• GATSBY est un Sanlorenzo SL96 Asymmetric de 2021, avec un design extérieur signé Bernardo Zuccon de Zuccon International Project et un aménagement intérieur de Marty Lowe Design. La disposition asymétrique dégage un espace de vie supplémentaire sur le pont principal.
• GATSBY accueille huit invités dans quatre cabines avec salle de bains privative. La cabine du propriétaire se trouve à l'avant du pont principal, avec un dressing, un bureau et une salle de bains privative, ainsi qu'un accès direct au pont latéral. En contrebas, la cabine VIP dispose d'un lit double sur l'axe central, d'un coin salon et d'une coiffeuse. Deux autres cabines invités disposent de lits simples jumeaux et de salles de bains privatives.
• Le salon principal réunit un coin salon et un coin repas, avec un espace repas extérieur au pont arrière, accessible depuis les portes du salon. D'autres espaces extérieurs comprennent le flybridge et le coin salon du pont avant.
• Deux moteurs MTU 16V 2000 M86 propulsent le yacht. Les données d'une annonce antérieure font état d'une vitesse de croisière de 22 nœuds et d'une vitesse maximale de 28 nœuds. Ces performances sont indiquées à titre indicatif et dépendent des conditions d'exploitation.
• Les descriptions d'équipement détaillées ci-dessous correspondent à l'inventaire relevé lors de l'expertise de mars 2022, complété par des données d'annonces antérieures. Elles n'établissent ni l'état actuel, ni le statut d'entretien, ni l'inclusion dans la vente. Les relevés moteurs et générateurs datent de septembre 2025 ; les relevés actuels doivent être confirmés.

Historique des travaux signalés

• 2023 peinture de coque signalée dans des annonces antérieures
• 2023 sellerie extérieure signalée dans des annonces antérieures

Annexe et équipements de loisirs

• L'inventaire de l'annexe et des équipements de loisirs, ainsi que leur éventuelle inclusion dans la vente, doivent être confirmés par le vendeur. Les photographies n'établissent pas d'inclusion.

• GATSBY accueille huit invités dans quatre cabines avec salle de bains privative. La cabine du propriétaire se trouve à l'avant du pont principal, avec un dressing, un bureau et une salle de bains privative, ainsi qu'un accès direct au pont latéral. En contrebas, la cabine VIP dispose d'un lit double sur l'axe central, d'un coin salon et d'une coiffeuse. Deux autres cabines invités disposent de lits simples jumeaux et de salles de bains privatives.

Pont principal — Cabine du propriétaire

• Cabine du propriétaire à l'avant du pont principal, avec lit double sur l'axe central
• Deux tables d'appoint encastrées
• Bureau privé / coiffeuse à bâbord avec escalier menant à un dressing et une cave à vin Vitrifrigo
• Dressing
• Salle de bains privative avec douche séparée à bâbord ; rangements encastrés le long de la cloison intérieure
• Téléviseur sur la cloison arrière dissimulé derrière un miroir ; électronique de divertissement dans le meuble en dessous
• Porte latérale étanche motorisée, à tribord
• Coffre-fort Juwel

Pont principal — Salon

• Canapé en L à tribord avec meuble encastré à l'arrière (rangement, réfrigérateur, machine à glaçons)
• Coin salon et coin repas, avec accès direct au pont arrière
• Téléviseur sur la cloison avant, flanqué de meubles encastrés, électronique de divertissement en dessous
• Section de pavois escamotable motorisée à l'extérieur du hublot bâbord
• Toilette de jour accessible depuis la coursive bâbord

Pont principal — Cuisine et timonerie

• Cuisine à l'avant du salon, accessible par la coursive tribord : plaque à induction Miele six feux, four à convection, four micro-ondes à convection, lave-vaisselle Miele, réfrigération Sub-Zero, évier double bac avec broyeur InSinkErator, nombreux rangements encastrés
• Porte étanche motorisée vers le pont latéral tribord
• Timonerie surélevée accessible depuis l'escalier de la cuisine (poste de barre inférieur)

Pont inférieur — Cabine VIP (à l'arrière de la coursive invités)

