Sobre KANDO 85
Recorrido por el Kando 85. El Kando 85 tiene un perfil imponente, con un On-Deck Master, tres camarotes abajo y tripulación a proa. Se accede a bordo desde un pantalán flotante por la plataforma de baño, o desde un muelle fijo por las puertas de la cubierta…
- 25,7 mEslora
- 2026Año
- 4Camarotes de invitados8 invitados
- 2 × Volvo PentaMotores910 CV
- 11 knVelocidad máxima9 kn crucero
- 7,49 mManga
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
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Sobre KANDO 85
Recorrido por el Kando 85
El Kando 85 tiene un perfil imponente, con un On-Deck Master, tres camarotes abajo y tripulación a proa.
Se accede a bordo desde un pantalán flotante por la plataforma de baño, o desde un muelle fijo por las puertas de la cubierta lateral.
La cubierta de popa dispone de asientos incorporados alrededor de una mesa de comedor. El salón cuenta con mobiliario integrado a babor y estribor, con una mesa de comedor independiente a proa.
Avanzando hacia proa por estribor se encuentra un aseo de día, seguido de la suite On-Deck Master de manga completa.
Avanzando hacia proa por babor se encuentra una cocina cerrada.
Desde el vestíbulo principal, una escalera conduce a proa a dos camarotes de tripulación, un aseo y un comedor/cocina de tripulación.
Otra escalera conduce a la zona de alojamiento principal, con un camarote VIP de manga completa, un camarote doble a estribor y a babor un camarote gemelo convertible en doble.
La cubierta superior cuenta con un puesto de gobierno centrado en la timonera, asientos incorporados a babor y estribor y un aseo de día a popa por babor. En el exterior hay una barra con paso trasero y 3 taburetes de bar, un pescante y espacio suficiente para un tender suministrado por el propietario. Una escalerilla de acero inoxidable con pendiente suave lleva a la cubierta de popa.
Características del Barco
- Casco de desplazamiento
- Casco insumergible en caso de inundación en cualquier compartimento
- Altura libre mínima de 2,10 m en los camarotes
- 4 puestos de control, incluidos 2 puentes de gobierno con botones de parada de emergencia
Materiales Estructurales
Casco: · Acero naval de alta resistencia AH36
Superestructura: · Alloy de aluminio Almg 5083 H321
Hardtop: · Sistema sándwich de composite epoxi
Sistema de agua dulce: · Tuberías de polipropileno
Sistema sanitario: · Tuberías de PVC
Sistema de combustible: · Tuberías de acero al carbono
Sistema de refrigeración por agua de mar: · Tuberías de CuNiFe
Sistema de extinción de incendios: · Sistema Mapress o equivalente
Sistema de achique de sentina: · Sistema Mapress o equivalente
Sistema de venteo de tanques: · Sistema Mapress o equivalente
Sistema hidráulico: · Tuberías de acero sin soldadura
Equipamiento de acero inoxidable: · AISI316L salvo especificación en contrario
Motores, Sistema de Propulsión, Velocidad y Alcance
Motores principales: VOLVO-PENTA D8 MG
- 2 motores marinos de servicio pesado de 360 HP a 2100 RPM
2 cajas de cambios: TWINDISK o ZF
Sistema de propulsión: eje largo y hélices de paso fijo
- Ejes de hélice de acero inoxidable AISI316L
Velocidad máxima: 11 nudos (95 % de carga del motor)
Velocidad de crucero: 7-9 nudos (60 % de carga del motor)
Cifras provisionales de consumo de combustible y alcance de crucero:
- 30 l/h a 8 nudos / 6 700 nm
- 45 l/h a 9 nudos / 5 000 nm
- 63 l/h a 10 nudos / 4 000 nm
- 142 l/h a 11 nudos / 2 000 nm
Maniobra, Gobierno y Amarre
2 puestos de control:
- 1 en la timonera, puesto de amarre de popa
2 aceleradores electrónicos duales de motores principales: VOLVO-PENTA
1 servo de gobierno: HIDROMARIN o DATA:
- Servo de gobierno electrohidráulico con cilindros accionados por bomba
- Posibilidad de operación manual en emergencia
- Integrado con indicador de ángulo de timón y sistema de piloto automático
2 palas de timón:
- 2 palas de timón de construcción de acero, de perfil hidrodinámico
- Eje de timón de acero inoxidable 316L
1 hélice de proa: SIDE POWER
- Accionada hidráulicamente por una unidad de potencia hidráulica central
2 molinetes de ancla:
- Accionados eléctricamente, construidos en acero inoxidable AISI316L, con joystick en los puestos de control
- Dos gateras de acero inoxidable AISI316L pulido
