Ce catamaran de 76 pieds a été construit par un chantier naval expérimenté, dont la gamme a reçu plusieurs prix, parmi lesquels le South African Boating Award de la meilleure unité à voile de plus de 10 mètres et, à plusieurs reprises, le titre de Queen of the Miami Boat Show. Le convoyage effectué directement depuis l'usine, en Afrique du Sud, jusqu'aux États-Unis a confirmé sa fiabilité et son comportement en mer.

L'accès à bord se fait par de larges marches bâbord et tribord menant au tableau arrière, puis par deux marches supplémentaires jusqu'au cockpit, spacieux. Une plateforme de bain hi/lo électrique de grandes dimensions ajoute de la polyvalence : elle sert selon les besoins au levage de l'annexe, à la détente ou de plateforme de bain, d'une simple pression sur un bouton. Le cockpit comprend une table à manger fixe à l'arrière entourée d'une banquette fixe et de six chaises pliantes, deux bains de soleil, des enceintes marines étanches et un réfrigérateur à boissons.

En franchissant les grandes portes coulissantes, les invités accèdent à un salon principal spacieux. Cet espace comprend une banquette intégrée en L autour d'une table basse en verre à bâbord, et une banquette intégrée en U à tribord autour d'une table à manger en verre, complétée par quatre chaises supplémentaires et deux grands fauteuils, l'ensemble pouvant accueillir un nombre important d'invités. Un téléviseur Samsung de 55" équipé d'une barre de son et d'un lecteur multimédia Fusion, cinq chaises en teck, une machine à glaçons et un réfrigérateur à boissons complètent l'aménagement.

Le plan d'hébergement compte cinq cabines invités et deux cabines équipage, pour dix invités et six membres d'équipage. Depuis l'axe avant du salon, on accède à la cabine de maître de plain-pied, disposition bien adaptée à des propriétaires souhaitant éviter les escaliers. Cette cabine spacieuse comprend un lit central king-size, une bonne luminosité naturelle complétée par des stores à commande électrique, une salle d'eau privative sur le même niveau, une coiffeuse, un dressing et un téléviseur Samsung de 40" avec barre de son.

En descendant l'escalier bâbord depuis le salon, on accède à la cuisine, équipée d'une capacité de réfrigération importante, de plans de travail étendus et de vastes rangements, permettant à l'équipage de répondre aux besoins des invités. Elle comprend des appareils de qualité : deux réfrigérateurs verticaux Siemens et un congélateur vertical Siemens, un four à micro-ondes avec grill LG, un four/grill Elba, une plaque de cuisson à gaz cinq feux Elba et un lave-vaisselle Siemens.

À côté de la cuisine, à bâbord, se trouve l'accès à la cabine invités arrière bâbord, qui comprend un lit queen-size, une penderie et une salle d'eau privative. À tribord de la cuisine se trouve l'accès à la cabine du capitaine, isolée du poste d'équipage pour préserver son intimité. Elle comprend un lit mezzanine queen-size, un bureau, des rangements et une salle d'eau privative avec douche à l'italienne séparée. À l'avant de la cabine du capitaine se trouve la buanderie/atelier, équipée d'un lave-linge et sèche-linge Commercial Speed Queen.

Depuis le salon principal, deux autres volées de marches mènent aux trois cabines invités de tribord. Les trois cabines comprennent chacune un lit queen-size, une penderie et une salle d'eau privative. L'accès à la cabine équipage avant se fait par un panneau situé sur le pont avant, côté tribord. La centralisation des opérations de voile sur le vaste flybridge ouvert simplifie les manœuvres, réduit le besoin d'un équipage nombreux et renforce la sécurité de l'équipage comme des invités. Cette cabine comprend un lit queen-size et un lit simple, des ventilateurs, des rangements suspendus et des placards, ainsi qu'une salle d'eau privative.

Depuis le cockpit, l'accès au flybridge se fait par un escalier en acier inoxydable. Le flybridge, de grandes dimensions, constitue un espace de vie à part entière avec vue dégagée sur la mer. Il comprend un réfrigérateur à boissons, un évier, des enceintes marines étanches de 7" associées à un caisson de basses, ainsi que de nombreuses places assises. Un bimini offre une protection contre les éléments si besoin.

Le poste de barre du flybridge, situé sur l'axe central, offre une position surélevée avantageuse pour la conduite du bateau, utile lors des journées de navigation chargées. Le tableau de bord comprend une suite Raymarine avec traceur GPS, radar, sondeur, pilote automatique, VHF et caméra de vision nocturne thermique. La propulsion est assurée par deux moteurs Volvo D3 en ligne d'arbre de 200 ch chacun.

Au mouillage, l'alimentation 240 V est assurée par deux générateurs Onan, capables d'alimenter l'ensemble des équipements du bord, dont la climatisation Aqua Air et le dessalinisateur Sea Recovery. Le Silhouette 800 est construit selon les normes de catégorie A CE.