• Le Hargrave 76' de 2013 nommé « SALINATE » est un motor yacht de belle ligne, propulsé par des diesels CAT C18 ACERT, équipé d'une paire de générateurs Phasor de 30 kW et de stabilisateurs Naiad. Des side decks complets en pourtour et des propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe facilitent les manœuvres d'accostage ; le bateau dispose de postes de barre au Flybridge et dans la timonerie, ainsi que d'une console de commande moteur déportée filaire. Le Flybridge, climatisé sous le hardtop, comprend une grande table à manger, un bar et une console grill en inox à l'arrière du pont supérieur. On trouve également à l'arrière un davier hydraulique et une annexe RIB AB à console centrale de 13'.
• Les boiseries intérieures sont en Makore, à la finition satinée, avec des moulures soignées, dont une structure de plafond en bois dans le salon et des meubles sur mesure. Le salon a fait l'objet en 2025 d'une rénovation complète des textiles, avec des finitions au choix du designer : banquette en similicuir de ton neutre, moquette assortie, chaises de salle à manger bleues, stores bateau à motifs, coussins, plaids, tapis et œuvres d'art assortis. Autre amélioration notable : de nouveaux plans de travail en quartz blanc dans la cuisine, le coin repas et le bar du Flybridge. Le Pont principal comprend des toilettes de jour et une cuisine de style « country kitchen » organisée autour d'un îlot central, avec un poste de barre inférieur. On y trouve aussi un escalier menant au Flybridge et un autre descendant vers les trois cabines invités avant. La cabine Owner, sur toute la largeur du Maître-bau et équipée d'une couchette California king, se trouve à l'arrière, avec des Toilettes séparées pour lui et pour elle de part et d'autre d'une douche à l'italienne. Une buanderie indépendante à porte coulissante donne sur la coursive. À l'avant se trouve une cabine VIP avec couchette king en suite, et une cabine invités en suite dotée de grandes couchettes jumelles convertibles en couchette queen. À l'arrière, une cabine supplémentaire peut servir à l'Équipage ou aux invités. L'ensemble de l'intérieur est fini avec le soin habituel de Hargrave Yachts. La liste d'équipements comprend un système de toilettes Headhunter avec station de traitement des eaux usées, un dessalinisateur Sea Recovery et un système audio-vidéo complet.

