Über Turangalila
TURANGALILA bietet eine seltene Gelegenheit: Sie ist die erste je gebaute Marlow Explorer 75E-CB und wurde als solche in die Vereinigten Staaten ausgeliefert. Seit der Übergabe wurde sie von einem sachkundigen Eigner und Kapitän gepflegt und zeigt sich als aussergewöhnlich gepflegte, umfassend aufgerüstete Motoryacht mit geschlossener Brücke, mit zahlreichen aktuellen Serviceleistungen und durchdachten betrieblichen Verbesserungen. Zwei Caterpillar C-32 ACERT Maschinen mit je 1800 HP verleihen TURANGALILA eine Reisegeschwindigkeit von rund 24 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 30 Knoten, bei einer Reichweite, Seetüchtigkeit und Eigner-Praktikabilität, die Marlow Yachts ihren Ruf am Markt begründet haben. Die Maschinen weisen erst 1350 Betriebsstunden auf und stehen noch für einige Jahre unter Caterpillar-Garantie.
Ausgestattet mit einem kabellosen Yacht Controller, aufgerüsteten hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern, Naiad-Stabilisatoren, zwei modernisierten Generatoren und einer robusten elektrischen Infrastruktur, eignet sich die Yacht gleichermassen für den erfahrenen Eigner am Ruder wie für den Betrieb mit vollständiger Besatzung. Die vollständig geschlossene Kommandobrücke erweitert die Einsatzmöglichkeiten und den Komfort für Langstreckenfahrten, Schutz vor Wetter und Nutzung über das ganze Jahr erheblich. Zusammen mit Marlows eigener Leichtbau-Verbundkonstruktion, der effizienten Rumpfform und der durchdachten technischen Auslegung hebt sich TURANGALILA als ernstzunehmende Fahrtenyacht ab, nicht nur als komfortable Küstenmotoryacht.
Zu den jüngsten Wartungs- und Ausbauarbeiten zählen ein neuer Unterwasseranstrich, die Prop-Speed-Behandlung der Antriebskomponenten, der Austausch der Zinkanoden sowie Ausbesserungen am Rumpf, Polieren und Wachsen, abgeschlossen im August 2025. Weitere nennenswerte Merkmale sind ein aufgerüstetes Landstromsystem, eine Spot-Zero-Wasseraufbereitung, eine Kraftstoff-Polieranlage, Unterwasserbeleuchtung, ein hochwertiges Garmin-Elektronikpaket, Starlink-Konnektivität sowie zahlreiche massgefertigte Verfeinerungen im Innenausbau.
TURANGALILA verbindet Leistung, technische Auslegung, Einsatzfähigkeit und zurückhaltenden Luxus und gehört zu den leistungsfähigsten und am besten ausgestatteten Yachten mit geschlossener Brücke ihrer Klasse. Der auf den Fotos gezeigte Tender ist nicht im Verkauf enthalten.
- 22.85 m75′Länge
- 2018Baujahr
- 4Gästekabinen
- 2 × CaterpillarMotoren3'650 PS
- 30 knHöchstgeschwindigkeit24 kn Reisefahrt
- 6.24 m20′ 6″Breite
Spezifikationen
Turangalila auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 22.85 m75′
- Breite
- 6.24 m20′ 6″
- Tiefgang
- 1.52 m5′
Unterbringung
- Gästekabinen
- 4
- Crewkabinen
- 1
Bau
- Modell
- Explorer 75E-CB
- Baujahr
- 2018
- Rumpf
- Mono Hull · composite
Leistung
- Motoren
- 2 × Caterpillar C32
- Gesamtleistung
- 2'684.6 kW · 3'650 PS
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 24 kn
- Treibstofftank
- 12'946.11 l
- Wassertank
- 1'514.16 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Marlow Design Team
Wesentliche Ausbauten
- Caterpillar C32 Maschinen mit 1800 hp
- Vollständig lackierter Rumpf in Awlcraft 2000
- Erweiterte 100-Ampere-Versorgung mit Boost-Transformator und zusätzlicher 50-Ampere-Versorgung
