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  2. Hargrave Custom Yachts

Sobre Salinate

El 76' Hargrave de 2013 llamado "SALINATE" es un yate a motor de buena planta, propulsado por motores diésel CAT C18A, con un par de generadores Phasor de 30 kW y estabilizadores Naiad. Cuenta con pasillos laterales completos, hélices de maniobra hidráulicas de proa y popa que facilitan el atraque, además de puestos de gobierno en el flybridge y en la caseta, junto con una consola de control remoto del motor por cable. El flybridge dispone de aire acondicionado bajo el hardtop y una consola de parrilla eléctrica de acero inoxidable a popa. También a popa hay un pescante hidráulico y un tender HBI de consola central.

La carpintería interior es de makoré, con acabado satinado, molduras bien detalladas y mobiliario a medida a juego. El salón tuvo una renovación completa de tapicería y textiles en 2022, con acabados de diseño: tapicería y moqueta en tonos neutros, sillones en tonos azules, cortinas estampadas, cojines y mantas a juego, alfombras y obras de arte. En la cubierta principal hay un lavabo de día y una cocina tipo "country kitchen" con un pequeño puesto de gobierno inferior. Allí mismo se encuentran la escalera al flybridge y la escalera a los camarotes.

El camarote principal, de manga completa, está a popa, con lavabos independientes para él y para ella y una ducha de obra entre ambos. Junto al pasillo hay un pequeño cuarto de lavandería independiente. A proa se encuentra el camarote VIP, con cama king size y baño en suite, y un tercer camarote en suite con literas gemelas grandes que pueden unirse para formar una cama doble. A popa hay otro camarote que puede destinarse a tripulación o a invitados.

Todo el interior está acabado con la calidad habitual de Hargrave Yachts. La buena dotación de equipo incluye un sistema de inodoro Headhunter, planta de tratamiento de aguas residuales, potabilizadora Sea Recovery y un sistema de audio y vídeo completo.

  • 23,16 m76′Eslora
  • 2012Año
  • 3Camarotes de invitados6 invitados
  • 2 × CaterpillarMotores2330 CV, 1975 h
  • 21 knVelocidad máxima18 kn crucero
  • 6,09 m20′Manga

Especificaciones

Salinate de un vistazo

Dimensiones

Eslora
23,16 m76′
Manga
6,09 m20′
Calado
1,65 m5′ 5″

Alojamiento

Invitados
6 en 3 camarotes
Tripulación
2 en un camarote

Construcción

Modelo
76 Open Bridge
Año
2012
Casco
Mono Hull · grp

Rendimiento

Motores
2 × Caterpillar C-18 Acert
Potencia total
1715,2 kW · 2330 CV
Horas de motor
1975 h
Velocidad máxima
21 kn
Velocidad de crucero
18 kn
Capacidad de combustible
4921,04 l
Capacidad de agua
1703,44 l

