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500 Fly

Prestige Yachts

Informazioni su questo yacht

Knot Golfing è un'imbarcazione messa a punto da un armatore esperto, che ne ha aggiornato praticamente ogni impianto per allinearla agli standard produttivi attuali: un prezzo coerente con il mercato di oggi. Disegnata dai progettisti navali italiani Vittorio e Camilo Garroni, questa unità, sensibilmente aggiornata e tenuta con cura, ha appena completato il suo secondo Great Loop ed è pronta per il prossimo proprietario. Si rivolge a chi desidera gestire personalmente la barca, dai bassifondi sabbiosi locali fino ai tratti più remoti delle vie navigabili.

L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2022 e, oltre alla normale manutenzione e ai servizi di routine, ha investito oltre 100 000 $ nei seguenti aggiornamenti.

Aggiunte dell'armatore:
- Nuovi pod IPS nel 2022
- Elettronica aggiornata (vedi sotto)
- Piattaforma di poppa idraulica in teak
- Passerella per un facile accesso al pontile
- Salpancore elettrici (verricelli di ormeggio) a dritta e sinistra per agevolare l'ormeggio
- Tender Walker Bay Generation 340 con motore Honda 40 HP (pacchetto Carbon più copertura Sunbrella)
- Sistema di posizionamento dinamico Volvo Penta (Skyhook/Set Point per Volvo)
- Estensione del bimini per maggiore ombra durante la conduzione dal flybridge
- Internet satellitare Starlink con antenna In-Motion
- Albero a cerniera che riduce l'altezza sottoponte a 16,5' (contro i 18,5' standard)
- Reverso, sistema di cambio olio collegato a entrambi i motori e al generatore
- Nuove batterie di bordo al litio ferro fosfato da 300 Ah (lo standard è 280 Ah), aggiornabili a 600 Ah se necessario
- Nuovo caricabatterie Master Volt da 60 A con profilo per litio
- Frigorifero/congelatore Isotherm Cruiser 195 in acciaio inox con compressori separati a doppia tensione per frigo e congelatore
- Compressore d'aria per gonfiare i giochi d'acqua e disostruire gli scarichi
- Avvolgicavo per la sala macchine
- Scaffalature di stivaggio sopra i motori
- Contenitori di stivaggio a scomparsa nella cabina del comandante
- Interruttori selezionabili per l'inverter delle prese
- Modulo di comunicazione remota per il generatore
- Zanzariere per tutti gli oblò

Elettronica aggiornata dall'armatore:
- 3 plotter cartografici Garmin 8616
- 2 strumenti autopilota Garmin GHC 50
- Garmin 315 VHF a doppia postazione con altoparlanti esterni
- Radar Garmin Fantom 18
- Autopilota Garmin Reactor 40 con interfaccia Volvo Penta IPS
- Modulo sonar premium Garmin GSD 25
- Antenna GPS esterna Garmin
- Trasduttore Garmin Airmar B744V
- Modulo Volvo Penta Easy Connect per la visualizzazione dei dati motore sul plotter
- Transponder AIS Raymarine 650

Telecamere:
- 3 telecamere HD Garmin GC 200 per le viste a dritta, sinistra e poppa, di assistenza all'ormeggio
- Telecamera diurna per la sala macchine
- Telecamera per il pozzetto
- Telecamera a visione notturna Sionyx Nightwave

Impianto audio aggiornato dall'armatore:
- Stereo marino multizona Garmin Fusion RA770
- Amplificatore a 2 canali Garmin Fusion Apollo (salone)
- Amplificatore a 4 canali Garmin Fusion Apollo (flybridge e pozzetto)
- Diffusori Garmin Fusion Apollo (flybridge)
- 2 telecomandi via cavo Garmin Fusion Apollo MS-ERX400
- Subwoofer amplificato Bose da 12" sul flybridge

Dotazioni

  • 15.23 m lunghezza
  • 2011
  • 3 cabine ospiti
  • 2 × Volvo Penta, 880 CV

Dimensioni

Lunghezza
15.23 m
Larghezza
4.49 m
Pescaggio
1.04 m

Alloggi

Cabine ospiti
3

Costruzione

Anno
2011
Scafo
Mono Hull
Materiale dello scafo
grp

Prestazioni

Motori
2 × Volvo Penta D6
Potenza totale
648.8 kW · 880 CV
Capacità carburante
1298.4 l
Capacità acqua
635.95 l

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