• Lit double sur l'axe central
• Banquette encastrée à bâbord, grand dressing à l'arrière
• Coiffeuse et rangements à tribord
• Salle de bains privative avec douche séparée, à l'arrière tribord
• Téléviseur sur la cloison avant, derrière un miroir

Pont inférieur — Cabine bâbord (à l'avant de la coursive invités)

• Lits simples jumeaux
• Une couchette Pullman escamotable au-dessus du lit intérieur avait été relevée lors de l'expertise de mars 2022 ; la configuration actuelle doit être confirmée
• Sol moquetté, rangements encastrés
• Téléviseur sur la cloison arrière
• Salle de bains privative avec douche séparée, à l'arrière

Pont inférieur — Cabine tribord (à l'avant de la coursive invités)

• Lits simples jumeaux
• Sol moquetté, rangements encastrés
• Téléviseur sur la cloison arrière
• Salle de bains privative avec douche séparée, à l'arrière

Zone équipage (avant, pont inférieur, accès par l'escalier de la cuisine)

• La disposition de la zone équipage suivante a été relevée lors de l'expertise de mars 2022. Les couchettes et effectifs actuels de l'équipage doivent être confirmés.
• Grand carré équipage avec téléviseur, moniteur GPS (navigation et vidéosurveillance), chaîne stéréo Fusion, réfrigérateur, lave-linge/sèche-linge Asko, table à manger avec banquette
• Cabine équipage tribord deux couchettes simples superposées côté extérieur, salle de bains privative avec douche et lavabo
• Cabine équipage avant deux couchettes simples transversales avec rangements à tiroirs en dessous, salle de bains privative avec douche et lavabo
• Chauffe-eau dans le vide sanitaire à l'avant des couchettes

Ponts et espaces de vie extérieurs

• Flybridge grand hardtop avec toit ouvrant à lamelles motorisé et mât (feux de navigation, FLIR, antennes radar, antennes VHF/GPS, deux dômes satellite, projecteur, corne de brume), coin salon arrière en U sous voile d'ombrage à mailles, table à manger pour 8 personnes, bar extérieur à tribord, double poste de barre avec consoles et tiroirs réfrigérateur/congélateur, coffres à radeaux de survie bâbord et tribord
• Pont arrière grande banquette arrière avec table et chaises mobiles, accès direct au salon par portes coulissantes en inox et verre, portillons d'embarquement latéraux, cabestans d'amarrage bâbord et tribord, portillons de coupée bâbord et tribord vers la plateforme de bain
• Plateforme de bain et garage à annexe plateforme de bain hydraulique, berceau de garage motorisé et commandes de porte de garage au pont arrière ; deux prises de quai sous les marches de la jupe bâbord
• Pont avant coin salon encastré à l'avant des pare-brise avec table modulable et voile d'ombrage ; grand bain de soleil à l'arrière du coin salon ; bains de soleil à vérin électrique motorisés au-dessus des guindeaux

Cuisine principale

• Plaque de cuisson Miele, six feux, induction électrique
• Four Miele
• Four à convection dans le four principal et le micro-ondes
• Micro-ondes Viking
• Lave-vaisselle Miele
• Réfrigération réfrigérateur Sub-Zero et 2 × tiroirs congélateurs Sub-Zero
• Machine à glaçons Isotherm (salon)
• Broyeur à déchets InSinkErator
• Lave-linge/sèche-linge ensemble deux pièces Asko, carré équipage
• Hotte aspirante avec éclairage de travail sous le micro-ondes

Bar extérieur du flybridge

• Réfrigérateur Frigonautica
• 3 × tiroirs réfrigérés Isotherm
• 3 × tiroirs congélateurs Isotherm
• Machine à glaçons Isotherm
• Grill barbecue au propane Lynx, deux feux
• Évier avec robinetterie, rangement

Autre réfrigération

• Salon réfrigérateur Isotherm
• Cabine principale cave à vin Vitrifrigo
• Carré équipage réfrigérateur Frigonautica