- Spotzero-Wassermacher mit doppeltem Durchlauf und ZTC2000z-Spotzero-System
- ESI-Kraftstoffaufbereitungssystem
- Erneuerte LED-Beleuchtung im gesamten Schiff
- Erneuerte Onan-Generatoren mit 29 kW
- Vollständiges Hydrauliksystem mit 30-hp-Bug- und Heckstrahlrudern
Kürzlich durchgeführte Arbeiten
- Unterwasseranstrich, August 2025
- Prop Speed auf Wellenanlage und weiteren Metallteilen, August 2025
- Alle Zinkanoden ersetzt, August 2025
- Rumpf in Flagge Blue Awlcraft 2000 ausgebessert, poliert und gewachst, August 2025
Salon
- Wer vom Achterdeck her eintritt, gelangt in einen offen gestalteten Salon mit freiem Blick bis zur vorderen Frontscheibe, was den Eindruck von Weite verstärkt. Grosse Fenster auf beiden Seiten lassen viel Tageslicht ein und schaffen eine helle, luftige Atmosphäre. Der Boden ist in Teak und Holly gehalten. Backbord, gegenüber der Bar, befinden sich eine Miele-Kaffeemaschine, ein 15-Zoll-Weinkühler und ein Sub-Zero-Getränkekühler. Der vordere Barbereich bietet grosszügigen Stauraum für Gläser hinter Glastüren. Sämtliches Glasgeschirr ist in klaren Lexan-Ablagen gesichert untergebracht, für sicheren Halt auf See und eine ansprechende Präsentation zugleich. Die Wandleuchten und die massgefertigten Fensterverkleidungen verleihen dem Raum eine modernere Anmutung als bei traditioneller ausgestatteten Yachten. Die Deckenverkleidungen sind in einem helleren Weiss gehalten, passend zum hellen Anstrich des Aufbaus.
- Sehr grosse eingebaute Sitzbänke backbord und steuerbord, mit Stauraum darunter
- Grosser Hochglanz-Couchtisch mit massgefertigten Hockern darunter
- Grosser Flachbildfernseher in der steuerbordseitigen Achterecke, einsehbar von beiden Sitzbänken
- Kleiner Schreibtisch im Eckschrank unter dem Fernseher integriert
- Bar vorne mit 4 Hockern in Teak und Ultraleather
- Eigener Fernseher an der Bar, vorne angebracht
- Bar mit Spüle und eigenem Eiswürfelbereiter
- Miele-Ofen an der Bar, geeignet für Häppchen bei Gesellschaften
Kombüse/Steuerhaus
- Drei Stufen führen hinauf zur grosszügigen, modifizierten U-förmigen Kombüse mit zahlreichen Erweiterungen: Arbeitsplatten aus Dupont Zodiaq, ein Spülbecken aus Edelstahl von Franke mit Schneidbrett-Abdeckung, Armaturen von Grohe und ein Küchenabfallzerkleinerer. Die Kombüse ist vollständig ausgestattet: Kochfeld, Elektroherd mit Backofen in voller Grösse, ein übergrosser Kombi-Mikrowellenofen sowie ein hoher Sub-Zero-Kühlschrank in der Kombüse und zwei Sub-Zero-Gefrierschubladen weiter vorne. Reichlich Schrank- und Schubladenraum sorgt dafür, dass alles griffbereit ist. Diese offene, gut ausgestattete Kombüse eignet sich für Gesellschaften, und Köche finden hier eine funktionale, gediegene Arbeitsumgebung vor. Vor der Kombüse liegt der Essbereich, ausgelegt für 6 bis 8 Personen an einer grossen U-förmigen Sitzgruppe. Den Essbereich umgeben grosse Fenster aus laminiertem, doppellagigem Sicherheitsglas, das erhöhten Schutz gegen Sturm und Wetter bietet und zugleich die physische Sicherheit sowie die Wasserdichtigkeit gewährleistet. Von dieser erhöhten Position aus reicht der Blick rundum.
- Backbord neben dem Tisch befindet sich ein grosser Stauschrank mit Granitplatte, der sich als Servierfläche in unmittelbarer Nähe zum Tisch im Steuerhaus eignet. Weiterer Stauraum findet sich direkt gegenüber, aussenbords der Treppe.