• À quai bord à quai, l'accès à bord se fait par une passerelle marée Marquipt, qui peut se fixer aux portillons d'embarquement du pont avant ou arrière (des deux côtés). Depuis un ponton flottant à l'arrière, on peut également monter sur la plateforme prolongée, equipée d'escaliers de chaque côté menant au pont arrière.
• Le pont arrière est revêtu de teck, tout comme les escaliers descendant vers la plateforme et montant vers le Flybridge. Une banquette centrale aux coussins bleus fait face à une table à manger en teck entourée de 4 chaises récentes en polymère blanc capitonnées. Au plafond, des haut-parleurs stéréo, et juste à l'avant bâbord, un téléviseur escamotable électrique. En dessous, une console avec réfrigérateur à boissons U-line. Les ponts latéraux sont revêtus d'un antidérapant, et une main courante en inox poli court de l'étrave à la poupe au sommet des pavois. Des portillons de sécurité en inox peuvent condamner les escaliers de la plateforme arrière en navigation. À tribord avant sur le pont arrière, un escalier en teck de 9 marches monte vers le Flybridge, avec des mains courantes en inox de part et d'autre. En cas de mauvais temps, une trappe coulissante en inox et polyglass teinté permet de fermer l'ouverture. À côté de l'escalier, sur le pont arrière, un compartiment de rangement est prévu pour la passerelle marée lorsqu'elle n'est pas utilisée.
• À l'avant du pont arrière, une porte coulissante électro-pneumatique à ouverture automatique, en inox et verre, donne accès au salon. La rénovation de 2025 s'est surtout concentrée sur le salon, où la quasi-totalité des textiles a été renouvelée. En entrant depuis le pont arrière, on trouve un canapé en L à bâbord avec une table basse en bois et verre sur mesure. À tribord arrière, un meuble d'angle abrite le téléviseur du salon, avec un meuble inférieur comportant un rack de composants audio-vidéo et des étagères de rangement de part et d'autre. Juste devant, deux fauteuils capitonnés bleus encadrent une table en bois et verre. Le plafond est orné de lattes de Makore de 6 pouces de large disposées en caisson, avec des plafonniers encastrés Cantalupi. En poursuivant vers l'avant côté tribord du salon, un meuble bar au plan de travail en quartz blanc comporte des portes bois et miroir au-dessus et un bac à glaçons intégré. À bâbord avant, une table à manger ovale accueille 4 convives, avec une rallonge. Juste devant, un buffet/crédence au plateau en quartz blanc offre du rangement de service en dessous, dans des tiroirs et des placards. Une œuvre d'art abstraite orne la cloison au-dessus. Les fenêtres sont habillées de stores bateau sur mesure, et un rideau complet à l'arrière assure l'intimité au niveau de la porte d'accès au pont. Le sol est moquetté, avec des tapis d'orient assortis en passage.
• En poursuivant vers l'avant, des toilettes de jour se trouvent à tribord. Vient ensuite la cuisine, organisée en style « country kitchen » autour d'un îlot central. Les appareils à façade inox comprennent un grand réfrigérateur avec tiroirs congélateur en dessous, un four complet, un four à micro-ondes et un lave-vaisselle. Tous les plans de travail et la crédence ont été remplacés par du quartz blanc, de même qu'un nouvel évier en porcelaine blanche encastré sous plan et sa robinetterie. Le rangement en hauteur est généreux, avec de la place pour la vaisselle et les ustensiles dans les meubles sous l'îlot. Le sol est en stratifié PlasTEAK assorti aux teintes du mobilier. À l'avant bâbord, une banquette surélevée en L fait face à une table de petit-déjeuner ovale en teck. La banquette a été récemment recouverte en similicuir bleu. À tribord, la console du poste de barre inférieur est équipée d'une barre à roue en inox et teck. On y trouve deux écrans de navigation Furuno, deux afficheurs de données CAT, les commandes des stabilisateurs Naiad et des propulseurs, les commandes moteur Glendinning, une radio VHF et un compas. À tribord, un téléviseur mural surmonte un meuble où est rangé du matériel de bureau. Plus à l'avant, un escalier monte vers le Flybridge, fermé par une porte en deux parties, inox et verre. Plus avant encore, au niveau de la cuisine, une porte latérale à pantographe donne sur le pont. Juste à l'extérieur du poste de barre inférieur se trouve l'escalier descendant vers le niveau des cabines.
• En descendant la coursive des cabines, on trouve trois cabines en suite. La cabine VIP est à l'avant avec un couchage king, au milieu à bâbord se trouve la cabine invités avec couchages jumeaux (convertibles en queen) qui dispose également d'un hublot de coque. À l'arrière se trouve la cabine principale sur toute la largeur du maître-bau avec couchage California king, ainsi que des toilettes séparées pour lui et pour elle avec une douche entre les deux. La cabine principale compte deux hublots de coque de chaque côté. Le long de la coursive, à tribord, une porte coulissante dissimule une buanderie.
• Depuis le pont principal, près de la cuisine, puis en montant un escalier supplémentaire jusqu'au flybridge, on trouve une console de barre axiale avec siège de barre Stidd. À bâbord de la barre se trouve une banquette en fibre de verre avec congélateur en dessous. Le hardtop du flybridge est fermé sur ses quatre côtés par des panneaux en polycarbonate, ceux de l'arrière coulissant sur rails vers bâbord. Le poste de barre dispose d'une bouche de climatisation reliée à une centrale d'air sous la console. À l'arrière du hardtop se trouvent deux groupes de climatisation autonomes capables de climatiser (et de chauffer) l'ensemble de la zone. À bâbord du flybridge, derrière la banquette, un grand canapé en forme de C fait face à une table de salle à manger rectangulaire en teck. De l'autre côté, à tribord, un bar en quartz blanc à deux niveaux comprend un évier rectangulaire en inox brossé avec robinet, ainsi qu'un réfrigérateur Deco Chef. Côté intérieur, trois tabourets fixes avec repose-pieds et assises capitonnées complètent l'ensemble. Derrière le bar, un support est prévu pour un téléviseur de flybridge, et le hardtop intègre haut-parleurs et éclairage. Les coussins de la banquette ont été retapissés et ceux des tabourets de bar renouvelés, le tout en Sunbrella à motif bleu. À l'arrière du bar se trouve un barbecue en inox logé dans une console en fibre de verre. Plus à l'arrière du hardtop, deux chaises longues en polymère blanc avec coussins bleu marine complètent cet espace. Cette zone arrière du flybridge est entourée d'une main courante en inox poli. Des cales-bateaux en aluminium blanc permettent d'arrimer en travers l'annexe AB à console centrale de 13' (HBI) motorisée par un hors-bord Yamaha de 60 ch. La grue hydraulique est un modèle Quick Lift 1600 à rotation motorisée. Au-dessus du hardtop, un mât de signalisation à ailes porte un dôme d'antenne satellite TracVision HD7, une antenne radar à réseau ouvert Furuno et une station météo. À l'avant du hardtop se trouve un projecteur ACR.
• L'accès à l'équipage et à la salle des machines se fait par une porte de tableau arrière axiale, depuis la plateforme arrière. En franchissant cette porte, on trouve à bâbord une couchette double surmontée d'une couchette pullman rabattable. À tribord se trouve des toilettes privées avec douche. En avançant, la porte étanche de la salle des machines présente une finition miroir. La salle des machines est agencée avec soin et parfaitement exécutée.

