• Option skylounge
• Option dual master
• Sols en granit chauffants dans la salle de bains de la cabine maître du pont inférieur et dans la salle de bains MSR du pont principal
• Sol en bois personnalisé dans le salon en lieu et place de la moquette
• Sièges de barre Stidd électriques (x2)
• Dessous-de-plat en inox sur mesure pour la plaque de cuisson
• Sélection de bois d'intérieur/vernis Noyer/Satiné
• Plan de travail en marbre ou en granit dans les Toilettes
• Sol en marbre ou en granit dans les Toilettes
• Sol en granit/marbre dans la cuisine
• Pack Crestron
• Pack convertisseur de puissance
• Ajout d'une télécommande filaire branchable pour les moteurs au pont arrière et au Flybridge/skylounge
• Pré-équipement plomberie et électricité pour Jacuzzi
• Assise de proue avec éclairage escamotable dissimulé et table hi-low convertible en bain de soleil, avec haut-parleurs extérieurs et diffusion audio en streaming
• Store manuel pour le Flybridge avec mâts en inox sur mesure et toile extérieure marine « Batyline Crème » Ferrari
• Store manuel pour la proue avec mâts en inox sur mesure et toile extérieure marine « Batyline Crème » Ferrari
• Éclairages sous-marins LED haute puissance (quatre)

Généralités

• Résine vinylester avec mousse structurelle haute densité. La haute densité confère une résistance élevée aux températures et un avantage particulier en isolation thermique et acoustique. (Habituellement réservé aux unités de 100’ et plus)
• Résine vinylester avec mousse structurelle haute densité. La haute densité confère une résistance élevée aux températures et un avantage particulier en isolation thermique et acoustique. (Habituellement réservé aux unités de 100’ et plus)
• Ocean Alexander emploie diverses techniques pour réduire le bruit et les vibrations. L'accent est mis sur un environnement de navigation calme et confortable, obtenu par des méthodes propriétaires de maîtrise de la transmission sonore. Ces techniques comprennent plusieurs barrières d'isolation, dont des matériaux réfléchissants, absorbants et amortissants, des poches d'air et des supports flexibles et isolants. Il en résulte des niveaux de vibration et de bruit parmi les plus bas du secteur, parfois de moitié à un dixième des exigences ISO-6954 (particularité propre à Ocean Alexander)
• Système de plancher flottant Sylomer (standard propre à Ocean Alexander, habituellement réservé aux unités de 130’ et plus)
• Fabrication en fibre de verre par infusion
• Cloison de collision renforcée
• Vitrage sans cadre
• Toute la quincaillerie extérieure en inox 316 ou conforme aux exigences du fabricant
• Cloisons étanches aux intempéries avec isolation phonique et thermique renforcée
• Surface extérieure peinte avec peinture polyuréthane de qualité professionnelle Alexseal et primaires époxy. Brillance et tenue des couleurs supérieures au gelcoat ou aux autres marques de peinture. Correspondance des couleurs garantie par Alexseal. Aucun ternissement, aucun jaunissement, entretien minimal, sans lustrage annuel nécessaire sur la peinture extérieure. Pendant les trois premières années, savon et eau suffisent (caractéristique de série propre à Ocean Alexander, non facturée en option comme chez les concurrents).
• Cloisons étanches aux intempéries avec isolation phonique et thermique renforcée
• Poutres en aluminium de qualité marine pour les sols, cloisons et plafonds. Elles apportent une rigidité accrue et une structure monolithique. Elles réduisent les mouvements et les bruits de frottement en navigation. Elles permettent aussi l'une des plus grandes surfaces vitrées ininterrompues du secteur. (particularité propre à Ocean Alexander)
• Emploi de fibre de carbone tissée croisée directionnelle dans les zones à forte contrainte, pour une intégrité structurelle et une résistance à la torsion accrues
• Escalier en fibre de verre du cockpit au FB, avec marches en teck

