C53 Coupe

Bienvenue à bord de Happy Daze IV. Ce Tiara de style coupé est équipé d'une électronique et de systèmes mécaniques tenus à jour, et se distingue par son confort de croisière à plus de 35 nœuds. La cuisine s'ouvre directement sur le cockpit, ce dernier disposant d'un pare-soleil électrique rétractable pour profiter des soirées d'été sur l'eau. Cockpit, cuisine, salon et poste de barre forment un ensemble continu, pensé pour la détente.

La cabine principale reçoit un lit king size, une salle de bains privative et des fenêtres courant de maître-bau à maître-bau. Elle dispose aussi d'un lave-linge séchant combiné, de deux grandes penderies et d'un contrôle de climatisation indépendant. La cabine VIP comprend une salle de bains spacieuse attenante et une literie modulable : le lit queen size peut se convertir en deux lits jumeaux, pour accueillir tous les invités à bord. À bâbord se trouve une cabine avec couchettes superposées et télévision partagée. Les cabines VIP et jumeaux sont séparées par des portes en accordéon, qui libèrent l'espace de circulation entre les pièces.

Pont arrière / cockpit :
- Plateforme de bain hydraulique pouvant accueillir un tender pneumatique Inmar avec moteur Suzuki 4 temps
- Commandes d'éclairage sous-marin bleu et blanc
- Plancha/grill électrique
- Réfrigérateur Isotherm
- Coffre de rangement hydraulique
- Table vernie bi-pliante à commande électrique, réglable en hauteur
- Sièges réglables se rabattant en dossiers
- Pare-soleil rétractable couvrant l'ensemble de l'espace assis du cockpit
- Téléviseur amovible, rangé dans la cabine principale pour utilisation au cockpit

Cuisine :
- 4 tiroirs réfrigérateur/congélateur indépendants
- Machine à glaçons à haut rendement
- Plaque de cuisson encastrée dans un plan de travail en granit, avec cache assorti pour plus de surface et une finition soignée
- Double évier
- Nombreux caissons suspendus pour le rangement

Salon :
- Table vernie pliante et pivotante, pour accueillir tous les invités assis
- Sièges en cuir avec rangement intégré
- Téléviseur rétractable dissimulé
- Tableau électrique caché sous la banquette en cuir
- Toit ouvrant pneumatique reliant l'intérieur à l'air extérieur
- Fenêtres latérales à ouverture manuelle pour davantage de ventilation

Poste de barre :
- Deux écrans multifonctions Volvo Garmin
- Banc du capitaine à hauteur réglable
- Joystick Volvo fixé à l'accoudoir du siège pour faciliter les manœuvres
- Contrôleur Seakeeper
- Interrupteurs en acier inoxydable rétroéclairés par LED, pour une finition contemporaine
- Commande de projecteur ACR
- Volant Custom Tiara gravé, cuir et acier inoxydable

Cabines invités :
- Toilette de jour facilement accessible à tous les invités, communicant avec la cabine VIP
- Portes en accordéon escamotables, pour un plan ouvert et épuré
- Cabine VIP convertible d'un lit queen size en deux lits jumeaux, pour accueillir tous les invités
- Cabine principale avec salle de bains privative attenante
- Lave-linge séchant combiné rangé dans un caisson dédié, dans la cabine principale
- Climatisation indépendante dans chaque cabine
- Deux grandes penderies dans la cabine principale
- Vue sur mer de maître-bau à maître-bau depuis la cabine principale

Mécanique :
- Moteurs Volvo IPS D11, fiables, 650 heures
- Générateur Cummins Onan, 900 heures
- Seakeeper 9 (neuf en 2023), 230 heures
- Compresseur d'air alimentant le toit ouvrant et l'avertisseur sonore
- Vannes de la salle des machines facilement accessibles pour l'entretien
- Système de vidange U-Lube pour moteurs et générateurs
- Pompe hydraulique de la plateforme de bain
- Nouvelle tête de transmission IPS tribord (neuve en 2025)
- Propspeed complet sur les embases IPS

Extérieur :
- Bains de soleil réglables à la proue
- Coque bleu foncé avec liseré blanc
- 4 projecteurs sous-marins Lumitec orientés vers l'arrière
- Pare-soleil rétractable
- Table vernie réglable
- Disposition des sièges du cockpit modulable pour les invités
- Vue à 360 degrés depuis le cockpit

Améliorations récentes :
- Nouvelles pompes à carburant haute pression sur les deux moteurs
- AIS installé conformément à la nouvelle réglementation des Bahamas (2025)
- Réservoirs carburant nettoyés, avec filtres Racor mis à jour (2025)
- Carène refaite avec nouveau Propspeed sur la ligne d'arbre (2025)
- Entretenu par un yacht manager
- Nouveau réfrigérateur de cockpit (2025)
- Entretien moteur à jour