Über Honey Girl
Die 2005 gebaute Viking Convertible Flybridge 61' «Honey Girl» ist ein umfassend nachgerüsteter und sorgfältig gepflegter Sportfischer mit der Leistung und dem Ruf, die die Marke Viking auszeichnen. Sie wurde gezielt für den anspruchsvollen Offshore-Fischfang…
- 18.59 mLänge
- 2005Baujahr
- 3Gästekabinen
- 2 × MTUMotoren3'080 PS, 2'139 h
- 5.53 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.

Über Honey Girl
Die 2005 gebaute Viking Convertible Flybridge 61' «Honey Girl» ist ein umfassend nachgerüsteter und sorgfältig gepflegter Sportfischer mit der Leistung und dem Ruf, die die Marke Viking auszeichnen. Sie wurde gezielt für den anspruchsvollen Offshore-Fischfang ausgestattet, bietet zugleich hohen Wohnkomfort und profitierte von laufenden Investitionen sowie der Betreuung durch einen festen Kapitän und eine feste Besatzung. Zu den jüngeren Erweiterungen zählen ein neu gestaltetes Interieur, ein Seakeeper SK16 Gyrostabilisator, ein Furuno CSH8L Omni Sonar sowie ein umfangreiches Simrad-Elektronikpaket mit fünf Multifunktionsdisplays.
Der massgefertigte Lackaufbau in Midnight Blue Awlgrip verleiht dem Rumpf ein markantes Erscheinungsbild. Wesentliche technische Arbeiten, darunter zwei Northern Lights Generatoren und eine umfassende Grundüberholung der Maschinen durch Valley Detroit Power Systems, sorgen für zusätzliche Betriebssicherheit und langfristigen Werterhalt. Die bewährte Leistung der Werft Viking trifft hier auf umfangreiche Erneuerungen und einen bezugsfertigen Zustand: «Honey Girl» eignet sich damit gleichermassen für Turnierfischerei, längere Törns oder den privaten Gebrauch.
Der Verkäufer zieht auch eine Beteiligung in Form eines Halbanteils in Betracht. Liegeplatz: Marina Flamingo, Costa Rica.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 18.59 m
- Breite
- 5.53 m
Unterbringung
- Gästekabinen
- 3
Bau
- Modell
- 61 CONVERTIBLE
- Baujahr
- 2005
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- grp
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 12V2000 M91
- Gesamtleistung
- 2'267 kW · 3'080 PS
- Motorstunden
- 2'139 h
- Treibstofftank
- 7'003.01 l
- Wassertank
- 1'173.48 l
Mehr über Honey Girl
Aktuelle Erneuerungen und Serviceleistungen (2025–2026)
- Das Schiff läuft unter einem Sicherheitsmanagementsystem und einem geplanten Wartungsprogramm mit fest angestellter Besatzung. Alle Service- und Wartungsprotokolle auf Anfrage erhältlich
- Jüngste Slipsetzung (Februar 2026)
- Neuer Bodenanstrich
- Neues Prop Speed
- Alle Durchbrüche gewartet
- Trimmklappen
- Propeller nachgestellt, Ersatzsatz überarbeitet
- MTU-zertifizierter Mechaniker ersetzte sämtliche Einspritzdüsen an Backbord- und Steuerbordmaschine, Ventile eingestellt (2026)
- Kühlsystem beider Maschinen gespült und gewartet
- 2025 Marine Max San Diego
- Seakeeper gewartet (Dezember 2025)
- Kühlwassersystem der Klimaanlage (Salzwasser) erneuert
- Klimaanlage, Kühlschrank und Tiefkühler komplett gewartet
- Neue Wellenlager (Cutlass Bearings)
- Wartung des Omni-Sonars
- Sämtliche Sicherheitsausrüstung neu zertifiziert (fest montiert und tragbar), einschliesslich Feuerlöschgeräte, EPIRB und Rettungsinsel (2025)
Erneuerungen und Serviceleistungen (2023–2024)
- Schalter der Maschinenraumventilatoren ersetzt
- Lenkanlage gewartet, verschlissene Teile ersetzt
- Hochdruckpumpe des Wassermachers gewartet
- Beide Generatorenaggregate gewartet
- 1000-Stunden-Service am Seakeeper einschliesslich sämtlicher Lagerbuchsen
- AGM-Batterien
- Isinglas rund um die Brücke
- Kühlpumpe
- Köderpumpe gewartetDichtungen, Lager usw.