Coque / Carène

• Liseré de flottaison noir
• Composants structurels intérieurs tous solidarisés à la coque
• Trois couches de primaire Seahawk, une couche barrière époxy haute épaisseur, recouvertes de trois couches de peinture antisalissure autopolissante Seahawk (particularité propre à Ocean Alexander, en option chez les concurrents)
• Liston en fibre de verre avec plaque de protection en inox
• Passe-coque en bronze

Moteurs

• Deux Caterpillar® C32 ACERT de 1 925 HP. Motorisation de série offrant une vitesse de pointe d'environ 23,5 nœuds et une Vitesse de croisière de 20 nœuds. Les systèmes comprennent des inverseurs, arbres, hélices, système d'échappement, silencieux et une chaîne de transmission complète conçus selon les spécifications Ocean Alexander.
• Ajout d'une télécommande filaire branchable pour les moteurs au pont arrière et au Flybridge/skylounge
• Système d'alarme moteur pour basse pression d'huile et haute température d'eau
• Berceaux moteurs en inox
• Système de vidange d'huile pour Moteurs et Générateurs avec réservoir d'huile d'environ 45 gallons. Permet une vidange en cours de croisière, sans devoir s'arrêter ni chercher un centre de service. (Habituellement réservé aux yachts de 135’ et plus, particularité propre à Ocean Alexander)
• Ventilateurs d'admission/échappement Delta-T® automatisés et informatisés, à entraînement à fréquence variable, montés pour assurer le soufflage et/ou l'extraction d'air dans les locaux machines et un taux de renouvellement d'air élevé. Les gaines sont équipées de clapets coupe-feu à déclenchement manuel/automatique, reliés aux circuits d'arrêt des machines. Les gaines traversant les espaces de vie intérieurs sont isolées phoniquement. Système de grilles séparatrices d'eau sur les côtés admission et échappement
• Ventilateurs Delta-T® réglables et réversibles pour l'échappement moteur, situés sur la superstructure plutôt que sur le bordé de coque. Protection maximale contre l'eau et les embruns salés, pour une exploitation plus sûre et un entretien réduit (particularité propre à Ocean Alexander)
• Stabilisation avec prise de force sur les deux moteurs, pour assurer la redondance (particularité propre à Ocean Alexander)
• Poste de commande au skylounge avec instrumentation moteur complète, à commutateurs modernes rétroéclairés
• Ocean Alexander utilise un procédé « autoclave » de qualité aérospatiale pour réaliser un échappement à revêtement dur en alliage AL-6XN (utilisé dans les tuyères des fusées Saturn V). Ocean Alexander est seul à appliquer des normes militaires garantissant une performance optimale et durable de son système d'échappement.

Direction / Commandes

• Système de direction hydraulique
• Poste de commande avec instrumentation complète
• Safrans en acier inoxydable avec plaques de zinc intégrées
• Presse-étoupe sans fuite pour la mèche de safran
• Hélice NiBrAl haute performance, conçue et usinée par ordinateur
• Volant intérieur gainé Ultraleather (coloris Fudge), volant extérieur en acier inoxydable sur le flybridge
• Presse-étoupe « sans fuite » sans entretien pour les passages d'arbre moteur
• Arbre d'hélice Aqua 22HS. Le 22HS est un acier inoxydable austénitique haut de gamme offrant une excellente résistance à la corrosion (comparable à l'Aqua 22), ainsi qu'une grande ténacité et une haute résistance mécanique (comparable à l'Aqua 17). Une approche sans compromis, retenue par les marines de nombreux pays
• Sièges de pilotage mécaniques Stidd®

Générateur

• Groupe électrogène Kohler® 55 kW avec garantie de 2 ans (x2)
• Échappements de générateur de type « water-drop », marque Centek, Marine Exhaust Co. ou équivalent. Réduit le bruit et les vibrations
• Groupe électrogène monté sur silentblocs, avec écran phonique et amortisseur de vibrations (particularité Ocean Alexander)