• Aménagement intérieur en bois Makore, à la finition satinée chaleureuse. Le canapé en L se trouve à bâbord avec une table basse sur mesure au plateau de verre. En face, à tribord, deux fauteuils encadrent une table d'appoint. Dans l'angle arrière tribord se trouve une console incurvée accueillant un téléviseur Samsung et un système audio Bose. Une porte vitrée à ouverture automatique à l'arrière et de larges baies vitrées laissent entrer la lumière naturelle et offrent une vue sur le port.
• Trois pièces de mobilier singulières, la table basse, la table d'appoint et la table de salle à manger, sont réalisées en placage de bois d'ébène et de ronce de bouleau de Carélie. La table de salle à manger, de forme ovale, comporte une marqueterie de bois et une rallonge permettant de passer de 55" à 73". Six chaises de salle à manger l'accompagnent, aux assises capitonnées blanches et dossiers en rotin bleu.
• L'ensemble des textiles d'ameublement et des plans de travail du pont principal a été renouvelé.
• Les fenêtres sont habillées de stores bateaux, et un rideau complet peut être tiré devant la baie arrière pour préserver l'intimité.
• La climatision se diffuse depuis le haut du cadre en bois des fenêtres. Le plafond est orné d'un motif à encadrement de bois Makore et de spots LED encastrés.
• Le canapé en L est recouvert d'une simili-cuir blanc cassé, avec rangement sous les coussins d'assise.
• Les espaces d'assise sont rehaussés de coussins de créateur assortis.
• Un meuble à quatre portes sous le téléviseur comprend des étagères de rangement et un emplacement pour l'équipement audiovisuel.
• À l'avant, à tribord, des portes de placard en bois et miroir dissimulent un espace de rangement pour spiritueux, un plan de travail en quartz blanc avec rangements en tiroirs et placards en dessous, ainsi qu'une machine à glaçons intégrée côté intérieur.
• À bâbord à l'avant, près de la table de salle à manger, un buffet/crédence avec rangements en tiroirs et placards est surmonté d'un plan de travail en quartz blanc.
• Outre cette table de salle à manger, trois autres espaces repas sont disponibles : le pont arrière, le flybridge et la cuisine.

