À propos de Mer-Sea
Le KROGEN 60 Open Mer-Sea est un trawler long-range de 60 pieds, conçu pour les longues traversées effectuées dans le confort. Deux moteurs diesel John Deere de 200 HP, une coque à déplacement complet et une autonomie supérieure à 3 000 milles nautiques en font un bateau adapté à une navigation sûre et économe.
Caractéristiques principales : KROGEN 60 Open, long-range passagemaker. Deux moteurs diesel John Deere de 200 HP avec organes de transmission entièrement protégés. Coque à déplacement complet pour une navigation régulière et efficace. Autonomie supérieure à 3 000 milles nautiques pour les longues traversées. Adapté à l'Intracoastal, aux Bahamas et à la navigation hauturière. Confort de vie à bord soigné et savoir-faire reconnu de Kady-Krogen.
- 18,28 m60′Longueur
- 2025Année
- 3Cabines invités
- 2 × John DeereMoteurs410 ch, 150 h
- 10 knVitesse maximale8 kn croisière
- 5,76 m18′ 11″Largeur
Caractéristiques
Mer-Sea en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 18,28 m60′
- Largeur
- 5,76 m18′ 11″
- Tirant d’eau
- 1,72 m5′ 8″
Aménagement
- Cabines invités
- 3
Construction
- Modèle
- 60 Open
- Année
- 2025
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × John Deere 4045AFM85
- Puissance totale
- 298,2 kW · 410 ch
- Heures moteur
- 150 h
- Vitesse maximale
- 10 kn
- Vitesse de croisière
- 8 kn
- Autonomie
- 2'300 nm
- Capacité carburant
- 6'813,74 l
- Capacité eau
- 1'703,44 l
Design & historique
- Architecture navale
- Jim Krogen
Vue d'ensemble
- Le Kadey-Krogen 60 Open est un trawler long-range et un passagemaker haut de gamme, conçu pour la croisière habitée confortable et les traversées au large. Son plan ouvert et spacieux offre une visibilité exceptionnelle et un aménagement soigné, tandis que la coque à déplacement intégral, éprouvée, assure une navigation souple et efficace dans un large éventail de conditions de mer. Construit pour la fiabilité, le confort et les croisières de longue durée, le 60 Open se sent tout autant à l'aise sur l'Intracoastal, lors de passages côtiers, en croisière aux Bahamas ou en traversée océanique. Le savoir-faire reconnu de Kadey-Krogen, l'efficacité de sa motorisation et la réflexion portée sur chaque détail en font un passagemaker capable et confortable.
- Caractéristiques principales
- Kadey-Krogen 60 Open, passagemaker long-range.
- Deux moteurs diesel John Deere de 200 HP, avec ligne d'arbre entièrement protégée.
- Coque à déplacement intégral pour une croisière souple et efficace.
- Autonomie de plus de 3 000 NM pour les longues traversées.
- Idéal pour l'Intracoastal, les Bahamas et la navigation au large.
- Confort habité haut de gamme et savoir-faire Kadey-Krogen reconnu.
Construction
- Moules de la coque et de la superstructure issus d'un outillage femelle haut de gamme. La construction de la coque fait appel à du gelcoat Cook® fabriqué aux États-Unis. Stratification manuelle en fibre de verre Knytex®, avec âme sandwich Corecell® en PVC à cellules fermées au-dessus de la ligne de flottaison. Fibre de verre massive sous la ligne de flottaison, avec résine vinylester résistante aux cloques. Renforts en fibre aramide et FRP à l'étrave et à l'arrière de la carène. La superstructure associe Knytex® et mat à des âmes Corecell® et des mats de surface pour réduire le tramage. Pont arrière et latéraux en teck. Les ponts avant et le pont bateau reçoivent un revêtement antidérapant GripTex®. Le pavois présente des lignes de bordé moulées, finies au gelcoat. Des mastics marins polyuréthane sont utilisés aux jonctions coque-pont, aux jonctions du pont bateau et aux accessoires extérieurs. Cloisons à âme mousse sous vide, avec lisses en fibre de verre moulée en section chapeau. Intérieur fini en cerisier massif travaillé à la main et en placages. Les sols sont en cerisier et érable à sucre Amtico, pour leur durabilité.
