• Le Princess S65 Sportbridge propose un plan intérieur spacieux et contemporain, conçu aussi bien pour la croisière au long cours que pour la vie à bord. L'intérieur est habillé de noyer satiné ; de grandes baies vitrées, un salon ouvert et une cuisine bien équipée composent un ensemble lumineux qui relie le pont principal aux espaces extérieurs.
• Sous le pont, le S65 compte quatre cabines bien proportionnées pouvant accueillir jusqu'à huit invités, ainsi que trois toilettes en suite pour un maximum d'intimité et de confort.

Cabine armateur

• La suite armateur, sur toute la largeur du maître-bau, est placée au centre du bateau et baignée de lumière naturelle grâce à de larges hublots de coque. Elle comprend des toilettes privatives en suite, une penderie spacieuse, un coin salon et de nombreux rangements. Des finitions haut de gamme et des équipements audio/vidéo surclassés complètent cette atmosphère raffinée.

Cabine VIP avant

• La cabine VIP, à l'avant, offre une large couchette centrale, un accès en suite aux toilettes avant et une penderie généreuse. De grands puits de lumière au plafond et des hublots latéraux l'éclairent.

Cabine invités tribord

• Équipée de couchettes jumelles, cette cabine dispose d'un mécanisme électrique coulissant qui permet de la convertir en couchette double par simple pression d'un bouton. Elle partage les toilettes tribord, qui font également office de toilettes de jour.

Cabine invités bâbord

• La cabine bâbord dispose de couchettes jumelles et convient aux invités comme à la famille. Elle bénéficie du vitrage de coque du yacht, qui en fait un espace accueillant et confortable.
• Dans l'ensemble, les aménagements du S65 associent confort, sens pratique et soin du détail, avec plusieurs cabines privatives sans sacrifier ni le rangement, ni la circulation, ni l'esprit ouvert propre à la gamme Princess Sportbridge.

• Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (Seakeeper 18)
• Éclairage subaquatique (8x Lumishore EOS TIX803 avec écran STV220i), 4 unités réparties sur le tableau arrière et 2 à l'arrière des angles, bâbord et tribord, aux emplacements standard des éclairages subaquatiques
• Hardtop Sportbridge en PRV (avec éclairage LED à intensité variable) en gelcoat blanc
• Tabourets pour la dînette ou le salon avant (2)

• Deux moteurs MAN V12-1400 (2 x 1 400 ch)
• Propulseurs d'étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction de maintien de position au quai (remarque : le propulseur d'étrave standard est porté à 210 KgF et un propulseur de poupe de 170 KgF est installé)
• Poste de commande tertiaire dans le cockpit, sur le montant tribord (commandes moteur, arrêts d'urgence et commandes des propulseurs)
• Système de vidange d'huile pour les moteurs, les transmissions et le générateur
• Générateur de 21,5 kW / 60 Hz

• Batteries AGM 90 Ah en remplacement des batteries standard (démarrage, servitude et générateur)
• Machine à glaçons installée au bar du Sportbridge
• Machine à glaçons installée dans le salon (sous le siège du navigateur)
• Glacière à ouverture par le dessus sur le pont avant, placée entre les bains de soleil avant, en remplacement du coffre de rangement central
• Lave-linge et sèche-linge séparés dans l'entrée, en remplacement de l'équipement standard (I)
• Feux de manœuvre arrière installés à l'extrémité arrière du Sportbridge
• Trompes pneumatiques en remplacement des avertisseurs électriques standard (I)
• Enrouleurs de câble Glendinning (2x)
• Transformateurs Energy Solutions 12vKA Dock Boost, 50 A (2)
• Télémétrie et maintenance Princess Connect

• SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME
• Salontéléviseur LED 55 pouces sur mécanisme de levage électrique
• Système audio Naim Uniti Star, permettant de diffuser la musique en haute résolution, de lire, télécharger, stocker et consulter sa bibliothèque musicale ou d'écouter ses stations de radio préférées via la radio DAB et FM. Accès à un large éventail de sources de diffusion et de médias grâce à des fonctions intuitives pilotées par application.
• Associé à des enceintes Focal surclassées (4) et à un caisson de basses
• Cabine armateurtéléviseur LED 43 pouces
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multizone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2) et à un caisson de basses
• Cabine avanttéléviseur LED 32 pouces
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multizone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)
• Cabine invités tribordtéléviseur LED 32 pouces
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multizone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)
• Cabine invités bâbord
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multizone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)
• Cockpit
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multiple et application dédiée
• Associé à des enceintes étanches JL Audio (2)
• Flybridge
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multiple et application dédiée
• Associé à des enceintes étanches JL Audio (2) et à un caisson de basses
• Le système comprend
• 1. Ethernet embarqué et connectivité internet 4G
• 2. Réseau Wi-Fi embarqué intégrant une antenne Wi-Fi et 3G/4G externe pour une autonomie de connexion étendue, permettant l'accès aux réseaux Wi-Fi côtiers dans tout le bateau (la connectivité internet mobile nécessite une carte SIM de données mobiles activée ; la carte SIM n'est pas fournie)
• 3. Système compatible « plug and play » avec des appareils externes via HDMI dans tous les espaces, ainsi que des prises RJ45 dans le salon et la cabine
• 4. Carte SD de 256 Go
• 5. Chargeur-onduleur combiné assurant le basculement entre les générateurs, le quai et l'alimentation par batterie onduleur pour l'audio/vidéo du salon et le réfrigérateur de la cuisine
• 6. Gaines de passage pour l'installation ultérieure de la télévision satellite