2 cabirones de amarre: HIDROMARIN o DATA:
- Accionados eléctricamente mediante unidad de potencia central
- Acero inoxidable AISI316L pulido, en posición elevada, con botones de pie
2 anclas: INHOUSE:
- Acero galvanizado, de alto poder de agarre, ubicadas a babor y estribor
- 180 kg cada una
Cadena:
- 110 m de cadena de acero galvanizado grado 2 de 12,5 mm por cada ancla, con contador digital de cadena, a través de 2 escobenes de acero inoxidable AISI304
- Sistema de lavado de cadena con agua de mar, con desagüe al exterior
10 norays: INHOUSE:
- Acero inoxidable pulido AISI316L de la más alta calidad, soldados en posición elevada de cubierta
- 4 de gran tamaño en la cubierta de proa, 2 de gran tamaño en la cubierta principal de popa, 2 de tamaño pequeño en la cubierta principal media, 2 de tamaño pequeño en la plataforma de baño
Equipamiento y Acabados
Sistema estabilizador de aletas: SLEIPNER:
- Accionamiento eléctrico, funcionalidad a velocidad cero
Sistema de aire acondicionado: WEBASTO:
- Unidad compresora de agua enfriada, 380 V CA, calor y frío
- Fan coils en cada camarote de invitados, salón y zona de tripulación
- Unidad de renovación de aire fresco
- Zonas climatizadas: salón de la cubierta principal, todos los camarotes de invitados y tripulación, timonera, cocina, comedor de tripulación, lazareto
- Los espacios climatizados cuentan con ventilación mecánica
Sistema de tratamiento de aguas residuales: TECHICOMAR o equivalente
Sistema de inodoros de vacío: JETS
Ventilación por extractor eléctrico en los aseos
Potabilizadora: SEA RECOVERY o equivalente
- Capacidad de 300 l/h, autolimpiante
Grúa para tender de cubierta: OPACMARE o BESENZONI:
- Accionamiento hidráulico, capacidad de 500 kg, con unidad de potencia hidráulica propia
Limpiaparabrisas en la timonera: SPEICH
Pasarela: INHOUSE:
- Hidráulica, con control remoto, longitud adecuada, pasamanos sólidos y portátiles
Separador de combustible: ALFA LAVAL:
- MIB303
Acoplamiento flexible del eje de propulsión: CENTA
Sistema de manejo y almacenamiento del cable de tierra: GLENDENNING
Ventiladores de la sala de máquinas:
- Accionamiento eléctrico, tipo centrífugo
Puertas correderas automáticas de popa del salón:
- Cristal enmarcado en acero inoxidable pulido de la más alta calidad, de forma curva
- Salón de la cubierta principal y salón de la cubierta superior
- 2 antenas Starlink
Antena de TV satelital: INTELLIAN o KVH:
- 1 antena parabólica de 60 cm, 1 radomo vacío de 60 cm
Sistema de interfonía:
- Todos los camarotes, salón de la cubierta principal, salón de la cubierta superior, timonera, cocina, comedor de tripulación, flybridge y lazareto
2 focos de búsqueda LED:
- Control remoto eléctrico
8x luces LED subacuáticas:
- 4 en el espejo de popa, 4 en los costados de la zona de popa
Revestimiento de teca en las cubiertas expuestas a la intemperie:
- Teca de primera calidad, 12 mm de espesor
Cristales templados en las ventanas de la casa de cubierta
Mobiliario y cojines de cubierta expuestos a la intemperie
- Grupos de asientos en el flybridge, grupos de asientos en la piscina de popa
Hardtop y mástil de radar
- PRFV moldeado, sistema sándwich
Diversas amuradas y pasamanos:
- Acero inoxidable pulido de la más alta calidad, AISI316L y fibra de carbono
Barandillas de seguridad en la plataforma de baño de popa:
- Acero inoxidable pulido de máxima calidad, AISI316L, portátil
Bocina de aire: KAHLENBERG
Luces de navegación:
- Luces Led, conforme a COLREG
Aislamiento térmico y contra incendios de la sala de máquinas: ROCKWOOL
Aislamiento térmico de los espacios de Alojamiento: GLASSWOOL o ROCKWOOL
Electrónica de navegación
Sistemas de radar y GPS: RAYMARINE o equivalente:
- 3 pantallas táctiles a color de 19”
- 2 radares de array abierto, 12 Kw, 4 Kw
- Módulo de piloto automático, módulo GPS, módulo de sonar
- AIS650
- VHF Sailor 6222
- ECDIS
Instrumentos de monitorización y alarma
Sistema central de monitorización y alarma: PRAXIS:
- Pantalla táctil en el puente y en la zona de Tripulación
- Monitorización de niveles de tanques, niveles de sentina, generadores diésel, motores de propulsión, tensión del cuadro eléctrico principal (220VAC + 380VAC), tensión de conexión a tierra, niveles de batería y luces de navegación
