.
- Depuratore d'acqua dolce in linea General Ecology Seagull IV X-2BK, a servizio della cucina, dell'office del Ponte superiore, della mensa Equipaggio e di due produttori di ghiaccio indipendenti.
- Generatoridue Kohler da 75 kW 400/230 V 3 Fasi 50 Hz, modello 80EFOZDJ, con cofani insonorizzanti.
- Le acque grigie provenienti da docce, lavabi, lavatrici e servizi di cucina confluiscono in unità di trasferimento Tecma 240 V 1 Fase 50 Hz, tramite tubazioni a grande diametro a gravità, nel serbatoio integrale in VTR di raccolta acque grigie, capacità 1 250 litri. Lo scarico avviene tramite pompa centrifuga trituratrice autoadescante Gianneshi 400 V 3 Fasi 50 Hz, direttamente fuori bordo oppure verso il serbatoio delle acque nere, da cui i reflui possono essere rimossi tramite una struttura a terra quando disponibile o inviati all'impianto di trattamento acque reflue.
- Calorifere per acqua calda. Due serbatoi Surejust orizzontali in acciaio inox da 200 litri, ciascuno con 3 resistenze a immersione da 2 kW 230 V 3 fasi. Vaso di espansione da 60 litri.
- Circuito ad anello acqua calda/fredda esteso al Ponte inferiore e al Ponte principale, con pompe di circolazione permanenti 230 V 1 Fase 50 Hz, 120 W.
- Propulsore di prua idraulico ABT.TRAC da 100 HP, eliche gemelle da 20 pollici controrotanti.
- Propulsore di poppa idraulico ABT.TRAC da 65 HP, eliche gemelle da 16 pollici controrotanti.
- Unità di dosaggio Hydrosil. Disinfetta l'acqua dolce in ingresso dal punto di allacciamento nel locale servizi di dritta a poppa o dal dissalatore. In garage è installato l'addolcitore Octo Marine Compact Fresh Water Softener.
- Compressore d'aria portatile OP20P, riposto in sala macchine, alimentazione AC 220 V.
- Pompa elettrica portatile di trasferimento Reverso, per il cambio olio di motori, cambi e Generatori, con tubazioni a innesto rapido.
- Impianto fisso antincendio Sea-Fire FM-200 serie H per il vano macchine.
- Impianto di trattamento acque reflue ECOmar 32 SX-R (3 200 l/giorno), 230 V 1 Fase 50 Hz. Pompe trainanti, usate per fornire pressione olio alla lubrificazione del cambio in condizioni di rotazione libera (windmilling), anche con un solo motore in funzione o a rimorchio.
- Dissalatore Idromar, 375 litri all'ora.
Aggiornamenti di coperta rispetto alla dotazione standard
- 4 zattere di salvataggio Zodiac SOLAS A da 10 persone.
- 6 luci a LED da 65 mm sul rientro stampato della porta del garage.
- Tutti i ponti in teak hanno calafataggio GRIGIO al posto dello standard nero.
- Passerella telescopica idraulica Besenzoni a tre stadi, in acciaio inox, 5,8 m.
- Asta bandiera in fibra di carbonio e acciaio inox lucidato, per bandiera da 2,5 yard.
- Prese esterne AC 220 V nelle seguenti aree1. Wet bar sul Sky Deck. 2. Gavone di prua. 3. Office del pozzetto poppiero sul Ponte superiore. 4. Zona seduta sul ponte della timoneria.