Diseño e historial

Arquitectura naval
Jack Sarin
Diseño exterior
Jack Sarin
Diseño interior
Hargrave Custom Yachts
Descripción
  • El Hargrave de 76' construido en 2013 y llamado "SALINATE: " es un motor yacht de línea cuidada, propulsado por motores diésel CAT C18 ACERT, con un par de generadores Phasor de 30 kW y estabilizadores Naiad. Cuenta con pasillos laterales de paso completo y hélices de proa y popa hidráulicas que facilitan el atraque, además de puestos de gobierno en el flybridge y en la casa de cubierta, junto con una consola de control remoto del motor por cable. El flybridge tiene aire acondicionado bajo el hardtop, una mesa de comedor grande, bar y una consola con parrilla de acero inoxidable a popa. También a popa hay un pescante hidráulico y un tender RIB de consola central AB de 13'.
  • La carpintería interior es de Makore, con acabado satinado y detalles de ribete que incluyen un entramado de madera en el techo del salón y mobiliario de madera a medida. El salón recibió en 2025 una renovación completa de la tapicería y los textiles, con acabados de diseño: tresillo en skai de color neutro, moqueta a juego, sillas de comedor azules, estores plegables estampados, cojines y mantas a juego, alfombras y obras de arte. Otra mejora destacada son las nuevas encimeras de cuarzo blanco en la cocina, la zona de comedor y el bar del flybridge. En la cubierta principal hay un lavabo de día y una cocina de estilo rústico con isla central y un puesto de gobierno inferior. Allí también se encuentran una escalera que sube al flybridge y otra que baja a los tres camarotes de proa. A popa está el camarote de armador, de manga completa, con cama California king, lavabos independientes para él y para ella y una ducha de paso entre ambos. Junto a la escalera hay un cuarto de lavandería independiente con puerta corredera. A proa se encuentra el camarote VIP con cama king y baño en suite, y un camarote de invitados en suite con literas gemelas grandes convertibles en cama queen. A popa hay otro camarote que puede usarse para tripulación o invitados. El interior completo está acabado con la calidad habitual de Hargrave Yachts. Entre el buen equipamiento se incluyen un sistema de inodoro Headhunter con planta de tratamiento de aguas residuales, un potabilizador Sea Recovery y un sistema de audio y vídeo completo.
Recorrido
  • Atracado de costado, el yate puede abordarse mediante una escalera de marea Marquipt que se acopla a las puertas de embarque de cubierta, tanto a proa como a popa, en ambas bandas. Desde un pantalán flotante a popa, se puede subir directamente a la plataforma extendida, que tiene escaleras a ambos lados hasta la cubierta de popa.
  • La cubierta de popa tiene teca, que también cubre las escaleras hacia la plataforma y hacia el flybridge. Un tresillo central tiene cojines azules, con una mesa de comedor de teca y 4 sillas nuevas de polietileno blanco con cojines alrededor. En el techo hay altavoces estéreo, y justo a proa, a babor, un televisor eléctrico abatible. Debajo hay una consola con frigorífico U-line para bebidas. Los pasillos de paso tienen acabado antideslizante, y de proa a popa corre una barandilla de seguridad de acero inoxidable pulido sobre las amuradas. Unas puertas de seguridad de acero inoxidable pueden asegurar las escaleras de la plataforma de popa durante la navegación. A estribor, a proa en la cubierta de popa, hay una escalera de teca de 9 peldaños que sube al flybridge, con pasamanos de acero inoxidable a ambos lados. En caso de mal tiempo, una escotilla corredera de acero inoxidable y policarbonato tintado permite cerrar la abertura. Junto a la escalera, en la cubierta de popa, hay un compartimento de almacenaje hecho a medida para la escalera de marea cuando no está en uso.
  • A proa en la cubierta de popa hay una puerta corredera eléctrica y neumática de apertura automática, de acero inoxidable y cristal, que da acceso al salón. El barco recibió una renovación en 2025, más notable en el salón, donde se actualizó prácticamente toda la tapicería y los textiles. Al entrar desde la cubierta de popa hay un sofá en L a babor, con una mesa de centro de madera y cristal a medida. A estribor, a popa, hay un armario en esquina que contiene el televisor del salón, y el mueble inferior tiene un rack de componentes de audio y vídeo con estantes de almacenaje a los lados. Justo adelante hay dos butacas tapizadas en azul y una mesa de madera y cristal entre ellas. El techo tiene listones de madera Makore de 6 pulgadas de ancho dispuestos en entramado, con apliques Cantalupi empotrados. Avanzando a estribor del salón hay un mueble bar con encimera de cuarzo blanco, puertas de madera y espejo por encima, y una máquina de hielo en el interior. A babor, a proa, hay una mesa de comedor ovalada para 4 comensales, ampliable con una hoja adicional. Justo delante hay un aparador con tapa de cuarzo blanco y almacenaje de servicio en armarios y cajones debajo. Sobre el mamparo, encima, hay una obra de arte abstracta. Las ventanas tienen estores plegables a medida, y a popa hay una cortina completa para dar privacidad sobre la puerta de acceso a la cubierta. El suelo es enmoquetado, con alfombras orientales a juego.