Sistema de monitorización por cámaras: HAIKON:
- 5 cámaras IP IR de 1080p
- Grabador de cámaras HD de 8 canales
- Pantalla Led de 15” en el puesto de gobierno principal
Kit de compás magnético, barómetro e higrómetro
Indicadores digitales de monitorización de motores y generadores:
- También se monitorizarán en el AMS
Indicadores de monitorización de nivel de tanques:
- Indicadores digitales en la consola del timón
- También se monitorizarán en el AMS
Alarmas de nivel de sentina:
- Alarmas visuales y sonoras
- También se monitorizarán en el AMS
Equipamiento de Alojamiento
Electrodomésticos para la cocina: SIEMENS:
- 1 horno de cocción, 1 microondas, 1 placa de inducción eléctrica, 1 lavavajillas, 1 triturador de basura en el fregadero
- 1 frigorífico de acero inoxidable de altura completa, 1 congelador de acero inoxidable de altura completa
Electrodomésticos para el comedor de Tripulación: SIEMENS:
- 1 horno de cocción, 1 microondas, 1 placa de inducción eléctrica, 1 lavavajillas y 1 frigorífico de acero inoxidable
2 lavadoras, 1 secadora, 1 calandra de planchado en la lavandería: SIEMENS
1 frigorífico de tamaño reducido en el bar del flybridge
1 enfriador de vinos
1 fabricador de hielo
Televisores LED: SAMSUNG:
- 55” Smart Flat UHD 4K en el salón de la Cubierta principal, retráctil
- 55” Smart Flat UHD 4K en la suite del armador, fijo en la pared
- 40” Smart Flat UHD 4K en cada camarote, fijo en la pared
- 40” Smart Flat UHD 4K en la zona de Tripulación, fijo en la pared
Sistema de sonido de cine en casa en el salón de la Cubierta principal
Sistema estéreo en la cubierta de la piscina y en el flybridge
Mobiliario interior
Camarotes, salón, mobiliario y decoración:
- Mobiliario de contrachapado
- Chapa a elección del armador, acabado en barniz satinado
- Tapicería de cuero artificial o textil
- Suelo de madera o moqueta en los camarotes, suelo de madera o moqueta en el salón
- Camas de muelles de tamaño a medida
- Cortinas textiles
Aseos, baños y zonas húmedas:
- Encimeras de granito artificial
- Cabinas de ducha de policarbonato
- Decoración con azulejos cerámicos y mosaico
- Toalleros calefactores
- Suelo radiante
Mobiliario exterior
Zona de asientos de la piscina de popa:
- Tapicería estanca con espuma
- Mesa fija de madera (Iroko) con pata de acero inoxidable
- Ducha de cubierta en la plataforma de baño
Zona de la cubierta de proa:
- Jacuzzi para 3-4 personas
- Grupo de solárium con tapicería estanca y espuma
Flybridge:
- Varios grupos de asientos y tapicería estanca con espuma
- Zona de grill y bar con nevera
- Zona de solárium
Equipamiento de seguridad
- Fireboy/Xintex o equivalente
- Balizas de emergencia EPIRB y SART
- 2 balsas salvavidas Viking en la cubierta del flybridge
- Sistema de detección de humo y alarma contra incendios en la sala de máquinas y en los compartimentos de Alojamiento
- Extintores portátiles en todos los camarotes
- Mantas ignífugas en la cocina, el salón de Tripulación y la sala de máquinas
Sistema de tuberías y bombas
Sistema de agua dulce:
- Llenado, suministro de agua fría y circulación de agua caliente conectados al tanque de almacenamiento de agua dulce, al potabilizador y al calentador de agua, equipado con bombas de presión de agua dulce y bombas de circulación de agua caliente de accionamiento eléctrico LIVERANI o equivalente, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce. Las tuberías de circulación de agua caliente deben estar aisladas térmicamente. Capacidad de las bombas según cálculos.
Sistema sanitario de drenaje y descarga:
- Drenaje de aguas residuales a los tanques de almacenamiento y descarga del tanque de aguas residuales a la conexión de tierra en la cubierta de popa y a la unidad de tratamiento de aguas residuales, equipado con bombas trituradoras de accionamiento eléctrico, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce
Sistema de aspiración y descarga de sentina:
- Aspiración y descarga de agua de sentina de cada compartimento estanco por separado, equipado con dos bombas centrífugas autocebantes de bronce de accionamiento eléctrico, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce
- Se instalarán indicadores de nivel de agua con alarma sonora y visual en el puesto de gobierno principal.
