Über 13m
Diese RIVARAMA 44 ist ein Boot der Werft Riva. Ihre Linienführung stammt aus jener Formensprache, die Riva seit Jahrzehnten prägt, und sie fällt im Hafen auf, ohne dass es dafür Worte brauchte. Eigner, die sich für eine RIVARAMA 44 entscheiden, kennen diesen Anspruch.
Das Modell steht für jene Verarbeitung, die man von Riva erwartet. Der Preis dieses Exemplars macht es zu einer soliden Gelegenheit für Käufer, die eine RIVARAMA 44 suchen.
- 13.41 m44′Länge
- 2006Baujahr
- 2 × MANMotoren1'620 PS
- 34.76 knHöchstgeschwindigkeit34 kn Reisefahrt
- 3.88 m12′ 9″Breite
- 1.19 m3′ 11″Tiefgang
Spezifikationen
13m auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 13.41 m44′
- Breite
- 3.88 m12′ 9″
- Tiefgang
- 1.19 m3′ 11″
Bau
- Baujahr
- 2006
- Rumpf
- Mono Hull · grp
Leistung
- Motoren
- 2 × MAN R-800 CRM
- Gesamtleistung
- 1'193.2 kW · 1'620 PS
- Höchstgeschwindigkeit
- 34.76 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 34 kn
- Treibstofftank
- 1'400.6 l
Beschreibung
- Diese RIVARAMA 44 steht zum Verkauf.
Unterbringung
- Durchgehende Koje in voller Grösse, vorne
- Sitzgruppe mit Tisch (Steuerbord)
- Schranktüren und Täfelung in Riva-Qualität durchgehend
- Digitale Klimasteuerung
- Vinyl-Deckenverkleidung und individuell lackierte Schotten
- Mittige Luke für Zugang zur Bilge
- Versenkte Hauptsicherungstafel (Backbord)
- Süsswassertoiletten
- Versenkte Innenbeleuchtung
- Durchgehend reichlich Schrankstauraum
- 2 × Oberlichter mit Abdeckungen nach Mass
- Fenster mit Jalousien nach Mass
- 2 × Hängeschränke (Backbord und Steuerbord)
- Lichtvoute
- Samsung-Fernseher
- Besatzungskabine (Steuerbord)
- Einzelkoje
- Süsswassertoilette
- Klappbares Waschbecken nach Mass
- Deckenbeleuchtung
- Staufach
- Bullauge
- Schalttafel für Batterieparallelbetrieb
Übersicht
- EAGLE I ist mit allem ausgestattet, was für den Komfort an Bord nötig ist. Ein elektrohydraulisches Bimini-Verdeck spendet Schatten über dem Cockpit. Der klappbare Teaktisch bietet Platz für bis zu 8 Personen, und das Sonnendeck am Heck erlaubt über drei rutschfeste Mahagonistufen einen sicheren Zugang zum Wasser. Zusätzlich gibt es eine Besatzungskabine mit eigenem Zugang und eigener Toilette.
Pantry
- Kochfeld mit 2 Flammen, Mikrowelle, Kühlschrank mit Toplader-Zugang und externem Kompressor, geformtes Spülbecken, herausnehmbarer Teppichboden über dem GFK-Boden, reichlich Schrankstauraum.
Hauptdeck
- Beigefarbenes, automatisches Bimini-Verdeck aus Segeltuch; Nasszelle mit Kühlschrank, Eiswürfelbereiter und Grill; versenkte Lautsprecher; gepolsterte Sitzbänke mit Stauraum darunter (Backbord und Steuerbord); mittiger Rivasitz nach Mass am Steuerstand; hochglänzender, klappbarer Teaktisch mit Abdeckung; Zugang zur Besatzungskabine (Backbord); Positionsleuchten; Zugang zum Pumpenraum im Boden; Abdeckungen für Steuerstandssitz, Elektronik, Tisch und weitere Elemente.
- Steuerstand
- Elektronische Einhebel-Fernbedienung ZF; Motorensynchronisation; Scheibenwischer mit Süsswasser-Waschanlage; Schalter für Trimmklappen; digitale MAN-Motoranzeigen; Bedienung der Bugstrahlruder; Alarmtafel; Bedienung der Ankerwinde; Not-Aus-Schalter für die Hauptmaschinen; Bedienung der Besenzoni-Gangway; Fire-Boy-Motorlöschanlage.
Rumpf und Deck
- Antifouling am Rumpf; GFK-Deck mit hochglänzend lackierten Einlagen; GFK-Badeplattform mit Holzeinlagen und rutschfester Oberfläche; Dusche mit Warm- und Kaltwasser am Heckspiegel; elektrohydraulische Badeleiter; Handläufe aus Edelstahl; hydraulische Gangway aus Teak; hydraulische Trimmklappen; elektrische Motorraumluken; elektrisches Bugstrahlruder mit 6 PS; polierter Edelstahlanker mit elektrischer Ankerwinde; Bugklampen aus Edelstahl; Klampen aus Edelstahl; Signalhorn.
Maschinenraum
- 2 × MAN R6, Baujahr 2006, je 800 PS; automatische Motorraumluken (Backbord und Steuerbord); Generator 6,5 kW mit Schallschutz; automatisches ZF-Zweigang-Getriebe mit Einhebelbedienung; automatische Löschanlage; Batterieladegerät von Mastervolt; Racor-Treibstofffilter; 24-V-Lichtmaschine; Seewasserfilter; Motorensynchronisation; hydraulische Steuerung; automatische Bilgepumpen; Hochwasseralarm; automatisches 110-V-Batterieladegerät; 24-V-Gebläse; 24-V-Kühlkompressor; Süsswasserpumpe.
Beschreibung der Werft
- Diese 44′ wurde von der internationalen Presse als eine der am weitesten entwickelten Konstruktionen ihrer Klasse beschrieben. Der Steuerstand lässt sich mit wenigen Handgriffen vollständig elektronisch für drei Personen umbauen, eine Lösung, die in der Branche oft als Beispiel für fortschrittliche Technik angeführt wird.
- Die Eignerkabine bietet unter anderem ein System zur schnellen Kühlung von Champagner. Die Fahrleistungen erlauben auch längere Fahrten mit hoher Geschwindigkeit und hohem Komfort. Die vollständig eigenständige Besatzungskabine ist in dieser Grössenklasse selten. Dieses Modell gewann in zwei aufeinanderfolgenden Jahren die Auszeichnung «Best Open from 40′ to 60′».
Werft
Gebaut von Riva
Riva, ein Name, der heute als Synonym für den Yachtsport steht, blickt auf eine über 180-jährige Geschichte zurück, die von Innovation, Leidenschaft und außergewöhnlicher Handwerkskunst geprägt ist.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
