Über Mouchka
M/Y Mouchka ist eine Sanlorenzo SD 118 mit 35,75 m Länge über alles, 2021 vom Stapel gelassen. Linienführung und Design stammen von Zuccon International Project. Der asymmetrische Grundriss schafft mehr Raum an Deck und eine enge Verbindung zum Wasser, das Erscheinungsbild bleibt offen und hell.
Im Innern zeigt Mouchka ein Interieurdesign im Stil einer Strandvilla, entworfen vom Pariser Studio Bismut & Bismut. Auf dem Hauptdeck liegt die Master-Kabine über die volle Breite des Rumpfs, mit eigenem Zugang zu einer Terrasse im Bug. Vier weitere Gästekabinen unter Deck bieten Platz für bis zu 8 Gäste. Grosszügige Lounges, eine helle Skylounge sowie mehrere Bereiche für Essen und Entspannen an Deck stehen für unterschiedliche Anlässe zur Verfügung.
Zwei Maschinen des Typs Caterpillar C32 treiben Mouchka an, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18 Knoten, die Reisegeschwindigkeit bei 9 Knoten. Vom weitläufigen Sundeck bis zur Badeplattform im Heck im Stil eines Beach Clubs ist die Yacht für ruhige Fahrt und gepflegte Geselligkeit ausgelegt.
- 35.75 m117′ 3″Länge
- 2021BaujahrRefit 2025
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × CaterpillarMotoren3'290 PS, 2'469 h
- 2'790 nmReichweite9 kn Reisefahrt
- 7.9 m25′ 11″Breite
Spezifikationen
Mouchka auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 35.75 m117′ 3″
- Breite
- 7.9 m25′ 11″
- Tiefgang
- 1.96 m6′ 5″
- Bruttoraumzahl
- 291
- Decks
- 3
Unterbringung
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Crew
- 5 in 3 Kabinen
Bau
- Modell
- SD118
- Baujahr
- 2021 · Refit 2025
- Rumpf
- Mono Hull · grp
- Aufbau
- grp
- Klassifikation
- RINA
Leistung
- Motoren
- 2 × Caterpillar ACERT C32
- Gesamtleistung
- 2'419 kW · 3'290 PS
- Motorstunden
- 2'469 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 18 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 9 kn
- Reichweite
- 2'790 nm
- Treibstofftank
- 32'000 l
- Wassertank
- 4'000 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- SANLORENZO
- Exterieur-Design
- Zuccon International Project
- Interieur-Design
- Bismut & BIsmut Architecture
Technische Spezifikationen
- HAUPTMERKMALE · · ·
- NAME · Mouchka · ·
- TYP · Motoryacht · ·
- JAHR · 2021 · ·
- REFIT · 2025 · ·
- FLAGGE · Malta · ·
- LÄNGE ÜBER ALLES · 35,75 m (117.29 ft) · ·
- LWL · 33,80 m (110.9ft) · bei halber Zuladung ·
- BREITE · 7,90 m (25.9ft) · ·
- TIEFGANG · 1,96 m (6.4ft) · bei voller Zuladung ·
- BRUTTO REGISTER TONNEN · 298 · ·
- VERDRÄNGUNG · bei halber Zuladung – 175 t · ·
- RUMPFMATERIAL · GFK ·
- MATERIAL AUFBAU · GFK
- RUMPFFARBE · Grau, Gelcoat · ·
- AUFBAUFARBE · Weiss, Gelcoat · ·
- RUMPFFORM · Verdrängerrumpf · ·
- WERFT · Sanlorenzo
- SCHIFFSARCHITEKT · Sanlorenzo
- EXTERIEURDESIGN · Zuccon International Project
- INTERIEURDESIGN · Bismut & Bismut Architectes
- KABINEN · 5 · ·
- SCHLAFPLÄTZE · 10 · ·
