• SALT THERAPY ist ein Sabre 45 Salon Express, Baujahr 2023, der Hochseetauglichkeit mit dem Finish verbindet, das man von Sabre Yachts erwartet. Ihr modifizierter Vee-Rumpf läuft ruhig durch jeden Seegang und erreicht dank zweier aufgerüsteter Volvo IPS 650 Pod-Antriebe eine gleichmässige, leise Reisegeschwindigkeit von 23 Knoten. Der Rumpf in Midnight Blue mit goldenem Zierstreifen und weissen Bootstop-Streifen verleiht ihr ein klassisches Erscheinungsbild, breite Seitendecks und griffsichere Handläufe machen das Begehen von Bug bis Heck mühelos. Im Inneren sorgt eine Rundumverglasung über 365 Grad für viel Licht im Steuerhaus, gerahmt von einem Interieur aus Kirschholz und einem Kabinenboden aus Teak und Holly, die Sabres handwerkliche Qualität zeigen. Ob im Cockpit, unterwegs zum nächsten Ankerplatz oder in einer der beiden geräumigen Kabinen für die Nacht: SALT THERAPY bietet Komfort, Seetüchtigkeit und einen zeitlosen Stil in gleichem Mass.

• Sabre Yachts hat, ihrer Linie treu, ein Boot entworfen, das den Komfort und die Klasse ihres traditionellen Downeast-Designs mit moderner Präzisionssteuerung und hoher Leistung verbindet. Eine U-förmige Sitzbank verwandelt das Cockpit in einen eleganten, gut nutzbaren Raum, der sich ebenso für Geselligkeit wie für ruhige Stunden auf dem Wasser eignet. Die funktionalen Seitendecks mit Handläufen an jeder nötigen Stelle bieten ein bis dahin unbekanntes Mass an Sicherheit und Komfort. Die Sabre 45 Salon Express verfügt über zwei Kabinen mit je einer eigenen Toilette und einen Salon, der über zwei flache Stufen in eine helle, halb erhöhte Kombüse übergeht. Ihr besonderes Merkmal ist der Nutzraum zwischen Maschinenraum und Gastkabine, der für optionales Zubehör wie Waschmaschine und Trockner, zusätzliche Gefrierfächer oder Weinkühler vorgesehen ist. Durch diesen separaten Arbeitsraum bleiben sämtliche Stauräume an Bord erhalten, und die Kabinen wirken wie die eines deutlich grösseren Schiffes.

• Aufgerüstete Volvo IPS 650
• Freedom-Tenderlift
• Highfield-Aluminium-RIB, Baujahr 2024, mit Steuerkonsole und Aussenbordmotor
• Rumpf lackiert in Awlgrip Midnight Blue
• Garmin-Elektroniksuite mit zwei Plottern und eigenständiger Autopilotsteuerung
• Nutzraum mit Gefrierfach, Waschmaschine und separatem Trockner
• Zusätzlicher Volvo-B7-Bildschirm am Steuerstand auf Sockel aus Kirschholz
• Elektrische Cockpit-Markise Sureshade
• Sitzbank achtern, doppelt, nach hinten gerichtet
• Tür am Steuerstand
• Generator Northern Lights, 12 kW
• Doppelte Hörner verchromt
• Süsswasser-Waschanlage
• Wasseraufbereiter Seagull, einfach, vorne
• Persenning-SetWindschutzscheibe, Stander, Flagge, Sitzbank achtern und U-Sitzbank

• Antrieb
• Zwei Volvo IPS 10 650, D6 480D-G
• Volvo T3-Propeller
• Volvo Active Ride System
• Volvo DPS
• Reverso-Ölwechselsystem
• Fireboy-Feuerlöschanlage im Maschinenraum
• Kamera im Maschinenraum

• Generator Northern Lights, 12 kW
• Wechselrichter/Ladegerät Victron Energy Multiplus, 12 V/3 000 W/120 A
• Ladegeräte VictronCentaur 12 V 30 A und Centaur 12 V 100 A
• Landanschlusskabel 50 A
• Elektrische Kabeltrommel Glendenning Cablemaster für Landanschluss
• Steckdosen 110 V im gesamten Boot
• Doppelte 12-V-AB-Ladebuchse an der Steuerstandkonsole
• BatterienStarterbatterien AGM Group 31 x 2; Generatorstart AGM Group 24; 6-Volt x 4 AGM für Bordnetz
• Vier Blue-Sea-ML-RBS-Fernbatterieschalter
• Blue-Sea-Parallelschalter
• Blue-Sea-M2-Batteriemonitor
• FI-Steckdosen (GFCI)
• Galvanischer Trenner Prosafe FS60
• Trenntransformator ACME T2535173S
• Automatische Umschaltung Furrion 50 A F50-ATS

• Zwei Dieseltanks USCG 225, Steuerbord und Backbord
• Zwei Kraftstofffilter/Wasserabscheider Racor 900MA mit Wasser-im-Kraftstoff-Sonden
• Zwei Decksfülleinsätze «Diesel», 2 Zoll
• Kraftstoffstandanzeige am Steuerstand