- Bosch-Backofen in voller Grösse
- Miele-Induktionskochfeld
- Extra grosser Whirlpool-Kombiofen
- Zwei Geschirrspülschubladen von Fisher Paykel
- Separater gefilterter Wasseranschluss am Spülbecken
- Fernseher, der von der Decke herunterklappt und von Kombüse und Sitzbereich aus einsehbar ist
Kommandobrücke
- Die vollständig geschlossene Kommandobrücke ist mit denselben Materialien ausgeführt wie der Rest des Schiffs: Böden in Teak und Holly, Schränke und Wände in mattem Teak. Bei schönem Wetter lässt sich der Bereich durch die Türen backbord und steuerbord, die Heckt ür sowie die grossen Dachluken gut belüften. Der Steuerstand ist grosszügig gestaltet, alle Systeme der Yacht sind griffbereit. Der Stidd-Kapitänssessel wird steuerbord von einem Doppelsitz begleitet. Der Kapitän hat über das Anzeigefeld an der Decke Zugriff auf alle Systeme, sodass sich Warnmeldungen, Tankfüllstände und Spannungswerte rasch überblicken lassen. Steuerbord befindet sich ein elektrisches Unterverteilfeld mit Zugang zu den Hauptschaltern für den Betrieb der Yacht. Die Hauptanzeigen bestehen aus drei 22-Zoll-Multifunktionsdisplays von Garmin. Die CAT-Maschinen verfügen über eigene Anzeigen.
- Hinter den Steuerständen liegen ein Sitzbereich und ein Büro. Der erhöhte Sitzbereich bietet guten Blick durch die Fenster und ist mit einem Tisch aus Teak ausgestattet. In der steuerbordseitigen Ecke befindet sich das kleine Büro, durchdacht eingerichtet mit Schreibtisch, Stuhl, Aktenschublade und Drucker. Der bisherige Eigner hat diesen Bereich während seiner Eigentümerzeit sehr geschätzt. Gegenüber von Sitzbereich und Büro liegen eine Gäste-Toilette für den Tag und ein Getränkekühlschrank.
- Grosser Steuerstand mit drei 22-Zoll-Multifunktionsdisplays
- Ein Stidd-Steuersessel für den Kapitän, ein Doppelsitz für Passagiere
- Sitzbank mit Tisch achtern, Schreibtisch mit Stuhl und ein Stauschrank mit Drucker obenauf
- Grosszügige Gäste-Toilette an der Kommandobrücke mit Spüle und WC, achtern backbord
- Uline-Kühlschrank mit Eiswürfelbereiter backbord
- Zwei bequeme Zugänge, über die Kombüsentreppe oder die Treppe zum Achtercockpit
- Schiebetüren backbord und steuerbord ermöglichen Zugang zu den Seitendecks und sorgen für Querlüftung und frische Luft
- Zwei Dachluken zum Öffnen mit Fliegengitter für zusätzliche Luftzufuhr bei schönem Wetter
- Markeneigenes Sicherheits- und Kontrollpanel von Marlow, bequem über dem Steuerstand angebracht
- Überwachung von Tankfüllständen und Spannung für alle Tanks und Batteriebänke
- Eigenes Elektropanel für 12- und 24-Volt-Komponenten am Steuerstand
- Yacht-Controller zur erleichterten Anlegehilfe
Oberes Achterdeck
- Achtern der Kommandobrücke liegt das grosszügige obere Achterdeck mit verlängertem Hardtop, L-förmiger Sitzgruppe mit Tisch. Backbord befindet sich die Bar mit Spüle, Kühlschrank mit Eiswürfelbereiter, 3 Barhockern und Staufächern. Eine Schiebeluke schützt den Niedergang zum unteren Achterdeck. Achtern befindet sich der hydraulische Davit mit 1600 lb Tragkraft. Edelstahlrelinge verlaufen bis zur Kante des Bootsdecks, mit abnehmbaren N-Relingen um den Beiboot-Aussetzbereich.