Salon/Cuisine
- Le salon, spacieux, se trouve deux marches au-dessus du pont arrière. Il comprend une banquette en cuir Ultra-leather en forme de L, avec rangement dessous, complétée à port par une table basse en cerisier, rabattable, montée sur un pied central en inox réglable en hauteur. À tribord se trouvent deux fauteuils confortables. Une palette de couleurs neutres facilite la personnalisation de cet espace, et des finitions soignées complètent l'ensemble. Les sols de cet espace, comme sur tout le bateau, sont en cerisier et érable à sucre Amtico. Un système escamotable loge un téléviseur de 55 pouces entre la cuisine et le poste de pilotage. La grande porte du salon, en verre et en inox, est équipée d'une moustiquaire coulissante qui laisse entrer une brise bienvenue par temps frais. De larges baies vitrées entourent cet espace et en font un lieu de vie lumineux.
- La cuisine se trouve à l'avant du salon. À port, l'évier de cuisine, orienté vers l'arrière, est en inox à bac unique, avec robinetterie Grohe. Les plans de travail sont en Silestone® Quartz, finition Zeus Blanco Polished. Les équipements de cuisine, de qualité professionnelle, sont finis en inox et comprennent
- Four à micro-ondes Wolf de 30 pouces
- Cuisinière au propane Wolf, 30 pouces, 4 feux
- Réfrigérateur Subzero BI-30U/S (à tribord)
- Filtration d'eau à l'évier de la cuisine
- Broyeur à déchets GE
- Cave à vin
- Compacteur à déchets GE
Poste de pilotage/Passerelle portugaise
- Le poste de pilotage se trouve à l'avant de la cuisine, une marche plus haut. Il comprend
- Compas Ritchie®
- Indicateur d'angle de barre VDO®
- 3 essuie-glaces Imtra® avec lave-glace
- Volant en bois de cerisier
- Banquette avec table haute-basse en cerisier, convertible en couchette de veille double.
- 2 mains courantes de plafond en cerisier
- Sols en cerisier et érable à sucre Amtico
- Caisson électronique de plafond.
- Éclairage de plafond LED rouge/blanc i2 Systems.
- 2 sièges de pilotage Stidd Slimline
- Console électronique en cerisier, en coin surélevé, à face amovible.
- Éclairage de carte LED Imtra®
- Panneau de contrôle et indicateur de réservoirs Dometic® Tank Manager
- Postes latéraux sur la passerelle portugaise, avec commandes moteur et panneau de démarrage/arrêt x 2
- Portes d'accostage 2, avec poignée de verrouillage inox et système de retenue pour l'accostage à quai fixe à marée basse
- À tribord, derrière le poste de pilotage, un bureau de taille confortable permet de préparer la navigation et de prendre des notes. Derrière, à tribord, se trouve un grand head de jour, accessible aussi bien depuis le poste de pilotage que depuis le salon et la cuisine. À port, derrière le poste de pilotage, une grande banquette en cuir Ultra-leather en forme de L est complétée d'une table à plateau en cerisier. C'est l'endroit idéal pour prendre un café le matin ou une collation en milieu de journée. Cette banquette se convertit également en grand lit double, au besoin. La cloison entre le poste de pilotage et la cuisine, qui loge le téléviseur, se relève ou s'abaisse selon que l'on souhaite préserver la sensation d'espace ouvert ou séparer davantage les deux pièces.
Cabine propriétaire
- La cabine propriétaire, calme, se trouve en contrebas du poste de pilotage, au milieu du bateau. Elle comprend une salle de bains privative de grande taille, avec un véritable dressing. Tous les espaces, y compris le dressing, bénéficient de larges hublots surdimensionnés, et les boiseries claires donnent à cet espace lumineux une atmosphère raffinée. Une grande porte étanche en aluminium soudé, à l'arrière, donne accès à la salle des machines. Ce n'est pas le seul accès à la salle des machines : celle-ci est également accessible depuis le pont arrière, par le lazaret, ce qui évite le passage des mécaniciens par la cabine propriétaire. La cabine comprend
- Couchette Island King avec rangement à tiroirs dessous et vérins pneumatiques
- Matelas en mousse
- Commode à tiroirs
- Grand dressing avec tiroirs et hublot ouvrant
- Penderie
- Miroir avec cadre en cerisier et éclairage LED Bonn
- Sols en cerisier et érable à sucre Amtico
- Éclairage de plafond LED à intensité variable avec interrupteurs Vimar
- Éclairage mural 2 appliques avec abat-jour
Salle de bains propriétaire
- La salle de bains propriétaire est privative, côté port. Elle est de grande taille et dispose de deux hublots ouvrants surdimensionnés pour la ventilation. Ses lignes nettes et ses multiples espaces de rangement facilitent l'organisation.
