À propos de Explorer 35
Sergio Cutolo et le bureau d'études HydroTec signent ici l'EXPLORER 35, un explorateur océanique conçu dans un format de 35 mètres, maniable et cohérent. Le délai de livraison est de 26 mois, et le coût par tonneau de jauge brute en fait une proposition intéressante. Elle accueille 10 invités en 5 cabines, dont une suite maître spacieuse en pont principal et 4 cabines invités supplémentaires situées dans les aménagements inférieurs.
Un garage à annexe à entrée latérale libère un vaste espace de cale arrière, personnalisable selon les souhaits du client pour le matériel de plongée, les équipements nautiques et les jouets de mer. La partie arrière du pont principal est particulièrement généreuse et se prolonge depuis le tableau arrière ouvert jusqu'à plusieurs niveaux d'espaces salon. L'ensemble forme un espace réussi : portes du pont arrière ouvertes, le salon principal se déploie et réunit intérieur et extérieur en un seul volume. Le pont supérieur dispose d'un bar complet et d'un espace salon ; il présente actuellement un salon orienté vers l'avant, qui pourrait être remplacé par un jacuzzi à la demande du client.
La ligne extérieure est marquée, avec une étrave presque verticale, tandis que la superstructure se prolonge harmonieusement vers l'arrière ; de larges surfaces vitrées, sur le pont principal comme sur le pont supérieur, et de grands hublots en coque laissent entrer la lumière naturelle dans les cabines invités situées en dessous. Les volumes donnent l'impression d'un bateau bien plus grand que ses 35 mètres, et l'agencement général ainsi que les espaces techniques ont fait l'objet d'une réflexion approfondie : office et zones de service bien dimensionnés, cuisine de type professionnel et salle des machines ample, garantissant un entretien jamais négligé. Son autonomie de 4 000 nq lui permet de traverser les océans avec tout le confort et les équipements attendus d'un explorateur moderne.
- 35,05 m115′Longueur
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × CATMoteurs1'450 ch
- 4'000 nmAutonomie12 kn croisière
- 7,97 m26′ 2″Largeur
- 299Jauge brute
Plan
Chaque pont en détail : Explorer 35
Caractéristiques
Explorer 35 en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 35,05 m115′
- Largeur
- 7,97 m26′ 2″
- Tirant d’eau
- 2,38 m7′ 10″
- Jauge brute
- 299
Aménagement
- Invités
- 10 dans 5 cabines
- Équipage
- 6 dans 3 cabines
Construction
- Modèle
- Explorer 35
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 2 × CAT C18 - 533kw
- Puissance totale
- 1'064,8 kW · 1'450 ch
- Vitesse maximale
- 13,5 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 4'000 nm
- Capacité carburant
- 42'002,93 l
- Capacité eau
- 5'999,88 l
Design & historique
- Architecture navale
- HydroTec
- Design extérieur
- Hydro Tec
- Design intérieur
- Hot Lab
Maker's List
- Générateurs diesel Kohler
- Dessalinisateur Idromar
- Climatisation (Veco/Frigomar/Condaria)
- Système de traitement des eaux usées (Hamann/Selmar)
- Pompes de toilettes (Tecma/Planus)
- Pompes électriques spéciales G&R
- Pompes manuelles G&R
- Vannes et filtres (Villa/Guidi)
- Chauffe-eau G&R
- Filtres à gazole Racor
- Séparateur centrifuge de carburant (Alfa Laval/GEA)
- Jauges de niveau Vega
- Extracteurs de salle des machines G&R
- Pompes et ventilateurs G&R
- Système de stabilisation CMC à ailerons
- Propulseur d'étrave CMC
- Winchs et guindeaux (MZ/Opem)
- Ancres et chaumards Posidonia
- Propulsion et système de gouverne (CMC/BCS/Twin Disk)
- Grue à annexe (Sanguinetti/Tecnimpianti/Opacmare)
- Porte de coque (Motomar/Tecnimpianti/Cosnav)
- Passerelle (Sanguinetti/Opacmare/Cosnav)
- Hublots (SCM/Nemo/Fabbri Fiore)
- Vitres (Viraver/Sovit)
- Essuie-glaces (Speich/Gallinea)
- Portes de coque (Tecnoinox/Iacomelli/Opacmare/Metalstyle)
- Trappes de réservoirs (Tecnimpianti/Calistri/Metalstyle)
- Portes étanches (Tecnimpianti/Calistri/Metalstyle)
- Apprêt Jotun
- Finition Jotun
- Équipement de sauvetage (Canepa & Campi/Arimar)
- Navigation/communication Furuno
- Caméra thermique FLIR
- Communication VSAT Starlink
- Électroménager (Miele/Electrolux)
- Système d'automation ENI
- Jacuzzi extérieur
- Audiovisuel et divertissement (Video Works/Newtwork)
- Travaux métalliques Gruppo Antonini
- Éclairages extérieurs et intérieurs (Cantalupi/BCM/Luce5/Altraluce)
- Système de vidéosurveillance (Panasonic/JVC/Sony/Axis)
- Système de détection incendie Autronica
The EXPLORER 35
- L'EXPLORER 35 reprend la plateforme navale conçue par Hydro Tec pour Antonini Navi, réinterprétée selon une approche plus opérationnelle et plus polyvalente, façonnée autour de la vision de chaque armateur.
