• Montez à bord de SALT THERAPY, un Sabre 45 Salon Express de 2023 qui allie aptitude à la navigation hauturière et finition telle qu'on l'attend de Sabre Yachts. Sa carrière en V modifié se comporte avec aisance par tous les états de mer, croisant sans à-coups et sans bruit excessif à 23 knots grâce à deux embases Volvo IPS 650 surclassées. La coque Midnight Blue, rehaussée d'un liséré doré et de listons blancs, lui donne une allure classique, tandis que ses larges passavants et ses mains courantes sécurisées facilitent les déplacements d'avant en arrière. À l'intérieur, des vitrages sur 365 degrés inondent le poste de pilotage de lumière, encadrés par un aménagement en cerisier et un sol de cabine en teak et holly qui témoignent du savoir-faire de Sabre. Que ce soit en recevant dans le cockpit, en naviguant vers un prochain mouillage ou en s'installant pour la nuit dans l'une des deux cabines invités spacieuses, SALT THERAPY offre confort, capacité et style en parts égales.

• Fidèle à sa réputation, Sabre Yachts a conçu un bateau qui allie tout le confort et la classe de sa ligne Downeast traditionnelle à une motorisation moderne de précision et à des performances avancées. Une banquette en U transforme le cockpit en un espace élégant et habitable, aussi bien adapté à la réception qu'à la tranquillité sur l'eau. Ses passavants fonctionnels, munis de mains courantes partout où elles sont nécessaires, offrent un niveau de sécurité et de confort jusqu'alors inédit. Le Sabre 45 Salon Express propose deux cabines invités avec deux toilettes complètes, et un salon qui descend par deux marches douces vers une cuisine claire en demi-niveau. Sa particularité réside dans l'espace utilitaire situé entre la salle des machines et la cabine invités. Cet espace est réservé à l'installation d'accessoires en option, tels que lave-linge/sèche-linge, congélateurs supplémentaires ou caves à vin. En créant cet espace de service, tous les rangements du bateau ont été préservés, et son aménagement de croisière donne l'impression d'un bateau bien plus grand.

• Volvo IPS 650 surclassés
• Grue de mise à l'eau d'annexe Freedom
• Semi-rigide aluminium Highfield 2024 avec console de barre et moteur hors-bord
• Coque peinte Awlgrip Midnight Blue
• Suite électronique Garmin avec double traceur et pilote automatique autonome
• Local technique avec congélateur, lave-linge et sèche-linge séparé
• Écran moteur Volvo B7 supplémentaire à la barre sur socle en cerisier
• Auvent électrique de cockpit Sureshade
• Banquette de cockpit orientée vers l'arrière, double
• Porte de barre
• Groupe électrogène Northern Lights 12 kW
• Double avertisseur chromé
• Rinçage à l'eau douce
• Purificateur d'eau Seagull simple à l'avant
• Pack de housses en toilepare-brise, guidon, pavillon, banquette arrière et banquette en U

• Propulsion
• Deux Volvo IPS 10 650, D6 480D-G
• Hélices Volvo T3
• Système Volvo Active Ride
• Volvo DPS
• Système de vidange d'huile Reverso
• Extincteur de salle des machines Fireboy
• Caméra de salle des machines

• Groupe électrogène Northern Lights ; 12 kW
• Onduleur/chargeur Victron Energy Multiplus ; 12 v/3 000 w/120 A
• Chargeurs de batterie VictronCentaur 12 v 30 A et Centaur 12 v 100 A
• Câble de quai 50 A
• Enrouleur électrique Glendenning Cablemaster pour câble de quai
• Prises 110 v partout
• Prise de charge double 12 v AB sur console de barre
• Batteriesdémarrage AGM Group 31 x 2 ; démarrage groupe électrogène AGM group 24 ; 6 volts x4 AGM servitude
• 4 commutateurs de batterie à distance Blue Sea ML-RBS
• Commutateur parallèle Blue Sea
• Contrôleur de batterie Blue Sea M2
• Prises GFCI
• Isolateur galvanique ; Prosafe FS60
• Transformateur d'isolementACME T2535173S
• Transfert automatiqueFurrion 50 A F50-ATS

• Deux réservoirs diesel 225 USCG, bâbord et tribord
• Deux filtres/séparateurs eau-carburant Racor 900MA avec sondes d'eau dans le carburant
• Deux nables de pont « Diesel » de 2 pouces
• Indicateur de niveau de carburant à la barre