- Elle comprend
- Toilette format standard Dometic Master Flush® avec panneau de contrôle
- Douche carrelée avec porte en verre trempé
- Plan de toilette poli Silestone® Quartz Zeus Blanco avec 2 vasques Corian®
- Ventilateur d'extraction
- Robinetterie Grohe
- Meuble-lavabo avec miroir encadré en bois de cerisier et luminaires LED du Modèle
- Grandes armoires à pharmacie dissimulées
- Éclairage de plafond LED avec interrupteurs Vimar
Cabine VIP
- La cabine VIP se trouve à l'avant, dans l'étrave. C'est un espace spacieux et lumineux, doté de hublots surdimensionnés. Les cabines invités de la taille d'un placard appartiennent au passé.
- Elle comprend
- Couchette Queen en îlot avec rangements en tiroir dessous et vérins pneumatiques d'assistance au lit
- Matelas en mousse
- Penderie
- Miroir encadré en bois de cerisier avec éclairage LED Bonn
- Sols Amtico en cerisier et érable à sucre
- Éclairage de plafond LED avec interrupteurs Vimar
- Éclairage mural 2 appliques avec abat-jour
- Panneaux de pont avec store Oceanair Skyscreen et occultant
Salle d'eau de la cabine VIP/invités
- La seconde salle d'eau se trouve à l'arrière de la cabine VIP.
- Elle comprend
- Toilette de format standard Dometic Master Flush® avec panneau de contrôle
- Douche en fibre de verre moulée avec porte en verre trempé
- Plans de toilette polis Silestone® Quartz Zeus Blanco
- Vasque Corian®
- Ventilateur d'extraction
- Robinetterie Grohe®
- Meuble-lavabo avec miroir encadré en bois de cerisier et luminaires LED du Modèle
- Éclairage de plafond LED avec interrupteurs Vimar
Cabine/bureau bâbord
- La cabine/bureau bâbord est un espace de vie remarquablement modulable. Elle se distingue par une grande banquette qui se transforme en couchette double de grande taille. On y trouve également un grand bureau doté d'un espace de rangement considérable. Deux hublots en inox surdimensionnés assurent lumière et ventilation. Ce qui rend cet espace singulier, c'est la cloison entière donnant sur la coursive : elle coulisse vers l'arrière pour ouvrir la pièce sur la coursive, créant un espace ouvert et accueillant. Lorsqu'il faut en faire une cabine, la cloison se déploie et referme complètement l'espace en cabine privative. Dans la coursive se trouve un lave-linge/sèche-linge GE®.
- Banquette avec matelas en mousse se transformant en couchette double de grande taille
- Grand bureau entouré d'un espace de rangement considérable
- Portes coulissantes à galandage habilement conçues
- Sols Amtico en cerisier et érable à sucre
- Éclairage de plafond LED avec interrupteurs Vimar
Pont arrière
- Cockpit avec pont en teck
- Porte de tableau arrière avec poignée de verrouillage en inox et système de maintien
- Plateforme de bain fibre de verre avec échelle de bain escamotable et 2 taquets rabattables
- Écoutille d'accès au coqueron arrière avec échelle
- Portillons d'embarquement latéraux 2, avec poignée de verrouillage en inox et système de maintien
- Douche de tableau arrière eau douce chaude/froide Scandvik®
- Prise d'eau douce
- Prises de quai 2 Marinco®, 50 A
- Éclairage de plafond LED bicolore bleu/blanc
Flybridge/pont supérieur/étrave
- Le flybridge constitue à lui seul un espace de vie complet. Avec deux sièges de barre et une grande banquette en U avec table à tribord, il offre un espace idéal pour profiter d'une vue panoramique, tant pour l'équipage que pour les invités, en navigation. Avec la cuisine extérieure, rien n'oblige à redescendre pour ne rien manquer du paysage en cours de route.