Guindeau / Mouillage

• Deux guindeaux hydrauliques VWCLP4000
• Deux ancres à socs en acier inoxydable de 350 lbs, sorties de coque, avec 300 pieds de chaîne (1/2" HT) et bloqueurs de chaîne
• Réa et bloqueur de chaîne intégrés au guindeau
• Deux vérins électriques verticaux pour cordages sur le pont arrière (de série, en option chez les concurrents)
• Plateforme et système de mouillage renforcés
• Compteur de chaîne
• Système de rinçage de chaîne d'ancre mains libres, permettant le nettoyage de la chaîne pendant la manœuvre d'ancrage (particularité Ocean Alexander)

Propulseurs / Stabilisation

• Ailerons Sidepower Vector Fin (lauréat DAME 2013), stabilisateurs hydrauliques de 15 pi² avec fonction de stabilisation à vitesse nulle
• Le profil d'aileron « courbe » brevet Sidepower assure une portance en navigation, avec un contrôle d'inertie « prédictif » actif, unique dans le secteur
• Propulseurs d'étrave 55 CV et de poupe 40 CV
• Éléments ci-dessus inclus de série, en option chez les concurrents

Circuit d'eau douce

• Réservoir d'eau en acier inoxydable 316, épaisseur 2 mm, avec jauge visuelle
• Système d'eau douce sous pression Headhunter™
• Sortie d'eau douce avec tuyau pour moteurs et générateur
• Douche d'eau douce froide à la proue, à la poupe et sur le pont supérieur
• Prise d'eau de quai
• Deux chauffe-eau de 40 gallons, isolation en fibre de verre haute densité, avec double élément chauffant haute efficacité réduisant le temps de chauffe de 50 %

Circuit carburant

• Jauges visuelles sur tous les réservoirs
• Réservoirs carburant en aluminium 5052, épaisseur 4,5 mm, avec jauges visuelles, testés selon la norme internationale 33CFR 510(a), avec système d'alarme de niveau haut et bas
• Double séparateur eau/carburant Racor® avec vannes en Y pour moteurs et générateur
• Système de traitement du carburant Gulfcoast™, basé sur la conception des chars Abrams M1 de l'armée américaine (de série, en option chez les concurrents)
• Double filtre carburant MTU avec relevé à distance de l'état des filtres (particularité Ocean Alexander, habituellement réservée aux bateaux de plus de 150 pieds)
• Orifices de remplissage carburant des deux côtés, avec évents de réservoir individuels (contrairement à d'autres constructeurs où le ravitaillement n'est possible que d'un seul côté ; cette particularité Ocean Alexander permet un ravitaillement simultané et plus rapide, sans avoir à déplacer le bateau)
• Circuit carburant avec mise à l'air et système de rétention conçu pour les débordements ou incidents de trop-plein (particularité Ocean Alexander, souvent négligée par les concurrents, ce qui peut entraîner de lourdes amendes et l'annulation de l'assurance)

Système de cuve de rétention

• Système de traitement des eaux usées ECOmar™ (600 gal/jour)

Cales / Évacuations

• Drains surdimensionnés vers l'extérieur
• Pompe de cale automatique. Le bateau est équipé de pompes de cale automatiques avec interrupteurs manuels et automatiques dans chaque compartiment délimité par des cloisons étanches aux intempéries. Des alarmes de niveau d'eau haut sont installées dans chacune de ces zones de cale
• Alarme de niveau d'eau haut à chaque poste de pompe de cale Rule®
• Zone de cale sèche au centre de la salle des machines
• Cale éclairée avec échelle en acier inoxydable intégrée si nécessaire (particularité Ocean Alexander)

