À propos de Percal
PERCAL est un Sanlorenzo SL104 dessiné par Francesco Paszkowski, qui allie une ligne italienne sobre à des volumes généreux et à un plan conçu pour le confort à bord. Les larges baies vitrées laissent entrer la lumière naturelle dans le salon principal, et la…
- 32,15 mLongueur
- 2014Année
- 5Cabines invités11 invités
- 2 × MTUMoteurs4'870 ch, 2'435 h
- 400 nmAutonomie22 kn croisière
- 7,03 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Percal
PERCAL est un Sanlorenzo SL104 dessiné par Francesco Paszkowski, qui allie une ligne italienne sobre à des volumes généreux et à un plan conçu pour le confort à bord. Les larges baies vitrées laissent entrer la lumière naturelle dans le salon principal, et la continuité ménagée entre intérieur et extérieur donne à l'ensemble une atmosphère ouverte.
Avec une longueur de 105' (32,16 m), un maître-bau de 7,04 m et une jauge de 199 GT, PERCAL offre un volume important pour sa taille. Son plan à cinq cabines accueille jusqu'à 10 invités, avec quatre toilettes humides et deux toilettes sèches. Le salon principal spacieux, la cuisine entièrement équipée et les vastes espaces extérieurs offrent largement de quoi naviguer dans le calme ou recevoir.
Deux moteurs MTU de 2 400 ch donnent à PERCAL une vitesse maximale de 28 nœuds et une vitesse de croisière confortable de 22 nœuds, pour une autonomie de 400 milles nautiques. Entretenue avec soin, elle réunit les performances, le volume et la ligne qui caractérisent le Sanlorenzo SL104. Vente non autorisée aux résidents américains tant que le bateau se trouve dans les eaux des États-Unis.
Caractéristiques principales
- Sanlorenzo SL104 de 2014 dessiné par Francesco Paszkowski
- Longueur hors tout de 105' (32,16 m)
- Maître-bau de 7,04 m
- 199 GT
- Plan à cinq cabines accueillant jusqu'à 10 invités
- Quatre toilettes humides et deux toilettes sèches
- Salon principal spacieux avec larges baies panoramiques
- Cuisine entièrement équipée
- Vastes espaces extérieurs pour se détendre et recevoir
- Deux moteurs MTU de 2 x 2 400 ch
- Vitesse maximale de 28 nœuds et vitesse de croisière de 22 nœuds
- Autonomie de 400 milles nautiques
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 32,15 m
- Largeur
- 7,03 m
- Tirant d’eau
- 1,95 m
- Jauge brute
- 199
Aménagement
- Invités
- 11
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 5
- Cabines équipage
- 3
Construction
- Modèle
- SL104
- Année
- 2014
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU MTU 16V2000 M93
- Puissance totale
- 3'579,4 kW · 4'870 ch
- Heures moteur
- 2'435 h
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Vitesse de croisière
- 22 kn
- Autonomie
- 400 nm
- Capacité carburant
- 12'397,22 l
- Capacité eau
- 2'498,37 l
Design & historique
- Architecture navale
- Sanlorenzo
- Design extérieur
- Francesco Paszkowski
- Design intérieur
- Marty Lowe
Plus sur Percal
Extérieur, Flybridge et pont supérieur
- Grand flybridge avec bains de soleil et coin salon
- Bar humide avec barbecue et réfrigérateur
- Poste de barre avec instruments de navigation complets
- Coin salon ombragé pour les réceptions en extérieur
- Hardtop avec toit ouvrant rétractable
Extérieur, pont principal
- Pont avant avec coussins de bain de soleil
- Pont arrière spacieux avec espace repas en plein air
- Passavants latéraux pour un accès sûr à la proue et à la poupe
- Plateforme de bain hydraulique pour l'accès à l'eau
- Garage à annexe et rangements
Salon
- Grand salon principal avec baies vitrées panoramiques