- Hard top en fibre de verre avec éclairage de plafond LED bicolore bleu/blanc
- Bossoir Steelhead Marine ES-1500
- Meuble de cuisine d'été en PRV avec barbecue et coffre à propane
- Garde-corps du pont supérieur inox 316L soudé
- Banquette en U habillée de Sunbrella marine
- Corne de brume Kahlenberg® avec commande automatique
- Barre à roue Edson®, inox, type destroyer
- Siège de barre 1 Stidd Slimline Admiral
- Compas Ritchie®
- Coffre à propane Trident® avec 2 bouteilles de propane en aluminium de 20 lb
- Tables teck avec piètement inox
- Bar humide avec réfrigérateur Isotherm Cruise 85
- Prise de quai à l'étrave 2 Marinco®, 50 A. Garde-corps d'étrave : inox 316L soudé
- Beaupré en inox avec davier
- Écoutille de coqueron à ancre étanche Freeman Marine®
- Guindeau hydraulique Maxwell® 4000 VWC avec barbotin et poupée de traction indépendante
- Cabestan avec 400 pieds de chaîne HT de 1/2 pouce et ancre Rocna Vulcan de 121 lb
- Guindeau Maxwell® VWC 4500 avec barbotin et cabestan, 100 pieds de chaîne HT de 1/2 pouce, arrêtoir de chaîne et 300 pieds de bosse en nylon de 3/4 pouce avec ensemble de rouleau en inox
- Prise d'eau douce
- Rinçage de l'ancre à l'eau de mer ShurFlo®
- Pare-brise en plexiglas teinté avec support inox, hard top au-dessus du flybridge
Électricité
- Groupe électrogène Northern Lights® 20KW avec capot insonorisant et séparateur eau/échappement (25 heures)
- Groupe électrogène Northern Lights® 12KW avec capot insonorisant et séparateur eau/échappement (25 heures)
- Tableau électrique 110/220 V AC et 12/24 V DC, avec disjoncteurs. Câblage étamé sur l'ensemble du bord.
- Coffres de batteries en fibre de verre
- Batteries Lifeline® AGM, 2 x 12 V câblées en série pour le démarrage moteur en 24 V DC, 1 x 12 V pour le démarrage du groupe électrogène en 12 V DC, 12 x 6 V 400 Ah câblées en série pour le réseau de bord en 24 V DC. Chargeur/onduleur Mastervolt 4000 W/105 A, chargeur de batterie moteur Mastervolt 60 A.
- Alternateurs Balmar® 190 A chacun avec régulateurs externes
- Transformateur d'isolement survolteur ANG®
- Timonerie
- 2 x Garmin GPSMAP-9224 / 4K Sunlight 24 pouces, GPS / traceur / radar / MFD
- Écran tactile
- Garmin GPSMAP-9219 / 4K Sunlight 19 pouces, écran tactile GPS / traceur / MFD
- Pilote automatique complet GARMIN GHP-40 Reactor et GHC-50 Disp. avec « Shadow-Drive » et Smart-Pump v2
- Radio VHF / haut-parleur ICOM M-510 EVO DSC et AIS-C, écran couleur et micro déporté à la barre
- Radio VHF / haut-parleur marine ICOM M-510 EVO DSC, écran couleur et micro déporté à la barre
- Afficheur d'instruments couleur Garmin GMI-20 (NMEA-2000)
- Afficheur d'instruments couleur Garmin GMI-20 (NMEA-2000)
- Caméra de vision nocturne FLIR M-364C, haute résolution, double charge utile, sans JCU, fonction pan-tilt-zoom
- Contrôleur de console de barre FLIR NIGHT-VISION JCU-2 avec écran LCD et molette de pointage
- 2 x haut-parleurs marine étanches Fusion 4 pouces XS Series, mât/arche
- 2 x antennes GPS Garmin GPS-24xd NMEA-2000 / WAAS avec compas intégré
- Radar GMR Fantom 124 (12 kW), antenne ouverte 4 pieds, portée 96 NM
- Capteur de cap GPS multibande GARMIN MSC-10, compas satellite GPS, connexion directe N2K
- Capteur de station météo ultrasonique Airmar WS-200WX N2K
- Bureau