- Quattro (4x) lettini prendisole Summit SD345 sul Sky Deck. Colore rivestimento: Sunbrella Shingles
- Prese di lavaggio acqua calda e fredda per gli esterni
- Piattaforma con sollevamento, abbassamento e inclinazione idraulici, capacità di sollevamento massima di 2000 kg
- Arredo pozzetto poppiero Ponte principalemobili sfusi Fischer Mobel dalla collezione SUITE, in sostituzione dello standard
- Scaletta laterale Marquip a 8 gradini con attacchi a scafo a dritta e a sinistra e stivaggio dedicato
- Parasole Morton Marine Monte Carlo da 3 m con palo decentrato e due basi con stivaggio dedicato
- Basamenti in teak naturale su entrambi i lati dell'incavo di recupero tender nel vano tender, con riempimento in teak. Il teak presenta calafataggio GRIGIO anziché nero
- Golfari di poppa in acciaio inox passanti attraverso le murate poppiere, a dritta e a sinistra, per ormeggio o rimorchio di poppa
- Radar con finitura epossidica bianca e blu e albero di navigazione con finitura epossidica bianca
- Supporto doccia amovibile a soffitto sulla piattaforma
- Scaletta di bagno amovibile in acciaio inox lucidato con pioli in teak
- Tendalino elettrico retrattile per la copertura della zona poppiera del Sky Deck, in Sunbrella Plus, colore Silver
- Cappottine a vela per la sezione prodiera del Sky Deck con pali in acciaio inox e sistema di tensionamento cime integrato
- Lavaggio a pressione con acqua di mare della catena dell'ancora, con presa in ciascun occhio di cubia
- Seconda coppia di bitte di ormeggio a prua
- Sky Deckfrigorifero Waeco Coolmatic
- Sky Deckproduttore di ghiaccio Victrofrigo Classic
- Sky Deckhard top in VTR (vetroresina)
- Tavolo da pranzo circolare speciale per 10 posti con piatto girevole centrale, richiesto per la sezione prodiera del Sky Deck
- Verricelli a poppadue Lewmar C10 idraulici installati a dritta e a sinistra
- Stazione di rifornimento gasolio per tender con pompa di trasferimento dal serbatoio giornaliero e avvolgitubo
- Due lunghezze di catena galvanizzata ad alta resistenza tipo studlink da 17,5 mm, entrambe lunghe 165 m
- Due ancore di prua galvanizzate Manson Ray da 210 kg
- Luci subacquee21 luci LED subacquee Lumishore richieste, 5 sul trasto di poppa e 8 per lato, modello Lumishore TIX601-FF-W bianco
- Ponte superiore poppaquattro (4x) sedie Summit in teak rivestite in Sunbrella Shingles e quattro (4x) tavolini laterali Summit
- Postazione di comando alare, a dritta e a sinistra della plancia principale
Aggiornamenti navigazione / plancia rispetto allo standard
- AIStransponder AIS Classe A Furuno FA170 con antenna GPS e VHF
- AutopilotaSimrad AP70, comprese leve follow-up alle postazioni alari
- Allarme di guardia navigazione in planciaFuruno BR510
- La poltrona di comando del comandante è dotata di Simrad QS80 e trackball integrati nei braccioli
- Display di navigazione centraledisplay dati di navigazione FT Nav-vision con trackball e tastiera wireless
- EcoscandaglioFuruno FE8010 50 kHz con trasduttore 50B-6B
- Aggiornamenti sistema cartografico elettronicoTimeZero Professional, integrazione ARPA e radar
- Sistema cartografico elettronicoTransas Navi-Sailor 4000 ECDIS (installato ma non operativo)
- EPIRBOcean Signal EPIRB 1 Pro
- Cinque display multifunzione marini Hatteland Series X da 19" per radar, plotter, navigazione centrale (CCTV e secondo radar se richiesto); sesto display standard per il sistema di monitoraggio Tijssen
- Radar Furuno FAR2837S-BB banda S 3 GHz 30 kW con antenna aperta da 10' e processore Furuno RPU-013 e tastiera Furuno RCU-14
- Sensore vento ultrasonico Furuno collegato al display di navigazione centrale
- GPSnavigatore GPS Furuno GP170 con antenna GPS
- VHF portatili2x Icom IC M37 e 2x Simrad Axis 50 di emergenza
- Sistema telefono satellitare Iridium 9555 con base di ricarica e antenna esterna passiva
- Bussola magneticabussola magnetica con rosa da 6"
- SolcometroSperry Naviknot 350E con sensore passascafo FNFII
- Radio MFradiotelefono Sailor 6301 MF/HF 150 W
- Display multifunzione per ciascun motore
- MTUpannello di comando locale LOP-14 con display in sala macchine per ciascun motore
- MTU BlueVision Basic New Generation, sistema di automazione di bordo. Display multifunzione per ciascun motore
- Leve di comando propulsione MTU RCS
- Pannello di comando stop/start MTU per ciascun motore
- L'apparato di navigazione e comunicazione è omologato secondo il codice LY3 per grandi yacht commerciali