• Garmin GPSMAP 743 x 2
• VHF Garmin ; GHS 11
• Siren Marine 3 Pro ; système de bateau connecté avec capteurs de courant de quai et de voie d'eau
• Amplificateur Wifi Pep Wave et point d'accès internet
• Garmin AIS 800 GXM 54 GMS 10 VHF 315 avec haut-parleur externe GPS
• Trois téléviseurs Samsung à écran plat
• Système TV Glomex 9X
• Caméra de salle des machines GC200
• Caméra de mât GC 200
• Chaîne Fusion avec caisson de basses et enceintes dans tout le bateau, récepteur Sirius XM
• Fusion MS-NRX300 dans le cockpit
• Radar à antenne ouverte GMR Fantom 54
• Électronique de hardtop peinte à la teinte assortie

• Carène planante en V profond modifié, angle de 16º à l'arrière, 23º au maître-bau
• Gelcoat blanc ISO NPG avec résine vinylester en fond de stratifié
• Fond, œuvres mortes et tableau arrière en fibre de verre E biaxiale infusée sous vide (VIP) avec âme en mousse Corecell SAN
• Système de varangues et lisses en fibre de verre E biaxiale avec âme en mousse
• Plateforme de bain en fibre de verre E infusée sous vide avec antidérapant moulé
• Bourrelets de protection latéraux en PVC blanc avec chapeau en acier inoxydable
• Double liston peint (uréthane)
• Liséré doré encastré

• Gelcoat ISO NPG en fibre de verre E biaxiale infusée sous vide (VIP) avec âme en balsa
• Surfaces de pont antidérapantes moulées
• Baille à mouillage avec loqueteau
• Larges passavants latéraux
• Grande banquette en U dans le cockpit avec table haute brillance
• Écoutille d'accès à la salle des machines dans le plancher du cockpit

Accastillage de pont

• Système de main courante périphérique en acier inoxydable type 316, diamètre 1 1/4 po, six taquets inox de 12 po : deux à l'avant, quatre au milieu
• Deux taquets-bollards arrière de 10 po
• Taquet inox à tribord du guindeau pour amarrage de la ligne de mouillage
• Chaumards en acier inoxydable moulé à l'avant
• Balcon avant sur mesure en acier inoxydable avec double davier d'ancre
• Guindeau électrique Quick, type corde-chaîne
• Ancre inox Lewmar ; type charrue avec émerillon inox
• Mât de pavillon et douille sur la voûte arrière
• Mât de guidon sur le balcon avant
• Écoutilles à profil bas avec moustiquaires
• Hublots ouvrants en acier inoxydable sur mesure (Custom)
• Mains courantes en teak vernies
• Bandeau de cabine en teak verni
• Logo « SABRE » en acier inoxydable moulé sur mesure (Custom)
• Portillons de tableau arrière en acier inoxydable
• Système de rinçage à l'eau de mer à l'avant
• Doubles avertisseurs pneumatiques chromés Kahlenberg

• Porte d'accès articulée vers le pont tribord
• (2) écrans MFD glass bridge Volvo/Garmin 17”
• Écran de pilote automatique Volvo/Garmin
• Commande d'étrave par joystick sur l'accoudoir du poste de pilotage
• Triple essuie-glaces avec plusieurs vitesses
• Lave-glaces raccordés au circuit d'eau douce
• Corne double chromée Kahlenberg avec compresseur
• Compas Ritchie
• Interrupteurs pour corne, feux de navigation, feu de mouillage, ventilateurs de salle des machines et pompes de cale
• Radio Fusion
• VHF
• Volant en teck Custom avec inclinaison et logo Sabre
• Deux sièges de pilotage Stidd série N en tissu Ultraleather
• Éclairage tricolore du poste de pilotage, rouge, blanc ou bleu
• Réseau NMEA 2000

• Porte privée vers la cabine armateur avec toilettes attenantes
• Lit central avec matelas latex de 9″ et finitions stratifiées
• Plafonds de coque en cerisier
• Tiroirs sous l'arrière du lit
• Grande penderie doublée de cèdre à tribord
• Bureau à bâbord avec (4) tiroirs
• Armoires latérales avec inserts Shoji sur les façades et étagères
• Sol en teck et acajou (teak and holly)
• Panneaux de plafond insonorisants