- Garmin GPSMAP-8612 Sunlight 12 pouces, écran tactile GPS / traceur
- Cabine armateur
- Afficheur d'instruments couleur Garmin GMI-20 (NMEA-2000)
- Téléviseur intelligent Samsung 43 pouces Class QN90D, 4K « Tizen », Motion-Rate 120 Hz
- Autoradio FUSION Apollo RA-770 AM/FM / Bluetooth et streaming, écran tactile couleur 4,3 pouces
- 2 x haut-parleurs marine Fusion 7,7 pouces 3i Signature Series
- Cabine VIP
- Téléviseur intelligent Samsung 43 pouces Class QN60D, 4K « Tizen », Motion-Rate 60 Hz
- Autoradio marine Fusion MS-SRX400 « Mini », écran LCD couleur, pilotable par application, en réseau, Bluetooth et Wi-Fi
- 2 x haut-parleurs marine Fusion 6,5 pouces 3i Signature Series, flybridge
- Poste de barre flybridge
- 2 x Garmin GPSMAP-9219 / 4K Sunlight 19 pouces, écran tactile GPS / traceur / MFD
- Afficheur second poste GARMIN GHC-50 pour pilote automatique
- 2 x afficheurs d'instruments couleur Garmin GMI-20 (NMEA-2000)
- Commande complète HM-195 Mk-IV avec câble de 20 pieds, noire, depuis VHF timonerie n° 1
- Commande complète HM-195 Mk-IV avec câble de 20 pieds, noire, depuis VHF timonerie n° 2
- 2 x haut-parleurs marine étanches Fusion 6,5 pouces XS Series
- Salon
- Téléviseur intelligent Samsung 55 pouces Class QN90D, 4K « Tizen », Motion-Rate 120 Hz
- Autoradio FUSION Apollo RA-770 AM/FM / Bluetooth et streaming, écran tactile couleur 4,3 pouces
- 2 x haut-parleurs marine Fusion 7,7 pouces 3i Signature Series
- Pont arrière
- 2 x haut-parleurs marine étanches Fusion 4 pouces XS Series
- Bureau/cabine invités
- Autoradio marine Fusion MS-SRX400 « Mini », écran LCD couleur, pilotable par application, en réseau, Bluetooth et Wi-Fi ; 2 x haut-parleurs marine Fusion 6,5 pouces 3i Signature Series
- Caméra IP marine haute résolution Garmin GC-200, éclairage infrarouge, jour/nuit, mât arrière, plateforme de bain, cockpit intérieur, salle des machines avant, salle des machines arrière
- Écran de visioconférence Dell « UltraSharp » 32 pouces 4K, avec webcams et haut-parleurs
- Système de sécurité et de surveillance GOST Apparition avec suivi GPS (GODT-App-GPS-IDP+)
Salle des machines
- Moteurs John Deere® Tier III #4045AFM85, M3 200 ch à 2 500 tr/min, avec inverseur ZF Marine rapport 3.000:1
- Arbres Aquamet® 22, diamètre 2 pouces
- Presse-étoupes Tides® sans goutte
- Hélices Hung Shen®, bronze, 4 pales, diamètre 33 pouces
- Safrans acier inoxydable avec talons de protection
- Groupe électrogène Northern Lights® 20 kW avec capot insonorisant et séparateur eau/échappement
- Groupe électrogène Northern Lights® 12 kW avec capot insonorisant
- Propulseur d'étrave hydraulique ABT 25 ch avec commandes à 4 postes
- Propulseur de poupe hydraulique ABT 15 ch avec commandes à 4 postes
- Stabilisateurs numériques ABT TRAC, ailerons 9 pi²
- Stabilisation à l'arrêt, système ABT Trac Star
- Dessalinisateur FCI Aquamiser Plus, 800 gallons par jour
- Isolation phonique Pyrotek, Sorberflex avec aluminium perforé
- Éclairage Quick®, LED
- Isolateurs de chandeliers Soundown
- Panneaux de sole antidérapants
- Tuyau d'eau douce avec pistolet
- Pompes de cale 5 x Rule®, 3 700 gallons/heure, avec alarme de niveau d'eau haute (2 postes)
- Pompe de cale de secours raccordée à la prise d'eau brute du moteur principal
- Silencieux en fibre de verre Centek®