- BESATZUNGSKABINEN · 3 · ·
- BESATZUNGSKOJEN · 5 · ·
- KLASSIFIKATION · Rina Pleasure Yacht Unrestricted Navigation, Maltese Cross Hull dot Mach Y
- COMMERCIAL · Nein
- · · ·
- KAPAZITÄTEN · · ·
- GESCHWINDIGKEIT · Reise · 9 Knoten ·
- · Maximal · 18 Knoten ·
- KRAFTSTOFFVERBRAUCH · 60 Liter/h · bei 9 Knoten ·
- · 85 Liter/h · bei 10 Knoten ·
- · 125 Liter/h · bei 11 Knoten ·
- · 175 Liter/h · bei 12 Knoten ·
- · 200 Liter/h · bei 13 Knoten ·
- · 240 Liter/h · bei 14 Knoten ·
- · 315 Liter/h · bei 15 Knoten ·
- · 340 Liter/h · bei 16,5 Knoten ·
- REICHWEITE · bei Reisegeschwindigkeit · 2 790 nm (inkl. 15 % Reserve)
- KRAFTSTOFFKAPAZITÄT · 32 000 Liter · 8 453 US gallons ·
- WASSERKAPAZITÄT · 4 000 Liter · 1 056 US gallons ·
- GRAU-/SCHWARZWASSERTANK KAPAZITÄT · 3 000 Liter · 792 US gallons ·
- · · ·
- MASCHINEN · · ·
- MASCHINEN · 2× CAT, 1 193 kW (1 622 Hp) bei 2 300 U/min
- MASCHINENMODELL · ACERT C32 · ·
- MOTORENSTUNDEN · Steuerbord · 2461 Std. · 29.10.2025
- · Backbord · 2469 Std. · 29.10.2025
- GETRIEBE · 2× ZF 2300A, R=4:1
- ANTRIEB · 2× Aquamet 17 (oder gleichwertig) Wellen und 2× 5-Blatt NiBrAl-Propeller
- KRAFTSTOFFART · Diesel · ·
- KRAFTSTOFFFILTERSYSTEM · Racor-Filter
- BUGSTRAHLRUDER · Elektrisch, 400 Vac dreiphasig, 45 kW, Tunneldurchmesser 500 mm
- HECKSTRAHLRUDER · Elektrisch, 30 kW
- STABILISATOREN · CMC elektrisch, bei Stillstand und in Fahrt
- KLIMAANLAGE · 240 000 BTU, 4 Kompressoren in 2 Gruppen
- WASSERMACHER · Idromar, 240 l/h
- FRISCHWASSERPUMPE · 2 (eine 400 Vac und eine 24 Vdc)
- ABWASSERAUFBEREITUNG · Tecnicomar Ecomar 45S
- BOILER · 2× 200 Liter (abweichend vom Standard von 150 l)
- · · ·
- ELEKTRISCHE ANLAGE · · ·
- GENERATOREN · 2× 400 Vac/50 Hz dreiphasig, 70 kW
- GENERATORENSTUNDEN · Steuerbord · 8078 Std. · 29.10.2025
- · Backbord · 8060 Std. · 29.10.2025
- STROMVERSORGUNG · 400 Vac 50 Hz dreiphasig / 230 Vac 50 Hz einphasig / 24 Vdc/12 Vdc
- · · ·
- KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG SATELLITENANTENNE · KVH TV8
- TELEFONANLAGE · 10 Schnurlostelefone
- VHF · Simrad
- Wi-Fi · Starlink
- · · ·
- NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG MAGNETKOMPASS · Ja
- AUTOPILOT · Simrad
- GPS · Simrad
- KREISELKOMPASS · Simrad
- VORWÄRTS-SCANNER · Simrad
- ECHOLOT · Simrad
- RADAR · Simrad
- KARTENPLOTTER · Simrad
- AIS · V3100, SOTDMA CLASS B AIS, mit GPS-500
- MONITORE · 4× Simrad 24”
- RUDERWINKELANZEIGE · Ja
- SUCHSCHEINWERFER · Ja
- FLIR · Ja
- · · ·
- DECKSAUSRÜSTUNG ANKERWINDE · 2× 4000 W elektrisch
- ANKERANLAGE · 2× 175 kg verzinkter Stahl HHP
- · 1× Ankerkette 14 mm, 225 m
- · 1× Ankerkette 16 mm, 165 m
- VERHOLSPILLS · 2× 3000 W elektrisch
- GANGWAY · Elektrohydraulisch, einziehbar
- BADEPLATTFORM · Ja
- BADELEITER · Elektrohydraulisch, einziehbar
- SONNENSEGEL · Ja
- PLANEN · Ja
- ·
- A/V- UND UNTERHALTUNGSSYSTEM FERNSEHER · Smart TV LED 49”, Salon