- Verlängertes Hardtop
- L-förmige Sitzgruppe/Lounge mit eingebautem Stauraum
- Bar mit Spüle
- Kühlschrank mit Eiswürfelbereiter
- Staufächer
- Abnehmbare N-Relinge aus Edelstahl beim Beiboot-Aussetzbereich
Eignerkabine
- Die Eignerkabine über die volle Breite des Schiffs bietet einen grosszügigen, privaten Rückzugsort mit einem mittig platzierten Kingsize-Bett. Das Bad liegt achtern und wird steuerbord betreten; es verfügt über eine grosse Ablagefläche und zwei Waschbecken. Die Dusche ist sehr gross. Backbord befindet sich der Zugang zum begehbaren Kleiderschrank. Hängeschränke auf beiden Seiten sowie reichlich Schubladenstauraum sorgen für Ordnung. Grosse Bullaugen auf beiden Seiten lassen Tageslicht und Meerblick herein und unterstreichen den offenen, luftigen Charakter des Raums. Zu den hochwertigen Details zählen Holzakzente, massgefertigte Möbel, eine eingebaute Sitzbank und erlesene Armaturen. Das eigene Bad verfügt über eine grosse Dusche, Granit-Ablageflächen, Grohe-Armaturen und eine elektrische WC-Spülung per Knopfdruck.
- Mittig platziertes Kingsize-Bett mit massgefertigtem Kopfteil
- 5 Schubladen unter dem Bett
- Sitzbank und zwei Staufächer backbord
- Schminktisch mit eingebautem Hocker vorne backbord
- Achtern backbord befindet sich ein begehbarer Kleiderschrank
- Steuerbord befindet sich eine komplette Kommode mit zwei Staufächern
- Hoher Hängeschrank steuerbord an der vorderen Wand
VIP-Kabine
- Die VIP-Kabine im Bug bietet ein mittig platziertes Kingsize-Bett, umgeben von feiner Holzverarbeitung und Schränken. Zwei grosse Dachluken sorgen für einen hellen, freundlichen Raum. Das eigene Bad verfügt über eine geräumige Dusche mit Teakboden, Ablageflächen aus Compac Ceniza und Grohe-Armaturen.
- Mittig platziertes Kingsize-Bett mit gutem Zugang von beiden Seiten
- Grosse, zedernholzausgekleidete Hängeschränke backbord und steuerbord
- 4 grosse Schubladen unter dem Bett
- Zugang zum VIP-Bad von der Kabine aus
- Bad mit grossem zu öffnendem Bullauge, schönem Waschbecken und Ablagefläche mit Stauraum, grosser Duschkabine und WC
Backbord-Gästekabine
- Die Backbord-Gästekabine wurde zu einem einzelnen grossen Bett umgebaut, geeignet für ein erwachsenes Paar, mit eingebautem Stauraum darunter und Hängeschränken darüber. Ein eigenes Bad bietet eine grosszügige Dusche, eine Ablagefläche aus Compac Ceniza, Grohe-Armaturen, einen grossen Spiegel und eine elektrische WC-Spülung per Knopfdruck.
- Diese Kabine verfügt über ein eigenes Bad mit separater Duschkabine
- Guter Stauraum für Gäste, mit Platz unter dem Bett und einem raumhohen, zedernholzausgekleideten Hängeschrank vorne
- 2 grosse zu öffnende Bullaugen
Steuerbord-Gästekabine
- Die Steuerbord-Gästekabine wurde zu einem Wäscheraum mit Stauraum umgebaut. Über der Waschmaschine und dem Trockner befindet sich weiterhin ein Bett ordentlicher Grösse für den Bedarfsfall.
- Die vierte Kabine, ausgebaut als Wäscheraum und Stauraum
- Eine Matratze über Waschmaschine und Trockner ergibt bei Bedarf eine zusätzliche Schlafgelegenheit
- Dieser Raum verfügt über einen Hängeschrank und einen Fernseher
- Waschmaschine und Trockner sind Frontlader von GE, der Trockner ist nach aussen entlüftet
- 2 zu öffnende Bullaugen in diesem Raum
Besatzungsquartier
- Die Unterkunft der Besatzung liegt achtern mit eigenem Zugang vom Cockpit. Backbord befindet sich ein grosses Doppelbett, steuerbord ein Einzelbett. Es gibt einen schönen Sitzbereich mit Tisch und ein komplettes Bad. Die Ausführung entspricht in der Qualität dem übrigen Schiff, mit Holzakzenten, Granitflächen und Grohe-Armaturen. Ein Loungebereich und eine Sitzecke sorgen für Komfort der Besatzung. Durchdachte Gestaltung und hochwertige Ausführung tragen zu einem angenehmen und funktionalen Bordbetrieb bei.