- Maschinenraumventilatoren (4)
- Navigationslichter
- Klimakompressor des Mannschaftsraums
- NSS EVO 3-Prozessor für die Simrad-Elektronik
- Shelter Island Boatyard, San Diego (2022–2023)
- Überholung des Antriebssystems Valley Detroit Power an Backbord- und Steuerbordmaschine (2023)
- Beide Wellen ausgebaut, gewartet und wieder eingebaut
- Wellenlager an Backbord und Steuerbord ersetzt
- Beide Propeller gewartet
- Bodenanstrich
- Prop Speed
- Ältere Kugelventile ersetzt
- Ruder ausgebaut, Wellendichtungen und Ruderlager ersetzt
- Wartung des Omni-Sonars
- Sämtliche Sicherungsdrähte der Trimmklappen ersetzt
- Sämtliche Hydraulikzylinder der Trimmklappen ersetzt
- Sämtliche GFK-Verkleidungen der Trimmklappen ersetzt
- Neue Badeplattform eingebaut
- Kleinere Lackschäden am Rumpf ausgebessert
- Feuerlöschanlage und Feuerlöscher gewartet
- Rauchmelder in allen Kabinen installiert
- Beide Kühler der Hydrauliklenkung ersetzt
- Neue Bilgepumpe und Notschwimmerschalter neben dem Seakeeper installiert
- Kamerasystem des Maschinenraums instand gesetzt
- Eiswürfelmaschine im Salon
- Insta-Hot-Warmwassersystem instand gesetzt
- Treibstoffumpumpsystem gewartet
- Starlink an Bord installiert
Salon
- Samsung-Flachbildfernseher, 50 Zoll
- U-förmiges Ledersofa
- Hunter-Lamellenjalousien
- LED-Beleuchtung in Salon und Deckenverkleidung
- Barhocker von Release Marine
- Amtico-Teakboden im gesamten Salon
- Eiswürfelmaschine von Scotsman
- Flaschenlager
- Bose-Unterhaltungssystem
- Hochglanz-Teaktisch mit Hi-Lo-Mechanik
- Hauptschalttafeln mit neuen 100-Ampere-Generatorsicherungen
Galley
- Corian-Arbeitsplatten
- Sub Zero(4) Kühlschrank-/(2) Tiefkühlschubladen
- Kenyon-Kochfeld mit vier Brennern
- Chromstahlspüle mit Speisereste-Entsorger
- Sharp-Umluftmikrowelle
- Grosse Auszugsschubladen
- Neuer Amtico-Teakboden
- LED-Beleuchtung und Deckenverkleidung durchgehend
Master-Kabine
- Erneuerte Memory-Foam-Matratze mit neuer Bettwäsche
- LED-Beleuchtung und Deckenverkleidung
- Umlaufbares Bett mit Stauraum
- Neues Kopfteil und neue Tapete
- Grosse, zedernverkleidete Kleiderschränke für ihn und sie
- Samsung-Flachbildfernseher, 40 Zoll
- Waschtisch mit vier Schubladen
- Zusätzlicher grosser Schrank mit Spiegeltüren
- Eigenes Bad
- 16 Schubladenfächer
- Erneuerter Teppich
- Bomar-Luk mit Sonnen-/Fliegenschutz
Master-Bad
- Amtico-Teakboden
- Corian-Waschtischplatte
- Grosse Duschkabine
- Einteilige Glasduschtür
- Dometic-Masterflush-Sanitärsystem
- LED-Beleuchtung und Deckenverkleidung
- Erneuerter Spiegelschrank
- Erneuerter Waschtischunterschrank
- Wäscheschrank
Vordere VIP-Kabine
- Umlaufbares Bett mit neuer Memory-Foam-Matratze und neuer Bettwäsche
- Flachbildfernseher
- 5 Stauraumschubladen
- Kleiderschrank
- Eigenes Bad
- Erneuerter Teppich
- LED-Beleuchtung und Deckenverkleidung
- Bomar-Luk mit Sonnenschutz
- Vordere Rule-Bilgepumpe
Gästekabine
- Umlaufbare Betten
- Flachbildfernseher
- 5 Stauraumschubladen
- Kleiderschrank
- Eigenes Bad/Tagestoilette mit neuem Bodenbelag erneuert
- Erneuerter Teppich
- Bettwäsche für Kojen der Besatzung
- Bomar-Luk mit Sonnenschutz
- Deckenverkleidung, LED-Beleuchtung und Tapete
Deck und Cockpit
- Hybrid-Mezzanine, 2018
- Mezzanine(1) Tiefkühler, (1) Kühlschrank, (1) Köderbecken mit 190 l Fassungsvermögen sowie Stauraum
- Süss- und Salzwasser-Waschanlage
