Knot Golfing è l'imbarcazione giusta. L'unione di uno scafo solido e di un armatore esperto che ha aggiornato praticamente ogni sistema per allinearlo agli standard dei modelli di serie più recenti, con un prezzo coerente con il mercato attuale. Disegnata dai progettisti navali italiani Vittorio e Camilo Garroni, questa unità, notevolmente aggiornata e mantenuta con cura, ha appena completato il suo secondo Great Loop ed è pronta per il prossimo proprietario. È adatta a chi cerca un'imbarcazione da crociera per navigare, in autonomia, dai bassi fondali costieri fino ai tratti più remoti delle vie navigabili.

L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2022 e, con una spesa che ha superato i 100 000 $, ha apportato i seguenti aggiornamenti significativi, oltre ai normali interventi di manutenzione ordinaria.

Aggiunte dell'armatore:
- Nuovi pod IPS installati nel 2022
- Elettronica aggiornata (vedi sotto)
- Piattaforma di poppa in teak con sistema idraulico
- Passerella per un accesso agevole al pontile
- Salpancore motorizzati a dritta e a sinistra per facilitare l'ormeggio
- Tender Walker Bay Generation 340 con motore Honda 40 HP (pacchetto Carbon e telo Sunbrella)
- Sistema di posizionamento dinamico Volvo Penta (Skyhook/Set Point per Volvo)
- Estensione del bimini per maggiore ombra durante la guida dal flybridge
- Internet satellitare Starlink con antenna in movimento
- Testa d'albero ribaltabile che riduce l'altezza sotto ponte a 16,5 piedi (normalmente 18,5 piedi)
- Sistema Reverso per il cambio olio collegato a entrambi i motori e al generatore
- Nuove batterie di servizio al litio ferro fosfato da 300 Ah (lo standard è 280 Ah), aggiornabili a 600 Ah se necessario
- Nuovo caricabatterie Master Volt da 60 A con profilo per batterie al litio
- Frigorifero/congelatore in acciaio inox Isotherm Cruiser 195 con compressori indipendenti a doppio voltaggio per frigo e freezer
- Compressore d'aria per il gonfiaggio dei giochi d'acqua e per lo sturamento degli scarichi
- Avvolgicavo con prolunga in sala macchine
- Scaffalature di stivaggio sopra i motori
- Contenitori di stivaggio ribaltabili nella cabina di comando
- Interruttori selezionabili per le prese dell'inverter
- Modulo di comunicazione remota per il generatore
- Zanzariere per tutti gli oblò

Elettronica aggiornata dall'armatore:
- 3 plotter cartografici Garmin 8616
- 2 strumenti autopilota Garmin GHC 50
- Garmin 315 VHF a doppia postazione con altoparlanti esterni
- Radar Garmin Fantom 18
- Autopilota Garmin Reactor 40 con interfaccia Volvo Penta IPS
- Modulo sonar premium Garmin GSD 25
- Antenna GPS esterna Garmin
- Trasduttore Garmin Airmar B744V
- Modulo Volvo Penta Easy Connect per la visualizzazione dei motori sul plotter
- Transponder AIS Raymarine 650

Telecamere:
- 3 telecamere HD Garmin GC 200 per le viste di dritta, sinistra e poppa, di ausilio all'ormeggio
- Telecamera diurna in sala macchine
- Telecamera in pozzetto
- Telecamera per visione notturna Sionyx Nightwave

Audio aggiornato dall'armatore:
- Sistema stereo marino multizona Garmin Fusion RA770
- Amplificatore a 2 canali Garmin Fusion Apollo (salone)
- Amplificatore a 4 canali Garmin Fusion Apollo (flybridge e pozzetto)
- Altoparlanti Garmin Fusion Apollo (flybridge)
- 2 telecomandi cablati Garmin Fusion Apollo MS-ERX400
- Subwoofer amplificato Bose da 12 pollici sul flybridge