Circuit électrique CA/CC

• Prises CA dans tout le bateau
• Tout le câblage électrique CA et CC principal est correctement étiqueté dans l'ensemble du bateau
• Prise CA (110 V) avec disjoncteur différentiel dans les zones potentiellement humides. L'ensemble du bateau est en outre protégé par des disjoncteurs Octoplex « GFI à la source » (Ocean Alexander est seul à offrir une double protection : GFI localisé sur certaines zones et GFI sur l'ensemble du bateau)
• Système 24 volts
• Coupe-batteries moteurs
• Batteries AGM, plage de température de service de 40 °F à 140 °F, taux d'autodécharge parmi les plus bas du secteur (1 à 3 %). Système de contrôle électrique Octoplex NMEA 2000 Monitor R
• Basé sur une technologie issue de l'aérospatiale pour l'activation, le contrôle et le suivi d'état à distance de tous les disjoncteurs CA et CC. Surveille toutes les sources d'alimentation (CA et CC) pour détecter les anomalies de tension, de fréquence et d'intensité, avec alertes visuelles et sonores. Comprend une fonction évoluée de disjoncteur avec indication de charge nulle, gradateur et informations d'utilisation, via un écran tactile reconfigurable par l'utilisateur. Un contrôle configurable de délestage automatique en cas de sous-tension est inclus, permettant de maintenir sous tension les équipements désignés par l'utilisateur (par exemple la navigation et autres systèmes essentiels) tout en coupant automatiquement les autres circuits. Le système de surveillance du bateau Octoplex NMEA 2000 donne accès aux portes principales, aux niveaux de réservoirs, au niveau des cales et à la surveillance des batteries (courant, tension, température). (Particularité Ocean Alexander incluse de série, alors qu'elle est proposée en option payante chez les concurrents)
• Prises de quai sur le tableau arrière avec Cable Master
• Chargeurs 100 A
• Batteries à usage intensif
• Système de mise en parallèle des batteries avec interrupteur de commande
• Interrupteur de batterie de service
• Système de liaison à la masse dans tout le bateau
• Les systèmes de liaison à la masse et de mise à la terre du bateau comprennent des barrettes de cuivre fixées à la coque et courant sur toute la longueur du bateau, parallèlement à l'axe central. Les moteurs, générateurs, passe-coques métalliques, crépines et corps de pompe sont raccordés à la barrette de liaison à la masse par un câble de section minimale 8 AWG ou équivalent

Climatisation

• Système de climatisation à eau glacée Dometic®, conçu pour les « climats tropicaux extrêmes » (cycle réversible pour un fonctionnement jusqu'à une température d'eau de 40 °F)
• Type de réfrigérant accepté dans le monde entier selon le protocole de Montréal
• Climatisation dédiée pour la salle des machines
• Là où cela est possible, l'air conditionné sort par des panneaux de plafond sur mesure, dissimulés à la vue. Cela raccourcit les gaines de climatisation et améliore ainsi l'efficacité et la rapidité de refroidissement de plus de 20 %. Réduit également le niveau sonore de plus de 7 dB (inspiré du 135)

Éclairage

• Éclairage LED 24V (qualité aérospatiale, température de couleur spécialement ajustée pour Ocean Alexander) avec scénarios d'éclairage programmables et fonction de gradation intégrée (de série sur Ocean Alexander, en option chez d'autres chantiers)
• Éclairages de courtoisie
• Feux de navigation internationaux

Équipement de navigation

• Garmin série 8600, boîtier noir avec écran tactile de 24 po (deux écrans au poste inférieur, deux écrans au poste supérieur)
• Périphérique de commande à distance Garmin GRID installé sur le siège de barre
• Radar Garmin à antenne ouverte de 25 kW
• Pilote automatique Garmin GHC20
• VHF Garmin et lecteur de carte
• Sondeur Garmin boîtier noir
• AIS Garmin avec GPS NMEA
• Caméra marine Garmin (2 en salle des machines et 1 sur le pont arrière)
• Triband HD7 avec récepteurs DIRECTTV®
• Compas Ritchie 5 po
• iPad avec application Garmin intégrée pour le contrôle et la visualisation de la navigation via iPad
• Électronique de navigation de série là où elle est en option chez la concurrence

