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2012 PRESTIGE 500 FLY

Prestige Yachts

À propos de ce yacht

Knot Golfing est le bateau que vous attendiez. Conçu par les architectes navals italiens Vittorio et Camilo Garroni, cet exemplaire remarquablement mis à niveau et parfaitement entretenu vient d'achever son 2e Great Loop et est prêt pour son prochain propriétaire. Le propriétaire actuel l'a acquis en 2022 et a engagé plus de 100 000 $ dans des mises à niveau, en plus des services normaux et de l'entretien courant.

Ajouts du propriétaire : nouveaux IPS Pods en 2022 ; électronique actuelle (voir ci-dessous) ; plateforme de bain hydraulique en teck ; passerelle pour un accès facilité au ponton ; guindeaux motorisés bâbord et tribord pour faciliter l'accostage ; annexe Walker Bay Generation 340 avec moteur Honda 40 HP (pack carbone et taud Sunbrella) ; système de positionnement dynamique Volvo Penta (Skyhook/Set Point pour Volvo) ; extension du bimini pour un ombrage renforcé à la conduite depuis le flybridge ; connexion satellite Starlink avec antenne In-Motion ; mât de tête de mât articulé ramenant le tirant d'air à 16,5 pieds (contre 18,5 pieds normalement) ; système de vidange d'huile Reverso relié aux deux moteurs et au groupe électrogène ; nouvelles batteries de servitude au lithium fer phosphate de 300 ampères-heure (contre 280 Ah de série), évolutives jusqu'à 600 Ah si nécessaire ; nouveau chargeur de batterie Master Volt 60 A avec profil lithium ; réfrigérateur-congélateur Isotherm Cruiser 195 en acier inoxydable (Steel) à double tension avec compresseurs séparés pour le réfrigérateur et le congélateur ; compresseur d'air pour gonfler les jouets nautiques et déboucher les canalisations ; enrouleur de rallonge électrique dans la salle des machines ; racks de rangement au-dessus des moteurs ; coffres de rangement rabattables dans la cabine du capitaine ; interrupteurs sélectifs pour l'onduleur de prises ; module de communication à distance pour le groupe électrogène ; moustiquaires pour tous les hublots.

Électronique mise à jour par le propriétaire : 3 traceurs de cartes Garmin 8616 ; 2 instruments de pilote automatique Garmin GHC 50 ; VHF Garmin 315 double poste avec haut-parleurs externes ; radar Garmin Fantom 18 ; pilote automatique Garmin Reactor 40 avec interface Volvo Penta IPS ; module de sondeur premium Garmin GSD 25 ; antenne GPS externe Garmin ; transducteur Garmin Airmar B744V ; module Volvo Penta Easy Connect pour l'affichage moteur sur le traceur de cartes ; transpondeur AIS Raymarine 650.

Caméras : 3 caméras HD Garmin GC 200 pour les vues bâbord, tribord et arrière, en aide à l'accostage ; caméra de jour pour la salle des machines ; caméra de cockpit ; caméra de vision nocturne Sionyx Nightwave.

Audio mis à niveau par le propriétaire : système audio marine multizone Garmin Fusion RA770 ; amplificateur 2 canaux Garmin Fusion Apollo (salon) ; amplificateur 4 canaux Garmin Fusion Apollo (flybridge et cockpit) ; haut-parleurs Garmin Fusion Apollo (flybridge) ; 2 télécommandes filaires Garmin Fusion Apollo MS-ERX400 ; caisson de basses amplifié Bose 12 pouces au flybridge.

Équipements

  • 15,23 m longueur
  • 3 Cabines invités

Construction & coque

Longueur
15,23 m
Année
2012
Cabines invités
3
Matériau de coque
Fiberglass

Performances

Moteurs
2 × Volvo Penta D6

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