À propos de Destiny
L'Azimut 53 Fly associe le design italien, la performance et une utilisation intelligente de l'espace dans un yacht à fly polyvalent. Les lignes extérieures effilées cèdent la place à un intérieur étonnamment spacieux, avec un salon ouvert, une cuisine…
- 16,15 mLongueur
- 2023Année
- 3Cabines invités
- 2 × VolvoMoteurs1'930 ch, 255 h
- 4,95 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Destiny
L'Azimut 53 Fly associe le design italien, la performance et une utilisation intelligente de l'espace dans un yacht à fly polyvalent. Les lignes extérieures effilées cèdent la place à un intérieur étonnamment spacieux, avec un salon ouvert, une cuisine arrière et de grandes baies vitrées qui apportent luminosité et modernité à l'ensemble. Au pont inférieur, le plan à trois cabines comprend une cabine maître sur toute la largeur du Maître-bau, une cabine VIP à l'avant et une cabine jumeaux, pour six invités confortablement installés, complétées par une cabine d'équipage à l'arrière.
La vie extérieure occupe une place importante, avec un fly bien aménagé, un cockpit arrière et un salon de pont avant, propices à la réception comme à la croisière tranquille. Propulsé par deux Volvo Penta IPS 950, le 53 Fly offre une conduite souple, un accostage au joystick et un rendement efficace.
Destiny n'a connu que deux propriétaires et a été entretenu par un capitaine et un équipage professionnels. Parmi les options et extras notables : Seakeeper, poste de commande d'accostage au cockpit, propulseur d'étrave, système de positionnement Skyhook, pont en teck sur l'ensemble du bateau, cabine d'équipage arrière, Starlink, un second jeu de taud pour toutes les assises extérieures, et une échelle de embarquement en aluminium Custom.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 16,15 m
- Largeur
- 4,95 m
Aménagement
- Cabines invités
- 3
Construction
- Année
- 2023
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo Volvo IPS
- Puissance totale
- 1'416,8 kW · 1'930 ch
- Heures moteur
- 255 h
- Capacité carburant
- 2'399,95 l
- Capacité eau
- 590,15 l
Plus sur Destiny
Options / Équipements de série
- Destiny appartient à deux propriétaires successifs et a été entretenu par un capitaine et un équipage professionnels.
- Parmi les options et extras notables
- Seakeeper
- Poste de manœuvre dans le cockpit
- Propulseur d'étrave
- Système de positionnement Skyhook
- Pont en teck intégral
- Cabine d'équipage arrière
- Starlink
- Jeu supplémentaire de toiles pour toutes les assises extérieures
- Échelle d'embarquement en aluminium sur mesure
- Liste complète des options
- Advance Package
- Double filtre Racor
- Conduits supplémentaires
- Disposition pour dessalinisateur
- Guindeaux électriques pour amarrage dans le cockpit
- Commande supplémentaire pour projecteur électrique
- Housses pour coussins de bain sur le flybridge à l'avant
- Housses pour extérieur (siège de barre flybridge, tableau de bord et canapé flybridge)
- Appareils Miele (mise à niveau du four et de la table de cuisson)
- Mise à niveau de la décoration
- Moustiquaires pour fenêtres
- Interpolateur de trim dynamique automatique
- Système Clearline de purification d'eau brute pour la climatisation
- Poste de manœuvre-accostage dans le cockpit
- Enrouleur motorisé pour câble d'alimentation à quai
- Propulseur d'étrave proportionnel
- Système de positionnement dynamique Volvo, Skyhook
- Échelle automatique en inox et teck reliant le tableau arrière à la plateforme de bain
- Stabilisateur Seakeeper 9
- Isobooster pour alimentation à quai
- Bimini de proue avec mâts amovibles
- Coussins de bain de proue (avec housse) en tissu Batyline
- Fauteuil de cockpit (mod. Nausicaa)
- Mobilier de cockpit avec évier et rangement
- Table de cockpit avec plateau incrusté en marbre de synthèse et cadre Corian
- Siège copilote sur le fly en tissu Batyline
- Éclairage à intensité variable sur le flybridge
- Mât de pavillon
- Housse de flybridge
- Mobilier de flybridge avec réfrigérateur et barbecue