• Zwei Garmin GPSMAP 743
• Garmin-UKW-Funkgerät GHS 11
• Siren Marine 3 Pro, vernetztes Bordsystem mit Sensoren für Landanschluss und Wassereinbruch
• Pep-Wave-WLAN-Verstärker und Internet-Hotspot
• Garmin AIS 800 GXM 54 GMS 10 VHF 315 mit externem Lautsprecher und GPS
• Drei Samsung-Flachbildfernseher
• 9X-Glomex-TV-System
• Kamera GC200 im Maschinenraum
• Kamera GC 200 am Mast
• Fusion-Stereoanlage mit Subwoofer und Lautsprechern im gesamten Boot, mit Sirius-XM-Empfänger
• Fusion MS-NRX300 im Cockpit
• Radar GMR Fantom 54, offenes Array
• Elektronik im Hardtop farblich passend lackiert

• Modifizierter Deep-V-Gleitrumpf, 16° Deadrise am Spiegel, 23° Deadrise mittschiffs
• Weisses ISO-NPG-Gelcoat mit Vinylester-Stützharz
• Boden, Aussenhaut und Spiegel aus harzinfundiertem biaxialem E-Glas (VIP-Verfahren) mit Corecell-SAN-Schaumkern
• Spantensystem aus biaxialem E-Glas mit Schaumkern
• Harzinfundierte Badeplattform aus E-Glas mit eingeformter Anti-Rutsch-Oberfläche
• Seitliche Scheuerleisten aus weissem PVC mit Edelstahlkappe
• Lackierter (Urethan) doppelter Bootstop-Streifen
• Goldener, eingelassener Zierstreifen

• ISO-NPG-Gelcoat, harzinfundiertes biaxiales E-Glas (VIP-Verfahren) mit Balsakern
• Eingeformte Anti-Rutsch-Decksflächen
• Ankerkasten mit Verriegelung
• Breite begehbare Seitendecks
• Grosse U-förmige Sitzbank im Cockpit mit Hochglanztisch
• Zugangsluke zum Maschinenraum im Cockpitboden

Deckbeschläge

• Reling-System aus Edelstahl 316, Durchmesser 1 1/4 Zoll; sechs Klampen aus Edelstahl, 12 Zoll: zwei vorne, vier mittschiffs
• Zwei Pollerklampen achtern, 10 Zoll
• Edelstahlklampe steuerbord der Ankerwinde als Festpunkt für die Ankerkette
• Gegossene Edelstahl-Scheinchocks vorne
• Custom-Bugkorb aus Edelstahl mit doppelter Ankerrolle
• Elektrische Ankerwinde Quick, Seil-Ketten-Typ
• Ankertyp Lewmar, Pflugschar, mit Edelstahlwirbel
• Flaggenstock mit Halterung am Heckkorb
• Standerstock am Bugkorb
• Flache Luken mit Fliegengitter
• Custom-Bullaugen aus Edelstahl, zu öffnen
• Süllränder aus Teak, lackiert
• Augenbraue an der Kabinenseite aus Teak, lackiert
• Custom-Logo «SABRE» aus gegossenem Edelstahl
• Heckdurchgänge aus Edelstahl
• Süsswasser-Waschanlage am Bug
• Doppelte Signalhörner Kahlenberg, verchromt

• Angeschlagene Zugangstür zum Steuerbord-Sidedeck
• (2) Volvo/Garmin 17” MFD-Glasbrücken-Displays
• Volvo/Garmin Autopilot-Display
• Joystick-Steuerung auf der Armlehne am Steuerstand
• Dreifach-Scheibenwischer mit mehreren Geschwindigkeitsstufen
• Scheibenwaschanlage an das Frischwassersystem angeschlossen
• Kahlenberg Doppel-Chromtrompetenhorn mit Kompressor
• Ritchie-Kompass
• Schalter für Horn, Positionslichter, Ankerlicht, Maschinenraumgebläse und Bilgepumpen
• Fusion-Radio
• UKW-Sprechfunk
• Custom Teak-Steuerrad mit neigbarer Steuersäule und Sabre-Logo
• Zwei Stidd-N-Series-Steuerstühle mit Ultraleather-Bezug
• Dreifarbige Deckenleuchten am Steuerstand, Rot, Weiss oder Blau
• NMEA-2000-Bus

• Eigene Tür zur Eignerkabine mit eigener Toilette
• Grundriss mit Doppelbett mittig, 9″ Latexmatratze und laminierten Zierleisten
• Kirschholz-Rumpfverkleidung
• Schubladen unter dem hinteren Bettende
• Grosser, zedernholzausgekleideter Hängeschrank an Steuerbord
• Kommode an Backbord mit (4) Schubladen
• Aussenliegende Bettschränke mit Shoji-Einsätzen in den Schranktüren und Regalen
• Boden aus Teak und Holly
• Schalldämmende, weiche Deckenverkleidung