- · Smart TV LED 28”, Gästekabinen
- · Smart TV LED 32”, VIP-Kabinen
- · Smart TV LED 46”, Sky Lounge Oberes Deck
- · Smart TV LED 28”, Crew Mess
- WEITERES · Audio/Video-Sonderausstattung
- ·
- GALLEY- UND WÄSCHEAUSSTATTUNG GALLEY · 1× Miele-Ofen 90 cm (abweichend vom Standard von 60 cm)
- · 1× Miele-Induktionskochfeld 80 cm (abweichend vom Standard von 75 cm)
- · 1× Miele-Geschirrspüler (abweichend vom Standard)
- · 1× Miele-Kombiofen 60 cm (abweichend von Standard-Mikrowelle)
- · 1× Miele-Dampfofen
- · 1× Miele-Kühlschrank für Gemüse
- · 3× untere Kühlschränke (Crew-Dinette, Skylounge, Salon, Fly)
- · 2× Miele Kühl-/Gefrierkombination
- · 1× Mikrowellenofen (Crew-Dinette)
- · Müllpresse in der Galley
- · Küchenabfallentsorgung
- · Weinkühler für 34 Flaschen in der Pantry auf dem Oberen Deck
- · 2× Vitrifrigo-Eismaschine (Oberes Deck und Fly-Deck)
- WÄSCHE · 1× Miele-Profi-Waschmaschine (abweichend vom Standard)
- · 1× Miele-Profi-Trockner (abweichend vom Standard)
- · · ·
- SICHERHEIT KAMERAS · CCTV Panasonic
- EPIRB · Ja
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG · Rettungsinseln, aufblasbare Rettungswesten
- BRANDBEKÄMPFUNGSSYSTEM · Tragbare Feuerlöscher
- · FM200-Löschanlage im Maschinenraum, Kontrollraum und Garage; Rauchmelder
- TENDER UND WASSERSPIELZEUG · · ·
- TENDER · William D505, Diesel
- · William 280 Minijet
- · · ·
OPTIONSLISTE Elektrogeräte
- Zusätzliches Batterieladegerät 24 V, 25 A für die Generatorbatterien
- Wechselrichter für Kühl- und Gefrierschrank in der Galley, 2500 W
- USV für Audio/Video (eine Einheit 6400 W und eine bis 3200 W)
- Cablemaster, Glendinning CM8 für Landanschlüsse 100/125 A (zusätzlich einer für SD 126)
- Zusätzliche Steckdosen 24 V oder 220 V (je Stück)
- 2× zusätzliche wasserdichte Steckdose 220 V, eine auf dem Oberen Deck und eine im Bugbereich Hauptdeck
- Aufrüstung zweiter Generator auf 70 kW
Alarme und Steuerungen
- CCTV IP Panasonic (mit DVR) 2 fest im Cockpit + 2 fest in den seitlichen Gängen, 1 Schwenk-/Neigekamera + 2 fest im Maschinenraum (Fernzugriff per Mobiltelefon)
- Farbmonitor 17” für CCTV in der Crew-Dinette
- Zusätzlicher Touchscreen-Monitor 12” (Schiffsüberwachungssystem) in der Crew-Dinette
- Kameras und Beleuchtung für die Ankeranlage
- Zusätzliche Generatoralarme in der Brücke und am Touchscreen der Crew-Dinette
- Alarmanlage mit Magnetsensoren an allen Aussentüren, 4 Bewegungsmeldern, 1 zentraler Schalttafel mit eigenem Rauchmelder, 1 Innenalarm
Elektronik
- Tragbare Steuerstation Caterpillar (Anschlusspunkt) auf Hauptdeck und Portuguese Deck
Satelliten- und Kommunikationssysteme (TV Sat)
- Mastvorbereitung für zweites Radom (nur für SD 118)
- TV, Sat KVH TV8
- Leeres Radom KVH TV8
Satelliten- und Kommunikationssysteme (Com)
- Pabx (Telefonzentrale, ohne Telefone)
- 10x Schnurlostelefon mit Pabx-Telefonzentrale
Audio- und Videogeräte