- Zwei eingelassene Fischkästen im Deck
- Geteiltes Lebendköderbecken von Bluewater, 640 l
- Custom-Lebendköderbecken im Heck mit Fenster, 450 l
- Zwei Hubbell-Steckdosen für Elektrorollen
- Schnellanschluss für Blasentank
- 8 Thuntanks, ins Schandeck integriert, mit Verteiler
- Eismaschine von Eskimo, Kapazität 270 kg pro Tag
- LED-Beleuchtung an der Cockpitdecke
- Antirutschbelag, Rumpflack, Aufbaulack, schwarze Maskierung, 2018
- Simrad NSS 12 Evo3s Multifunktionsdisplay im Cockpit
- Heckklappe
- Lautsprecher im Cockpit
Flybridge
- Zwei Steuerstühle von Pompanette International (2021 überarbeitet und neu bezogen)
- L-förmige Sitzbank vorne auf der Brücke mit Stauraum
- Sitzbank an Steuerbord mit rückwärts gerichtetem Sitz und Stauraum
- Zwei elektrische Teaser-Rollen von Myia Epoch
- 14 Rutenhalter (Rod Rocket Launchers)
- Bodenbelag North River Tatami
- Unterseite des Hardtops mattsilber lackiert, blendreduzierend
- LED-Deckenbeleuchtung
- 1 grosser Tiefkühler im Schott
- 1 Kühlschrank im Schott
- Tiefkühl- und Kühlsystem neu befüllt, neues Steuermodul
- Vollständiger Thunturm von Pipewelders Marine mit Bedienelementen, Sitzen und Elektronik
- Ausleger von Rupp Tournament, dreifach gespreizt, 11 m, mit Mittelausleger
Elektronik, 2021
- (2) Simrad NSO 24’ MFDs
- (1) Simrad NSO 19’ MFD
- Furuno CSH8L OMNI Sonar mit Bedieneinheit, verbunden mit 24”-Simrad-MFD
- Simrad S5100 Sounder-Modul
- Simrad NSS 12 Evo3s achtern auf der Mezzanine
- Simrad NSS 9 Evo 2 am Tower
- Simrad 6kw 72m 6’ Halo Open Array Radar
- Simrad Halo 24 Closed Array Radar
- Airmar B275LHW Geber
- Navionics-Karte West Coast
- KVH TracVision TV6 HD Satelliten-TV-Antenne
- (2) ICOM 504 VHF an der Brücke
- (1) Icom 424G VHF am Tower
- (1) Icom IC-2300H Zwei-Meter-Funkgerät
- (2) Comrod 9dB Hochleistungs-VHF-Antennen, 16’
- (1) Digital-Zwei-Meter-Antenne, 8’
- (2) Shakespeare VHF/AM/FM-Antennen, 4’
- Simrad AP44 Autopilot
- FLIR M232 Wärmebildkamera mit Joystick-Steuerung
- (3) Kameras für Maschinenraum und Cockpit
- ACR-Suchscheinwerfer mit Bedieneinheit
- TrimmklappenPumpen, Schalter und Anzeigen
- FUSION BB300 Stereoanlage mit 8 neuen JL-Audio-Lautsprechern
- Starlink
Bug
- Custom-Buglenztank, 25 Gallonen, mit versenkten Rutenhaltern
- Bugreling aus Edelstahl, West Coast, 2018
- Lofrans Project 1500 Ankerwinde, niedrige Bauform
- Steelhead-Davit, 1000 lb
- Anker
- Rutschfester Belag, 2018
Maschinenraum
- Zwei MTU 12V2000 M91, 1520 PS
- Kühlsystem grösstenteils überholt beziehungsweise erneuert
- (2) Generatoren Northern Lights, 21,5 kW, eingebaut 2020, Backbord 1605 h, Steuerbord 1610 h
- Instrumentenpaket für die Maschinen
- Start- und Stoppfunktion der Maschinen
- Wassermacher Aquamiser 1500 gpd
- Eismaschine Eskimo 540
- Doppeltes Racor-Kraftstofffiltersystem mit Reverso-Vorpumpen
- Kraftstoffabsperrventile
- Kraftstoffumfüllpumpe
- Ölwechselsystem
- Feuerlöschanlage Fireboy, zertifiziert (Dezember 2025)
- Servolenkungspumpe
- VEEM-Predator-Propeller (2026 abgestimmt)
- Wellenabdichtungen PSS und Cutless-Lager (2025)
- Ruderdichtungen und -lager
- 8 Batterien Lifeline Series 31
- Salzwasser-Waschpumpe
- DRSA-LED-Beleuchtung
- SeaKeeper SK16 Kreiselstabilisator (2020)
Ausschlüsse
- Persönliches Angelgerät, Ausrüstung und persönliche Gegenstände des Eigners.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.