- Ricevitore NavtexFuruno NX700B
- Centralino telefonico PABX Panasonic con cornetta fissa
- Indicatore angolo di barraNavitron RT290 RAI
- Faro di ricerca telecomandato Sanshin Twin Beam HR-1012 con doppia postazione di comando
- SARTOcean Signal S100
- Girobussola satellitareHemisphere GNSS V103
- Secondo radar Furuno FAR2117-BB, banda X ad alta velocità 9 GHz 12 kW, con antenna aperta da 4', processore Furuno RPU-013 e tastiera Furuno RCU-14
- Sistema Tijssen Elektro Marine Personal Assistance (MPA), gestione energia integrata, monitoraggio e controllo dell'imbarcazione. Console touchscreen Tijssen Master MPA da 19"
- Aggiornamento sistema di controllo e monitoraggio generatori Tijssen MPA. Funzione aggiuntiva che consente il controllo e il monitoraggio completi dei parametri e degli allarmi dei generatori tramite il touchscreen Tijssen
- Funzione di paging SMS Tijssen, che consente l'invio degli allarmi MPA fino a cinque numeri GSM (SIM e abbonamento esclusi)
- Radio VHFSailor 6222 Classe A VHF-DSC
- Radio VHFSimrad HS90 Classe D VHF/DSC con ricevitori in plancia, mensa equipaggio e posizione di governo di emergenza. Inmarsat C con LRIT: Sailor 6006
Aggiornamenti audio video rispetto allo standard
- Audio pozzetto poppiero Ponte principalequattro diffusori Sonance VP65R XT Extreme con Sonos Connect e amplificatore
- Audio Sky Decksei diffusori Sonance VP65R XT Extreme con Sonos Connect e amplificatore
- Audio pozzetto poppiero Ponte superiorequattro diffusori Sonance VP65R XT Extreme con Sonos Connect e amplificatore
- Audio ponte planciaquattro diffusori Sonance VP65R XT Extreme con Sonos Connect e amplificatore
- AV cabina del comandantetelevisore LED HD Samsung da 32", sintonizzatore Fusion DVD/CD/FM con funzione Bluetooth, due diffusori Fusion
- AV mensa equipaggiotelevisore LED 3D HD Samsung da 40", sistema surround 3D Blu-ray Harman Kardon 280 2.1, due diffusori B&W, subwoofer B&W, Sonos Connect cablato al ricevitore AV, presa HDMI, Apple TV
- Cambusasintonizzatore Fusion CD/FM con funzione Bluetooth, due diffusori Fusion
- Il sistema Sonos integrato consente lo streaming audio negli spazi esterni, nei saloni, nella cabina armatoriale e in tutte le cabine ospiti.
- Lo streaming audio è possibile da qualsiasi dispositivo Apple o Android dotato di Wi-Fi. È necessario installare l'app Sonos Control.
- Un iPad Apple è fornito di serie. Impianto AV del salone al ponte principale: televisore Samsung HD LED da 65''. Sistema surround Harmon Kardon 580 5.1 3D Blu-ray. Cinque diffusori B&W. Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. HDMI e USB.
- Impianto AV del salone al ponte superioretelevisore Samsung HD LED da 75''. Sistema surround Harmon Kardon 580 5.1 3D Blu-ray. Cinque diffusori B&W. Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. HDMI e USB. Impianto AV della cabina armatoriale: televisore Samsung HD LED 3D da 55''.
- Sistema surround Harmon Kardon 580 5.1 3D Blu-ray. Cinque diffusori B&W. Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. Presa HDMI.
- Impianto AV della cabina di dritta poppieratelevisore Samsung HD LED 3D da 40''. Sistema surround Harmon Kardon 280 2.1 3D Blu-ray. Due diffusori B&W. Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. Presa HDMI.
- Impianto AV della cabina di sinistra poppieratelevisore Samsung HD LED 3D da 40''. Sistema surround Harmon Kardon 280 2.1 3D Blu-ray. Due diffusori B&W.
- Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. Presa HDMI. Impianto AV della cabina di dritta a prua: televisore Samsung HD LED 3D da 40''. Sistema surround Harmon Kardon 280 2.1 3D Blu-ray. Due diffusori B&W. Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. Presa HDMI.
- Impianto AV della cabina di sinistra a pruatelevisore Samsung HD LED 3D da 40''. Sistema surround Harmon Kardon 280 2.1 3D Blu-ray. Due diffusori B&W. Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. Presa HDMI.
- Subwoofer B&W. Sonos Connect collegato via cavo al ricevitore AV. Presa HDMI.
- Sintonizzatore Fusion DVD/CD/FM con funzione Bluetooth. Due diffusori Fusion. Ciascuna delle quattro cabine equipaggio, la plancia e la cambusa dispongono del seguente impianto audio: sintonizzatore Fusion CD/FM con funzione Bluetooth.
- Impianto AV del salone al ponte principaletelevisore Samsung HD LED da 65'' a scomparsa motorizzata. Sistema surround Harmon Kardon 580 5.1 3D Blu-ray.