- Table hi-lo ouvrante de flybridge avec plateau incrusté en marbre de synthèse et cadre Corian (en remplacement de la table fixe en teck de série)
- Salon de pont avant avec banquette convertible en bain de soleil en tissu Batyline
- Hard top sur le réfrigérateur
- Deux taquets supplémentaires sur le tableau arrière
- Liston peint
- Coque et plat-bord peints en Thames Met
- Projecteurs sur bras de fly arrière (n° 6)
- Ancre en acier inoxydable
- Teck dans le cockpit
- Teck sur les passavants
- Teck sur la plateforme de bain
- Éclairages sous-marins sur le tableau arrière (n° 2)
- Mise à niveau des coussins extérieurs de série en tissu Batyline (en remplacement du simili-cuir de série)
- Prise supplémentaire (à la cuisine)
- Store occultant enrouleur pour rideaux bateau de la cabine armateur (disponible si l'option rideaux bateau pour cabines est sélectionnée)
- Siège copilote au poste de barre principal
- Cabine d'équipage
- Table hi-lo ouvrante dans le salon
- Pack éclairage Deluxe (lampes de lecture supplémentaires et bandeaux LED, détails disponibles sur le Dealer web lounge)
- Rideaux bateau pour cabines (en remplacement des stores vénitiens de série) (avec tissu occultant pour cabines VIP et invités uniquement)
- Coffre-fort dans la cabine armateur
- Jeu de casseroles
- Jeu de couverts, vaisselle et verres
- Jeu de linge de lit pour les cabines
- Jeu de linge de lit pour la cabine d'équipage
- Jeu de serviettes pour une personne avec logo Azimut
- Toilette avec fonction bidet dans les salles d'eau armateur et VIP
- Meuble coiffeuse dans la cabine armateur
- Machine à glaçons pour le mobilier de cockpit, disponible uniquement si l'option « mobilier de cockpit avec évier et rangement » est sélectionnée
- Ensemble lave-linge/sèche-linge
- Cave à vin dans la cuisine
- Glacières réfrigérées pour bouteilles (n° 2) dans le mobilier de cockpit, disponibles uniquement si l'option « mobilier de cockpit avec évier et rangement » est sélectionnée
- Garmin AIS 800
- Pack Garmin Platinum
- Caméras vidéo Garmin (n° 3)
- Pack audio/vidéo (avec antenne satellite TV Tracvision et décodeurs), incluant un système hi-lo pour la télévision du salon
- Garantie Peace of Mind
- Moquette Besana Snow au pont inférieur
- Équipements de série
- Flybridge
- Accès au flybridge par un escalier situé à tribord
- Escalier extérieur en PRV avec marches en teck
- Sol antidérapant
- Porte d'accès
- Pare-brise de flybridge en plexiglas et acier peint
- Logo du bateau sur le PRV latéral
- Mains courantes en inox
- Coin repas avec canapé en forme de C, dossier et coussins amovibles pour l'extérieur
- Table avec pied central fixe en inox
- Zone bain de soleil à l'avant
- Meuble bar de flybridge (en option), comprenant
- Évier intégré au meuble avec robinet d'eau escamotable
- Réfrigérateur/machine à glaçons
- Barbecue avec protection en inox pour la porte du meuble et interrupteur de sécurité
- Poubelle
- Siège de barre pour une personne
- Volant réglable
- Tableau de bord du flybridge comprenant
- Instruments de navigation électroniques,
- version BRONZE
- Manettes des gaz
- Commande du guindeau et compteur de chaîne intégrés à l'instrumentation électronique
- Commandes d'alarme sonore
- Systèmes de communication (VHF)
- Avertisseur sonore, clés d'activation des pompes de cale et coupure du son
- Dalots
- Mât de feux
- Feux de navigation
- Projecteur manuel
- Proue / Passavants
- Proue
- Puits de chaîne accessible par une écoutille avec drainage
- Rangement des défenses dans le peak avant
- Protection anti-frottement en inox pour la ligne de mouillage
- Écoutille de proue (sortie de secours de la cabine VIP)
- Canapé quatre places face à la proue, avec coussins amovibles
- Sol antidérapant
- Dalots
- Passavants
- Avitaillementdeux bouchons de remplissage « Diesel » avec capot
- Remplissage d'eau douceun bouchon de remplissage « Water »
- Sortie eaux noiresun bouchon de sortie « Waste »
- Liston en inox et PVC haute résistance
- Sol antidérapant
- Balcon avec main courante
- Cockpit / Plateforme
- Cockpit
- Accès au cockpit par tribord