- 1x Internet-WLAN-System 4G mit Hotspot-Antenne für den Hafen
Haushaltsgeräte
- Zentrale Staubsauganlage mit 4 Anschlusspunkten (einer auf dem Unteren Deck, einer auf dem Hauptdeck, einer auf dem Oberen Deck und einer im Besatzungsbereich)
Ergänzungen für den Innenraum, Bäder
- 5x Handtuchheizkörper in Eigner-, Gäste- und VIP-Kabine
Kabinen
- 4x Zusätzlicher Safe für Gäste- und VIP-Kabinen
- 3x Bettgestell mit Öffnungssystem über Gasdruckfedern (Stauraum unter dem Bett)
- 6x Zusätzliche elektrische Verdunkelungsvorhänge für Eigner-, VIP- und Gästekabinen
- 4x Elektrische Dekorvorhänge (abweichend vom manuellen Standard) für VIP- und Gästekabinen
Ergänzungen für den Aussenbereich, Flybridge
- Sonnensegel für den Heckbereich der Flybridge
- Teakdeck für Flybridge
Oberes Deck
- Sonnensegel für den Heckbereich des Oberen Decks
- Seitlicher Balkon mit Seitentür auf Backbord
- Norwegische Cockpitabdeckung
- Strataglass-Verglasung für das Cockpit auf dem Oberen Deck einschliesslich des linken Seitengangs (Abschluss muss bis zum Heck des Esstischs reichen)
Hauptdeck
- Sommerabdeckung für das Cockpit (nur Heckbereich)
- Sonnensegel für den Bugbereich
- Fusstaster für die Ankerwinde
- Fusstaster für die Ankerwinsch mit Rückwärtsfunktion
- Seitentreppe Marquipt, 9 Stufen
- 6x Unterwasserleuchten, LED
- Bootsname in Edelstahlbuchstaben (ca. 150 bis 300 mm, 7 Buchstaben)
- 2x Zusätzliche Kettenlänge (eine Länge von 27,5 m)
- Öffenbare Seitenfenster über die volle Breite, nur auf Steuerbord
- Nomen-Klampen anstelle der Standardausführung auf der Badeplattform
- Zusätzliche Handläufe auf der abgesenkten Heckplattform
- Edelstahlschutz für die Leine am festen Teil der Badeplattform
- Manueller Edelstahl-Handlauf für den Landgang anstelle des Standards
Querstrahlruder und Stabilisatoren
- Tankfüllsystem für Tender-Treibstoff mit Elektropumpe
- Elektropumpe für den Ölwechsel von Maschinen, Getrieben und Generatoren mit flexiblen Gummischläuchen (Tank nicht inbegriffen; Generatoren dauerhaft angeschlossen)
- Aktivkohlefilter zur Reinigung des Frischwassersystems
- UV-Filter SH5000 für das Frischwassersystem
- Wasserenthärter Idrofast 9100
- Druckluftsystem mit vier Anschlüssen Bugbereich, Garage, Maschinenraum, Flybridge
Tender und Jet-Ski
- Hebe- und Ablasssystem für Jet-Ski in der Garage
Zertifizierungen
- Rina Class Zertifikat für Vergnügungsyachten
- Internationales Vermessungszertifikat
- Carving & Marking Note Zertifikat
Liste der Zusatzausstattungen, Navigationselektronik
- Simrad-Diamond-Paket (abweichend von der Silber-Standardkonfiguration)
- Custom A/V-Paket
Kabinen
- 2x Ausziehbetten in den Gästekabinen
Zusatzoptionen
- Glastür mit Farbverlauf und Messingrahmen für das Gästebad (abweichend von der Standard-Glastür mit lackiertem Holzrahmen)
- Tür zum Eigner-Badezimmer aus mattiertem Streifenglas mit Messingrahmen (Unterschied zur Standardtür aus Glas mit lackiertem Holzrahmen)