Système de surveillance sécurité N2KView

• Ces fonctions automatiques de surveillance et d'alerte permettent, via un iPad Apple ou un appareil Android, un accès sans fil pour piloter, visualiser et surveiller les données Octoplex et le système de navigation, avec un affichage entièrement personnalisable et une notification à distance possible sur téléphone portable.
• Ces fonctions de surveillance couvrent moteurs et générateurs, contrôle du courant alternatif, contrôle des batteries du parc continu, portes étanches de la salle des machines, niveaux des réservoirs, système incendie, niveau de cale (haute eau), capteurs des portes extérieures
• Fonction de série propre à OA, non proposée en option payante comme chez la concurrence

Convertisseur de courant

• Convertisseur de courant Atlas 50/60 Hz. Permet un branchement automatique au ponton, que la norme locale soit en 60 Hz (États-Unis) ou en 50 Hz (Europe).

Aménagements intérieurs, audio / vidéo : système Crestron

• iPad mini relié à un système audiovisuel Crestron entièrement programmable. Permet un contrôle audiovisuel complet depuis un iPad mini dédié à chaque cabine invités et espace commun équipé d'un téléviseur.

Cabine principale, pont principal

• Téléviseur LED 50 po escamotable avec système audiovisuel
• Un caisson de basses
• Couchette king size (avec sections à ressorts indépendantes côté droit et gauche pour limiter la transmission des mouvements)
• Deux tables de chevet à plateau en marbre ou granit
• Coiffeuse à bâbord, canapé avec table à tribord
• Coffre-fort dissimulé dans la penderie
• Toilettes de jour
• Penderie
• Large baie vitrée courbe, réalisée sur mesure avec des poutres en aluminium, offrant une visibilité et une luminosité maximales
• Tête de lit sur mesure avec éclairage indirect encastré
• Penderie pleine hauteur doublée de cèdre avec éclairage automatique
• Sol chauffant en marbre ou granit dans la salle de bains

Cabine principale, pont inférieur

• Téléviseur LED 50 po avec système audiovisuel
• Un caisson de basses
• Couchette king size (avec sections à ressorts indépendantes côté droit et gauche pour limiter la transmission des mouvements)
• Deux tables de chevet à plateau en granit ou marbre
• Plateau en granit au meuble télévision et aux meubles bâbord/tribord (inspiré du 135)
• Coffre-fort dissimulé dans la penderie
• Plancher flottant Sylomer
• Penderie à bâbord
• Espace de rangement suspendu à tribord
• Fenêtres agrandies, réalisées sur mesure avec des poutres en aluminium et une technique de vitrage feuilleté issue des navires classés. Offrent une visibilité et une luminosité supérieures de 28 %
• Tête de lit sur mesure avec éclairage indirect encastré
• Deux penderies pleine hauteur doublées de cèdre avec éclairage automatique
• Fenêtre agrandie de la salle de bains principale, avec caisson repensé pour tirer parti d'une surface vitrée supérieure de 320 % par rapport au précédent hublot
• Sol chauffant en marbre ou granit dans la salle de bains

Skylounge

• Téléviseur LED 50 po avec système audiovisuel
• Meuble comprenant un bar humide, une cave à vin Sub Zero™ à porte pleine et rangement (Skylounge)
• Panneau coulissant du pont bateau
• Bandeau en bois
• Table en bois ou en fibre de verre
• Banquette surélevée avec table
• Toilettes de jour
• Coffre à cartes
• Deux sièges de barre électriques Stidd