- Komplettes Doppelbett backbord, Einzelbett steuerbord
- Sitzbank mit Tisch mittschiffs, davor ein Staufach mit Spüle und Kühlschrank
- WC und Waschbecken befinden sich mittschiffs
- Achtern des Bads liegt die Backskiste mit Stauraum und einer Tür im Spiegel für den Zugang zur Badeplattform
- Mikrowelle für die Besatzung
- Kühlschrank für die Besatzung
- Spüle für die Besatzung (nicht im Bad)
Rumpf/Deck
- TURANGALILA wurde aus modernen Materialien mit zeitgemässen Verfahren gebaut, die auf Festigkeit, geringes Gewicht und Durchstossfestigkeit ausgelegt sind. Die Rumpfform legt Wert auf Sicherheit, Wirkungsgrad und Treibstoffverbrauch bei allen Geschwindigkeiten. Marlow verwendet das eigene Trockenstapel-Harzinfusionsverfahren mit Vakuumunterstützung (RIVAT), das unnötiges Gewicht vermeidet und die strukturelle Festigkeit sowie das Fahrverhalten verbessert. Der Corecell-Schaum sorgt zusätzlich für Festigkeit, Haltbarkeit und Wasserbeständigkeit.
- Der Unterwasserrumpf verfügt über zwei Velocijet-Strebenkiele mit Propellertunneln, die den Schub effizienter mit dem Rumpf ausrichten und so Leistung und Schutz verbessern. Diese Konstruktion erhöht die Sicherheit und Leistungsfähigkeit der Propeller, besonders in flachem Wasser oder bei Grundberührungen mit geringer Geschwindigkeit.
- Die Decks sind mit rutschfesten Spezialbelägen und breiten Wasserabläufen versehen. Teakdecks kommen in den wichtigsten Bereichen zum Einsatz, darunter Vordeck, Achterdeck und Seitendecks. Zur Ankerausrüstung gehören eine vom Schiff aus gesteuerte Ankerwinsch sowie ein Danforth- und ein Pflugscharanker aus Edelstahl; robuste Luken und Edelstahlrelinge sorgen für Sicherheit und einfache Handhabung.
- Bemerkenswert sind die grosszügigen, für Komfort und Praxis gestalteten Sitzflächen mit integriertem Stauraum für Fender und Leinen. Die Tankeinfüllstutzen sind von beiden Seiten zugänglich, und eine wasserdichte Schiebetür aus gehärtetem Glas dient als Einstieg.
- Zwei vertikale Ankerwinschen
- 2 Anker, Pflugschar und Bruce
- Kettenankerleine
- Grosse Vordeckklampen und Muringrohre
- Ausziehbare, robuste Badeleiter aus Edelstahl und Teak
- Unterwasserbeleuchtung
- Tagesbad auf der Kommandobrücke
Maschine/Technik
- Der Maschinenraum an Bord der «Turangalila» ist geräumig und so ausgelegt, dass alle Systeme und Ausrüstungen leicht zugänglich sind. Die Kraftstofftanks sitzen vorne, was die Gewichtsverteilung optimiert und die Wartung erleichtert. Die beiden 32-kW-Generatoren sind jeweils in einer eigenen Schallschutzkapsel untergebracht. Zwei kreuzweise verrohrte Seekästen erhöhen die Kühlleistung und die Systemsicherheit durch Redundanz und lassen sich einfacher warten als herkömmliche Anlagen.
- Zwei Caterpillar C32 ACERT Maschinen (je 1800 PS) treiben die Yacht an, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 29 Knoten. Die Maschinen sind auf weichen Lagern montiert und stehen auf Betten aus Edelstahl über Carbonfaser-Stringern, was Vibrationen mindert und die Leistung verbessert. Eine Schubplatte aus Carbonfaser nimmt den Schub auf und überträgt ihn gleichmässig auf den Rumpf.