  • Avanzando hacia proa, a estribor hay un lavabo de día. A continuación está la zona de cocina, dispuesta en estilo rústico con isla central. Los electrodomésticos, de frente en acero inoxidable, incluyen un frigorífico grande con cajones congeladores debajo, un horno completo, microondas y lavavajillas. Todas las encimeras y el panel trasero se sustituyeron por cuarzo blanco, junto con un nuevo fregadero de porcelana blanca bajo encimera y su grifería. Hay un amplio almacenaje en armarios superiores, además de espacio para vajilla y menaje en los muebles bajo la isla. El suelo es de laminado PlasTEAK en un color a juego con los armarios. A proa, a babor, hay una plataforma elevada con tresillo en L y mesa de desayuno ovalada de teca. El tresillo se retapizó recientemente en skai azul. A estribor está la consola del puesto de gobierno inferior, con timón de acero inoxidable y teca. Cuenta con dos pantallas de navegación Furuno, dos pantallas de datos CAT, controles de los estabilizadores Naiad y de las hélices de maniobra, controles de motor Glendinning, radio VHF y compás. A estribor hay un televisor montado, con estantes en el armario inferior donde se guarda material de oficina. Más adelante está la escalera que sube al flybridge, con una puerta de dos hojas de acero inoxidable y cristal. Más a proa, al nivel de la cocina, hay una puerta pantógrafo lateral hacia la casa de cubierta. Justo al lado del puesto de gobierno inferior está la escalera que baja al nivel de los camarotes.
  • En la bajada a los camarotes hay tres camarotes con baño privado. El camarote VIP está a proa con cama king, a babor en el centro del barco está el camarote de invitados con literas (convertibles en cama queen), que además cuenta con una ventana de costado. A popa se encuentra el camarote Master de manga completa con cama California king y lavabos independientes para él y ella con una ducha entre ambos. El camarote Master tiene dos ventanas de costado a cada banda. A lo largo de la bajada, a estribor, hay un cuarto de lavandería con puerta corredera.
  • Desde la cubierta principal, junto a la cocina, y subiendo luego otro tramo de escaleras hacia el flybridge, hay una consola de gobierno en el eje central con silla Stidd. A babor del puesto de gobierno hay un asiento banco de fibra de vidrio con congelador debajo. El techo rígido del flybridge tiene un cerramiento de cuatro lados con paneles de policarbonato, y los paneles de popa corren sobre rieles hasta deslizarse a babor. El puesto de gobierno cuenta con una salida de aire acondicionado conectada a un manejador de aire situado debajo. A popa, sobre el techo rígido, hay dos unidades de aire acondicionado autónomas capaces de climatizar toda la zona (también pueden calefaccionar). A babor del flybridge, detrás del asiento banco, hay un gran sofá en forma de C con una mesa de comedor rectangular de teca. Al otro lado, a estribor, hay una barra con encimera de cuarzo blanco de dos niveles, fregadero rectangular de acero inoxidable cepillado con grifo y un refrigerador Deco Chef. Hacia el interior hay tres taburetes fijos con reposapiés y asientos tapizados. Detrás de la barra hay un soporte para televisor de flybridge, y el techo rígido incorpora altavoces e iluminación. Los cojines del sofá fueron retapizados y los de los taburetes renovados, todos en Sunbrella con estampado azul. A popa de la barra hay una parrilla de acero inoxidable integrada en una consola de fibra de vidrio. Más a popa del techo rígido hay dos tumbonas de polietileno blanco con cojines azul marino. Esta zona de popa del flybridge cuenta con una barandilla de seguridad de acero inoxidable pulido. Hay calzos blancos de aluminio para estibar transversalmente el tender AB de 13' con consola central y motor fueraborda Yamaha de 60 hp. El pescante hidráulico es un Quick Lift 1600 con rotación motorizada. Sobre el techo rígido hay un mástil de señales con una cúpula de antena de TV satelital TracVision HD7, una antena de radar de array abierto Furuno y una estación meteorológica. A proa del techo rígido hay un foco ACR.
  • Se accede a la zona de tripulación y a la sala de máquinas por una puerta en el espejo de popa, en el eje central, desde la plataforma de popa. Al cruzar la puerta, a babor hay una litera doble con una litera Pullman abatible encima. Al otro lado, a estribor, hay un lavabo privado con ducha de cabina. Continuando hacia proa está la puerta estanca de la sala de máquinas, con acabado espejo. La sala de máquinas está ordenada y bien resuelta.
SALÓN y COMEDOR
  • Interior en madera Makore con acabado satinado cálido. A babor hay un sofá en forma de L con una mesa de centro a medida con tapa de cristal. Al otro lado, a estribor, hay dos sillones con una mesa auxiliar entre ellos. En la esquina de popa a estribor hay una consola curva con televisor Samsung montado y sistema de sonido Bose. Una puerta de cristal de apertura automática a popa y grandes ventanales aportan abundante luz natural y vistas al puerto.
  • Tres piezas de mobiliario singulares (la mesa de centro, la mesa auxiliar y la mesa de comedor) están realizadas en chapa de madera de ébano y raíz de abedul de Carelia. La mesa de comedor es ovalada, con incrustación de madera, y cuenta con un ala que permite ampliarla de 55" a 73". Hay seis sillas de comedor con asientos tapizados en blanco y respaldos de ratán azul.
  • Todos los tapizados y encimeras de la cubierta principal han sido renovados.