Sistema de extinción de incendios por agua y boquillas:
- Suministro de agua de mar desde las tomas de mar a las boquillas contraincendios de cubierta y a las cajas de agua contraincendios, equipado con una bomba de emergencia centrífuga de bronce de accionamiento eléctrico, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce
Sistema de llenado, suministro y transferencia de combustible:
- Llenado de los tanques de combustible y suministro de combustible a los consumidores, con líneas de retorno a los tanques, y transferencia del combustible entre tanques de almacenamiento o desde una conexión externa en tierra mediante una bomba de transferencia de combustible de accionamiento eléctrico y ventilación de aire de los tanques de almacenamiento de combustible
- Filtros dobles Racor o equivalente para cada consumidor de combustible en las líneas de suministro
Sistema de refrigeración por agua de mar:
- Un sistema central de tuberías de CuNiFe conectado a dos tomas de mar de fondo en la sala de máquinas, con válvulas de mariposa de acero inoxidable o bronce y coladores de agua de mar
- Los motores, generadores y demás consumidores se refrigerarán con agua de mar suministrada mediante ramales conectados a la tubería central de refrigeración por agua de mar. Las conexiones de los consumidores se realizarán con mangueras flexibles de neopreno
Sistema hidráulico:
- Sistema hidráulico central compuesto por una unidad de potencia central con bomba de accionamiento eléctrico y tomas de fuerza (PTO) en los Motores principales, con tuberías de acero sin costura para accionar la hélice de proa, los molinetes de ancla y los cabrestantes. El equipo se conecta al sistema mediante mangueras flexibles de alta presión
Sistema de escape de los Motores principales y generadores:
- Tubos de escape de los Motores principales refrigerados por agua, aislados térmicamente, de acero al carbono
- Sistema de escape con silenciador para los grupos electrógenos
Sistema de aire acondicionado:
- Circulación de agua refrigerada a los fan coils y drenaje de agua de los fan coils a los tanques mediante tuberías de polipropileno. Las tuberías de circulación de agua refrigerada deben estar aisladas térmicamente
Electricidad
Suministro de energía eléctrica:
- Cargas de 24V CC suministradas mediante bancos de baterías dedicados y con sus propios cargadores/unidades de suministro
- Generación de Power 230V monofásica y 400V trifásica 50Hz CA a partir de Generadores
- Conexión a tierra de Power CA 400V trifásica
Grupos de baterías: VICTRON o MASTERVOLT o equivalente:
- Baterías de servicio Gel marinas
- Baterías de arranque de motor AGM de ciclo profundo
- Baterías de arranque de generador AGM de ciclo profundo
- Baterías de emergencia Gel marinas
Plantas generadoras de Power:
- 2x Generador diésel marino de 40 Kw, 400VCA 50Hz: KOHLER o equivalente
- Sistema de gestión de Power para el funcionamiento automático de los 2 generadores
- Se suministrarán protecciones acústicas
- Nota sobre la capacidad de los generadores: la capacidad de los generadores puede aumentarse según los requisitos del propietario, con el consiguiente incremento de precio
Inversores y cargadores de baterías: VICTRON o MASTERVOLT o equivalente:
- Grupos de cargadores de baterías de capacidad adecuada
Cuadros de distribución 24V CC / 230V CA / 400V CA, cajas de distribución y fusibles del Alojamiento
Iluminación del Alojamiento, interior y exterior:
- Focos LED
- Focos LED de emergencia
Pintura y protección contra la corrosión
Sistema de masilla y pintura exterior: AWLGRIP:
- Masilla epoxídica en las superficies exteriores por encima de la línea de flotación, con su imprimación epoxídica
- Capa final de pintura acrílica (colores a elección del propietario)
Sistema de pintura interior: TEKNOMARIN:
- Imprimación epoxídica en la sentina y el interior de los tanques. Pintura de color blanco en la sentina
Pintura antiincrustante bajo el agua: AKZO-NOBEL:
- 1 capa
Ánodos de zinc:
- Protección de 1 Año
Clasificación
Construido según la Categoría A CE
Clasificación comercial disponible a petición
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 25,7 m
- Manga
- 7,49 m
- Calado
- 2,31 m
- Arqueo bruto
- 200
Alojamiento
- Invitados
- 8
- Camarotes de invitados
- 4
- Tripulación
- 3
- Camarotes de tripulación
- 1
Construcción
- Modelo
- KANDO 85 EXPLORER SUPERYACHT
- Año
- 2026
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- steel
- Superestructura
- aluminium
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo Penta D13
- Potencia total
- 671,2 kW · 910 CV
- Velocidad máxima
- 11 kn
- Velocidad de crucero
- 9 kn
- Autonomía
- 4500 nm
- Capacidad de combustible
- 24.000 l
- Capacidad de agua
- 5800,01 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- AvA Yachts
- Diseño exterior
- AvA Yachts
- Diseño interior
- AvA Yachts
Más sobre KANDO 85
Recorrido por el Kando 85
- El Kando 85 tiene un perfil imponente, con un On-Deck Master, tres camarotes abajo y tripulación a proa.