- Coque en acier, superstructure en aluminium des standards de construction ancrés dans l'héritage naval du groupe Antonini.
- En avançant la superstructure, le dessin libère à l'arrière un vaste pont multifonction, prêt à recevoir annexes, jet-skis, jouets nautiques et équipements spécifiques à la mission.
- Une fois l'annexe et les jouets mis à l'eau, ce même pont change d'usage : il devient un espace privé étendu, tourné vers la vie en extérieur et le contact direct avec la mer.
- Hydro Tec donne à l'identité Explorer une expression architecturale nette, par des proportions puissantes, des surfaces épurées et des solutions inspirées des navires professionnels. Chaque ligne a une fonction, donnant à ce yacht un caractère reconnaissable et une aptitude réelle à la croisière longue autonomie.
- Le grand pont arrière est une véritable plateforme multifonction. Ses dimensions, sa géométrie et ses systèmes de manutention permettent de le configurer selon la vision de l'armateur, en réunissant capacité de charge, capacité technique et vie en extérieur.
- Au cœur de l'EXPLORER 35 se trouve un vaste pont sans usage prédéterminé : une plateforme conçue pour se transformer selon la manière dont le yacht est utilisé.
- Pendant les navigations et les transferts, l'Explorer Deck devient une zone opérationnelle importante pour les jouets nautiques, les jet-skis et le matériel. Une fois ceux-ci mis à l'eau, toute la surface est rendue aux invités, prête à devenir un beach club, un espace de bronzage, un salon informel, une zone de sports nautiques ou une terrasse privée donnant sur la mer.
- Non pas simplement plus d'espace, mais un espace aux possibilités multiples.
About Antonini Navi
- HISTOIRE Nous sommes constructeurs de navires. Notre force tient à notre histoire, au savoir-faire de notre équipe et au territoire qui nous entoure. Pour nous, nos clients sont de véritables partenaires, à qui nous offrons notre expérience, notre expertise et notre professionnalisme pour construire les yachts qu'ils imaginent.
- Les origines d'Antonini Navi remontent à la seconde moitié des années 1940, lorsque Walter Antonini fonde la première société du groupe. Porté par l'esprit d'entreprise de la famille, le groupe se développe rapidement, ce qui conduit en 1977 à l'acquisition du chantier Pertusola, situé dans le golfe de La Spezia. Aujourd'hui, Pertusola est l'un des plus grands chantiers navals de La Spezia et constitue le cœur opérationnel d'Antonini Navi. Son emplacement stratégique, l'étendue de ses espaces et une infrastructure sans cesse améliorée en font un site idéal pour la construction, le refit et le mouillage des yachts, avec des services complets destinés aux capitaines et aux équipages.
- CONSTRUCTION POUR DES TIERS Notre chantier a acquis une expérience solide dans la construction de coques et de superstructures, en acier comme en aluminium, ainsi que dans le développement des systèmes de bord, de l'isolation et d'une partie de l'aménagement. Nous avons collaboré avec certaines des marques internationales les plus reconnues du secteur du superyacht, apportant une contribution concrète à la construction de leurs navires. Nous sommes reconnus pour notre qualité, notre précision et notre fiabilité. Ce parcours a renforcé à la fois notre savoir-faire et notre réputation dans le secteur de la construction navale.
- WE ARE CUSTOM YACHT « We Are Custom Yachts » est la mission qui guide Antonini Navi dans la création de yachts entièrement sur mesure. Chaque projet part d'une feuille blanche et se développe en étroite collaboration avec l'armateur, reflétant sa vision et son mode de vie. Grâce à un réseau de partenaires sélectionnés et à une approche de construction très flexible, nous créons des yachts uniques, travaillés jusque dans le moindre détail.
- CONCEPT & DESIGN Chez Antonini Navi, nous estimons que la signature d'un designer externe est bien plus qu'un style : c'est une valeur à part entière qui rend chaque yacht unique et immédiatement reconnaissable, y compris sur le marché de la revente. Depuis des années, nous collaborons avec les studios de design internationaux les plus reconnus, partageant une approche sur mesure tournée vers l'excellence, pour transformer chaque vision créative en un projet singulier.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