Salon

• Téléviseur 60 po avec système audiovisuel Blu-Ray
• Boiseries et meubles en bois
• Mobilier de salon et canapé sur dessin d'Evan K Marshall. Le canapé comprend des tiroirs dissimulés pour une utilisation intelligente de l'espace et un rangement accru
• Plateau en granit au bar humide, au meuble télévision et au meuble séparant la salle à manger
• Croisillon de fenêtre à dessin sur mesure
• Traitement décoratif du plafond
• Moustiquaire Phantom (protection contre les insectes et le pollen) avec caisson en bois dédié pour la porte
• Fenêtres agrandies au salon, réalisées sur mesure avec des poutres en aluminium de qualité marine, offrant une surface vitrée parmi les plus grandes du secteur. Sortie de climatisation intégrée au plafond là où cela est possible, pour une vue dégagée vers l'extérieur (inspiré du 135, amélioré pour 2016)
• Plancher et paroi flottants Sylomer
• Réfrigérateur Sub Zero™
• Parquet sur mesure au salon en lieu de moquette

Quartier d'équipage

• Le plus grand quartier d'équipage de sa catégorie, avec la conception propre à Ocean Alexander qui lui permet de faire aussi office de cabana. Il offre des toilettes de jour et un espace de repos/repas pour les activités liées à la baignade ou aux sports nautiques, sans avoir à passer par le salon ou les intérieurs du pont principal.
• Penderie doublée de cèdre avec éclairage automatique
• Kitchenette (évier, micro-ondes, plaque de cuisson et réfrigérateur/machine à glaçons)
• Coffre de rangement
• Tiroirs sous la couchette
• Four à micro-ondes
• Téléviseur LED 32 pouces et lecteur DVD avec récepteur satellite
• Le quartier du capitaine comprend un bureau avec rangement et une tablette Apple iPad reliée au système N2KView pour le diagnostic, les alertes et les réglages. Penderie pleine hauteur et couchette queen size avec rangement dessous
• Établi en inox dédié avec étau et boîte à outils Snap-on. Comprend également un vestiaire humide (avec ventilation et évacuation d'eau séparée) et un compartiment de rangement. Toutes les cabines invités sont entièrement climatisées
• Sol Amtico

Décoration intérieure

• Finition satinée
• Boiseries et menuiseries en finition semi-brillante
• Panneaux de plafond intérieur amovibles, finis avec une bordure à facettes en diamant. Confère un aspect plus net et structuré. (Éléments de style repris du 135)
• Poste de pilotage intérieur et console d'affichage conçus par Evan Marshall. Bois et Ultraleather assortis, console d'affichage « flottante ». Conception ergonomique pensée pour améliorer l'expérience et la performance du pilote. (Éléments de style repris du 135)
• Granit sur mesure, découpé au jet d'eau avec insert en inox, dans le vestibule inférieur et les salles de bains de la cabine principale. (Éléments de style repris du 135)
• Système Ocean Alexander Fresh Air air frais filtré prélevé à l'extérieur et diffusé vers les cabines invités du pont inférieur pour un renouvellement d'air constant. Assure un environnement sain qui réduit les radicaux libres et augmente le taux d'oxygène. (Caractéristique exclusive de série chez OA)
• Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée
• Extraction d'air dans chaque salle de bains par ventilateurs à faible bruit, commandés séparément de l'éclairage
• Ouvrant (hublot vitré) pour la salle de bains de la cabine principale, la cabine principale et les cabines jumelles
• Serrures de porte européennes haut de gamme
• Penderie doublée de cèdre avec éclairage automatique
• Parois du couloir inférieur habillées de tissu
• Charnières dissimulées sur l'ensemble des meubles intérieurs
• Matelas et banquettes de conception ergonomique
• Lave-linge/sèche-linge (qualité commerciale, certifiés Energy Star) dans le vestibule inférieur
• Réfrigérateur dans le vestibule inférieur
• Congélateur coffre dissimulé devant la dînette
• Les couchettes jumelles des cabines bâbord et tribord peuvent être rapprochées pour former une couchette double queen size.
• Budget décoration de 80 000 $ pour la moquette, les canapés, les dessus-de-lit, les tissus de rideaux et les articles textiles
• Rangement supplémentaire escamotable à l'avant de la dînette, sous le pare-brise
• Stores électriques pour le salon, la salle à manger et la cabine principale
• Prise d'alimentation USB au poste de barre inférieur et à l'intérieur de la table de chevet de la cabine principale
• Tiroir surdimensionné dédié au rangement de clubs de golf, raquettes de sport ou objets encombrants, sous la couchette de la cabine avant
• Le parquet Ocean Alexander est fabriqué sur mesure dans le Kentucky, avec une couche supérieure en bois massif offrant la même résistance à l'usure qu'un parquet massif de ¾ de pouce. Il comprend 9 couches de bouleau européen assemblées en sens croisé, recouvertes d'une couche supérieure en bois exotique assorti à l'intérieur du bateau. (Caractéristique exclusive Ocean Alexander)