• Télévision satellite unité de contrôle d'antenne Sailor 7016C avec récepteurs DirecTV
• Flybridge téléviseur Samsung, lecteur Blu-ray Sony, Apple TV
• Cabine principale téléviseur Samsung avec Apple TV
• Cabine VIP téléviseur Samsung avec Apple TV
• Cabine bâbord téléviseur LG avec Apple TV
• Cabine tribord téléviseur LG avec Apple TV
• Salon téléviseur Samsung avec lecteur Blu-ray Sony et Apple TV
• Carré équipage téléviseur LG
• Systèmes audio ampli-tuner et amplificateur Denon au salon ; amplis-tuners Denon dans les cabines principale, VIP, bâbord et tribord ; module BT/tuner Fusion au carré équipage, dans les cabines équipage et à la timonerie
• Contrôle / distribution amplificateur réseau Crestron avec zones sur l'ensemble du bateau ; application Crestron sur iPads dans tous les espaces invités

Poste supérieur (timonerie du flybridge)

• Compas Urania magnétique, 4 po
• Pilote automatique Garmin GHC20, intégré au réseau GPS
• GPS / traceurs 2 × Garmin GPSMAP 8616, 1 × Garmin GPSMAP 722 Plus
• Traceur de cartes intégré aux unités GPS Garmin
• Radar Garmin 48 NM et Garmin 72 NM (double antenne)
• Sondeur / détecteur de profondeur intégré aux unités GPS Garmin et Garmin GMI-20
• Loch de vitesse intégré aux unités GPS Garmin et Garmin GMI-20
• Anémomètre intégré au réseau GPS Garmin
• Température de l'eau de mer intégrée au réseau GPS Garmin
• Radio VHF Garmin VHF315 avec combiné Garmin GHS 11

Poste inférieur (timonerie)

• Compas Whitestar, 5 po
• Pilote automatique Garmin GHC20, intégré au réseau GPS
• GPS / traceurs 4 × Garmin GPSMAP 8622, 1 × Garmin GPSMAP 722 Plus
• Traceur de cartes intégré aux unités GPS Garmin
• Radar Garmin 48 NM et Garmin 72 NM (double antenne)
• Sondeur / détecteur de profondeur intégré et Garmin GMI-20
• Loch de vitesse intégré et Garmin GMI-20
• Météo antenne GXM54
• Radio VHF Garmin VHF315 avec combiné Garmin GHS 11

Navigation complémentaire / systèmes du navire

• AIS Garmin AIS800
• GPS supplémentaire Garmin GPSMAP 8616 au carré équipage
• Système de surveillance du navire système OEM Sanlorenzo / EmpirBus intégré au réseau GPS Garmin
• Surveillance moteurs MTU au poste de barre inférieur et page de données moteur intégrée au réseau GPS
• Projecteur de recherche Sanshin avec orientation panoramique/inclinable
• Vision nocturne infrarouge FLIR avec orientation panoramique/inclinable/zoom
• Vidéosurveillance 4 caméras en réseau intégrées au réseau GPS
• Coffres-forts Juwel dans la cabine principale, Sentry à la timonerie

• Passerelle d'accès aluminium Marquipt
• Passerelle Fratelli, acier inoxydable et teck, hydraulique, charge admissible 150 kg
• Plateforme de bain H+B Technics motorisée, fibre de verre avec revêtement teck, charge admissible 700 kg (hydraulique)
• Treuil d'annexe berceau motorisé dans le garage pour scooter des mers
• Porte de garage à vérins jumelés hydrauliques motorisés, commandes au pont arrière
• Échelle de bain amovible, acier inoxydable avec marches en teck
• Compresseur d'air Nardi (service de la corne de brume)
• Douche de cockpit ; pont de cockpit et passavants en teck ; table et coussins de cockpit
• Bimini pare-soleil en filet blanc au pont arrière et à l'avant
• Verrière ouvrante à lamelles motorisée dans le hardtop
• Section de pavois motorisée à l'extérieur de la fenêtre bâbord du salon, s'abaissant pour une vue dégagée
• Deux portes latérales étanches motorisées (accès cabine principale et cuisine)
• Bains de soleil à l'avant au-dessus des guindeaux, sur vérins électriques motorisés (se soulèvent pour l'accès aux guindeaux) ; bain de soleil supplémentaire à l'arrière du coin salon de pont avant