  • Las ventanas llevan estores romanos, y una cortina completa puede correrse sobre la ventana de popa cuando se desea privacidad.
  • El aire acondicionado se difunde desde encima de la cenefa de madera de las ventanas. El cielorraso tiene un diseño enmarcado en madera Makore y luminarias LED empotradas.
  • El sofá en L está tapizado en un símil cuero color hueso, con almacenaje bajo los cojines del asiento.
  • Las zonas de estar están acentuadas con cojines de diseño a juego.
  • El mueble de cuatro puertas bajo el televisor tiene estantería de almacenaje y un rack para equipo audiovisual.
  • A proa, a estribor, hay puertas de armario en madera y espejo con una zona de almacenaje de licores, encimera de cuarzo blanco con cajones y armarios debajo, y una máquina de hielo en el armario del lado interior.
  • A babor, a proa, junto a la mesa de comedor, hay un aparador con cajones y armarios de almacenaje, con encimera de cuarzo blanco.
  • Además de esta mesa de comedor, el barco cuenta con otras tres zonas de comedor: la cubierta de popa, el flybridge y la cocina.
Zona de cocina
  • La cocina funciona también como puesto de gobierno inferior. El sofá de comedor justo a babor del puesto de gobierno inferior es un buen espacio de reunión; el sofá en forma de L está tapizado en símil cuero azul y tiene una mesa ovalada de madera barnizada. El mobiliario de la cocina es todo en Makore satinado, y el piso es PlasTEAK, un laminado con veta de madera a juego con el color de los armarios. La Country Kitchen, característica de Hargrave, con isla central, incluye
  • Encimeras y salpicaderos de cuarzo blanco renovados
  • Fregadero de diseño en porcelana blanca empotrado por debajo y grifo monomando cromado
  • A estribor, un televisor de panel plano empotrado con armario de estantes debajo (despensa o material de oficina)
  • Los armarios bajo la isla cuentan con almacenaje seguro para vajilla
  • Electrodomésticos (con frente de acero inoxidable cepillado)
  • Refrigerador de tamaño completo GE Monogram con cajones congeladores debajo
  • Horno de tamaño completo GE Profile
  • Placa de vitrocerámica negra GE Profile
  • Microondas GE Profile, sobre la placa
  • Lavavajillas de doble cajón Fisher & Paykel
  • Triturador de residuos GE
  • A proa del salón, a estribor, hay un aseo de día para comodidad de los invitados. Está bien equipado, con encimera de mármol Perlato Sicilia y lavabo circular de porcelana blanca empotrado por debajo, espejo encima y piso de PlasTEAK.
Flybridge
  • El flybridge Open con hardtop de fábrica cuenta con un cerramiento de cuatro lados, con paneles laterales practicables y paneles correderos en la parte posterior. El aire acondicionado y la calefacción bajo el hardtop se suministran mediante un climatizador de aire delantero, complementado por dos unidades autónomas sobre el hardtop. Hay dos escaleras de acceso en la banda de estribor: la delantera está cubierta por una puerta de dos hojas de acero inoxidable y vidrio, y la de popa tiene una escotilla corredera de acero inoxidable y plexiglás rodeada de una barandilla de seguridad. El puente delantero dispone de un parabrisas tipo venturi de plexiglás ahumado, con una barandilla de seguridad de acero inoxidable que sigue su forma por el interior y se extiende hasta el soporte del arco del hardtop. El puesto de mando incorpora un sillón de capitán Stidd y, a babor, un amplio asiento tipo banco elevado para acompañante, bajo el cual hay un compartimento congelador.
  • En la banda de estribor hay un bar a medida de dos niveles con encimera de cuarzo blanco, tapizado en tres zonas y taburetes fijos con bases de acero inoxidable pulido y reposapiés. Incluye un fregadero rectangular de acero inoxidable cepillado con grifo de níquel cepillado, y un refrigerador de bebidas Deco Chef con puerta de acero inoxidable cepillado situado detrás del bar. Detrás del bar, en el soporte del arco del hardtop, hay un anclaje para un televisor (normalmente guardado en el interior) con tomas de conexión cercanas. A popa del bar hay una consola con una parrilla de gas de acero inoxidable Fire Magic.
  • En la banda de babor, bajo el hardtop, hay un amplio tresillo en forma de C con mesa de comedor de teca barnizada. También hay un par de sillas plegables que permiten montar una mesa para 8 comensales. Justo detrás, ya fuera del hardtop, hay un par de tumbonas POLYWOOD con cojines azul marino, seguidas de la cubierta de botes con un pescante Quick Lift de rotación automática y calzos para el tender, un RIB AB de consola central de 13' (2015) con motor Yamaha de 60 hp.
  • Una escalera desmontable permite el acceso al hardtop, donde hay un mástil de señales con alas que alberga la antena de radar de array abierto y la cúpula de la antena de TV satelital KVH HD7, además de luces de navegación y una estación meteorológica.
Equipo electrónico, de navegación y de entretenimiento
  • (2) Pantallas multifunción Furuno TZ Touch, GPS / plotter de cartas / sonda con grabación / cámara
  • Radar Furuno
  • Piloto automático Furuno NavPilot 700
  • (3) Furuno F170, sonda digital / velocímetro / viento-meteorología
  • Radio VHF Standard Horizon Quantum GX5500 con función de megafonía
  • Micrófono remoto Standard Horizon Ram mic3+ (vinculado a la radio del flybridge)
  • Compás magnético Ritchie
  • Controlador de estabilizadores Naiad MultiSea II, panel remoto en el flybridge