- Se accede a bordo desde un pantalán flotante por la plataforma de baño, o desde un muelle fijo por las puertas de la cubierta lateral.
- La cubierta de popa dispone de asientos incorporados alrededor de una mesa de comedor. El salón cuenta con mobiliario integrado a babor y estribor, con una mesa de comedor independiente a proa.
- Avanzando hacia proa por estribor se encuentra un aseo de día, seguido de la suite On-Deck Master de manga completa.
- Avanzando hacia proa por babor se encuentra una cocina cerrada.
- Desde el vestíbulo principal, una escalera conduce a proa a dos camarotes de tripulación, un aseo y un comedor/cocina de tripulación.
- Otra escalera conduce a la zona de alojamiento principal, con un camarote VIP de manga completa, un camarote doble a estribor y a babor un camarote gemelo convertible en doble.
- La cubierta superior cuenta con un puesto de gobierno centrado en la timonera, asientos incorporados a babor y estribor y un aseo de día a popa por babor. En el exterior hay una barra con paso trasero y 3 taburetes de bar, un pescante y espacio suficiente para un tender suministrado por el propietario. Una escalerilla de acero inoxidable con pendiente suave lleva a la cubierta de popa.
Características del Barco
- Casco de desplazamiento
- Casco insumergible en caso de inundación en cualquier compartimento
- Altura libre mínima de 2,10 m en los camarotes
- 4 puestos de control, incluidos 2 puentes de gobierno con botones de parada de emergencia
Materiales Estructurales
- Casco· Acero naval de alta resistencia AH36
- Superestructura· Alloy de aluminio Almg 5083 H321
- Hardtop· Sistema sándwich de composite epoxi
- Sistema de agua dulce· Tuberías de polipropileno
- Sistema sanitario· Tuberías de PVC
- Sistema de combustible· Tuberías de acero al carbono
- Sistema de refrigeración por agua de mar· Tuberías de CuNiFe
- Sistema de extinción de incendios· Sistema Mapress o equivalente
- Sistema de achique de sentina· Sistema Mapress o equivalente
- Sistema de venteo de tanques· Sistema Mapress o equivalente
- Sistema hidráulico· Tuberías de acero sin soldadura
- Equipamiento de acero inoxidable· AISI316L salvo especificación en contrario
Motores, Sistema de Propulsión, Velocidad y Alcance
- Motores principalesVOLVO-PENTA D8 MG
- 2 motores marinos de servicio pesado de 360 HP a 2100 RPM
- 2 cajas de cambiosTWINDISK o ZF
- Sistema de propulsióneje largo y hélices de paso fijo
- Ejes de hélice de acero inoxidable AISI316L
- Velocidad máxima11 nudos (95 % de carga del motor)
- Velocidad de crucero7-9 nudos (60 % de carga del motor)
- Cifras provisionales de consumo de combustible y alcance de crucero
- 30 l/h a 8 nudos / 6 700 nm
- 45 l/h a 9 nudos / 5 000 nm
- 63 l/h a 10 nudos / 4 000 nm
- 142 l/h a 11 nudos / 2 000 nm
Maniobra, Gobierno y Amarre
- 2 puestos de control
- 1 en la timonera, puesto de amarre de popa
- 2 aceleradores electrónicos duales de motores principales: VOLVO-PENTA
- 1 servo de gobiernoHIDROMARIN o DATA
- Servo de gobierno electrohidráulico con cilindros accionados por bomba
- Posibilidad de operación manual en emergencia
- Integrado con indicador de ángulo de timón y sistema de piloto automático
- 2 palas de timón
- 2 palas de timón de construcción de acero, de perfil hidrodinámico
- Eje de timón de acero inoxidable 316L
- 1 hélice de proaSIDE POWER
- Accionada hidráulicamente por una unidad de potencia hidráulica central
- 2 molinetes de ancla
- Accionados eléctricamente, construidos en acero inoxidable AISI316L, con joystick en los puestos de control
- Dos gateras de acero inoxidable AISI316L pulido
- 2 cabirones de amarreHIDROMARIN o DATA
- Accionados eléctricamente mediante unidad de potencia central
- Acero inoxidable AISI316L pulido, en posición elevada, con botones de pie
- 2 anclasINHOUSE