Moteurs

• Deux MTU 16V 2000 M86 (année-modèle 2020)
• Puissance relevée lors de l'expertise de 2022 1 639 kW par moteur ; valeur à vérifier sur les plaques constructeur
• Régime maximal 2 450 tr/min
• 16 cylindres
• Numéros de série 545 510 2073 (bâbord) ; 545 510 2074 (tribord)
• Heures moteur (septembre 2025) 760 par bord
• Refroidissement circuit d'eau douce
• Berceaux moteurs longerons en fibre de verre avec supports flexibles
• Filtration du carburant doubles bols Racor avec bols secondaires en ligne (par moteur)
• Échappement tube acier inoxydable et fibre de verre avec flexible vers sortie sous-marine en fibre de verre
• Presse-étoupe acier inoxydable avec joints mécaniques Microtem

Commandes moteurs

• Commandes électroniques monolevier MTU
• Synchroniseur de moteurs
• Moniteurs MTU au poste de barre inférieur avec page de données moteur intégrée au réseau GPS Garmin
• Télécommande sans fil Docking Master pour les manœuvres auxiliaires

Inverseurs

• Deux ZF 3060V
• Rapport de réduction 3.000:1A
• Numéros de série 5004 5331 (bâbord) ; 5004 5332 (tribord)

Ligne d'arbres

• Arbres acier inoxydable Aquamet 17, diamètre 105 mm
• Hélices Detra 4 pales Nibral, 1 100 mm × 1 450 mm
• Supports d'arbre bronze type « I », 31 po × 15 po
• Paliers Cutless
• Safrans acier inoxydable type spade, 32 po × 21 po
• Jaumière bronze avec joints

• Propulseur d'étrave Side-Power, hydraulique, deux hélices 4 pales dans un tube de 15 po
• Propulseur de poupe Side-Power, hydraulique, deux hélices 5 pales dans un tube de 12 po
• Stabilisation stabilisateurs à ailerons CMC Marine, fonctionnant à vitesse nulle
• Ailerons stabilisateurs fibre de verre avec winglets, 34 po × 60 po
• Système de barre deux vérins électriques World Yachts (230 V et 24 V)
• Volets compensateurs World Yachts hydrauliques, acier inoxydable, vérin simple, 29 po × 16 po
• Réservoir hydraulique Side-Power, réservoir de 20 gallons (propulseurs)

Générateurs

• Deux générateurs Kohler jumelés ; modèle et puissance à vérifier sur les plaques signalétiques
• Numéros de série SGM32MMBZ (bâbord) ; SGM32MMRM (tribord)
• Tension 127 / 220 V
• Fréquence 60 Hz à 1 800 tr/min
• 4 cylindres par unité
• Échappement flexible avec silencieux séparateur gaz/eau Centek
• Filtration carburant double filtre Racor 500MAM en ligne (par unité)
• Heures générateurs (sept. 2025) 1 370 (bâbord) ; 1 266 (tribord)

Distribution électrique CA

• Prises de quai une 480 V / 100 A et une 220 V / 100 A
• Câbles de quai deux câbles de 75 ft, l'un sur un enrouleur électrique Glendinning 24 V
• Transformateurs de quai deux convertisseurs ANG (SPTC50KW, 50 kVA chacun)
• Isolateurs galvaniques deux unités Failsafe 100 A
• Disjoncteurs principaux de quai en salle des machines
• Tableaux CA en salle des machines, à la timonerie, à l'office, au carré équipage et dans la coursive bâbord
• Câblage cuivre toronné à gaine thermoplastique, disjoncteurs homologués sur l'ensemble du réseau

Alimentation CC et batteries

• Démarrage moteurs 6 × Exide 12 V AGM 8D, à l'avant du moteur tribord
• Démarrage générateurs 2 × Exide 12 V 4D AGM, à l'avant du moteur tribord
• Servitude / bord 24 × Exide 2 V plomb-acide, à l'extérieur du moteur tribord
• Secours 4 × Exide 6 V gel, à l'office
• Chargeurs de batteries 2 × Mastervolt 24 V / 80 A, 1 × Mastervolt 24 V / 60 A, 1 × Mastervolt 24 V / 30 A, 2 × Mastervolt 12 V / 25 A
• Coupe-circuits batteries 4 × Blue Sea Systems rotatifs et 4 × rotatifs à clé
• Tableaux CC en salle des machines, à la timonerie et à l'office
• Coffres à batteries fermés avec bornes protégées par capuchons caoutchouc, consignés dans l'expertise de 2022