Aggiornamenti cambusa rispetto alla dotazione standard
- Refrigerazione commerciale custom per superyacht Frigoboat con interni in acciaio inox lucidato: quattro unità per una capacità frigorifera di 1440 litri e due unità per una capacità di congelamento di 646 litri. Il volume e le prestazioni sono aumentati grazie a un impianto di refrigerazione remoto raffreddato ad acqua di mare.
- Estrazione fumi cambusa integrata custom. Ventilatore di estrazione Systemair KE 50-25-4, 230 V monofase 50 Hz, con serranda di controllo Actionair AirShield. Aspira l'aria dalla cappa della cambusa in acciaio inox attraverso un unico condotto rettangolare fino all'esterno dello scafo.
- Lampade scaldavivande nella cambusa del ponte principale
- Smaltimento rifiuti cambusaInsinkerator
- Piano cottura a induzione Miele KM6879, 5 zone, 900 mm
- Forno a microonde Miele M6260TC, capacità 46 litri
- Lavastoviglie professionale Miele PG8056
- Due forni a convezione singoli Miele H6460BP
Aggiornamenti office ponte superiore rispetto alla dotazione standard
- Montavivande collegato all'office del ponte inferiore
- Frigorifero Miele con frontale in acciaio inox
Aggiornamenti office ponte principale rispetto alla dotazione standard
- Montavivande collegato all'office del ponte superiore
- Produttore di ghiaccio Victrofrigo Classic
- Cantinetta vino Sub-Zero ICB427G-LH a tutta altezza, incasso. Capacità 132 bottiglie
Aggiornamenti mensa equipaggio rispetto alla dotazione standard
- Frigorifero sottopiano Miele
- Lavastoviglie slim Miele 220 V
- Forno a microonde combinato con convezione Miele H7240BM
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Sanlorenzo Yachts · SD118
Mouchka
M/Y Mouchka è un Sanlorenzo SD112118, se non 35,75 m, varato nel 2021. M/Y Mouchka è un Sanlorenzo SD 118 di 35,75 m, varato nel 2021. Le linee sono opera di Zuccon International Project, che ha firmato anche la disposizione asimmetrica degli spazi: una…
- 2021
- 35.75 m
Azimut Yachts · Azimut Grande Trideck
Blue Eyes
Azimut Grande Trideck personalizzato, in condizioni impeccabili. Disposizione a sei cabine con interni di Achille Salvagni ed esterno metallizzato su misura firmato Alberto Mancini. Riverniciata di recente, con tutti i lavori in garanzia completati. BLUE EYES…
- 2024
- 38.22 m
Numarine · 37XP
Orpheus
ORPHEUS, Numarine 37XP-18 del 2025, è stata consegnata a metà 2025 e risulta la Numarine con il maggior numero di optional mai consegnata, in gran parte grazie agli interni custom firmati dallo studio britannico Stuge & Toth. Gli interni sono luminosi…
- 2025
- 36.88 m
Majesty
MAJESTY 112
MAJESTY 112 TERRACE Sviluppato a partire dal modello precedente, il Majesty 112 Terrace unisce una costruzione navale avanzata al design interni di Phathom Studio. Questo superyacht a semidislocamento presenta una disposizione studiata per la vita all'aperto…
- 2026
- 34.44 m
Trinity Yachts
Champagne Seas
CHAMPAGNE SEAS è un motor yacht interamente in alluminio di 50 m (164 ft), costruito da Trinity Yachts e consegnato nel novembre 2012, con design esterno di Geoff Van Aller e interni di J.C Espinosa e Ramon Alonso. Ospita dodici persone in sei cabine ospiti…
- 2012
- 49.98 m
FL47
FL47
Questo yacht a dislocamento, disegnato da Floating Life e Satura Studio, offre una Capacità ospiti a bordo fino a 12 persone. Il comfort di questa unità consente all'armatore di navigare in ogni parte del mondo e di trascorrere a bordo lunghi periodi. Questo…
- 2025
- 47.22 m
Versilcraft · 45M
Miss Candy
MISS CANDY, 45 metri, ha un'autonomia di 6 000 nm. Le linee sono contemporanee, decise; l'equipaggiamento è ricco e di specifica elevata. La Capacità ospiti a bordo è di 12 persone distribuite in 5 Cabine ospiti. Due motori Caterpillar da 1 600 hp le danno…
- 2022
- 45 m
Custom Line · Navetta 33
Queen J III
QUEEN J III è la Navetta 33 di Custom Line più recente ad essere proposta in vendita, consegnata poco prima della stagione estiva 2024. È stata commissionata da una famiglia con lunga esperienza nel diporto nautico, che ha messo a frutto i propri anni di…
- 2024
- 32.91 m