- Acero galvanizado, de alto poder de agarre, ubicadas a babor y estribor
- 180 kg cada una
- Cadena
- 110 m de cadena de acero galvanizado grado 2 de 12,5 mm por cada ancla, con contador digital de cadena, a través de 2 escobenes de acero inoxidable AISI304
- Sistema de lavado de cadena con agua de mar, con desagüe al exterior
- 10 noraysINHOUSE
- Acero inoxidable pulido AISI316L de la más alta calidad, soldados en posición elevada de cubierta
- 4 de gran tamaño en la cubierta de proa, 2 de gran tamaño en la cubierta principal de popa, 2 de tamaño pequeño en la cubierta principal media, 2 de tamaño pequeño en la plataforma de baño
Equipamiento y Acabados
- Sistema estabilizador de aletasSLEIPNER
- Accionamiento eléctrico, funcionalidad a velocidad cero
- Sistema de aire acondicionadoWEBASTO
- Unidad compresora de agua enfriada, 380 V CA, calor y frío
- Fan coils en cada camarote de invitados, salón y zona de tripulación
- Unidad de renovación de aire fresco
- Zonas climatizadassalón de la cubierta principal, todos los camarotes de invitados y tripulación, timonera, cocina, comedor de tripulación, lazareto
- Los espacios climatizados cuentan con ventilación mecánica
- Sistema de tratamiento de aguas residualesTECHICOMAR o equivalente
- Sistema de inodoros de vacíoJETS
- Ventilación por extractor eléctrico en los aseos
- PotabilizadoraSEA RECOVERY o equivalente
- Capacidad de 300 l/h, autolimpiante
- Grúa para tender de cubiertaOPACMARE o BESENZONI
- Accionamiento hidráulico, capacidad de 500 kg, con unidad de potencia hidráulica propia
- Limpiaparabrisas en la timoneraSPEICH
- PasarelaINHOUSE
- Hidráulica, con control remoto, longitud adecuada, pasamanos sólidos y portátiles
- Separador de combustibleALFA LAVAL
- MIB303
- Acoplamiento flexible del eje de propulsiónCENTA
- Sistema de manejo y almacenamiento del cable de tierraGLENDENNING
- Ventiladores de la sala de máquinas
- Accionamiento eléctrico, tipo centrífugo
- Puertas correderas automáticas de popa del salón
- Cristal enmarcado en acero inoxidable pulido de la más alta calidad, de forma curva
- Salón de la cubierta principal y salón de la cubierta superior
- 2 antenas Starlink
- Antena de TV satelitalINTELLIAN o KVH
- 1 antena parabólica de 60 cm, 1 radomo vacío de 60 cm
- Sistema de interfonía
- Todos los camarotes, salón de la cubierta principal, salón de la cubierta superior, timonera, cocina, comedor de tripulación, flybridge y lazareto
- 2 focos de búsqueda LED
- Control remoto eléctrico
- 8x luces LED subacuáticas
- 4 en el espejo de popa, 4 en los costados de la zona de popa
- Revestimiento de teca en las cubiertas expuestas a la intemperie
- Teca de primera calidad, 12 mm de espesor
- Cristales templados en las ventanas de la casa de cubierta
- Mobiliario y cojines de cubierta expuestos a la intemperie
- Grupos de asientos en el flybridge, grupos de asientos en la piscina de popa
- Hardtop y mástil de radar
- PRFV moldeado, sistema sándwich
- Diversas amuradas y pasamanos
- Acero inoxidable pulido de la más alta calidad, AISI316L y fibra de carbono
- Barandillas de seguridad en la plataforma de baño de popa
- Acero inoxidable pulido de máxima calidad, AISI316L, portátil
- Bocina de aireKAHLENBERG
- Luces de navegación
- Luces Led, conforme a COLREG
- Aislamiento térmico y contra incendios de la sala de máquinas: ROCKWOOL
- Aislamiento térmico de los espacios de AlojamientoGLASSWOOL o ROCKWOOL
Electrónica de navegación
- Sistemas de radar y GPSRAYMARINE o equivalente
- 3 pantallas táctiles a color de 19”
- 2 radares de array abierto, 12 Kw, 4 Kw
- Módulo de piloto automático, módulo GPS, módulo de sonar
- AIS650
- VHF Sailor 6222
- ECDIS
Instrumentos de monitorización y alarma
- Sistema central de monitorización y alarmaPRAXIS