• Eigener Zugang von der Eignerkabine über eine Schiebetür
• Custom Fliesen in Toilette und Duschboden
• Arbeitsplatte aus Solid Surface mit halb eingelassenem Waschbecken
• Waschtischunterschrank mit Schublade
• Schrank über dem Waschtisch mit Spiegel in der Tür
• Separate Duschkabine mit klarer Acryltrennwand, zu öffnender Luke und zu öffnendem Bullauge
• Staufach aussenseitig der Dusche
• Elektrische Dusch-Sumpfpumpe
• Decksluke mit Rollo/Sichtschutz darüber
• Lüftungsgebläse
• Handtuchhalter aus Edelstahl
• Tecna (optional) elektrische Toilette

• Doppelbett lässt sich über einen elektrischen Schiebemechanismus mit Drucktaste in getrennte Einzelbetten umbauen
• Kirschholz-Rumpfverkleidung
• Staufach mit Regalen
• Boden aus Teak und Holly
• Schalldämmende, weiche Deckenverkleidung

• Custom Fliesen in Toilette und Duschboden
• Arbeitsplatte aus Solid Surface mit halb eingelassenem Waschbecken
• Waschtischunterschrank
• Spiegel mit Kirschholzrahmen über dem Waschbecken
• Separate Duschkabine mit klarer Acryltrennwand
• Staufach aussenseitig der Dusche
• Elektrische Dusch-Sumpfpumpe
• Zu öffnendes Bullauge zum Seitendeck
• Decksluke mit Rollo/Sichtschutz darüber
• Lüftungsgebläse
• Handtuchhalter aus Edelstahl
• Tecna (optional) elektrische Spültoilette

• Arbeitsplatte aus Solid Surface
• Unterbau-Spüle aus Edelstahl mit Abdeckung und ausziehbarer Armatur
• Vitfrigo Kühlschrank aus Edelstahl mit 2 Schubladen
• Vitfrigo Gefrierschrank aus Edelstahl mit 1 Schublade
• Kenyon Zweiflammen-Induktionskochfeld
• Umluft-Mikrowelle mit Edelstahlfront
• Schubladen und Staufächer unter der Arbeitsplatte
• Staufächer aussenseitig der Arbeitsplatte
• Eingebauter Abfalleimer
• Stufenstauraum

• «L»-Sitzgruppe an Steuerbord mit Schubladen darunter
• Gerade Sitzbank an Backbord, in voller Länge als Schlafgelegenheit nutzbar
• TV-Schrank vor der geraden Sitzbank, mit elektrischem Lift und Versteckpaneel
• Hochglanzpolierter Tisch mit Hub-Senk-Fuss
• HDTV auf motorisiertem Lift
• Schalldämmende, weiche Deckenverkleidung
• Motorisiertes Absenkfenster am Achterschott
• Schwingtür beim Steuerstand zum Steuerbord-Sidedeck
• Spiegelpoliertes Edelstahl- und Glasschott zum Cockpit

• Bankbestuhlung nach achtern gerichtet
• U-förmige Sitzgruppe mit Hochglanztisch nach vorn gerichtet
• Edelstahl-Heckdurchgänge an Backbord und Steuerbord
• Stauraum unter beiden Sitzbänken
• Zugangsluke zum Maschinenraum im Cockpitboden
• Stauraum unter dem Boden an Backbord und Steuerbord
• Teak-Flaggenstock, glänzend lackiert

• Wasserkapazität 150 Gallonen
• Kuuma 11-Gallonen-Warmwasserboiler
• 120-V-Temperaturregelventil an der Warmwasserzufuhr
• Pumpe mit variablem Durchfluss und konstantem Wasserdruck
• Bleifreie Komponenten des Wassersystems in höchster Qualität
• Landanschluss für Wasser mit Filter
• Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser
• Frischwasserzapfstelle im Maschinenraum

• Feuerlöschanlage im Maschinenraum mit sauberem Löschmittel
• Automatische und manuelle Steuerung der Löschanlage
• Automatische Abschaltung von Maschinen, Generator und Gebläsen durch die Löschanlage
• Tragbare Feuerlöscher in allen Wohnräumen
• Korrosionsbeständige Marelon-Seeventile
• Erdungssystem gegen galvanische Korrosion (3)
• Automatische 12-V-Bilgepumpen (3), Rule 2000, mit Schwimmerschalter
• Wasserstandssensoren mit Alarm
• Kohlenmonoxidmelder
• Edelstahlhandläufeunter dem Hardtop für die Sidedecks und über dem Hardtop; für den Zugang zum Sidedeck vom Cockpit aus
• Kamera im Maschinenraum
• Handlauf über der Badeplattform
• Edelstahlhandläufe an der Cockpitreling, Backbord und Steuerbord
• Handläufe unter dem Hardtop auf den Sidedecks