- Poste d'amarrage des deux côtés
- Banquette de cockpit en L 6 places (en PRV intégrée au pont)
- Coussins de banquette de cockpit
- Porte d'accès au salon en aluminium avec verre trempétrois panneaux plats s'ouvrant vers bâbord
- Accès à la salle des machines par une porte dans le plancher du cockpit
- Sol antidérapant
- Main courante de l'escalier d'accès au flybridge
- Éclairagespots au plafond du cockpit
- Plateforme
- Plateforme hydraulique
- Échelle de bain
- Douchette à eau chaude et froide
- Sol antidérapant
- Accès à la cabine d'équipage par une porte sur le pont, à l'arrière
- ANNEXE INSTALLABLE (OPT)
- ANNEXE RECOMMANDÉEPirelli J29
- CHARGE MAXIMALE INSTALLABLE SUR LA PLATEFORME380 kg* (837,75 lb*), (cette valeur tient compte de 180 kg (396,83 lb) de jouets nautiques et de 200 kg (440,92 lb) pour les opérateurs et accessoires divers)
- Timonerie
- Siège de barre simple
- Volant en cuir réglable à rayons en acier inoxydable
- Le tableau de bord se compose de
- Instruments électroniques de navigation,
- Version BRONZE
- Commande du guindeau et compteur de chaîne intégrés à l'instrumentation électronique
- Manettes des gaz
- Systèmes de communication (VHF)
- Compas magnétique
- Prise USB
- Sorties de climatisation réglables
- Avertisseur sonore, essuie-glaces, lave-glaces, parallèle des batteries moteur, touches d'activation de la cale et du mode silencieux
- Salon et coin repas / Cuisine
- Salon et coin repas
- Placards en chêne
- Sol moquetté
- Un canapé à tribord, deux places
- Un canapé en « C » à bâbord, quatre places
- Meuble pour la vaisselle
- Emplacement prévu pour système TV avec antenne
- Plafond en PRV et bois laqué
- Rideaux coulissants
- Store de porte du salon
- Deux haut-parleurs
- Table de salon avec pied en acier inoxydable
- Cuisine
- Située à l'arrière du pont principal, à bâbord
- Sol stratifié
- Plaque vitrocéramique à deux feux
- Hotte aspirante
- Évier en acier inoxydable
- Réfrigérateur/congélateur (220 l, 7,76 pi³)
- Four à micro-ondes avec grill
- Poubelle
- Coursive
- Coursive d'accès sous le pont, sol moquetté
- Spots
- Habillage du pavois en bois et similicuir
- Mains courantes de coursive
- Cabine armateur
- La cabine armateur, sur toute la largeur du maître-bau, se compose de
- Lit double au centre du yacht, avec sommier escamotable et coffre
- Tête de lit en bois
- Deux tables de chevet fixes à plateau ouvrant
- Meuble à panneaux et étagères à tribord
- Penderie avec tringle à bâbord
- Canapé à bâbord
- Spots
- Deux hublots ouvrants
- Fenêtres de coque
- Stores vénitiens
- Miroir sur la cloison avant de la cabine, côté tribord
- Habillage du pavois en similicuir
- Tapisserie murale en tissu
- Plafonds en similicuir et PRV
- Emplacement prévu pour système TV
- Prises
- Panneau de commande de climatisation (si climatisation installée)
- Salle d'eau armateur
- Située à l'avant de la cabine armateur, à bâbord. Elle se compose de
- Accès indépendant depuis la cabine armateur
- Vasque ronde Vetro Freddo et plan laqué
- WC TECMA
- Mitigeur
- Cabine de douche séparée ; porte de douche plate
- Barre de douche chromée
- Meuble mural avec miroir à deux panneaux au-dessus de la vasque et meuble sous vasque avec étagères
- Spots
- Un hublot ouvrant
- Stores vénitiens
- Sol antidérapant en PRV dans la douche
- Prises
- Accessoires de salle d'eau
- Cabine VIP
- Située à l'avant, accessible par la coursive centrale. Elle se compose de
- Lit double au centre du bateau avec coffre dans le plan
- Tête de lit en bois
- Deux meubles muraux ouvrants avec rangements (de chaque côté), au-dessus des fenêtres
- Deux penderies avec tringle et miroir
- Plafond en similicuir et gelcoat
- Éclairage par spots
- Issue de secours au plafond par trappe rectangulaire dissimulée, menant à la zone de bain de soleil avant
- Accès direct à la salle d'eau VIP / invités
- Deux hublots ouvrants intégrés aux fenêtres
- Stores vénitiens
- Pavois tapissés en tissu
- Sol moquetté
- Panneau de commande de climatisation (si climatisation installée)
- Prises
- Cabine invités
- Située à tribord.