Cuisine

• Boiseries et menuiseries avec portes à loquet positif ou tiroirs à verrouillage par gravité propres à la marque. Permet de contenir les objets rangés pendant la navigation (caractéristique de série souvent négligée par la concurrence)
• Meubles de rangement de cuisine à charnières dissimulées
• Plans de travail en granit
• Sol en granit dans la cuisine
• Évier de cuisine Elkay™ série professionnelle avec robinet extractible
• Ventilateur d'extraction
• Coffres à vaisselle en hauteur, à l'avant et à l'arrière
• Plaque de cuisson électrique Thermador™ de 30 pouces
• Four électrique Thermador™ de 30 pouces
• Réfrigérateur/congélateur Sub-Zero®
• Machine à glaçons Sub-Zero®
• Cave à vin Sub-Zero®
• Broyeur d'évier Whirlpool™
• Four à micro-ondes encastré Viking™ de 30 pouces avec ventilateur d'extraction
• Lave-vaisselle Jenn-Air™
• Compacteur de déchets Whirlpool™ de 15 pouces
• Purificateur d'eau Seagull™ (lauréat du prix de design ADEX, filtration jusqu'à 0,1 micron, certifié EPA pour la purification microbiologique)
• Support inox sur mesure pour maintenir les casseroles sur la plaque de cuisson en navigation

Toilettes

• Boiseries et menuiseries
• Plans de travail en granit ou en marbre avec vasque en porcelaine
• Douche en fibre de verre sans joint, avec porte en verre monobloc. Cette conception, parmi les plus abouties du secteur, protège durablement contre l'humidité et les infiltrations d'eau derrière les parois de douche, sources habituelles de mauvaises odeurs et de dégâts des eaux (caractéristique exclusive OA)
• La porte de douche utilise un verre « cristal clair » fabriqué sur mesure pour Ocean Alexander, offrant une transparence et une réflexion supérieures. Associée aux barres d'étanchéité « minimalistes et transparentes » également conçues sur mesure pour Ocean Alexander, elle forme la « Crystal Shower », propre à la marque
• Meuble avec porte miroir au-dessus de la vasque
• Extraction d'air dans chaque salle de bains par ventilateurs à faible bruit
• Système de toilettes Planus™ dans l'ensemble du bateau, avec le système exclusif Ocean Alexander de « verrouillage des toilettes ». Bloque la chasse lorsque le réservoir est plein, évitant les débordements accidentels ou les refoulements que l'on trouve souvent chez la concurrence. L'état des réservoirs et les alarmes sont affichés en série via le système de surveillance N2KView.
• Robinetterie de salle de bains sur mesure
• Plans de travail et crédences en granit ou en marbre dans les salles de bains, avec vasque en porcelaine
• Quartier d'équipage avec salle de bains privée, douche et réfrigérateur