- Das vollhydraulische System verfügt über eine Pumpe an der Kraftabnahme jedes Getriebes sowie einen grossen Öltank an der achteren Wand des Maschinenraums. Es versorgt die Stabilisatoren, den Bug- und den Heckstrahlruder.
- Zwei Caterpillar C32 ACERT Maschinen mit je 1800 PS
- Zwei 29-kW-Onan-Generatoren in massgefertigten Schallschutzkapseln
- Naiad Flossenstabilisatoren
- Yacht Controller
- 2 × Wechselrichter/Ladegerät mit 3500 Watt
- Ladegerät 24 Volt, 60 Ampere
- Ladegerät 12 Volt, 40 Ampere
- Zwei Trenntransformatoren
- Aufgerüstete Bug- und Heckstrahlruder, hydraulisch, 30 PS
- Ein Landstromanschluss vorne mit 100 Ampere und einer mit 50 Ampere
- Ein Landstromkabel achtern mit 100 Ampere und eines achtern mit 50 Ampere, auf Glendenning Cable Masters
- Hintergrundbeleuchtete Schalttafeln
- Kohlenmonoxid-Melder in allen Kabinen
- Weiche Motorlager
- Zwei kreuzweise verbundene Seekasten-Wassereinlässe mit Reinigungsöffnungen
- Drypoint Demister Lufteinlasssystem
- Kraftstofftank aus GFK (3420 Gallonen) mit Sumpf und Reinigungsöffnung
- Kraftstoffverteiler mit werkseigener Sichtanzeige
- Doppelte Racor-Kraftstofffilter mit Druckanzeige für jede Maschine und jeden Generator
- Feuerlöschanlage
- Schall- und Wärmedämmung im Maschinenraum (Blei/Schaumstoff)
- Robuste Bilgenpumpe (3700 GPH) mit Wasserstandsalarm
- 4 Hochleistungsgebläse für den Maschinenraum
- Farblich codierte Rohrleitungen
- Polierte Edelstahl-Motorbetten mit Carbonfaser-Stringern
- Gelcoat-beschichtete Bilgen
- Ölwechselsystem
- LED-Beleuchtung im Maschinenraum
- Gemeinsames Entwässerungssystem von Bug bis Heck für Decksabläufe, Speigatte und Sumpfabläufe
- Unterwasserauspuff
- Grauwassertank (200 Gallonen) und Schwarzwassertank (200 Gallonen) mit Entsorgung an Land und auf See
- Frischwassertank (400 Gallonen)
Navigation und Unterhaltungselektronik
- 3 × Garmin GPSmap 8622, 22-Zoll-HD-Touchscreen-MFD mit GPS-Antenne
- Starlink Internet
- CAT Motordaten-Schnittstelle zu den Garmin-Kartenplottern
- Garmin GSD-24 digitaler Echolot-Prozessor
- Airmar B260, 1 kW, TH-Bronze, 010-10640-20
- Garmin GMR1226xhd2-6, 12-kW-Array-Radar mit 6-Fuss-Antenne
- Zweites Radar Garmin Fantom 6, 40 W Festkörper-GMR-Radar mit 6-Fuss-Antenne, k10-00012-14
- Autopilot Garmin GHP Reactor, hydraulisches Corepack mit Smartpump
- 2 × UKW Icom IC-M506 UKW-Funkgerät mit Fernmikrofon und NMEA 2000
- AIS Garmin AIS-600
- Satellitenwetter Garmin GXM52 XM-Satellitenantenne für Wetterdaten
- Sat-TV KVH TracVision HD7, US-Sat-TV-System
- WLAN Aigean AN-7000, Langstrecken-Marine-WLAN 2,4 GHz und 5 GHz
- Mobilfunk Cradlepoint, Mobilfunkgerät
- CB Audio Sonos Connect-Verstärker
- AV-Anlage Salon Sonos Playbar mit Surround-Sound
- Sonos für die Eignerkabine
- Fusion-Radios in VIP- und Backbord-Gästekabine
- Kameras 3 im Maschinenraum, 1 auf dem Achterdeck, 1 im Salon nach achtern gerichtet, 1 in der Kombüse nach achtern gerichtet, 1 im Lazarett nach achtern gerichtet und 1 im Hardtop der Flybridge nach achtern gerichtet
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