- Deux lits simples avec coffres
- Une penderie avec tringle et étagères
- Une table de chevet centrale entre les lits
- Un meuble mural à tribord
- Plafonds peints
- Spots
- Tête de lit en similicuir
- Un hublot ouvrant
- Sol moquetté
- Habillage de cloison en tissu, bois et laqué
- Store vénitien
- Salle d'eau VIP / invités
- Située à l'arrière de la cabine VIP, à tribord
- Accès direct depuis la cabine VIP ou depuis la coursive
- Vasque ronde Vetro Freddo et plan laqué
- Mitigeur
- WC TECMA
- Cabine de douche séparée ; porte de douche plate
- Barre de douche chromée
- Éclairage par spots
- Meuble sous vasque avec étagères
- Meuble mural avec miroir
- Un hublot ouvrant
- Store vénitien
- Sol antidérapant en PRV dans la douche
- Accessoires de salle d'eau
- Prises
- Local équipage (OPT)
- Cabine équipage
- Située à l'arrière
- Accès depuis la plateforme
- Lit simple
- Une penderie à tribord
- Panneau de plafond en PRV
- Étagères de cloison, au pied du lit
- Hublot ouvrant
- Sol antidérapant en PRV
- Spots
- Salle d'eau équipage
- WC TECMA
- Lavabo
- Mitigeur chromé avec douchette extractible
- Espace douche avec rideau étanche
- Meuble mural avec miroir
- Placard sous l'évier
- Prise
- Accessoires de salle d'eau
- Système électrique
- Caractéristiques principales
- Alimentation par le quai
- Tableau électrique CCtrois installés, dont un sur la cloison avant de la salle des machines
- Tableau électrique CAdeux installés, dont un sur la cloison avant de la salle des machines
- Tableau électrique auxiliaire installé dans le meuble d'entrée du salon
- Panneau de commande de secours sur le tableau électrique
- Panneau de commande de coupure des batteries installé dans le cockpit
- Tensions à bord
- 240 V, 60 Hz CA
- 24 V CC depuis le parc de batteries
- 12 V CC depuis le parc de batteries et réducteur de tension CA/CC
- Groupe électrogène
- Un groupe électrogène monophasé 5 kW / 230 V
- CA, 60 Hz pour système US
- Démarrage à distance
- Prises de quai
- Prise 50 A
- Les sources d'alimentation CA aboutissent au tableau électrique principal de la salle des machines, pour le réseau 240 V. Les sources d'alimentation sont protégées par des disjoncteurs de puissance dimensionnés en conséquence, et introduites dans le réseau au moyen de contacteurs télécommandés.