- Wände, Türen und Decken aus sandgestrahltem, weiss gebeiztem Fichtenholz, horizontale Maserung (Unterschied zur Standardausführung mit vertikaler Maserung)
- Fensterpaneele und Teile des Mobiliars in Eigner- und VIP-Kabine in Metalliclack (Unterschied zu Standardlack oder Holz)
- Spiegelschränke im Gästebad mit Schiebetüren und Kupferrahmen (Unterschied zum Standard-Spiegelschrank)
- Spiegelschränke im Eigner-Bad aus mattiertem Streifenglas mit Rahmen in Gunmetal (Unterschied zum Standard-Spiegelschrank)
- Spiegel mit «gefrorener», mattierter Oberfläche für TV-Wände in den Kabinen und Wandpaneele im Gästebad (Unterschied zu Standardglas)
- Rohpaneele, zur Verkleidung mit Farbverlauf-lackiertem Textil vorgesehen (vorbereitete Paneele in den Kabinen)
- Kopfteil mit sandgestrahltem, weissem Fichtenholzdübel und genähtem Leder, dazu Rohpaneel hinter dem Kopfteil (Unterschied zum Standard-Kopfteil)
- Nachttische in VIP- und Gästekabinen mit Platte aus emailliertem Lavastein
- Nachttisch in der Eignerkabine mit Platte aus emailliertem Lavastein (noch zu bestätigen)
- Eingezogene, geschwungene Deckenpartien in Eignerkabine und Salons
- Wand der Eignerkabine in Betonoptik (Unterschied zur Standard-Holzwand)
- Wand der Gästetreppe und angrenzende Wände in Betonoptik (Unterschied zu den Standard-Holzwänden)
- Kabineneingangstüren ohne sichtbaren Rahmen
- Wände im Tagesbad aus Terrazzo (Unterschied zu den Standard-Holzwänden)
- Waschbecken im Tagesbad aus massivem Terrazzo (Unterschied zur Standard-Marmorplatte mit Keramikbecken)
- Wände in Eigner-, VIP- und Gästebad aus Terrazzo (Unterschied zum Standardlack)
- Gestaltung von Ankleide und Mobiliar der Eignerkabine raumhohes Mobiliar in der Gästetoilette
- Abgerundetes Mobiliar im Salon (Unterschied zum Standardmobiliar)
- Duschwände der Besatzung in Kerlite Plus Via Condotti von Cotto D'Este (Unterschied zu den lackierten Standardwänden)
- Deckenversenkbarer TV-Lift FUTURE AUTOMATION CHR6-M für die Salons auf Hauptdeck und Oberem Deck (Unterschied zu den ausfahrbaren Standard-Systemen S&S für Hauptdeck und Oberes Deck)
- Armaturen von CEA (Unterschied zu den Standardarmaturen)
- Schalterblenden PLH 3P, inklusive Steckdosen und Thermostate (Unterschied zu den Standardschaltern)
- Wendeltreppe im Design
- Bedrucktes Textil für die Gästetreppe
- Indirekte Decken- und Möbelbeleuchtung, versenkte Deckenspots (Unterschied zur Standardbeleuchtung)
- BOFFI-Küche in Fenix mit Holzoberfläche in Sägeoptik (Unterschied zur Standardküche)
- Metallwandleuchten in den Gästekabinen (8 Stück)
- Stegloser Ankerkette, 14 mm, Güteklasse L3, 225 m, anstelle der Standardkette 16 mm/137,5 m, inklusive Anpassung der Ankerwinde
- Ersatz der Standard-Rettungswesten durch aufblasbare Modelle (22 + 2 für Kinder)