- Coin salon avec tables basses
- Système de divertissement avec téléviseur et système audio
- Accès direct au pont arrière pour une continuité intérieur-extérieur
- Finitions soignées, façon artisanat italien
Cuisine et coin repas
- Cuisine entièrement équipée avec appareils modernes
- Coin repas intérieur pour 8 à 10 invités
- Plan fonctionnel pour le travail de l'équipage
- Nombreux rangements et grands plans de travail
Cabines
- Cinq cabines au total
- Une cabine maître pleine largeur (à l'avant)
- Quatre cabines invitésdeux doubles, deux twins
- Jusqu'à 10 invités logés confortablement
- Quatre toilettes humides, deux toilettes sèches
- Aménagements haut de gamme et salles de bains attenantes
- Grandes fenêtres pour la lumière naturelle
Cabines équipage
- Zone équipage à l'avant avec accès séparé
- Deux cabines pour un équipage de 4 personnes maximum
- Carré équipage et buanderie
- Accès facile à la cuisine et aux zones de service
Salle des machines et systèmes
- Deux moteurs MTU de 2 400 hp
- Générateurs et systèmes de climatisation complets
- Systèmes de navigation et de contrôle avancés
- Rangements suffisants pour l'entretien et les pièces de rechange
Détente en extérieur
- Bains de soleil et coins salon sur le pont avant
- Bar et barbecue au flybridge
- Coin repas au pont arrière avec store rétractable
- Plateforme de bain d'accès facile à l'eau
- Éclairage intégré pour les soirées
Liste des options
- Convertisseur de fréquenceASEA (220V/110V 50Hz/60Hz) avec transfert sans coupure, suppression des transformateurs d'isolement
- Dessalinisateur Sea Recovery 1 800 gallons/jour à la place de l'Idromar de série
- Propulseur d'étrave hydraulique
- Stabilisateurs électriques Zero Speed Fin (au mouillage et en navigation)
- Système de vidéosurveillance IP1 caméra fixe dans le cockpit et 1 caméra orientable en salle des machines (avec enregistreur DVR)
- Poste de commande MTU fixe dans le cockpit
- TV satelliteKVH TracVision M7 (diamètre 60 cm)
- Starlink
- Téléviseur 22 pouces à la cuisine
- Pack Raymarine GOLD à la place du pack SILVER de série
- AIS 650 classe B
- Hardtop
- Éclairage sous-marin Oceanled
- Jacuzzi au flybridge selon SL104-586
- Trois fauteuils supplémentaires Paola Lenti au cockpit
- Jeu supplémentaire de hublots de coque agrandis2 à bâbord et 2 à tribord
- Stores occultants manuels en complément des rideaux manuels de série : un par cabine du pont inférieur (de série dans la cabine maître)
- Douches de tête en surplomb
- Couchette Pullman
- Coffre-fort dans la cabine du capitaine
- Douche vapeur dans la salle de bains de la cabine maître
- Coffre-fort dans la cabine VIP arrière
- Laque brillante sur les puits de fenêtres et les plafonds
- Cloisons en bois de chêne blanchi
- Sol en bois à la place de la moquette de série (salon et entrée des cabines invités), 23 m²
- Mobilier des meubles muraux extérieurs en noyer et cuir avec cadre en bois
- Plafonds et panneaux muraux en cuir (plafond du salon, escalier, cabine, panneau télé, têtes et pieds de lit)
- Pouf Minotti Davis au salon
- Lampes Maxalto CL3 au salon
- Moquette du salon Super Tuft Fly 51 blanche
- Porte coulissante miroir pour la salle de bains de la cabine armateur
- Machine à glaçons au flybridge
- Cave à vin 24 pouces
- Table de cuisson 5 feux (mod. MIELE KM 6386, 220 volts / 50-60 Hz)
- Réfrigérateur supplémentaire dans la cabine équipage
- Annexe Nouvarania 16 pieds avec moteur Honda 50 hp au garage
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













