О яхте 13m
RIVARAMA 44 отличается узнаваемым силуэтом, характерным для верфи Riva. Яхта выполнена по проекту, не подвластному моде: ее линии остаются актуальными спустя годы после создания. Цена на эту RIVARAMA 44 соответствует состоянию и комплектации судна.
- 13,41 m44′Длина
- 2006Год
- 2 × MANДвигатели1 620 л.с.
- 34,76 knМаксимальная скорость34 kn крейсерская
- 3,88 m12′ 9″Ширина
- 1,19 m3′ 11″Осадка
Характеристики
Главное о 13m
Размеры
- Длина
- 13,41 m44′
- Ширина
- 3,88 m12′ 9″
- Осадка
- 1,19 m3′ 11″
Постройка
- Год
- 2006
- Корпус
- Mono Hull · grp
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × MAN R-800 CRM
- Общая мощность
- 1 193,2 kW · 1 620 л.с.
- Максимальная скорость
- 34,76 kn
- Крейсерская скорость
- 34 kn
- Запас топлива
- 1 400,6 l
Описание
- RIVARAMA 44 отличается узнаваемым дизайном Riva. Лодка привлекает внимание и остаётся в своём классе образцом стиля, за который ценят верфь.
- Приобрести RIVARAMA 44 можно по привлекательной Цене.
Планировка кают
- Полноразмерная койка по центральной линии в носовой каюте
- Диванная зона со столом и дополнительными местами (S)
- Качественная мебель и отделка деревом Riva по всему интерьеру
- Цифровое управление кондиционером
- Виниловая обшивка подволока и окрашенные по индивидуальному заказу переборки
- Люк по центральной линии для доступа в льяло
- Утопленная главная панель автоматов (P)
- Гальюны с пресной водой
- Встроенное освещение интерьера
- Многочисленные шкафы для хранения по всему интерьеру
- 2 световых люка с чехлами/шторками на заказ
- Окна со шторами на заказ
- 2 шкафа для одежды (правый и левый борт)
- Подсветка по периметру
- Телевизор Samsung
- Каюта экипажа (левый борт)
- Одноместная койка
- Гальюн с пресной водой
- Складная раковина на заказ
- Верхнее освещение
- Шкаф для хранения
- Иллюминатор
- Панель параллельного подключения аккумуляторов
Общие сведения
- EAGLE I рассчитана на взыскательного владельца. Кокпит оснащён всем необходимым для комфорта экипажа и гостей. Электрогидравлический тент бимини обеспечивает полную тень. Складной тиковый стол вмещает до 8 человек, а кормовая площадка для загара с 3 нескользящими ступенями из красного дерева обеспечивает безопасный и удобный спуск к воде. Отдельно предусмотрена каюта экипажа с собственным входом и гальюном.
Камбуз
- Двухконфорочная плита, микроволновая печь, холодильник с верхней загрузкой и выносным компрессором, встроенная раковина, съёмное ковровое покрытие поверх стеклопластикового настила, вместительные шкафы для хранения.
Главная палуба
- Автоматический тент бимини из бежевого полотна, барная зона с холодильником, ледогенератором и грилем, встроенные акустические колонки, мягкие сиденья с местами для хранения под ними (по правому и левому борту), кресло рулевого Riva по центральной линии на заказ, складной стол из тика с высоким глянцем и чехлом, вход в каюту экипажа (левый борт), декоративное освещение, доступ в насосное отделение через настил, чехлы для кресла рулевого, электроники, стола и прочего.
- Пост управления
- Однорычажное электронное управление ZF, синхронизатор двигателей, стеклоочистители с омывателем пресной водой, переключатели триммеров, цифровые дисплеи двигателей MAN, управление подруливающим устройством, панель сигнализации, управление шпилем якоря, аварийные выключатели главных двигателей, управление трапом Besenzoni, система аварийного отключения двигателей Fire Boy.
Корпус и палуба
- Противообрастающее покрытие корпуса, стеклопластиковая палуба с лакированными вставками высокого глянца, стеклопластиковая купальная платформа с деревянными вставками и нескользящей поверхностью, душ с горячей и холодной водой на транце, электрогидравлический трап для купания, поручни из нержавеющей стали, гидравлический тиковый трап-сходня, гидравлические триммеры, электрические люки подъёма двигателей, электрическое носовое подруливающее устройство 6 л.с., полированный якорь из нержавеющей стали с электрическим шпилем, носовые киповые планки из нержавеющей стали, утки из нержавеющей стали, сигнальный гудок.
Машинное отделение
- Два двигателя MAN R6 2006 года, по 800 л.с. каждый, автоматические люки доступа к двигателям (по правому и левому борту), генератор 6,5 кВт со звукоизоляцией, автоматическая коробка передач ZF с двумя скоростями и однорычажным управлением, автоматическая система пожаротушения, зарядное устройство аккумуляторов Master-volt, топливные фильтры Racor, генератор переменного тока 24 В, кингстонные фильтры, синхронизатор двигателей, гидравлическое рулевое управление, автоматические трюмные насосы, сигнализация высокого уровня воды, автоматическое зарядное устройство 110 В, вентиляторы 24 В, холодильный компрессор 24 В, насос пресной воды.
Описание производителя
- Мировая пресса справедливо назвала эту лодку «самым изысканным плавучим люксом». Эта 44-футовая модель не только воплощает технологии и авангардные решения (пост управления полностью переоборудуется электроникой для трёх человек простыми командами) и часто приводится как пример наиболее передовых решений в катеростроении, но и служит образцом изысканного образа жизни.
- Владельческая каюта предлагает все удобства пятизвёздочного отеля, включая уникальную систему быстрого охлаждения шампанского. Ходовые характеристики позволяют совершать дальние переходы с максимальной скоростью и комфортом. Наличие полностью независимой каюты экипажа делает Rivarama почти уникальной яхтой в своём классе, как и все модели Riva. Неудивительно, что эта лодка дважды подряд, в течение двух лет, получала престижную награду Best Open от 40' до 60'.
Верфь
Построена верфью Riva
Riva, имя, которое сегодня является синонимом яхтинга, может похвастаться славной историей, насчитывающей более 180 лет, переплетенной с инновациями, страстью и исключительным мастерством.