Extérieur

• Console de pilotage extérieure et bloc d'instruments dessinés par Evan Marshall, en gris métallisé foncé contrasté avec argent métallisé, bloc d'instruments « flottant ». Conçus et disposés de façon ergonomique pour améliorer le confort et la performance du pilote (repris du 135)
• Hardtop avec échelle Custom en inox dédiée pour l'accès à l'électronique de navigation (fournie en série, alors que la concurrence la propose en option)
• Mains courantes et chandeliers elliptiques en acier inoxydable 316L de 2 pouces, 1,5 pouce sur le pont principal au niveau du garde-corps. La forme elliptique épouse mieux la prise en main que les mains courantes rondes traditionnelles et offre une meilleure prise pour la sécurité et le confort (particularité Ocean Alexander)
• Taquets en acier inoxydable 316
• Portes coulissantes électriques en acier inoxydable pour le salon et le skylounge, avec rideau de sécurité photoélectrique détectant les obstacles pour protéger petits-enfants et animaux. Comprend également une commande au pied pour l'ouverture lorsque les deux mains sont occupées, plateaux-repas ou autres objets
• Plus grande surface de flybridge de sa catégorie grâce au design « cab-fwd » d'Ocean Alexander : le poste de barre du flybridge est avancé pour améliorer la visibilité et allonger la surface disponible pour la réception
• Deux mâts de pavillon en acier inoxydable, à l'avant et à l'arrière
• Échelle de bain en teck et acier inoxydable, pliable
• Porte étanche sur le tableau arrière pour l'accès à la salle des machines et au poste d'équipage
• Ponts de flybridge antidérapants blancs
• Barbecue électrique Electri-Chef™ de 32 pouces, réalisé sur mesure pour Ocean Alexander en acier inoxydable 316, contre de l'acier 304 chez la concurrence
• Banquette de flybridge avec rangement dessous et table en finition brillante
• Escalier en fibre de verre menant au flybridge depuis le cockpit, avec marches en teck
• Pont en teck pour le pont arrière et le passage vers le milieu du bateau
• Plateforme de bain en teck avec marches en teck
• Pavois haut avec éclairages de pont encastrés
• Portillons d'embarquement latéraux dans le cockpit
• Échelle d'embarquement encastrée sur le pavois tribord avec marches en teck frappées du logo Ocean Alexander (particularité de série exclusive à Ocean Alexander ; en option ou indisponible chez la concurrence)
• Bain de soleil à la proue
• Housses extérieures Custom en toile et filets de pare-brise
• Rangement extérieur du flybridge augmenté de 54 % grâce à des coffres supplémentaires ajoutés à bâbord et à tribord là où l'espace le permettait
• Panneaux de plafond extérieurs amovibles, finition à chants facettés en diamant, pour un rendu plus net et structuré ; ils permettent aussi un accès facile à l'électronique de navigation et aux circuits de plomberie (repris du 135)
• Rangement Custom pour pare-battages à la proue, au puits de chaîne et à la baille de coffrage
• Coin salon à la proue (assise en teck) avec éclairage escamotable dissimulé, table réglable en hauteur se transformant en bain de soleil, et haut-parleurs extérieurs avec diffusion audio en streaming
• Store manuel pour le flybridge avec mâts Custom en acier inoxydable et toile extérieure marine Batyline Crème, rangement intégré Custom pour les mâts
• Store manuel pour la proue avec mâts Custom en acier inoxydable et toile extérieure marine Batyline Crème Ferrari, rangement intégré Custom pour les mâts
• Plafond du pont arrière avec finition Custom
• Portillons de tableau arrière en acier inoxydable pour la protection des enfants et animaux, du pont arrière à la plateforme de bain
• Téléviseur/lecteur DVD rabattable du plafond de 32 pouces avec récepteur satellite, haut-parleurs extérieurs supplémentaires pour un effet stéréo complet sur le flybridge et le skylounge arrière, diffusion Bluetooth directe vers le téléviseur et les haut-parleurs extérieurs
• Téléviseur/lecteur DVD rabattable du plafond de 40 pouces avec récepteur satellite, haut-parleurs extérieurs supplémentaires pour un effet stéréo complet sur le pont arrière, diffusion Bluetooth directe vers le téléviseur et les haut-parleurs extérieurs