• Système Dometic à eau glacée / tempérée
• Puissance frigorifique totale 244 000 BTU
• Fluide frigorigène R410A
• Pompes eau de mer 2 × Calpeda, 230 V
• Pompes eau glacée 2 × Calpeda, 230 V
• Emplacement compresseur / groupe froid salle des machines
• Centrales de traitement d'air réparties dans tout le bateau
• Ventilation deux ventilateurs/extracteurs Gianneschi 230 V ; clapets de ventilation Gianneschi

• Réservoir d'eau douce réservoir unique en fibre de verre de 391 gal, intégré à la coque, sur l'axe à l'arrière en salle des machines
• Remplissage de pont tribord au tableau arrière
• Pompes eau douce 2 × Gianneschi (230 V et 24 V) avec ballon d'accumulation Gianneschi
• Chauffe-eau 2 × Gianneschi, 150 L, 230 V, en fond de cale équipage
• Dessalinisateur Sea Recovery Aquamatic, 1 800 GPD
• Traitement de l'eau stérilisateur UV Viqua
• Adoucisseur d'eau Wet Spot, unité portable de quai
• Douchettes d'eau douce sur l'ensemble du bateau ; douche au pont arrière bâbord au niveau du flybridge
• 7 × toilettes Tecma (pompes broyeuses à effet vortex)
• Réservoir de rétention unique de 148 gallons, sur l'axe en fond de cale de la salle des machines
• Prise de vidange en pont, tribord dans le garage annexe
• Rejet par-dessus bord via pompe collectrice Gianneschi 230 V (partagée avec les pompes eaux grises et de service)

• Guindeaux 2 × Lofrans, verticaux, électriques, avec commandes locales et à distance
• Ancres 2 × sans jas, 125 kg, acier galvanisé
• Ancre de secours Fortress FX-85 démontable, dans le puits à chaîne
• Chaîne d'ancre environ 360 ft de chaîne galvanisée haute résistance de 14 mm
• Treuils de pont 2 × cabestans électriques Lofrans, bâbord et tribord au pont arrière
• Amarres 13 × en tresse et trois torons nylon
• Défenses 3 très grandes et 2 grandes, gonflables

• Coque fibre de verre moulée avec antifouling noir
• Quille coque planante en V modifié
• Éclairage sous-marin 4 × Ocean LED (2 orientés vers l'arrière, 1 par bord)
• Anodes 1 par safran, 1 par écrou d'hélice, 4 par plateforme de mise à l'eau, 2 par propulseur, 4 barres de tableau arrière, 2 par trim tab
• Passe-coques bronze sous la ligne de flottaison avec vannes bronze isolées et robinets à boisseau sphérique

• Radeaux de survie 2 × Plastimo, 8 personnes
• Balise EPIRB ACR Global Fix
• Corne de brume une corne à air Kahlenberg
• Gilets de sauvetage 13 adultes Type I, 5 enfants Type I, 2 adultes Type II, 2 adultes Type III
• Type IV 3 bouées de sauvetage (une avec ligne de lancer)
• Signaux de détresse visuels 4 fusées à main rouges, 2 fusées à main orange, 4 cartouches avec pistolet
• Extincteurs 8 × 2,5 lb poudre sèche, 6 × 2,5 lb Halotron, 1 × 10 lb CO2, 2 × 9 L mousse
• Extinction fixe système à agent propre MarineFire SRL HFC-227 (salle des machines), déclenchement manuel au pont arrière et automatique au poste de barre inférieur
• Pompe incendie Gianneschi 24 V avec bouches et lances réparties sur l'ensemble du bateau
• Détection incendie / fumée système compact Inim Electronics Previda
• Assèchement 6 × pompes immergées Rule 24 V à flotteur ; aspiration de secours à la prise principale bâbord ; pompe collectrice Gianneschi 230 V CA avec vannes automatiques
• Alarmes de cale sonores et visuelles
• Feux de navigation et de mouillage
• Clapets de ventilation Gianneschi