• La cuisine fait également office de poste de barre inférieur. La banquette repas juste à bâbord de ce poste constitue un agréable coin de conversation ; le canapé en L est recouvert de simili-cuir bleu et accompagné d'une table ovale en bois verni. Les meubles de cuisine sont tous en Makore satiné, et le sol est en PlasTEAK, un matériau stratifié imitation bois assorti à la couleur des meubles. La cuisine signature « Country Kitchen » de Hargrave, avec îlot central, comprend
• Des plans de travail et crédences en quartz blanc récemment rénovés
• Un évier design en porcelaine blanche sous plan et un robinet mitigeur chromé
• À tribord, un téléviseur à écran plat encastré avec un meuble à étagères en dessous (office ou fournitures de bureau)
• Des placards sous l'îlot pour le rangement sécurisé de la vaisselle

Appareils (façade en inox brossé)

• Réfrigérateur pleine taille GE Monogram avec tiroirs congélateur en dessous
• Four pleine taille GE Profile
• Table de cuisson en verre noir GE Profile
• Four à micro-ondes GE Profile, au-dessus de la table de cuisson
• Lave-vaisselle à double tiroir Fisher & Paykel
• Broyeur GE
• À l'avant du salon, à tribord, se trouve des toilettes de jour raffinées à l'usage des invités. Elles sont bien agencées, avec un plan de vasque en marbre Perlato Sicilia, un lavabo circulaire en porcelaine blanche sous plan, un miroir au-dessus et un sol en PlasTEAK.

• Flybridge Open avec hardtop d'origine, fermeture quatre côtés avec panneaux latéraux ouvrants et panneaux arrière coulissants. Climatisation et chauffage sous le hardtop assurés par une centrale de traitement d'air avant, complétée par deux unités autonomes sur le hardtop. Deux escaliers d'accès sur tribord : celui de l'avant est protégé par une porte deux parties en inox et verre, celui de l'arrière par une trappe coulissante en inox et plexiglas entourée d'une rambarde de sécurité. Le poste avant dispose d'un pare-brise venturi en plexiglas fumé, doublé côté intérieur d'une rambarde de sécurité en inox qui en suit la forme et rejoint à l'arrière le support de l'arche du hardtop. Le poste de barre est équipé d'un siège capitaine Stidd ; à bâbord se trouve une large banquette surélevée, sous laquelle est logé un compartiment congélateur.
• Côté tribord, bar sur mesure à deux niveaux avec plan de travail en quartz blanc, assise capitonnée pour trois personnes, tabourets fixes à piètement inox poli avec repose-pieds. Évier rectangulaire en inox brossé avec robinetterie en nickel brossé. Réfrigérateur à boissons Deco Chef, porte inox brossé, intégré derrière le bar. Sur le support d'arche du hardtop, derrière le bar, un support de fixation pour téléviseur (rangé habituellement à l'intérieur) avec prises de raccordement à proximité. À l'arrière du bar, une console abrite un barbecue à gaz en inox Fire Magic.
• Côté bâbord sous le hardtop, grand canapé en forme de C avec table à dîner en teck verni. Quelques chaises pliantes permettent de dresser une table pour 8 personnes. Juste derrière, à l'extérieur du hardtop, deux chaises longues POLYWOOD avec coussins bleu marine. Suit le pont bateau, équipé d'un davier Quick Lift à rotation automatique et de ses cales pour l'annexe, un RIB à console centrale AB de 13' (2015) motorisé par un Yamaha de 60 ch.
• Une échelle amovible permet d'accéder au hardtop, où se trouve un mât de signalisation à ailes portant le scanner radar à antenne ouverte, le dôme d'antenne satellite TV KVH HD7, ainsi que les feux de navigation et la station météo.

