Über Explorer 35
Sergio Cutolo und das Designteam von HydroTec haben mit der EXPLORER 35 einen Explorer von globaler Reichweite auf einer gut handhabbaren Länge von 35 Metern entworfen. Die Bauzeit beträgt 26 Monate, und gemessen am Preis pro Bruttoregistertonne stellt sie einen ausgezeichneten Wert dar. Sie bietet Platz für 10 Gäste in 5 Kabinen, darunter eine grosszügige Master-Suite an Deck sowie 4 weitere Gästekabinen in den unteren Decks.
Ein seitlich zugänglicher Tendergarage schafft Raum für ein grosszügiges Lazarett, das auf Wunsch des Eigners für Tauchausrüstung, Wassersportgeräte und weiteres Zubehör eingerichtet werden kann. Der Achterbereich des Hauptdecks ist grosszügig dimensioniert und geht vom offenen Heck in mehrere Loungeebenen über. Bei geöffneten Decktüren verbindet sich der Hauptsalon mit dem Achterdeck zu einem durchgehenden Innen- und Aussenraum. Das Sonnendeck verfügt über eine vollausgestattete Bar und einen Loungebereich; die derzeit nach vorne ausgerichtete Lounge liesse sich auf Wunsch des Eigners durch einen Whirlpool ersetzen.
Der Rumpf zeigt einen nahezu vertikalen Bug und eine klare Aussenlinienführung, während der Aufbau sich nach achtern hin ausgewogen fortsetzt. Grosse Glasflächen prägen Hauptdeck und oberes Deck, und zahlreiche Bullaugen im Rumpf lassen Tageslicht bis in die unteren Gästekabinen fallen. Die Räume vermitteln den Eindruck einer deutlich grösseren Yacht; General Arrangement und Maschinenräume sind durchdacht gestaltet, mit angemessenen Pantry- und Serviceflächen, einer Galley nach kommerziellem Standard und einem Maschinenraum, der eine sorgfältige Wartung erlaubt. Mit einer Reichweite von 4 000 nm kann sie Ozeane überqueren, und das mit dem Komfort und der Ausstattung, die man von einem modernen Explorer erwartet.
- 35.05 m115′Länge
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × CATMotoren1'450 PS
- 4'000 nmReichweite12 kn Reisefahrt
- 7.97 m26′ 2″Breite
- 299Bruttoraumzahl
Layout
Jedes Deck im Detail: Explorer 35
Spezifikationen
Explorer 35 auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 35.05 m115′
- Breite
- 7.97 m26′ 2″
- Tiefgang
- 2.38 m7′ 10″
- Bruttoraumzahl
- 299
Unterbringung
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Crew
- 6 in 3 Kabinen
Bau
- Modell
- Explorer 35
- Rumpf
- Mono Hull · steel
- Aufbau
- aluminium
Leistung
- Motoren
- 2 × CAT C18 - 533kw
- Gesamtleistung
- 1'064.8 kW · 1'450 PS
- Höchstgeschwindigkeit
- 13.5 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Reichweite
- 4'000 nm
- Treibstofftank
- 42'002.93 l
- Wassertank
- 5'999.88 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- HydroTec
- Exterieur-Design
- Hydro Tec
- Interieur-Design
- Hot Lab
Maker's List
- Kohler Dieselgeneratoren
- Idromar Wassermacher
- Klimaanlage (Veco/Frigomar/Condaria)
- Abwassersystem (Hamann/Selmar)
- Toilettenpumpen (Tecma/Planus)
- G&R Spezial-Elektropumpen
- G&R Handpumpen
- Ventile und Filter (Villa/Guidi)
- G&R Warmwasserbereiter
- Racor Treibstofffilter
- Treibstoff-Zentrifugalabscheider (Alfa Laval/GEA)
- Vega Füllstandsanzeiger
- G&R Maschinenraum-Entlüfter
- G&R Pumpen und Gebläse
- CMC Stabilisierungssystem, Flossen
- CMC Bugstrahlruder
- Winschen und Ankerwinden (MZ/Opem)
- Posidonia Anker und Ankerbeschläge
- Antriebs- und Rudersystem (CMC/BCS/Twin Disk)
- Tenderkran (Sanguinetti/Tecnimpianti/Opacmare)
- Rumpftür (Motomar/Tecnimpianti/Cosnav)
- Gangway (Sanguinetti/Opacmare/Cosnav)
- Bullaugen (SCM/Nemo/Fabbri Fiore)
- Fenster (Viraver/Sovit)
- Scheibenwischer (Speich/Gallinea)
- Rumpfklappen (Tecnoinox/Iacomelli/Opacmare/Metalstyle)
- Tankluken (Tecnimpianti/Calistri/Metalstyle)
- Wasserdichte Türen (Tecnimpianti/Calistri/Metalstyle)
- Jotun Spachtelmasse
- Jotun Decklack
- Rettungsausrüstung (Canepa & Campi/Arimar)
- Furuno Nav/Com
- FLIR Wärmebildkamera
- Starlink Satellitenkommunikation
- Haushaltsgeräte (Miele/Electrolux)
- ENI Automationssystem
- Jacuzzi, aussen
- AV-Unterhaltungssystem (Video Works/Newtwork)
- Metallarbeiten Gruppo Antonini
- Aussen- und Innenbeleuchtung (Cantalupi/BCM/Luce5/Altraluce)
- Videoüberwachungssystem (Panasonic/JVC/Sony/Axis)
- Autronica Branddetektionssystem
Die EXPLORER 35
- Die EXPLORER 35 baut auf der von Hydro Tec für Antonini Navi entwickelten Rumpfplattform auf und interpretiert sie neu: operativer, vielseitiger, ausgerichtet auf die Vorstellungen des jeweiligen Eigners.