- Direction hydraulique Teleflex® (2 postes)
- Commandes ZF Mathers Cruise Command (4 postes)
- Réservoirs carburant 4 x aluminium avec jauges visuelles
- Filtres à carburant Racor® doubles avec jauge de vide, pour moteurs principaux et groupe électrogène
- Ventilateurs d'admission et d'extraction à vitesse variable en salle des machines, avec éliminateurs d'humidité
Composants additionnels
- Climatisation réversible Dometic CruisAir avec écrans tactiles (24 000 BTU timonerie, 16 000 BTU cuisine/salon, 16 000 BTU cabine armateur, 7 000 BTU cabine invités)
- Chauffage hydronique Hurricane, 50 000 BTU
- Tuyauterie d'eau cuivre, isolée
- Régulateur de pression d'eau de quai 2 x Jabsco®
- Système d'eau sous pression Headhunter®, pompe à eau douce Mach5 115V AC
- Chauffe-eau Torrid®, 30 gallons
- Réservoirs d'eau 2 x acier inoxydable 316L, capacité totale 450 gallons
- Réservoir de rétention fibre de verre, 140 gallons
- Détecteurs de CO Fireboy®-Xintex®
- Alarmes fumée et incendie Fireboy®-Xintex®
- Système d'extinction d'incendie Sea-Fire® FD-1500M avec arrêt automatique, alarme et déclenchement manuel
- Coussins extérieurs habillés de tissu marine Sunbrella et kit de toiles extérieures
- Préparation, apprêt et peinture de la carène avec 2 couches d'apprêt époxy Sea Hawk et 2 couches d'antifouling Sea Hawk Cukote™. Coloris : bleu foncé
- Préparation, apprêt et peinture de la ligne d'arbres avec PropOne, en deux couches
- Ponçage et préparation des mâts de pavillon, application de huit couches de vernis
- Portes étanches aux intempéries, aluminium soudé, 2 portes à la hollandaise en timonerie, porte avant et porte arrière de la salle des machines
- Porte du salon, coulissante avec panneau vitré intégral
- Fenêtres fixes, verre trempé teinté de 12 mm. Verre clair pour la timonerie avant
- Panneaux de pont avant 2 x Lewmar avec Oceanair Skyscreen et stores
- Hublots Man Ship®, inox avec moustiquaires
- Passe-coques et vannes bronze
- Écubiers et taquets inox 316L
- Taquets d'amarrage acier inoxydable 316L
- Piton d'étrave en acier inoxydable 316L pour bride d'ancrage
- Boîte anti-débordement au remplissage carburant
- Cockpit avec pont en teck
- Porte de tableau arrière avec poignée de verrouillage inox et système de maintien
- Plateforme de bain fibre de verre avec échelle de bain escamotable et 2 taquets pliants
- Trappe d'accès au coqueron arrière avec échelle
- Portillons latéraux d'embarquement 2 x avec poignée de verrouillage inox et système de maintien
- Douche de tableau arrière Scandvik®, eau douce chaude/froide
- Prise d'eau douce
- Prises de quai 2 x Marinco®, 50 A
- Éclairage LED bleu/blanc au plafond
- Balcons avant acier inoxydable 316L soudé
- Beaupré en acier inoxydable avec davier d'ancre
- Guindeau Maxwell® 4000 VWC, hydraulique avec barbotin et cabestan à cordage indépendant, chaîne 1/2” HT de 400’
- Ancre Rocna Vulcan, 121 lb
- Trappe de pont étanche du puits à mouillage Freeman Marine® : prise de quai : 2 x Marinco, 50 A
- Prise d'eau douce
- Lavage du mouillage à l'eau de mer ShurFlo®
- Réceptacles pour volets de tempête inox pour les fenêtres du niveau inférieur
- 3 x taquets de tableau arrière
- Coupe-lignes Spurs sur les lignes d'arbres principales
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