Puesto de mando del flybridge

  • (2) Pantallas multifunción Furuno TZ Touch, GPS / plotter de cartas / sonda con grabación / cámara
  • Radar Furuno
  • Piloto automático Furuno NavPilot 700
  • (3) Furuno F170, sonda digital / velocímetro / viento-meteorología
  • Radio VHF Standard Horizon Quantum GX5500 con función de megafonía
  • Micrófono remoto Standard Horizon Ram mic3+ (vinculado a la radio del puesto de gobierno)
  • Compás magnético Ritchie
  • Equipo estéreo marino Fusion MS-UD750, Bluetooth / Sirius XM
  • Ambos puestos de mando disponen de joysticks Naiad para las hélices de proa y popa, control de foco ACR RC-100, mando a distancia del molinete Maxwell e interruptores basculantes de los flaps
  • Cámaras visibles en las pantallas de navegación 2 en la sala de máquinas, 1 en la cubierta de popa

Entretenimiento

  • Cúpula de antena de TV satelital KVH HD7, unidad base en el rack de A/V del salón
  • Televisor LED Samsung de 40" en el salón
  • Sistemas de altavoces envolventes Bose Acoustimass en el salón y en el camarote principal
  • Apple TV
  • Receptor estéreo Marantz NR1606 en el salón y en el camarote principal
  • Amplificador de audio distribuido multisala Sonance DSP-8-130 de 8 canales
  • Altavoces exteriores JL Audio
  • Paneles de control táctil integrados Launchpad en el salón y en el camarote principal
  • Reproductores Samsung Blu-Ray / Apple TV / receptores Direct TV en toda la embarcación
  • Televisor LED Samsung de 32" en el cajón abatible de la cubierta de popa
  • Televisor LED Samsung de 32" para montar en el flybridge
  • Televisor LED Samsung de 32" en el camarote principal
  • Televisor LED Samsung de 32" en el camarote VIP
  • Televisor LED Samsung de 26" en el camarote de invitados
  • Combo de televisor LED y DVD Toshiba de 19" en el camarote de popa
Cubierta de popa
  • Escaleras moldeadas con peldaños de teca desde la plataforma de baño, con puertas de seguridad de acero inoxidable en la cubierta de popa
  • Cubierta de teca, restaurada y recalafateada en 2022
  • Tresillo tapizado azul Sunbrella con mesa de teca barnizada (con fundas de lona)
  • Cuatro sillas blancas POLYWOOD con cojines de asiento azul marino
  • Panel abatible eléctrico con televisor
  • Campana de a bordo montada
  • Refrigerador de bebidas U-Line
  • Escalera de acceso al flybridge
  • Compartimento de almacenaje para la escalerilla de marea Marquipt
Equipo mecánico
  • Motores diésel CAT C-18 ACERT de 1150 hp, con kits de cilindros sustituidos en garantía a finales de 2018
  • Escape subacuático, con nuevos elevadores de escape de recubrimiento duro en 2026
  • Transmisiones ZF 2000 con reducción 2,9:1
  • Controles eléctricos de motor Glendinning, con mando remoto por cable (también con control de hélices transversales)
  • Hélices de proa y popa hidráulicas Naiad
  • Estabilizadores Naiad con controlador MultiSea II
  • Dos Generadores Phasor de 30 kW en cajas insonorizadas
  • Sistema de aire acondicionado por agua enfriada Dometic, con un enfriador más reciente
  • Planta potabilizadora Sea Recovery de 700 gpd
  • Inodoros Headhunter
  • Sistema de saneamiento Headhunter Tidal Wave MSD
  • Sistema de ventilación de la sala de máquinas Delta T
  • Dirección asistida hidráulica
  • Tomas de fuerza hidráulicas desde ambas transmisiones
  • Compresor de aire para la puerta del salón y la bocina
  • Sea Chest, toma de agua de mar centralizada, con todas las válvulas de agua de mar recientemente sustituidas
  • (2) calentadores de agua
  • Compresor de buceo Bauer, apto para llenar botellas de buceo o para uso con manguera tipo hookah, nuevo en 2026
  • Contacto

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