- Pantalla táctil en el puente y en la zona de Tripulación
- Monitorización de niveles de tanques, niveles de sentina, generadores diésel, motores de propulsión, tensión del cuadro eléctrico principal (220VAC + 380VAC), tensión de conexión a tierra, niveles de batería y luces de navegación
- Sistema de monitorización por cámarasHAIKON
- 5 cámaras IP IR de 1080p
- Grabador de cámaras HD de 8 canales
- Pantalla Led de 15” en el puesto de gobierno principal
- Kit de compás magnético, barómetro e higrómetro
- Indicadores digitales de monitorización de motores y generadores
- También se monitorizarán en el AMS
- Indicadores de monitorización de nivel de tanques
- Indicadores digitales en la consola del timón
- También se monitorizarán en el AMS
- Alarmas de nivel de sentina
- Alarmas visuales y sonoras
- También se monitorizarán en el AMS
Equipamiento de Alojamiento
- Electrodomésticos para la cocinaSIEMENS
- 1 horno de cocción, 1 microondas, 1 placa de inducción eléctrica, 1 lavavajillas, 1 triturador de basura en el fregadero
- 1 frigorífico de acero inoxidable de altura completa, 1 congelador de acero inoxidable de altura completa
- Electrodomésticos para el comedor de TripulaciónSIEMENS
- 1 horno de cocción, 1 microondas, 1 placa de inducción eléctrica, 1 lavavajillas y 1 frigorífico de acero inoxidable
- 2 lavadoras, 1 secadora, 1 calandra de planchado en la lavandería: SIEMENS
- 1 frigorífico de tamaño reducido en el bar del flybridge
- 1 enfriador de vinos
- 1 fabricador de hielo
- Televisores LEDSAMSUNG
- 55” Smart Flat UHD 4K en el salón de la Cubierta principal, retráctil
- 55” Smart Flat UHD 4K en la suite del armador, fijo en la pared
- 40” Smart Flat UHD 4K en cada camarote, fijo en la pared
- 40” Smart Flat UHD 4K en la zona de Tripulación, fijo en la pared
- Sistema de sonido de cine en casa en el salón de la Cubierta principal
- Sistema estéreo en la cubierta de la piscina y en el flybridge
Mobiliario interior
- Camarotes, salón, mobiliario y decoración
- Mobiliario de contrachapado
- Chapa a elección del armador, acabado en barniz satinado
- Tapicería de cuero artificial o textil
- Suelo de madera o moqueta en los camarotes, suelo de madera o moqueta en el salón
- Camas de muelles de tamaño a medida
- Cortinas textiles
- Aseos, baños y zonas húmedas
- Encimeras de granito artificial
- Cabinas de ducha de policarbonato
- Decoración con azulejos cerámicos y mosaico
- Toalleros calefactores
- Suelo radiante
Mobiliario exterior
- Zona de asientos de la piscina de popa
- Tapicería estanca con espuma
- Mesa fija de madera (Iroko) con pata de acero inoxidable
- Ducha de cubierta en la plataforma de baño
- Zona de la cubierta de proa
- Jacuzzi para 3-4 personas
- Grupo de solárium con tapicería estanca y espuma
- Flybridge
- Varios grupos de asientos y tapicería estanca con espuma
- Zona de grill y bar con nevera
- Zona de solárium
Equipamiento de seguridad
- Fireboy/Xintex o equivalente
- Balizas de emergencia EPIRB y SART
- 2 balsas salvavidas Viking en la cubierta del flybridge
- Sistema de detección de humo y alarma contra incendios en la sala de máquinas y en los compartimentos de Alojamiento
- Extintores portátiles en todos los camarotes
- Mantas ignífugas en la cocina, el salón de Tripulación y la sala de máquinas
Sistema de tuberías y bombas
- Sistema de agua dulce
- Llenado, suministro de agua fría y circulación de agua caliente conectados al tanque de almacenamiento de agua dulce, al potabilizador y al calentador de agua, equipado con bombas de presión de agua dulce y bombas de circulación de agua caliente de accionamiento eléctrico LIVERANI o equivalente, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce. Las tuberías de circulación de agua caliente deben estar aisladas térmicamente. Capacidad de las bombas según cálculos.