- Ein Stahlrumpf, ein Aufbau aus Aluminium und Konstruktionsstandards, die auf der Schiffbautradition der Antonini-Gruppe beruhen.
- Durch die Vorverlegung des Aufbaus entsteht achtern ein grosses, multifunktionales Deck, das Tender, Jet-Skis, Wasserspielzeug und einsatzspezifische Ausrüstung aufnehmen kann.
- Sind Tender und Spielgeräte zu Wasser gelassen, ändert dasselbe Deck seine Funktion: Es wird zu einem weitläufigen privaten Bereich für das Leben an Deck und den unmittelbaren Kontakt zum Wasser.
- Hydro Tec verleiht der Explorer-Linie eine klare architektonische Sprache: kraftvolle Proportionen, klare Flächen und Lösungen, die sich an Arbeitsschiffen orientieren. Jede Linie erfüllt einen Zweck und prägt eine Yacht mit eigenständigem Charakter und echter Eignung für weite Reichweiten.
- Das grosse Achterdeck ist eine vielseitig nutzbare Plattform. Abmessungen, Geometrie und Handlingsysteme erlauben eine Konfiguration nach den Vorstellungen des Eigners und vereinen Lastkapazität, technische Funktionalität und Aufenthaltsqualität im Freien.
- Im Zentrum der EXPLORER 35 steht ein weitläufiges Deck ohne festgelegte Zweckbestimmung: eine Plattform, die sich je nach Nutzung der Yacht verändert.
- Auf Überführungen und Passagen wird das Explorer Deck zu einer grosszügigen Arbeitsfläche für Wasserspielzeug, Jet-Skis und Ausrüstung. Sind diese zu Wasser gelassen, steht die gesamte Fläche den Gästen wieder zur Verfügung, als Beach Club, Sonnendeck, informelle Lounge, Bereich für Wassersport oder private Terrasse zum Meer hin.
- Nicht einfach mehr Platz, sondern ein Raum mit vielen Möglichkeiten.
Über Antonini Navi
- GESCHICHTE Wir sind Schiffbauer. Unsere Stärke liegt in unserer Geschichte, im Können unseres Teams und in der Region, die uns umgibt. Unseren Kunden begegnen wir als Partnern, denen wir unsere Erfahrung, unser Fachwissen und unsere Professionalität zur Verfügung stellen, um die Yachten ihrer Vorstellung zu bauen.
- Die Ursprünge von Antonini Navi reichen in die zweite Hälfte der 1940er-Jahre zurück, als Walter Antonini das erste Unternehmen der Gruppe gründete. Dank des unternehmerischen Geistes der Familie wuchs das Geschäft rasch, was 1977 zur Übernahme der Werft Pertusola im Golf von La Spezia führte. Pertusola gehört heute zu den grössten Werftanlagen von La Spezia und bildet das operative Zentrum von Antonini Navi. Die strategische Lage, der weitläufige Raum und die stetig verbesserte Infrastruktur machen sie zu einem geeigneten Standort für Neubau, Refit und Liegeplätze, mit einem umfassenden Angebot an Dienstleistungen für Kapitäne und Crews.
- AUFTRAGSBAU FÜR DRITTE Unsere Werft hat umfangreiche Erfahrung im Bau von Rümpfen und Aufbauten aus Stahl und Aluminium gesammelt, ebenso in der Entwicklung von Bordsystemen, Isolierung und Teilen des Ausbaus. Wir haben mit einigen der bekanntesten internationalen Marken der Superyacht-Branche zusammengearbeitet und einen eigenständigen Beitrag zu deren Yachtbau geleistet. Man kennt uns für Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit. Dieser Weg hat unser Fachwissen wie auch unseren Ruf im Schiffbau gefestigt.
- WE ARE CUSTOM YACHTS «We Are Custom Yachts» ist der Leitgedanke von Antonini Navi beim Bau vollständig individueller Yachten. Jedes Projekt beginnt bei null und wird in enger Zusammenarbeit mit dem Eigner entwickelt, nach dessen Vorstellungen und Lebensstil. Dank eines Netzwerks ausgewählter Partner und eines hochflexiblen Bauansatzes entstehen einzigartige Yachten, bis ins letzte Detail gearbeitet.
- KONZEPT UND DESIGN Bei Antonini Navi gilt die Handschrift eines externen Designers als mehr als ein Stil: Sie ist ein eigenständiger Wert, der jede Yacht einzigartig und auch auf dem Occasionsmarkt sofort erkennbar macht. Seit Jahren arbeiten wir mit den renommiertesten internationalen Designstudios zusammen, in einem massgeschneiderten Ansatz mit dem Ziel der Exzellenz, um jede gestalterische Vision in ein unverwechselbares Projekt zu übersetzen.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