• (2) écrans multifonctions Furuno TZ Touch GPS / traceur de cartes / sondeur enregistreur / caméra
• Radar Furuno
• Furuno NavPilot 700
• (3) Furuno F170 sonde numérique profondeur / vitesse / vent-météo
• VHF Standard Horizon Quantum GX5500 avec fonction porte-voix / sonorisation
• Micro Standard Horizon Ram mic3+ (relié à la VHF du flybridge)
• Compas magnétique Ritchie
• Contrôleur de stabilisateurs Naiad MultiSea II, panneau déporté sur le flybridge

Poste de barre flybridge

• (2) écrans multifonctions Furuno TZ Touch GPS / traceur de cartes / sondeur enregistreur / caméra
• Radar Furuno
• Furuno NavPilot 700
• (3) Furuno F170 sonde numérique profondeur / vitesse / vent-météo
• VHF Standard Horizon Quantum GX5500 avec fonction porte-voix / sonorisation
• Micro Standard Horizon Ram mic3+ (relié à la VHF de la timonerie)
• Compas magnétique Ritchie
• Autoradio marine Fusion MS-UD750, Bluetooth / Sirius XM
• Les deux postes de barre disposent de joysticks Naiad pour les propulseurs d'étrave et de poupe, d'une commande de projecteur ACR RC-100, d'une télécommande de guindeau Maxwell et d'interrupteurs à bascule pour les trim tabs
• Affichage caméras sur écrans de navigation 2 en salle des machines, 1 au pont arrière

Divertissement

• Dôme d'antenne satellite TV KVH HD7, unité de base dans le meuble audio-vidéo du salon
• Téléviseur LED Samsung 40" au salon
• Systèmes d'enceintes surround Bose Acoustimass au salon et dans la cabine principale
• Apple TV
• Récepteur stéréo Marantz NR1606 au salon et dans la cabine principale
• Amplificateur audio multizone Sonance DSP-8-130, 8 canaux
• Enceintes extérieures JL Audio
• Panneaux de commande tactiles intégrés Launchpad au salon et dans la cabine principale
• Lecteurs Blu-Ray Samsung / Apple TV / récepteurs Direct TV dans l'ensemble du bateau
• Téléviseur LED Samsung 32" dans le coffre rétractable du pont arrière
• Téléviseur LED Samsung 32" à installer sur le flybridge
• Téléviseur LED Samsung 32" dans la cabine principale
• Téléviseur LED Samsung 32" dans la cabine VIP
• Téléviseur LED Samsung 26" dans la cabine invités
• Combiné téléviseur LED / lecteur DVD Toshiba 19" dans la cabine arrière

• Escaliers moulés à marches en teck depuis la plateforme de bain, portillons de sécurité en inox sur le pont arrière
• Pont en teck, reconditionné et rejointoyé en 2022
• Banquette capitonnée Sunbrella bleu avec table en teck verni (housses de protection incluses)
• Quatre chaises blanches POLYWOOD avec coussins d'assise bleu marine
• Panneau électrique rétractable avec téléviseur intégré
• Cloche de bateau fixée
• Réfrigérateur à boissons U-Line
• Escalier d'accès au flybridge
• Compartiment de rangement pour l'escalier de mer Marquipt tide-ride

• Moteurs diesel CAT C-18 ACERT de 1 150 ch, kits de cylindres remplacés sous garantie fin 2018
• Échappement sous-marin, nouveaux colliers d'échappement hardcoat, 2026
• Transmissions ZF 2000, réduction 2,9:1
• Commandes moteur électriques Glendinning, boîtier de commande déporté filaire (intègre aussi la commande des propulseurs)
• Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Naiad
• Stabilisateurs Naiad, contrôleur MultiSea II
• Deux générateurs Phasor de 30 kW en caissons insonorisés
• Climatisation à eau glacée Dometic, un groupe refroidisseur plus récent
• Dessalinisateur Sea Recovery, 700 gal/jour
• Toilettes Headhunter
• Système de traitement des eaux noires Headhunter Tidal Wave
• Système de ventilation de salle des machines Delta T
• Direction assistée hydraulique
• Prises de force hydrauliques sur les deux transmissions
• Compresseur d'air pour la porte du salon et l'avertisseur sonore
• Alimentation centrale en eau de mer Sea Chest, ensemble des vannes d'eau de mer récemment remplacées
• (2) chauffe-eau
• Compresseur de plongée Bauer, permet de remplir les bouteilles ou d'alimenter un circuit narguilé, neuf en 2026