- Batteries
- Six batteries de servitude 95 Ah, 12 V CC
- Quatre batteries moteur 95 Ah, 12 V CC
- Une batterie groupe électrogène 70 Ah, 12 V
- Un chargeur de batterie de servitude/démarrage moteur 60 Ah, 24 V
- Un chargeur de batterie de démarrage groupe électrogène 12 Ah, 12 V
- Éclairages et prises
- Prises 240 V CA pour l'alimentation générale, type US
- Prises USB
- Éclairage intérieurtype LED 24 V
- Éclairage extérieurtype LED 24 V
- Instruments électroniques de navigation
- Pour l'équipement STD, voir les paragraphes « équipement du tableau de bord du fly » et « équipement du tableau de bord intérieur »
- Pour une liste détaillée des équipements alternatifs/complémentaires disponibles, se reporter à la liste de prix des options
- Système de cale
- Circuit principal composé de trois pompes automatiques et indépendantes situées dans chaque compartiment étanche
- Deux dans la salle des machines (avant et arrière)
- Une (centrale) sous le plancher de la cabine propriétaire
- Circuit secondaire ou auxiliaire, composé de deux pompes manuelles avec trois points d'aspiration situés comme suit
- Deux dans la salle des machines (avant et arrière)
- Une (centrale) sous le plancher de la cabine propriétaire
Système d'extinction d'incendie
- Un extincteur à gaz dans la salle des machines
- Une commande d'activation manuelle du système dans le cockpit
- Indicateur/réinitialisation du système sur le tableau de bord
Circuit carburant
- Deux réservoirs carburant en plastique disposés transversalement à l'avant de la salle des machines, 2 400 l (634 US.liq.gal.) au total
- Deux capteurs électroniques de niveau de carburant avec indication à la timonerie
- Une jauge optique de niveau de carburant sur le réservoir de tribord
- Deux filtres décanteurs RACOR simples par moteur
- Deux évents de réservoir sur le pavois, un de chaque côté
- Coupure diesel moteur à distance par électrovanne 24 V
- Coupure diesel générateur à distance par électrovanne 12 V
- Deux bouchons de ravitaillement sur les passavants (un de chaque côté)
- Possibilité d'équilibrer le diesel d'un réservoir à l'autre au moyen d'une conduite de communication
- Possibilité de ravitailler les deux réservoirs diesel depuis un seul bouchon de ravitaillement, grâce à la conduite de communication
Circuit d'eau douce
- Un réservoir en plastique de 590 l (155,86 US.liq.gal.) sous le plancher de l'hébergement, sous l'escalier et le vestibule
- Remplissage d'eau par un bouchon situé à l'avant du passavant tribord
- Groupe de mise en pression de l'eau situé dans la salle des machines, côté arrière gauche (24 V, 50/60 Hz), à commande électronique
- Chauffe-eau de 60 litres (15,85 US.liq.gal.) sous le couloir
- Chasse des toilettes à l'eau douce
- Un capteur de niveau avec indicateur électronique et indication à la timonerie
- Circuit pouvant être isolé par des collecteurs ACORN sous le plancher du couloir
Circuit eaux noires
- Réservoir en polyéthylène de 175 l (46,23 US.liq.gal.) sous la cabine VIP
- Un capteur de niveau avec indicateur électronique et indication à la timonerie
- Deux évents de réservoir sur le pavois avec filtre anti-odeur
- Une pompe broyeuse
- Point d'aspiration depuis le passavant gauche
- Toilettes TECMA
- Évacuation en mer depuis le réservoir
Circuit eaux grises
- Réservoir en polyéthylène de 175 l (46,23 US.liq.gal.), sous le couloir de la zone des cabines (réservoir central)
- Un capteur de niveau avec indicateur électronique et indication à la timonerie
- Évacuation en mer depuis le réservoir
- Deux évents de réservoir sur les pavois
- Pompe à membrane
Circuit d'eau de mer
- Circuit de refroidissement moteurcomprend deux prises d'eau de mer avec filtre et vanne à boisseau sphérique de 2" 1/2
- Circuit de refroidissement du générateurcomprend une prise d'eau de mer avec filtre et vanne à boisseau sphérique de 1"
Ventilation de la salle des machines
- Deux extracteurs situés à l'arrière de la salle des machines, évacuant l'air vers l'extérieur par des ouvertures sur le pavois de la coque
- Deux conduits de ventilation naturelle de chaque côté
- Un conduit d'extraction naturelle de chaque côté
- Panneau de ventilateurs pour la recirculation d'air intérieure
Équipement
- Une gaffe télescopique
- Cinq lignes d'amarrage
- Lignes de pare-battage18 m (59')
- Un arrêtoir de chaîne d'ancre
- Six pare-battages
- Six housses noires de pare-battage
- Un manuel du propriétaire
- Un carnet de garantie AZIMUT
- Deux porte-clés flottants
- Un grand sac logoté pour les manuels
- Un porte-télécommande logoté
- Un sac de rangement pour le tuyau de douche
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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