• Accès privé depuis la cabine armateur par porte coulissante
• Carrelage Custom au sol des toilettes et de la douche
• Plan de travail en solid surface avec vasque semi-encastrée
• Meuble sous vasque avec tiroir
• Armoire au-dessus du meuble avec miroir en façade
• Cabine de douche séparée avec cloison en acrylique transparent, hublot ouvrant et écoutille ouvrante
• Rangement à l'extérieur de la douche
• Pompe de cale électrique pour la douche
• Écoutille de pont avec store/moustiquaire au plafond
• Ventilateur d'extraction
• Porte-serviettes en acier inoxydable
• Toilettes électriques Tecna (en option)

• Lit double convertible en deux lits jumeaux par mécanisme électrique à commande
• Plafonds de coque en cerisier
• Rangement avec étagères
• Sol en teck et acajou (teak and holly)
• Panneaux de plafond insonorisants

• Carrelage Custom au sol des toilettes et de la douche
• Plan de travail en solid surface avec vasque semi-encastrée
• Meuble sous vasque
• Miroir cerclé de cerisier au-dessus de la vasque
• Cabine de douche séparée avec cloison en acrylique transparent
• Rangement à l'extérieur de la douche
• Pompe de cale électrique pour la douche
• Hublot ouvrant vers le pont latéral
• Écoutille de pont avec store/moustiquaire au plafond
• Ventilateur d'extraction
• Porte-serviettes en acier inoxydable
• Toilettes électriques à chasse Tecna (en option)

• Plan de travail en solid surface
• Évier sous plan en acier inoxydable avec couvercle et mitigeur extractible
• Réfrigérateur 2 tiroirs Vitfrigo en acier inoxydable
• Congélateur 1 tiroir Vitfrigo en acier inoxydable
• Plaque à induction deux feux Kenyon
• Four à micro-ondes combiné, façade acier inoxydable
• Tiroirs et rangements sous le plan de travail
• Rangements latéraux au plan de travail
• Poubelle encastrée
• Rangement dans les marches

• Canapé en « L » à tribord avec tiroirs dessous
• Canapé droit à bâbord, pleine longueur, convertible en couchage
• Meuble TV à l'avant du canapé droit, à levée électrique et panneau escamotable
• Table finition haute brillance avec pied hi-low
• Téléviseur HD sur support motorisé
• Panneaux de plafond insonorisants
• Vitre coulissante motorisée sur la cloison arrière
• Porte battante côté pilotage vers le pont latéral tribord
• Porte en verre et acier inoxydable poli miroir vers le cockpit

• Banquette face à l'arrière
• Canapé en U avec table haute brillance face à l'avant
• Portillons de tableau arrière en acier inoxydable à bâbord et à tribord
• Rangement sous les deux banquettes
• Écoutille d'accès à la salle des machines dans le sol du cockpit
• Rangements sous le sol à bâbord et à tribord
• Mât de pavillon en teck, vernis brillant

• Capacité d'eau150 gals.
• Chauffe-eau Kuuma de 11 gallons
• Vanne de régulation de température 120 V sur l'alimentation en eau chaude
• Pompe à débit variable et pression constante
• Composants du circuit d'eau sans plomb, de la meilleure qualité
• Prise d'eau de quai avec filtre
• Douchette de plage arrière, eau chaude et froide
• Robinet d'eau douce en salle des machines

• Système d'extinction à agent propre en salle des machines
• Commande automatique et manuelle du système d'extinction
• Arrêt automatique des moteurs, du générateur et des ventilateurs par le système anti-incendie
• Extincteurs portables dans tous les espaces d'hébergement
• Vannes de coque Marelon, résistantes à la corrosion
• Système de liaison équipotentielle contre la corrosion galvanique (3)
• Pompes de cale électriques automatiques 12 V (3), Rule 2000 avec flotteurs
• Détecteurs de voie d'eau avec alarme
• Détecteur de monoxyde de carbone
• Mains courantes en acier inoxydablesous le hardtop le long des ponts latéraux et au-dessus du hardtop, pour l'accès aux ponts latéraux depuis le cockpit
• Caméra de salle des machines
• Main courante au-dessus de la plateforme de bain
• Mains courantes en acier inoxydable sur les hiloires de cockpit, à bâbord et à tribord
• Mains courantes sous le hardtop le long des ponts latéraux