- Sistema sanitario de drenaje y descarga
- Drenaje de aguas residuales a los tanques de almacenamiento y descarga del tanque de aguas residuales a la conexión de tierra en la cubierta de popa y a la unidad de tratamiento de aguas residuales, equipado con bombas trituradoras de accionamiento eléctrico, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce
- Sistema de aspiración y descarga de sentina
- Aspiración y descarga de agua de sentina de cada compartimento estanco por separado, equipado con dos bombas centrífugas autocebantes de bronce de accionamiento eléctrico, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce
- Se instalarán indicadores de nivel de agua con alarma sonora y visual en el puesto de gobierno principal.
- Sistema de extinción de incendios por agua y boquillas
- Suministro de agua de mar desde las tomas de mar a las boquillas contraincendios de cubierta y a las cajas de agua contraincendios, equipado con una bomba de emergencia centrífuga de bronce de accionamiento eléctrico, válvulas de bola de acero inoxidable o bronce
- Sistema de llenado, suministro y transferencia de combustible
- Llenado de los tanques de combustible y suministro de combustible a los consumidores, con líneas de retorno a los tanques, y transferencia del combustible entre tanques de almacenamiento o desde una conexión externa en tierra mediante una bomba de transferencia de combustible de accionamiento eléctrico y ventilación de aire de los tanques de almacenamiento de combustible
- Filtros dobles Racor o equivalente para cada consumidor de combustible en las líneas de suministro
- Sistema de refrigeración por agua de mar
- Un sistema central de tuberías de CuNiFe conectado a dos tomas de mar de fondo en la sala de máquinas, con válvulas de mariposa de acero inoxidable o bronce y coladores de agua de mar
- Los motores, generadores y demás consumidores se refrigerarán con agua de mar suministrada mediante ramales conectados a la tubería central de refrigeración por agua de mar. Las conexiones de los consumidores se realizarán con mangueras flexibles de neopreno
- Sistema hidráulico
- Sistema hidráulico central compuesto por una unidad de potencia central con bomba de accionamiento eléctrico y tomas de fuerza (PTO) en los Motores principales, con tuberías de acero sin costura para accionar la hélice de proa, los molinetes de ancla y los cabrestantes. El equipo se conecta al sistema mediante mangueras flexibles de alta presión
- Sistema de escape de los Motores principales y generadores
- Tubos de escape de los Motores principales refrigerados por agua, aislados térmicamente, de acero al carbono
- Sistema de escape con silenciador para los grupos electrógenos
- Sistema de aire acondicionado
- Circulación de agua refrigerada a los fan coils y drenaje de agua de los fan coils a los tanques mediante tuberías de polipropileno. Las tuberías de circulación de agua refrigerada deben estar aisladas térmicamente
Electricidad
- Suministro de energía eléctrica
- Cargas de 24V CC suministradas mediante bancos de baterías dedicados y con sus propios cargadores/unidades de suministro
- Generación de Power 230V monofásica y 400V trifásica 50Hz CA a partir de Generadores
- Conexión a tierra de Power CA 400V trifásica
- Grupos de bateríasVICTRON o MASTERVOLT o equivalente
- Baterías de servicio Gel marinas
- Baterías de arranque de motor AGM de ciclo profundo
- Baterías de arranque de generador AGM de ciclo profundo
- Baterías de emergencia Gel marinas
- Plantas generadoras de Power
- 2x Generador diésel marino de 40 Kw, 400VCA 50HzKOHLER o equivalente
- Sistema de gestión de Power para el funcionamiento automático de los 2 generadores
- Se suministrarán protecciones acústicas
- Nota sobre la capacidad de los generadoresla capacidad de los generadores puede aumentarse según los requisitos del propietario, con el consiguiente incremento de precio
- Inversores y cargadores de bateríasVICTRON o MASTERVOLT o equivalente
- Grupos de cargadores de baterías de capacidad adecuada
- Cuadros de distribución 24V CC / 230V CA / 400V CA, cajas de distribución y fusibles del Alojamiento
- Iluminación del Alojamiento, interior y exterior
- Focos LED
- Focos LED de emergencia
Pintura y protección contra la corrosión
- Sistema de masilla y pintura exteriorAWLGRIP
- Masilla epoxídica en las superficies exteriores por encima de la línea de flotación, con su imprimación epoxídica
- Capa final de pintura acrílica (colores a elección del propietario)
- Sistema de pintura interiorTEKNOMARIN
- Imprimación epoxídica en la sentina y el interior de los tanques. Pintura de color blanco en la sentina
- Pintura antiincrustante bajo el aguaAKZO-NOBEL
- 1 capa
- Ánodos de zinc
- Protección de 1 Año
Clasificación
- Construido según la Categoría A CE
- Clasificación comercial disponible a petición
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.