• 2x traceurs de cartes Garmin GPSMAP 8616 au poste de barre principal
• 2x traceurs de cartes Garmin GPSMAP 8616 au poste de barre du flybridge (l'un des deux en version xsv)
• Radar à antenne ouverte à état solide Garmin GMR Fantom 54
• Pilote automatique Garmin GHP Reactor avec écran de commande GHC 50 (double poste)
• VHF Garmin VHF315 avec combiné GHS 10 au poste de barre supérieur
• Instrument marine Garmin GM120 (un au poste de barre supérieur, un au poste de barre inférieur)
• Antenne GPS Garmin externe reliée au réseau Garmin
• Transpondeur AIS Garmin AIS 800 classe B

Plan

• Cuisine extérieure avec garde-manger/rangement escamotable à commande électrique
• Cabine tribord avec conversion en couchette double, mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure
• Aménagement d'une desserte cockpit bâbord (comprenant glacière à chargement par le haut, placard de rangement, poubelle et évier) sous l'escalier du flybridge, plan de travail en solid surface
• Fauteuil du salon intégré au buffet tribord (l'AV standard est déplacé sous la banquette de la dinette)
• Accoudoirs relevables aux sièges du poste de barre et du navigateur au sportbridge (2 par siège)
• Accoudoirs relevables aux sièges du poste de barre et du navigateur au poste de barre inférieur (1 intérieur, 1 extérieur et 1 partagé)
• Banquette de cockpit arrière en forme de L, en mousse réticulée, côté tribord
• STYLEdes éléments de design sélectionnés exclusivement dans la Design Studio Collection rehaussent le style et l'ambiance générale du yacht
• Allure Collection

Style intérieur

• Sièges du poste de barre en sellerie Pitch Black et Silverstone Eco, avec matelassage et surpiqûres fortress
• Panneau arrière rapporté en bois assorti au bois du bateau
• Volant amélioré au poste de barre inférieur

Style extérieur

• Sièges de barre extérieurs en Met Ice avec matelassage et surpiqûres contrastantes Met Storm
• Sellerie extérieure en Comfort Exterior, coloris Met Ice avec surpiqûres contrastantes Met Storm
• Desserte du cockpit et dossier de la banquette arrière du cockpit finis en Platinum brillant
• Barre de style de la capote en Bright Silver
• Bar humide du sportbridge fini en Platinum brillant
• Base de console du sportbridge finie en Oyster Grey brillant
• Bains de soleil du pont avant avec appuie-têtes et dossiers réglables manuellement (offrant une assise orientée vers l'arrière en complément de l'assise en U), en lieu et place de la version standard
• Nez de marche en teck amélioré (comprenant la jupe arrière, le pont avant et les marches vers le pont latéral si l'option pont latéral est sélectionnée)
• Ensemble d'éclairage amélioré (intérieur et extérieur)
• Volant amélioré au poste de barre supérieur
• Logo Princess en teck sur la plateforme de bain

• Sièges de barre extérieurs en Met Ice avec matelassage et surpiqûres contrastantes Met Storm
• Sellerie extérieure en Comfort Exterior, coloris Met Ice avec surpiqûres contrastantes Met Storm
• Desserte du cockpit et dossier de la banquette arrière du cockpit finis en Platinum brillant
• Barre de style de la capote en Bright Silver
• Bar humide du sportbridge fini en Platinum brillant
• Base de console du sportbridge finie en Oyster Grey brillant
• Bains de soleil du pont avant avec appuie-têtes et dossiers réglables manuellement (offrant une assise orientée vers l'arrière en complément de l'assise en U), en lieu et place de la version standard
• Nez de marche en teck amélioré (comprenant la jupe arrière, le pont avant et les marches vers le pont latéral si l'option pont latéral est sélectionnée)
• Ensemble d'éclairage amélioré (intérieur et extérieur)
• Volant amélioré au poste de barre supérieur
• Logo Princess en teck sur la plateforme de bain

Sellerie extérieure / toiles / housses

• Bains de soleil du pont avant avec appuie-tête réglable manuellement et housses, offrant une assise orientée vers l'arrière en complément de l'assise en U (en lieu et place des bains de soleil fixes standard)
• Housse pour l'assise du cockpit et le bain de soleil arrière

Cuisine

• Plans de travail de la cuisine en Carrera White de série, assortis au plan de travail du bar
• Broyeur à déchets

Accastillage de pont

• Le S65 est équipé de série d'une plateforme de jupe arrière électrohydraulique montante et descendante, d'une capacité de charge de 1 212 lbs (SWL). Toutefois, si une annexe est transportée dans le garage (jusqu'à 10'9"), il est recommandé que le poids combiné de l'annexe et d'un scooter des mers additionnel ne dépasse pas 1 102 lbs en navigation.
• Portes d'embarquement latérales vers le cockpit
• Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d'étanchéité à l'air, intégrant la verrière standard avec stores)
• Store solaire à commande électrique à l'arrière du cockpit (tissu maille gris anthracite)
• Ancre Epsilon en acier inoxydable IPO standard (40 kg)
• 20 m supplémentaires de chaîne d'ancre galvanisée de 10 mm, pour un total de 60 m (196 ft.)
• Table basse de pont avant en teck, avec point de fixation au pont