- 2 zusätzliche Panasonic-Kameras in den Salons auf Hauptdeck und Oberem Deck
- Repeater für den Alarm der Flossenstabilisatoren im Überwachungssystem
- Zusätzliches WLAN-Modul für die Navigationselektronik von Simrad
- Treca-Matratzen für Eigner-, VIP- und Gästekabinen (Unterschied zu den Standardmatratzen)
- Wand der Eignerkabine in Betonoptik
- Teakstufen mit Struktur aus Edelstahl für das vordere Cockpit
- Zusätzliches Tor für das Portugiesische Deck aus Edelstahl und Glas
- Zusätzliche Auszugböden im Stauschrank auf dem Oberen Deck
- Teakverkleidung und zusätzliche Auszugböden im Staufach steuerbord auf dem Hauptdeck
- Zusätzlicher WLAN-Repeater für die Mannschaftsräume
WARTUNG: Winter 2025
- Leichtes Schleifen des Rumpfs, Auftrag von zwei Schichten Antifouling, Behandlung von Propeller und Wellenanlage (Propspeed)
- 5-Jahres-Klassenerneuerung nach RINA
- Demontage von Wellen und Propellern
- Drucktest der Rumpfventile auf Dichtheit
- Megger-Test an den Generatoren und Landstromleitungen
- Jährlicher Service der Feuerlöscheinrichtungen
- Zerstörungsfreie Prüfung mittels Farbeindringverfahren (PLI)
- Service Autronica Ersatz der Batterie 12V/7, der Aerosol-Solo-A5-Kartusche, der Prüfgaskartusche, Test des gesamten Systems
- Öffnen und Schliessen der Inspektionsluken von Schwarzwassertank und Grauwassertank
- 5-Jahres-Überholung von Notlenz- und Feuerlöschpumpe
- 5-Jahres-Service der Winschen
- Überholung der Notfeuerlöschpumpe
- Lackierung des Garagentors achtern
- Service der Lüfter im Maschinenraum
- Ersatz der Scheuerleiste steuerbord
Haftungsausschluss
- Dieses Angebot unterliegt, ohne Beschränkung darauf, Irrtümern, Auslassungen, Preisschwankungen sowie dem vorherigen Verkauf oder Rückzug ohne Vorankündigung. Alle mitgeteilten Angaben erfolgen ohne Gewähr und beruhen ausschliesslich auf den vom Verkäufer erhaltenen Informationen; sie dienen als allgemeine Orientierung zur Yacht. Der Makler haftet nicht für Unvollständigkeit, Ungenauigkeit oder Unklarheiten und/oder Fehler in den mitgeteilten Informationen. Es obliegt dem Käufer, dem Verkäufer allfällige Bedenken mitzuteilen und eine Besichtigung, Inspektion und/oder Anfrage zu verlangen. Der Käufer hat sicherzustellen, dass der Kaufvertrag seine Anliegen angemessen wiedergibt und alle Zusicherungen und/oder Angaben enthält, auf die er sich verlassen möchte. Der Makler empfiehlt dem Käufer stets, vor dem Kauf eine unabhängige Besichtigung durchführen zu lassen. Für weitere Auskünfte zur Yacht stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Nach Anmeldung kann die Yacht jederzeit in Begleitung unseres Yachtmaklers besichtigt werden. Der Verkäufer trägt die Verantwortung für die Zahlung der Kommission.
Werft
Gebaut von Sanlorenzo
Die italienische Werft Sanlorenzo zählt zu den führenden Luxus-Superyacht-Marken.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.













